張振宇,鄭茹月,謝珊,唐佳其,許定達(dá)
石墨烯鋰離子電池研究進(jìn)展概述
張振宇,鄭茹月,謝珊,唐佳其,許定達(dá)
(內(nèi)江師范學(xué)院 化學(xué)化工學(xué)院,四川 內(nèi)江 641100)
隨著人們的日常生活水平不斷提高,資源的消耗量也在逐步的增多,由此產(chǎn)生的環(huán)境問題也在潛移默化中衍生,而石墨烯作為一種性價比極高且各方面性能均優(yōu)異的材料,特別是在鋰離子電池的研發(fā)工作中可以充分發(fā)揮它的巨大作用,同時新能源設(shè)備的開發(fā)能解決由于原本的能源消耗所產(chǎn)生的一系列問題。對石墨烯在鋰離子電池中的應(yīng)用進(jìn)行了綜述,分別從石墨烯、鋰離子電池以及其在具體的生產(chǎn)生活中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹并對未來以及發(fā)展前景進(jìn)行展望。
石墨烯;鋰離子電池;新型復(fù)合材料;科研應(yīng)用
隨著近年來鋰離子電池科研方向的深度進(jìn)行,作為良好導(dǎo)體的石墨烯也得到了極大的關(guān)注以及研究,石墨烯由于其優(yōu)異的碳結(jié)構(gòu)以及穩(wěn)定的導(dǎo)電性在各種電動器械以及便攜式移動通訊工具中具有極高的應(yīng)用率。同時相較于同類型導(dǎo)體的硅和碳納米管,石墨烯擁有極強(qiáng)的導(dǎo)熱性和極高的強(qiáng)度,其在鋰離子電池中的應(yīng)用與開發(fā)也收到了更大的關(guān)注,現(xiàn)階段隨著大眾對環(huán)境友好型新能源的需求,著手研發(fā)性能更加穩(wěn)定、安全系數(shù)更高的新型石墨烯鋰離子電池是一個極佳的研究方向。
石墨烯是一種具有良好導(dǎo)電導(dǎo)熱性的柔性超薄結(jié)構(gòu)物質(zhì),它在鋰離子電池導(dǎo)電劑中屬于一種非常理想的負(fù)極導(dǎo)電材料,同時其奇特的物理及化學(xué)性質(zhì)也備受人們的關(guān)注,在目前新能源電池研究處于火熱階段的時期,石墨烯也深受科研人員的研究與開發(fā)。
早在2019年王藝璇[1]等人就石墨烯作為鋰離子電池負(fù)極材料進(jìn)行了相關(guān)研究,他們進(jìn)行了多孔硅石墨烯制備實驗,并且通過分析表征以及電化學(xué)性能測試,在得出圖像后再通過物相分析以及電化學(xué)性能分析得出了不同含量石墨烯在制備多孔硅粉材料中所展現(xiàn)的導(dǎo)電性能的差異。
王振廷[2]等就石墨烯的制備以及石墨烯作為鋰離子電池導(dǎo)電劑方向上進(jìn)行了深度研究,與前輩們不同,他們首先分別制備了石墨烯以及鋰離子電池,緊隨其后便對他們進(jìn)行了形貌表征以及電池性能測試,為了使結(jié)果更加形象且有對比性,分別用XDR以及AFM進(jìn)行表征,并通過具體數(shù)據(jù)圖像分析首次充放電性能、循環(huán)穩(wěn)定性、交流阻抗譜以及倍率性能,得出了多孔結(jié)構(gòu)能有效降低體積膨脹率的結(jié)論,為后續(xù)石墨烯相關(guān)研究打好了基礎(chǔ)。
趙艷紅[3]等則與前面所提及的王藝璇所做的研究相反,他的課題組則是圍繞將石墨烯作為鋰離子電池正極導(dǎo)電劑進(jìn)行了相關(guān)研究,他們首先根據(jù)不同規(guī)格石墨烯制作電池并進(jìn)行性能測試,并對相關(guān)樣品的石墨烯分散效果分析,在電池電化學(xué)性能分析階段,先后進(jìn)行了低溫放電測試和倍率放電測試,通過得出的折線圖及曲線圖發(fā)現(xiàn)規(guī)律從而取得不錯的社會效益。
2021年夏童[4]及其課題組研究了磷酸鐵鋰以及小尺寸石墨烯做電池陰極材料,首先制備了電池以及氧化石墨烯復(fù)合材料,然后通過XDR以及形貌進(jìn)行表征,最后通過循環(huán)伏安曲線,交流抗阻分析以及循環(huán)性能分析等電化學(xué)性能測試得出了SGO的引用能提高電導(dǎo)效率同時提高離子轉(zhuǎn)移速率,從而達(dá)到提升性能的效果。
去年底,米盼盼[5]等對碳摻雜石墨烯錨定三氧化二鐵用作鋰離子電池高性能負(fù)極材料進(jìn)行了相關(guān)研究,他們同樣是在制備氧化石墨以及碳摻雜石墨烯復(fù)合材料之后,對材料進(jìn)行了表征,然后再進(jìn)行電池負(fù)極片制作以及紐扣電池的組裝與測試,最后對樣品進(jìn)行XDR、SEM、TEM、XPS分析, 對比分析得出的折線圖發(fā)現(xiàn)碳摻雜石墨烯能能顯著提升三氧化二鐵的性能,在不同電流密度下測試,發(fā)現(xiàn)其循環(huán)穩(wěn)定性也更為優(yōu)異,這也為后續(xù)的石墨烯研究奠定了基礎(chǔ)。
石墨烯是世界上現(xiàn)階段已發(fā)現(xiàn)的材料中強(qiáng)度最高的一種,相比現(xiàn)目前較為常見的高強(qiáng)度鋼鐵也是處于上風(fēng),同時經(jīng)過科學(xué)家的大量實驗發(fā)現(xiàn)其在自旋電子材料方面也能有著很好的運用,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因大部分也是因為碳原子的核磁矩已經(jīng)小到可以忽略的地步,初此之外石墨烯在飽和吸收性以及機(jī)械性方面的優(yōu)勢也得到了多數(shù)科研人員的認(rèn)可,其在能源領(lǐng)域、光學(xué)領(lǐng)域以及生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也擁有著極大的用武之地。
鋰離子電池是一種能量密度較高同時擁有高電壓的輕巧二次電池,在目前全球?qū)で笮履茉吹拇蟮臅r代背景下,其在便攜式通訊設(shè)備以及新型交通工具,其工作電壓高、循環(huán)壽命長、安全性能好以及充電快速的特點使得其備受各大產(chǎn)業(yè)的青睞,由于其現(xiàn)狀還屬于不太成熟的階段,因此還存在著回收率以及衰老率等情況,現(xiàn)階段鋰離子電池的研發(fā)也處于備受科研人員的關(guān)注。
在2019年,肖恩[6]及其團(tuán)隊成員就鋰離子電池的電化學(xué)性能進(jìn)行了相關(guān)研究,在整個研究階段中,他們首先進(jìn)行了復(fù)合材料的制備,緊接著就對材料進(jìn)行了表征,通過多幅具體的表征結(jié)果圖像,進(jìn)行對比分析發(fā)現(xiàn)復(fù)合材料中的碳以及硅的分離會使得電化學(xué)性能降低,此外通過材料的電化學(xué)結(jié)果測試分析得出的具體圖像以及散點圖并結(jié)合所查表格數(shù)據(jù)得出高能球磨時間對其電化學(xué)性能影響極大。
次年方稱輝[7]等就鋰離子電池多孔硅的制備及性能進(jìn)行了研究,相比其他人,他們在材料制備過后首先進(jìn)行了物理表征,然后才進(jìn)行了電化學(xué)性能表征,通過得出的XDR曲線以及其他電化學(xué)曲線發(fā)現(xiàn)將石墨烯與多孔硅相符合可以抑制體積相對膨脹同時增加導(dǎo)電性,這位鋰離子電池的生產(chǎn)起到了促進(jìn)作用。
孫鵬[8]等將磷化鎳作為負(fù)極材料并研究了相應(yīng)的鋰離子電池電化學(xué)性能,他們在實驗過程中運用了更為精密的儀器制備了納米復(fù)合材料然后進(jìn)行了復(fù)雜的電池組裝以及樣品測試,并對其分別進(jìn)行XRD、SEM、BET、電化學(xué)性能分析以及拉曼分析,通過方能西交流阻抗譜圖發(fā)現(xiàn)氧化石墨烯的加入可以防止粒子團(tuán)聚同時緩解反應(yīng)過程中產(chǎn)生的體積效應(yīng)。
2021年錢晨亮[9]等對二氧化硅還原石墨烯并作為鋰離子電池電池負(fù)極材料進(jìn)行了相關(guān)研究,在制備完成樣品過后,使用X-射線衍射儀表征樣品,樣品在高溫預(yù)處理后在測定相應(yīng)的含量,他們簡化了前輩的實驗測試方法,在電化學(xué)測試后僅進(jìn)行了電化學(xué)性能表征和結(jié)構(gòu)表征,在得出的散點圖中通過更多的公式來進(jìn)行擴(kuò)散系數(shù)的計算,也在多次計算結(jié)果對比過后發(fā)現(xiàn)衍生形成的無定形碳層可以使得離子得到更多的擴(kuò)散,電容量也可以達(dá)到更高。
吳啟超[10]及其課題組為解決鋰離子電池在充放電過程中會出現(xiàn)的體積膨脹情況,在近期研究了碳網(wǎng)封裝石墨烯作為鋰離子電池負(fù)極材料所展現(xiàn)的特性,在合成路線、工作電極制備以及測試方法上均選用了更為復(fù)雜的方法,在數(shù)據(jù)處理以及結(jié)果分析上也是將物理與電化學(xué)分析相結(jié)合,在多種儀器產(chǎn)生的對比圖中可以明顯觀察到升高溫度比如使用水熱法或者選擇高溫碳化的方法可以使得鋰離子電池的循環(huán)更為穩(wěn)定,這為鋰離子電池的研制產(chǎn)生了良好的影響效應(yīng)。
石墨烯鋰離子電池因其優(yōu)異的循環(huán)性能以及高容量低密度的特點使得其在各大行業(yè)中都有廣泛的運用,小到數(shù)碼相機(jī)、剃須刀以及電子手表等,大到電動汽車、智能機(jī)器人甚至航天航空等都有著些巨大的運用。各大生產(chǎn)制造廠商以及各個科研團(tuán)隊都在致力于開發(fā)和完善鋰離子電池,并不斷從各個方面對其進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。
2020年董麗坤[11]針對石墨烯負(fù)載納米二硫化鈷在鋰離子電池方面的應(yīng)用,在材料準(zhǔn)備過程中先制備氧化石墨烯,然后將納米級而氯化鈷與之混合以便制備復(fù)合材料,然后在電池組裝過后便進(jìn)行測試與表征,將測試所得結(jié)果再進(jìn)行物相分析和形貌分析,其后又進(jìn)行了電容量測試、循環(huán)性能測試以及倍率性能測試,從中得出納米復(fù)合材料的運用會提高電子的傳導(dǎo)效率,從而使得鋰離子電池的循環(huán)性能到達(dá)更好的效果。
現(xiàn)階段,由于電動汽車的不斷出現(xiàn),田曉鴻[12]根據(jù)石墨烯在電動汽車鋰離子電池的負(fù)極材料中的運用進(jìn)行了相關(guān)的研究。在理論上來說石墨烯作為負(fù)極材料能更好避免與電解液發(fā)生反應(yīng)的情況發(fā)生,同時其電池容量高且輸電穩(wěn)定能更好的保證電動汽車的持續(xù)供能。在制備階段除了非氧化插層以及剪切剝離等還使用了不同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行離心處理使得結(jié)果更有說服力。在石墨烯復(fù)合材料制備后也在不同的電壓下進(jìn)行了性能測試,經(jīng)過多次實驗發(fā)現(xiàn)5%石墨烯量的復(fù)合材料更加適合新能源汽車的驅(qū)動,這也充分未未來的新能源汽車研制與開發(fā)起到了巨大的推動作用。
2021年尹香檳[13]以及其科研團(tuán)隊就過渡金屬氧化物在鋰離子電池中的應(yīng)用進(jìn)行了實驗研究,過渡金屬氧化物比傳統(tǒng)的石墨烯更適合現(xiàn)在的社會需求,屬于典型的環(huán)境友好型材料,制作難度較易且成本不高,分別通過四種不同的模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與測試,同時為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需求,在模型構(gòu)建上也采用了三種模型對比的構(gòu)建方式,最后發(fā)現(xiàn)過渡金屬氧化物在電池負(fù)極材料中的應(yīng)用有著巨大的研究前景,這未之后的科研方向提供明確的方向。
由于目前電子元器件的使用以及消耗量巨大,整體發(fā)展也非常迅速,李泓[14-20]在之謎石墨烯雙層碳在鋰離子電池負(fù)極實用化上進(jìn)行了深度研究,其根據(jù)電池在工作過程中電極材料的密度以及體積發(fā)生的變化進(jìn)行了具體的對比與思考,同時在電極接觸界面也通過實驗研究來不斷發(fā)掘損耗更低,實用性更高的材料用以替換,并通過結(jié)合前輩楊全紅等的研究成果中發(fā)現(xiàn)了一種較為理想的“金剛不壞”外部抗壓大,內(nèi)部緩沖效果好的結(jié)構(gòu)即這種連續(xù)的石墨烯網(wǎng),這為電極的磨損起到了巨大的幫助,也為我們的生產(chǎn)生活起到了巨大的幫助。
在如今嚴(yán)苛的環(huán)境局勢下,石墨烯作為一種導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性以及機(jī)械強(qiáng)度均極佳的材料,我相信,在未來的研發(fā)過程中可以使得鋰離子電池達(dá)到前所未有的高度,作為電池的負(fù)極導(dǎo)體材料極佳選擇之一,讓國內(nèi)的新能源汽車層次達(dá)到更高的水準(zhǔn),極大緩解原本汽車造成的環(huán)境問題,以及資源問題,再通過不斷創(chuàng)新研發(fā),使原本的能源消耗以及循環(huán)穩(wěn)定都不斷提升,逐步向世界一流水平看齊,在未來的研制中石墨烯與各種優(yōu)質(zhì)材料復(fù)合形成的新型材料定會為祖國的科技實力更上一個層次。
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Research Progress of Graphene Lithium-ion Batteries
(College of Chemistry and Chemical Engineering, Neijiang Normal University, Neijiang Sichuan 641100, China)
With the continuous improvement of people's daily life, the consumption of resources is gradually increasing, and the resulting environmental problems are also subtly derived. Graphene, as a material with high cost performance and excellent performance in all aspects, can give full play to its huge role, especially in the research and development of lithium-ion batteries. Meanwhile, the development of new energy equipment can solve a series of problems caused by the original energy consumption. In this paper, the application of graphene in lithium-ion batteries was reviewed, and graphene, lithium-ion batteries and their applications in specific production and life were introduced respectively, and the future and development prospects were prospected.
Graphene; Lithium-ion battery; New composite material; Scientific research application
內(nèi)江師范學(xué)院科技處項目,具有表面微結(jié)構(gòu)的可拉伸電極及其在應(yīng)力傳感器中的應(yīng)用(項目編號:X20B0014)。
2022-05-30
張振宇(1999-),男,四川南充人。
許定達(dá)(1986-),男,講師,博士,主要從事環(huán)境科學(xué)方向研究。
TQ03
A
1004-0935(2023)01-0098-04