天氣回暖，春光明媚，“人造太陽”照得世界格外明 亮。梅西走出家門拿報紙，第一眼就看到了報紙頭條： 《“夸父一號”衛(wèi)星公布圖片》，他正在為這個消息感到興 奮時，收到了“加菲貓”發(fā)來的短信，新的任務(wù)來了，梅西 坐上自己的智能分體式飛行汽車，趕往直通太空的電梯……

夸父一號“PO圖”啦

作為中國首顆綜合型太陽探測衛(wèi)星，“夸父一號”衛(wèi) 星的科學(xué)目標(biāo)瞄準(zhǔn)“一磁兩暴”，即同時觀測太陽磁場及 太陽上兩類最劇烈的暴發(fā)現(xiàn)象——耀斑和日冕物質(zhì)拋射， 研究它們的形成、演化、相互作用和彼此關(guān)聯(lián)，同時，為 空間天氣預(yù)報提供支持。近期，“夸父一號”衛(wèi)星世界上 首次發(fā)布了太陽硬X射線圖像。經(jīng)過多方比對并經(jīng)后續(xù)觀測反復(fù)確認(rèn)，這是我國首次獲得太陽硬X射線圖像，也是當(dāng)下國際上地球視角唯一的太陽硬X射線圖像，圖像質(zhì)量 達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

啦啦啦，“種”太陽

由中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院自主設(shè)計、建造的新 一代“人造太陽”裝置（HL-2M）近日實現(xiàn)了它的首次放 電，而且釋放的等離子體電流突破100萬安培（1兆安）， 創(chuàng)造了中國可控核聚變裝置運行新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國核聚變 研發(fā)向聚變點火邁進(jìn)重要一步，躋身國際第一方陣，技術(shù)水 平居國際前列。

撈起一艘巨大古船

2022年11月21日0時40分，長江口二號古船在長江 口水域成功實施整體打撈。這是目前國內(nèi)水下考古發(fā)現(xiàn) 體量最大、保存最為完整的古代木帆船，也是近年來我 國水下考古的重要發(fā)現(xiàn)。說起這次打撈過程，真的是困 難重重，但是科學(xué)家們見招拆招，利用增強(qiáng)圖像的方法 解決了水下視頻模糊的問題，又運用無人艇、多波束聲 吶、側(cè)掃聲吶、淺地層剖面儀和磁力儀等海洋物探設(shè) 備，對長江口水域開展水下調(diào)查。還發(fā)明了新的打撈技 術(shù)——“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”，將巨大的 古船“全盤托出”。

直通太空的電梯

空間技術(shù)和平利用國際研討會上，一項未來太空電梯的提議引 起了世界關(guān)注。造太空電梯，原理并不復(fù)雜。長長的纜繩懸在天地 之間，一端固定在位于地球赤道的海洋上，另一端“抓住”地球同 步軌道上的平衡物（如衛(wèi)星或空間站）。沿著纜繩，一個機(jī)器（太 空電梯的轎廂）可以上下移動。相比用火箭運輸，太空電梯更環(huán) 保、成本更低、重復(fù)使用率更高，太空電梯也因此被稱為“綠色天 路”。而且太空電梯產(chǎn)生空間碎片的可能性微乎其微。數(shù)十年后也 許它會成為現(xiàn)實，我們一起來期待一下吧！

逐夢之旅”不簡單

卡塔爾世界杯賽場的足球并不簡單，它有個不簡單的名字：“逐夢之旅”，此外，還有一個不簡單的用途：監(jiān)測球員是否越位?！爸饓糁?旅”配備了阿迪達(dá)斯懸掛系統(tǒng)，其中包含一個慣性測量單元傳感器，可 檢測到嚴(yán)重的越位事件。該傳感器位于球的中心，每秒鐘可將球的數(shù)據(jù) 發(fā)送到視頻操作室500次，從而可以非常精確地檢測踢球點。這將成為 裁判的支持工具，幫助他們在比賽期間作出準(zhǔn)確、快速和可重復(fù)的越位 判決。這項新技術(shù)在體育場周圍安裝12個跟蹤攝像頭。每次將球傳給處 于越位位置的球員時，該技術(shù)都會向視頻助理裁判自動發(fā)出越位警報， 免去了以往的一群裁判圍在VAR前看回放并討論的判斷時間。

汽車飛上天

近日，全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽 車工程樣車在重慶發(fā)布，這款飛行汽車由中國工程 院院士項昌樂團(tuán)隊研發(fā)。這款智能分體式飛行汽車 采用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動 駕駛底盤三個獨立模塊的分體式構(gòu)型，是面向載 人、載物的立體運載系統(tǒng)，相比之于結(jié)構(gòu)一體式飛 行汽車構(gòu)型方案，這種分體式組合重構(gòu)的方案具有 充分發(fā)揮近地飛行器與地面行駛底盤各自優(yōu)勢、智 慧交通優(yōu)勢、最優(yōu)化能量效益的特點，可實現(xiàn)人 員、貨物空地轉(zhuǎn)運的無縫銜接，具備更大的靈活 性。有了飛行汽車，我們或許就不用再擔(dān)心堵車的 問題了！