蘭天智

驕陽下，塔克拉瑪干大沙漠如巨獸般懶洋洋地躺在塔里木盆地的懷抱里，荒蠻、雄壯、冷漠，一副拒人千里之外的模樣，令人望而生畏。

塔克拉瑪干，“進(jìn)去出不來的地方”，號(hào)稱“死亡之?！?。這里自然環(huán)境極為惡劣，“天上無飛鳥，地上不長草”，人們難以想象會(huì)有多么蒼涼。

然而，卻有一群血?dú)夥絼偟哪贻p人，闖進(jìn)了塔克拉瑪干大沙漠腹地，在“死亡之?！鄙洗蛲艘粭l“生命之道”——新疆S254 線尉犁至且末沙漠公路（以下簡稱尉且沙漠公路）。這是一條促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定和長治久安的“大動(dòng)脈”！

事非經(jīng)過不知難。當(dāng)人們駕車行駛在寬闊平坦的尉且沙漠公路時(shí)，有誰知道公路的建設(shè)者們付出了怎樣的艱辛？遭遇了怎樣的艱難？經(jīng)歷了怎樣的坎坷？

一

尉且沙漠公路是中國交建新疆烏（烏魯木齊）尉（尉犁）公路包PPP 項(xiàng)目中的五個(gè)子項(xiàng)目之一，總里程三百三十五公里，其中有三百零七公里從沙漠腹地穿越。

新疆烏尉公路包PPP 項(xiàng)目建在“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新疆境內(nèi)核心區(qū)域，共有五條線路：烏魯木齊至尉犁、尉犁至第二師35 團(tuán)、35團(tuán)至若羌、尉犁至且末、依吞布拉克至若羌，是中交集團(tuán)和新疆維吾爾自治區(qū)交通廳“交通強(qiáng)國”的“探照燈”。

我們從尉犁縣出發(fā)，沿著218 國道往南行駛約十五公里，就駛?cè)胄滦藿ǖ奈厩疑衬?。沙漠公路的起點(diǎn)就在這里。

公路在陽光下黑得發(fā)亮，永無休止地向沙漠深處伸展，時(shí)而爬坡，時(shí)而越嶺，宛如一條黑色的巨龍?jiān)谏n茫沙海里騰飛。

公路上，偶爾能看到工作人員正在安裝道路防護(hù)裝置，做最后的收尾工作。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，茫茫沙海間，人如螞蟻。

承建尉且沙漠公路的中交三公局項(xiàng)目經(jīng)理王云飛告訴我，尉且沙漠公路于2022年6月30日通車。

行至五十六公里處，我們爬上一個(gè)高大的沙丘。放眼望去，公路蜿蜒，在我們的視線里無限延伸。這條路，把一望無際的沙海劈成了兩半。路的兩邊，是綿延起伏的高大沙山，荒蕪而壯觀。我不禁感嘆：有志氣的螞蟻也能把大山搬走，你們征服了塔克拉瑪干！

“還有比這更高的，在規(guī)劃路線時(shí)，盡量避開了大沙山?！蓖踉骑w說，沿線共穿越了十幾處高大沙山，最高的沙山近百米，相當(dāng)于三十多層的樓房那么高。

“這么高？”我吃驚地問，“這么高的沙山，你們是怎么推平的？”

這一問，打開了王云飛的話匣子——

2017年10月，棉花朵朵開，胡楊葉正黃。一批年輕人，為了同一個(gè)目標(biāo)，從祖國的四面八方飛到了這里。項(xiàng)目部九十多人，平均年齡二十九歲。這一年，王云飛三十九歲，是團(tuán)隊(duì)中的老大哥。

這群年輕人，都是第一次來到遙遠(yuǎn)而神秘的新疆。曾經(jīng)遙不可及的塔克拉瑪干大沙漠，現(xiàn)在近在眼前，像是一場夢?！疤珘延^了，令人震撼，美得讓人窒息……”見到如此浩瀚壯麗的大沙漠，他們興奮極了，一個(gè)個(gè)激動(dòng)得大呼小叫。譚陳、翟永杰等幾個(gè)小伙子，還爬上了沙丘，一股腦兒從沙丘上滾了下來！

這，只是沙漠邊緣，沙漠腹地的情況大家都不清楚。在沙漠里怎么施工，誰的心里也沒有底。

第一次進(jìn)沙漠，他們擔(dān)心進(jìn)去出不來，聯(lián)系了救援的直升機(jī)，做好了應(yīng)急救援預(yù)案，開著兩臺(tái)履帶式農(nóng)用車，向沙漠深處挺進(jìn)。

走進(jìn)沙漠腹地，沒有一點(diǎn)兒生命的跡象，只有高大的沙山和丘間盆地。滿眼的荒涼，把心中的那幾分新鮮、好奇、激動(dòng)、興奮驅(qū)趕得無影無蹤……

研究施工方案，有人提出用吹沙填海的方式，可沙漠中施工條件很有限，作業(yè)面受限，吹沙法成本很高，而這本又是一條扶貧路，資金投入很少。有人提出了水沖法。水從哪兒來？沙漠里本就干旱缺水，就連人吃的水也要靠大型沙漠運(yùn)輸車供給。有人提出了汽車?yán)\(yùn)填埋法，可沙漠里不能修筑便道，汽車?yán)\(yùn)如牛入泥淖……

施工方案一條條提出，又被一條條否定。路基施工難，難于上青天！

終于，達(dá)成一致：路基采用風(fēng)積沙填筑，就地取材，用大量的大型推土機(jī)，從兩頭往中間遞推，相當(dāng)于打通三百多公里的隧道！一頭在尉犁，一頭在且末。

推土機(jī)有多大？王云飛說，總工程師井文云有一米八的個(gè)頭，站到推土機(jī)跟前，還沒有推土機(jī)的履帶高。這是針對(duì)沙漠作業(yè)特制的三角形履帶推土機(jī)。

“在沙漠里施工確實(shí)很艱難，頭頂烈日，風(fēng)沙肆虐，這種煎熬一般人是難以忍受的！”我感慨道。

王云飛卻很不以為然地說：“干一行愛一行，一般人可能受不了，但對(duì)我們干這一行的來說，天南海北跑，習(xí)以為常了?！?/p>

二

金秋十月，天高氣爽，工程開工了。二十四歲的譚陳從綠意流翠的天府之國來到廣袤荒蕪的塔克拉瑪干。

第一次走進(jìn)沙漠，除了興奮、激動(dòng)外，他還想起了曾經(jīng)在電影中看到過的沙塵暴。他想，這里不會(huì)也有沙塵暴吧，這里的沙塵暴又會(huì)是什么模樣呢？

譚陳是測量員，是施工隊(duì)的眼睛，測量、找導(dǎo)線點(diǎn)、布線，為施工隊(duì)提供精準(zhǔn)的作業(yè)面。

秋天是沙漠腹地施工的最好季節(jié)，沒有沙塵的肆虐，沒有烈日的炙烤，沒有刺骨的嚴(yán)寒。塔克拉瑪干大沙漠以最美的姿態(tài)，迎接充滿熱情的譚陳一伙人。他們覺得，在沙漠腹地施工，除了孤獨(dú)荒涼外，沒有什么可怕的。

然而，一進(jìn)入春季，塔克拉瑪干沙漠就“翻臉”了，一次次給他們“臉色”看。

那天，譚陳和同事史宏宇、楊文斌、陳輝，每人守著一臺(tái)儀器，正在專心尋找精準(zhǔn)點(diǎn)位。突然刮起了沙塵暴，遮天蔽日的黃沙像海浪一樣，翻滾著洶涌而來。瞬間，漫天的黃沙吞噬了他們，堅(jiān)硬的砂礫打在臉上，像針扎一樣。

第一次遇到沙塵暴，讓他們措手不及。他們?nèi)耸忠徊繉?duì)講機(jī)，最外面的人可以聯(lián)系到應(yīng)急救援車?？纱藭r(shí)，譚陳緊急呼叫隊(duì)友，對(duì)講機(jī)卻沒有信號(hào)。

風(fēng)刮得站不住腳，也無躲避的地方，他只能將儀器抱在懷里，把衣服往頭上一裹，背風(fēng)蹲下來，任風(fēng)沙肆虐，心里期盼著沙塵暴早一點(diǎn)過去。

時(shí)間似乎在這一刻停止了。每一分每一秒都那么漫長。幸好，這次沙塵暴不是很兇猛，也沒有持續(xù)多久。半個(gè)多小時(shí)后，沙塵暴終于停了。譚陳站起身，渾身上下都是沙子，眼睛、頭發(fā)、耳朵、口鼻，無孔不入。

抖落渾身的沙子，睜開眼，身后“長”出了一個(gè)小沙丘?？粗n茫的大漠，譚陳苦笑起來。再一看，剛剛標(biāo)注的導(dǎo)線點(diǎn)一個(gè)也找不到了。

“沙塵暴說來就來，時(shí)常會(huì)掩埋我們的導(dǎo)線點(diǎn)，有時(shí)則會(huì)把釘入地下一米多的標(biāo)線鋼管吹出來，有時(shí)明知道樁號(hào)點(diǎn)位在那里，可就是找不到，只能重新找點(diǎn)、重新布置，反反復(fù)復(fù)做好幾遍?！弊T陳如此感嘆。

原本與大漠、沙塵無緣的譚陳，滿懷熱情和向往來到這里，卻被接連而至的沙塵暴考驗(yàn)著體魄與意志。

“害怕沙塵暴嗎？”我問。

“怕啥！不怕！害怕就不會(huì)來到這里。”譚陳很堅(jiān)定地說，“這是工作，來了就必須要做好?！?/p>

打這以后，項(xiàng)目部給每個(gè)技術(shù)人員配上了衛(wèi)星電話，還給每個(gè)工人配上了北斗定位終端，時(shí)時(shí)掛在腰間。這是中交集團(tuán)專門針對(duì)沙漠施工人員研制出的終端，如遇沙塵暴吹散、走失，可通過終端定位搜救失散人員。同時(shí)，還在施工路段每隔十公里設(shè)置一個(gè)應(yīng)急避難所，里面?zhèn)溆惺澄铩⑺?、常用藥品等?/p>

如此說，并不意味著沙漠里只有蒼涼。在譚陳看來，茫茫大漠，星辰滿天，很有詩意——仰望星空，“天似穹廬，籠蓋四野”，如詩如畫，自己仿佛成了一位詩人，時(shí)常望著星空長吟幾句。

譚陳喜歡沙漠的夜晚，安靜得可以聽到自己的心跳聲；即便是在盛夏，夜晚也很涼快，沒有蚊蟲、蒼蠅的打擾，勞累一天，睡覺舒服得很！

三

一晃，一年過去了。沒有一個(gè)人沒被曬黑，沒有一個(gè)人嘴唇不曾干裂，可路基施工進(jìn)展緩慢。如此下去，必定會(huì)延誤工期！

再一看，綿延起伏的大沙山一座更比一座大，有的長達(dá)近兩公里。一測算，推出一方沙子的成本高達(dá)五十多元，效率卻很低。

負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的中交新疆交通投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳志剛的頭發(fā)、胡須漸漸白了，項(xiàng)目經(jīng)理王云飛的嘴上也爬滿了水泡。

2018年10月，他們組織工程師、測量員、技術(shù)人員等團(tuán)隊(duì)成員圍繞“如何高效輸送風(fēng)積沙”又展開了一次“頭腦風(fēng)暴”。有人提出用傳輸帶輸送，可市場上最長的傳輸帶也就四五十米，效果不好；有人說接力輸送，接力需要安裝更多的電機(jī)，中間哪一臺(tái)出了問題，都會(huì)影響其他設(shè)備的輸送，成本高，效率還不明顯……

想得再好，不如動(dòng)手造出一條來——技術(shù)人員加工了一條四百米長的傳輸帶，在一個(gè)沙山上實(shí)驗(yàn)成功。

效果不錯(cuò)！沙山一天天變小了，路的雛形一點(diǎn)點(diǎn)往前延伸。

越往沙漠腹地，沙山越高。在一百三十六公里處，一座高大沙山如“攔路虎”一樣擋在施工人員面前。這座沙山，挖方一百五十萬方，填方八十萬方。

他們?cè)谡鞣死敻?，塔克拉瑪干也想征服他們?/p>

先前加工的四百米的傳輸帶，顯然不夠格了。加長傳輸帶？可沙漠里依靠柴油發(fā)電機(jī)供電，加長傳輸帶后電機(jī)的動(dòng)力夠不夠？

動(dòng)力夠不夠，只有試了才知道。五百米，六百米……經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)，加工了一條長兩千米、寬一點(diǎn)五米的傳輸帶，安裝兩臺(tái)電機(jī)，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。傳輸帶上面還加工了一個(gè)偌大的漏斗。

安裝到位后，只用兩臺(tái)推土機(jī)，不停地給漏斗“喂料”。漫漫黃沙坐上了傳輸帶，源源不斷地輸送到兩公里外的地方……

三個(gè)月后，這只“攔路虎”被夷為平地。慢慢地，沿途數(shù)十只“攔路虎”依次被制服。

“僅風(fēng)積沙就整整推了兩年，有兩千六百萬方的體量?！蓖踉骑w說。困難遠(yuǎn)不止這些。

沙漠公路沿線共有六座大橋，其中有一座特大橋跨過奔流不息的塔里木河。

這座橋有一點(diǎn)三公里長，在王云飛看來，難度不算大。他小瞧了施工難度。

這里地下水位高，地基都是沙子。挖基坑時(shí)，一邊挖，一邊塌陷，讓他費(fèi)盡了心思。先用井點(diǎn)降水法，密密麻麻布置了很多井排水，排了一個(gè)月，水還在原來的位置。

后來，改用圍堰法，木圍堰、土圍堰、鋼圍堰試了個(gè)遍，效果都不好——沙子透水性強(qiáng)，沒有著力層，“軟硬不吃”！

桀驁不馴的塔里木河，把問題又沖回到了原點(diǎn)。

只要思想不滑坡，辦法總比困難多?！敖邓请y點(diǎn)，只要把水降下去了，別的都不是困難?！蓖踉骑w的眼里滿是堅(jiān)定。常規(guī)的方法不行，何不加粗試試？

同樣是井點(diǎn)降水法，這一次，他們把原本直徑三厘米的管子，換成了二十厘米，深度加深至九米，布置了九口井，效果很明顯。

就這樣，他們無懼沙塵肆虐，無懼嚴(yán)寒酷暑，無懼一切困難，從最初的老虎吃天——無處下口，到逢“山”開路遇水架橋，頂著日月星辰奔走在茫茫大漠。

他們?cè)诿^過河的過程中，還創(chuàng)新發(fā)明了很多項(xiàng)技術(shù)：一種簡化路面下承層清掃裝置獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利證書；發(fā)明的沙基整平板正在申報(bào)國家發(fā)明專利；皮帶輸送風(fēng)積沙技術(shù)正在申請(qǐng)交通運(yùn)輸部發(fā)明創(chuàng)新項(xiàng)目。

四

2020年5月，沙棗花飄香時(shí)，井文云來到了這里。井文云，青海西寧人，今年三十三歲，大漠風(fēng)沙的雕刻，讓他顯得比實(shí)際年齡要蒼老。

作為尉且沙漠公路項(xiàng)目的總工程師，剛一落座，他便迫不及待打開了施工圖紙。一看，令他非常震撼：“一個(gè)標(biāo)段就有三百多公里！以前在湖南、湖北、云南、廣西等許多地方修過高速公路，一個(gè)標(biāo)段最長不超過二十公里?！?/p>

更讓他好奇的是，如此長的公路在沙漠里怎么修？到了施工現(xiàn)場一看，滿目荒涼。這才是五月，沙漠里氣溫已經(jīng)很高了，汗水很快浸透衣服，強(qiáng)烈的紫外線無情地扎進(jìn)他的皮膚，刺得他胳膊、脖子疼。

從沙漠里出來，他就把自己的微信名改成了“信仰”——來到這里，人要是沒有點(diǎn)信仰，是根本待不住的，更不要說干活修路了。

井文云告訴我，那年夏天，班組長老黃做過一次試驗(yàn)，在營房前的沙堆里埋進(jìn)兩個(gè)雞蛋。老黃到工地上轉(zhuǎn)了一圈，大約過了半個(gè)多小時(shí)，把雞蛋挖出來，得，熟了！

在空曠的沙漠里施工，哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)遮陽的地方都是一種奢望。井文云說，技術(shù)員崔鴻2020年大學(xué)畢業(yè)就走進(jìn)了沙漠。不到一個(gè)月，原本白白凈凈的小伙子，臉上像是刷了一層黑漆，有的地方曬得起了皮，這兒一片，那兒一團(tuán)，像是烙上了地圖。

“每天包里背得最多的就是水，一天下來要喝十幾瓶礦泉水。”井文云說。技術(shù)員們?cè)缟蠌谋淅锬贸龅谋粢粯拥牡V泉水，過不了多久就變成溫?zé)崴?。“天氣最熱時(shí)，推土機(jī)一啟動(dòng)就高溫開鍋，推土機(jī)也是兩班倒，否則機(jī)器也受不了?！?/p>

說到鋪油，井文云滿是感慨：施工人員對(duì)夏季是又愛又恨！愛的是，攤鋪瀝青時(shí)，溫度越高，瀝青的黏合度越好，他們鋪得越快，往往選擇在烈日下“趁熱打鐵”。恨的是，夏季沙漠里地表溫度本就很高，再加上瀝青的溫度高達(dá)一百五十?dāng)z氏度，頭頂是火辣辣的太陽，腳下是滾燙的熱浪，即便穿著鞋底加厚、鞋幫增高的勞保鞋，腳底下還是像火烤一樣。在如此環(huán)境中攤鋪瀝青，仿佛是在露天蒸桑拿。汗水打濕了衣褲，緊緊地貼在身上，讓他們很煎熬。紅色的工作服，很快被汗水浸成了白色，衣褲脫下來都可以站立起來。

黑色的路面，就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)往前延伸……

“進(jìn)入沙漠，就是無人區(qū)，跟與世隔絕了一樣。”井文云說。沙漠里夏季炎熱難熬，冬天寒冷難耐，除了一冷一熱的考驗(yàn)外，最煎熬是孤獨(dú)和寂寞。對(duì)于一般人來說，看電視、刷抖音、玩微信、打電話，這些再也平常不過的事，在沙漠里都是奢望，不可能實(shí)現(xiàn)。有一次，他看到班組長老肖把班組人員的四十多部手機(jī)都收在了一起。他有點(diǎn)納悶。一問才知道，每隔十幾天要出去采購一次生活物資，一個(gè)人負(fù)責(zé)采購，一個(gè)人則專門負(fù)責(zé)給每部手機(jī)中下載不同的電視劇或者電影。進(jìn)入工地，大家互換著輪流看電影——這是打發(fā)寂寞和孤獨(dú)的最好方法。

在這條沙漠公路上，有五千余人次參加了建設(shè)，最辛苦的要數(shù)栽草方格的工人們。

草方格雖小，作用卻很大。公路延伸到哪兒，護(hù)沙帳和草方格就跟進(jìn)到哪兒。井文云說，流動(dòng)沙漠腹地，風(fēng)蝕嚴(yán)重，固沙防護(hù)須與風(fēng)積沙路基同步進(jìn)行，否則成型的路基就會(huì)被流沙掩埋或者被大風(fēng)吹毀。曾有一段路基，修好后草方格沒有及時(shí)跟進(jìn)，僅僅過了六七個(gè)月，大風(fēng)就把原來的路基向右“遷移”了十幾米，三公里多的路基就這樣被吹毀。

而栽草方格，全靠人工一腳一腳踩進(jìn)去。這條路上，有六千萬平方米的草方格。井文云曾算過一次，栽種草方格的面積比八千五百多個(gè)足球場拼在一起還要大。

草方格的材料是博斯騰湖的蘆葦。運(yùn)輸車輛只能將蘆葦拉運(yùn)到路基上，栽種草方格的工人們要把蘆葦一捆一捆背到沙漠里，像螞蟻搬家一樣，搬運(yùn)到沙漠深處，有的還要爬上四五十米高的沙丘。

爬上一個(gè)沙丘，只身也很費(fèi)勁，還未爬上沙丘，就已累得氣喘吁吁。工人們背上七十多斤的蘆葦捆子，艱難程度可想而知。

“最佩服的就是他們，一人擺，一人踩，兩人配合一天可以踩一千多平方米?！本脑普f，“踩一腳，就要彎一次腰，向大地鞠一個(gè)躬?！?/p>

公路在沙漠中一米一米延伸。公路的兩側(cè)，一片片黃色的固沙草方格，像整齊列隊(duì)的衛(wèi)士，默默守護(hù)著無限延伸的公路。

井文云是武漢理工大學(xué)的高才生，畢業(yè)后就來到中交集團(tuán)。這些年，工地到哪兒，他就到哪兒。環(huán)境惡劣，條件艱苦，對(duì)他來說，這些都不算什么。最讓他難受的是，每次探親返回工地時(shí)，兒子拽著他的胳膊不讓他出門，每每想起就淚眼蒙眬。

“一年在家的時(shí)間，只有一個(gè)多月。孩子八歲了，陪在他身邊的時(shí)間，加起來還不到一年。來到新疆整兩年，總共回了四次家。”

井文云說，每一次的狠心掙脫，也堅(jiān)定了他干好工作的意志和決心。“來了，就要像胡楊那樣扎根大漠，在這里的每一天都不會(huì)空虛。沙漠荒涼，人生不荒涼，今后回憶起來沒有一天會(huì)后悔……”

在筑路行業(yè)里流傳著這樣一句話：修路的人，常常無路可走。是?。⌒蘼芳軜?，是思想的修行，在茫茫沙海里修路，更是心靈的升華。

五

在陳志剛看來，條件的艱苦、身體的勞累，都不是困難。難的是，工人的心理安全問題。

陳志剛給我講了一個(gè)故事：

2018年夏天，他們驅(qū)車來到沙漠腹地的施工現(xiàn)場檢查工程進(jìn)展情況。車輛剛停穩(wěn)，就跑過來一條金毛犬，伸出長長的舌頭，喘著粗氣，不停地?fù)u著尾巴，時(shí)而抱這個(gè)人的腿，時(shí)而拽那個(gè)人的褲腳，依偎在他們身邊不肯離去。他們走到哪兒，金毛犬就跟到哪兒，顯出一副很親熱的樣子。

檢查完工作，他們要離開工地時(shí)，金毛犬雙腿扒在車門上，抬頭望著他們，眼神中充滿了渴望，還有討好，似乎在哀求：求求你們，我也要離開這里！

金毛犬非要上車，可沒有主人的允許，怎么能隨便帶走呢？

車輛駛離，金毛犬還在后面追趕著車輛……

它的主人是推土機(jī)司機(jī)老楊，它已經(jīng)在沙漠里陪了主人三個(gè)多月了。誰也沒有意識(shí)到，它實(shí)在忍受不了這里的環(huán)境，總是尋求逃出沙漠的機(jī)會(huì)，可惜未能如愿。后來，它干脆徒步往外逃，據(jù)說最遠(yuǎn)一次逃出了十幾公里，未見希望，又渴又餓，只好又回來了。如此反復(fù)，不知道來回逃了多少次。有一次，它逃出去后，再也沒有回來。老楊找到它時(shí)，它已死在了路邊。

狗如此，人亦然。

金毛死了，給項(xiàng)目部敲響了警鐘：在“沙”天一色中，人們待太久了也會(huì)抑郁。

從此，項(xiàng)目部制定了一條強(qiáng)制性規(guī)定：一個(gè)月必須讓工人出來一次，給家人打電話、報(bào)平安，換換心情，換換視覺。

“我這一大家子有一千多人，誰也不能有事，等出了問題再救治就來不及了?！蓖踉骑w說。在開工前，就邀請(qǐng)心理專家做了這方面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，個(gè)把月調(diào)整工人們出來一次，采購些日常用品，調(diào)整一下心情。但很多工人家不在這里，兩三個(gè)月甚至半年多也不出來。比如推土機(jī)司機(jī)老楊，每次一刮沙塵暴就被迫停工，他擔(dān)心沙塵暴影響工期，寧愿汗流浹背，天天堅(jiān)持在沙漠里干活。

在沙漠腹地，從冬天到夏天，再從夏天到冬天，季節(jié)在變，這里的顏色卻始終不變。

在清一色的黃沙中，能夠讓這些建設(shè)者們堅(jiān)持下來的信念是什么？

“我們能參加沙漠公路的建設(shè)，這是我們的自豪，也是我們的驕傲！”

看著他們那身火紅的工作服，我的耳邊仿佛飄來了充滿激情的歌聲：我的熱情，好像一把火，燃燒了整個(gè)沙漠……

六

三百多公里沙漠公路，與其說是用沙子瀝青修筑，倒不如說是這些建設(shè)者們用心血和汗水澆鑄而成！

他們用燃燒的青春和熱血貫通了塔克拉瑪干的“血脈”，讓沉寂的茫茫大漠有了生機(jī)、有了靈氣。

一路上，我們看到，在沿線的草方格內(nèi)，奇跡般地生長出一些梭梭柴、蘆葦?shù)染G色植被，星星點(diǎn)點(diǎn)，卻成了沙海中的一道風(fēng)景。

在公路建設(shè)的整個(gè)過程中，從最初的設(shè)計(jì)規(guī)劃，就注重了生態(tài)環(huán)保，避開胡楊林，穿越無人區(qū)。建設(shè)者們還把建設(shè)過程中的生活垃圾都清運(yùn)了出來。

在沙漠公路起點(diǎn)不遠(yuǎn)處，在廣袤的空地上，有一棵孤零零的胡楊，葳蕤茂盛，充滿活力。

王云飛告訴我，路基修到這里時(shí)，是夏季，可這棵胡楊樹上沒有幾片綠葉，像一位風(fēng)燭殘年的老人。再一看，根部的泥土都被風(fēng)蝕了，根裸露在外?！氨緛碓诼坊倪吰律希且サ舻?，可一看不影響施工安全，想想這里的生態(tài)本來就很脆弱，就在根部填了土，四周用裝滿泥沙的袋子壘起來，還澆了幾次水，抱著試一試的態(tài)度搶救了這棵胡楊。”

慢慢地，這棵胡楊長出了新葉，枯木逢春了。后來，有一只老鷹，每天在他們頭頂盤旋。有一天，王云飛路過這棵胡楊時(shí)，發(fā)現(xiàn)樹上筑了一個(gè)大大的鳥巢——老鷹有了新家！

說來也巧，在沙漠公路的另一頭，也有一棵孤零零的胡楊。兩棵胡楊，遙遙相望，像兩位滄桑的老人在進(jìn)行遠(yuǎn)古的對(duì)話，又像是在向世人訴說沙漠公路建設(shè)者們的艱辛和付出。

七

一晃五年過去了。第三條穿越塔克拉瑪干沙漠的公路修通了，實(shí)現(xiàn)了塔克拉瑪干沙漠疆內(nèi)公路“環(huán)”起來。

尉且沙漠公路通車后，且末至庫爾勒的距離將縮短二百八十公里，行車時(shí)間從十三小時(shí)縮短到六小時(shí)，可有效改善當(dāng)?shù)厝罕姵鲂芯嚯x長、生活成本高、農(nóng)產(chǎn)品銷售難的狀況。

工程交付使用后，建設(shè)團(tuán)隊(duì)中，有的要離開這里，到無路可走的地方重新筑路；有的堅(jiān)守在塔克拉瑪干，繼寫他們青春的光彩。

來自河北邯鄲的翟永杰就選擇了堅(jiān)守，他要留在烏尉公路包PPP 項(xiàng)目另一個(gè)標(biāo)段。初到這里時(shí)，他剛結(jié)婚不久，現(xiàn)在已是兩個(gè)孩子的父親了。他如此感慨：這五年下來，從最初的新鮮好奇，到后來的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在已深深愛上了這片土地。當(dāng)曾經(jīng)遙遠(yuǎn)而陌生的塔克拉瑪干沙漠變得觸手可及時(shí)，發(fā)生著改變的不只是身體，還有心靈。

大女兒出生，他正在工地。妻子問他取啥名，他思謀良久，取個(gè)小名，叫沙沙。二女兒出生在新疆，給女兒取名，項(xiàng)目部大伙兒調(diào)侃他：不會(huì)叫漠漠吧！不僅小名叫漠漠，他還給女兒取了個(gè)新疆元素的名字：翟木棉。“新疆的棉花享譽(yù)世界，我們?cè)谒死敻缮衬镏?，也是我們的光榮，希望這段最美的經(jīng)歷能夠伴隨她一起成長，留在我們的心底?！钡杂澜軡M心歡喜地說，“當(dāng)我們老了，回憶起這段經(jīng)歷，心里很踏實(shí)，每一天都不會(huì)覺得空虛……”

這，也更加堅(jiān)定了他為這片熱土奉獻(xiàn)的信念。在翟永杰的微信中，有這樣一段話令我難忘：不辜負(fù)時(shí)光，不蹉跎歲月，以飽滿的熱情，做好每一件事，讓生命中的每一天都足夠精彩！

每一位在沙漠腹地筑路的建設(shè)者，都有著太多令人感動(dòng)淚流的故事。

路，在他們腳下出發(fā)！他們的故事，也將在人們的記憶里無限延伸。