隨著智能化程度的不斷提高，智能汽車開始和元宇宙融合，為消費者帶來完全不一樣的體驗。

自動駕駛汽車上的司機可以看電影；經銷商能夠從“虛擬車行”出售汽車；工程師可以模擬一個新部件是如何適配的；不需要遙控器的車載電視系統(tǒng)，想要換臺時，佩戴頭戴設備的司機或乘客只需要用手在空中簡單一揮，車上的感應器就能探測到這一動作……隨著智能化程度的不斷提高，智能汽車開始和元宇宙融合，為消費者帶來完全不一樣的體驗。

自《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》《智能網聯(lián)汽車技術路線圖2.0》等頂層設計文件發(fā)布以來，智能網聯(lián)汽車在信息通信、人工智能以及互聯(lián)網等行業(yè)深度融合的大背景下被推到了經濟轉型發(fā)展的臺前。

汽車作為一個大型的互聯(lián)網移動終端，其背后對算力、芯片、硬件的要求，恰恰與元宇宙的技術發(fā)力方向一致。依靠智能網聯(lián)科技，尤其是虛擬現(xiàn)實VR和增強現(xiàn)實AR技術的加持，一個高度仿真的汽車元宇宙呈現(xiàn)在人們面前。

“汽車+元宇宙”打開了新的產業(yè)突破口。

車企紛紛布局元宇宙

元宇宙概念席卷全球。

有機構預測元宇宙相關經濟有望在2030年增至15000億美元。廣闊的經濟前景吸引了資本的關注，各行各業(yè)都在積極布局元宇宙，希望搶先一步進入元宇宙。到2030年，汽車元宇宙市場規(guī)模將達到165億美元。

從2021年起，元宇宙概念持續(xù)火爆，引發(fā)了汽車廠商注冊元宇宙商標的熱潮。為了搶占元宇宙商標高地，無論是頭部車企還是“造車新勢力”，都在“元宇宙風”勁吹的背景下相繼提交了商標注冊申請。

進入2022年，比亞迪、上汽、奔馳、奧迪、吉利、蔚來、小鵬、理想等廠商已經開始實質行動，元宇宙與車企的融合主要體現(xiàn)在工業(yè)制造、營銷等環(huán)節(jié)，如生產線優(yōu)化、虛擬發(fā)布會、數(shù)字人、商品展示等。

2022年12月22日，廣汽集團宣布跨界聯(lián)合宸境科技、愛奇藝共同開發(fā)智能座艙元宇宙“ADiGO PARK”，基于超顯算力平臺與頭顯外設，雙眼顯示分辨率達到5K級別。廣汽集團與宸境科技聯(lián)合開發(fā)的行車體感技術，可以通過座艙真實的觸感，讓用戶多維度獲得沉浸式體驗。

除了純娛樂體驗，帶有科幻感的駕駛體驗也令人耳目一新。松下曾展出一款具有眼球追蹤專利的AR-HUD 2.0系統(tǒng)，通過AR技術，這套系統(tǒng)可以將圖標更精確地聚焦到駕駛員眼前的現(xiàn)實世界，提高駕駛員視野中圖像的真實程度和臨場感，不僅為駕駛員帶來“賽博朋克”的駕駛體驗，也能有效減輕駕駛過程中的視覺疲勞感。

2023年1月，在全球規(guī)模最大的國際消費電子展2023CES上，寶馬、比亞迪、奧迪等多家車企和科技巨頭都展示了最新的元宇宙技術。寶馬憑借“電子墨水”的車身變色技術大出風頭。它除了能“換裝”，實體屏幕也被取消，所有功能顯示由全景HUD投影的方式實現(xiàn)，車內僅有方向盤，大量的按鍵隱藏在內飾面板下方。

英偉達汽車部門副總裁Ali Kani表示：“車載計算、人工智能以及網聯(lián)技術的加速發(fā)展，助力汽車領域實現(xiàn)更高水平的車輛自動化、安全性、便利性和駕乘樂趣。在車內‘即時’進入多款備受歡迎的云游戲，標志著車載娛樂體驗的發(fā)展達到新高度?！?/p>

理想汽車發(fā)布了新款旗艦SUV理想L9，這款被稱為“奶爸車”的產品，車身搭載了眾多雷達、攝像頭，以幫助駕車人獲取周圍車輛信息。這些信息經傳輸處理后，通過實時3D渲染引擎 Unity，便會顯示在屏幕中，并對周邊環(huán)境作出預判，讓智能駕駛能夠應對更復雜的環(huán)境，提升駕駛的安全性。

諸如此類，有了元宇宙的加持，消費者將擁有更智能、更具個性化的出行體驗。

科技為品牌賦能

元宇宙及其各類衍生品的概念正在汽車圈大火，就目前來看，汽車圈元宇宙的玩法主要包括數(shù)字藏品、數(shù)字展館、數(shù)字人三大類。

NFT數(shù)字藏品是當下一個非常有熱度的新風口，為車企帶來了營銷的新思路。比亞迪推出NFT數(shù)字畫作，吉利發(fā)放“中國星數(shù)字人民幣消費券”，歐尚Z6發(fā)布元宇宙數(shù)字藏品，謳歌也有預定全新2023 Acura Integra就有機會獲得數(shù)字藏品的活動。今年1月，榮威和設計師Jubie共同創(chuàng)作的數(shù)字藝術藏品《榮威元宇宙》更是拍出了100萬元的天價。

數(shù)字展廳把線下展廳1：1復刻搬到線上，這樣做的企業(yè)有領克、奔騰等，用戶可以自建虛擬形象進入展廳中，有點類似房地產行業(yè)中VR看房的感覺。寶馬則打造了一個虛擬世界JOYTOPIA，用戶可以創(chuàng)建虛擬化身參與跳舞和人群沖浪。

數(shù)字人，即虛擬形象，已成為車企試水元宇宙的首選，比如東風標致的“小獅妹Léa”、奇瑞的“元宇宙少女阿喜”、百度數(shù)字人車主“希加加”、 一汽-大眾虛擬形象品牌官Ida。

元宇宙與汽車的結合不僅有潛在的科技價值，還能以科技驅動為汽車品牌帶來全新的商業(yè)機遇。

從消費端來看，當下消費者的購車行為以及購車方式發(fā)生了很大的變化，逐漸從以前的“人找店”慢慢向“店找人”的方式轉變，各家車企都試圖拉近與消費者之間的空間距離。營銷與元宇宙的結合恰好能夠解決車企的這一痛點，線上新車發(fā)布會、數(shù)字化展廳、專屬虛擬人客服、虛擬試乘試駕等方式能夠幫助車企吸引消費者眼球，打破時空限制，從而爭奪更多的潛在客戶資源，提升銷量。通過建立數(shù)字化展廳與4S店，每一個消費者都能直觀地了解產品生產工藝，感受汽車品質，甚至可以參與到產品的個性化定制過程中，帶來更有黏性的全新互動體驗。

在售后服務階段，目前國內新車銷量仍集中于首購車主人群上，車主對車輛使用以及維護方面的經驗不足，在線客服、電話客服在實車演示講解方面又存在局限性，難以直觀解決用戶難題，甚至需要車主走進店內進行售后服務，售后成本很高。而售后服務與元宇宙的結合，可以通過虛擬人客服對車輛進行實車演示，大幅提升售后服務效率，車輛數(shù)字化服務的新體驗也可以讓消費者及時了解售后服務進展，增加信賴感。

不過，目前元宇宙概念依然處于萌芽期，仍需要大量的算力、確權、XR等技術方面的優(yōu)化革新。對于汽車行業(yè)來說，未來數(shù)字能力領先的車企必然會通過科技手段來引領市場，并基于新的認知和消費需求，建立汽車元宇宙的商業(yè)版圖。

摸索中前行

元宇宙已經實實在在地進入汽車行業(yè)中，并推動汽車的轉變。從消費體驗到企業(yè)內部的遠程培訓，從協(xié)同研發(fā)到數(shù)字化工廠供應鏈，從數(shù)字資產的建設到對現(xiàn)實社會的遠程維修，元宇宙在汽車工業(yè)中的介入無處不在。

不難看出，元宇宙已經成為汽車工業(yè)向智能化、網聯(lián)化方向轉變的有力抓手，這對企業(yè)而言既是機遇，也是挑戰(zhàn)。在此過程中，企業(yè)的商業(yè)模式需要變化，組織要調整，新的業(yè)務流程迭代，還需掌握前沿的技術……

讓科技真正轉變?yōu)樯a力需要車企有著深度理解，不僅是對消費者需求的理解，還包括對汽車工程、使用場景的理解，甚至包括對使用場景物理屬性的理解。例如，當光照在某一個地方，其反射光線會呈現(xiàn)出怎樣的質感，這些細節(jié)都需要通過研究去完善。

元宇宙當前雖處于概念階段，但其中已涵蓋了相當多技術：虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、混合現(xiàn)實、數(shù)字孿生、人工智能、區(qū)塊鏈、Web3.0技術等。不僅硬件在發(fā)生變化，技術本身也在不斷地迭代。企業(yè)是否應該投入某項技術？何時投入？會獲得怎樣的投資回報？這些必然是發(fā)展中要面臨的課題。

汽車與元宇宙的融合已經在發(fā)生，元宇宙汽車不僅會成為用戶進入虛擬世界的一大站點，還會成為用戶與城市交流的媒介。隨著自動駕駛程度越來越高，人機交互的需求也越來越強。當虛擬和現(xiàn)實的界限消弭，人類的想象力也將進入更廣闊的世界。