李精明 鄒 森 周大平
(1.上海海事大學(xué)商船學(xué)院 上海 201306;2.遼寧省交通運(yùn)輸事務(wù)服務(wù)中心 遼寧沈陽 110003)
摩擦振動(dòng)是機(jī)械運(yùn)動(dòng)摩擦副在摩擦磨損過程中激發(fā)的現(xiàn)象,蘊(yùn)含著反映摩擦副摩擦磨損狀態(tài)和系統(tǒng)摩擦學(xué)特征等信息[1-2]。摩擦副摩擦學(xué)信息還包括磨損表面形貌、摩擦力、磨粒形貌等[3],但機(jī)械設(shè)備的這些摩擦學(xué)信息存在無法在線采集、信息提取復(fù)雜等缺點(diǎn)。而摩擦振動(dòng)信號(hào)可以利用加速度傳感器在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)在線采集。摩擦振動(dòng)在摩擦副磨合效果判別[4]、系統(tǒng)設(shè)計(jì)[5]、故障診斷[6]等方面得到了應(yīng)用,摩擦振動(dòng)的研究可為機(jī)械摩擦副的在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)識(shí)別提供新方法。
自組織映射網(wǎng)絡(luò)[7](Self-Organizing Map,SOM)是荷蘭學(xué)者Teuvo KOHOMEN提出的一種無監(jiān)督人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),通過競(jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)對(duì)附近神經(jīng)元產(chǎn)生興奮影響逐漸變?yōu)橐种?,把高維輸入映射到低維,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類,識(shí)別數(shù)據(jù)的內(nèi)在關(guān)聯(lián)特征。該方法成功地應(yīng)用于故障診斷[8]、數(shù)據(jù)分類[9]、多模態(tài)數(shù)據(jù)檢索[10]、材料識(shí)別[11]等領(lǐng)域。SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法具有適用于高維數(shù)據(jù)的分類、分類結(jié)果可視化等優(yōu)勢(shì)。本文作者利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)混合摩擦、干摩擦摩擦磨損試驗(yàn)并采集摩擦振動(dòng)信號(hào),應(yīng)用譜減法實(shí)現(xiàn)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)背景噪聲的消除;然后計(jì)算摩擦振動(dòng)的特征參數(shù),應(yīng)用SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)摩擦振動(dòng)特征參數(shù)進(jìn)行分析,得到摩擦振動(dòng)的SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)元分類,實(shí)現(xiàn)摩擦副不同摩擦狀態(tài)摩擦振動(dòng)信號(hào)的準(zhǔn)確分類,為機(jī)械摩擦副摩擦狀態(tài)的研究提供了新方法。
試驗(yàn)設(shè)備采用布魯克UMT-TriboLab型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),如圖1所示,采用銷-塊摩擦副作為配副。銷試樣為圓柱體,材質(zhì)為灰鑄鐵,尺寸φ6 mm×20 mm,硬度256HV,初始表面粗糙度Ra為1.031 μm。方塊試樣采用線切割從船用柴油機(jī)缸套截取,尺寸43.2 mm×30.5 mm×3.2 mm,材質(zhì)為合金鑄鐵,硬度339HV,初始表面粗糙度Ra為4.749 μm。銷試樣用專用夾具固定不動(dòng),其側(cè)面安裝了加速度傳感器。方塊試樣由專用夾具固定在臺(tái)架上,臺(tái)架由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)行程8 mm,往復(fù)頻率1 Hz。載荷由加載機(jī)構(gòu)經(jīng)銷試樣施加到方塊試樣上,施加的載荷為80 N。
圖1 UMT-TriboLab摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要機(jī)構(gòu)
試驗(yàn)過程摩擦副摩擦狀態(tài)分別為混合摩擦、干摩擦?;旌夏Σ猎囼?yàn)使用的潤滑油為嘉實(shí)多磁護(hù)5W-40全合成潤滑油?;旌夏Σ猎囼?yàn)時(shí),方塊試樣固定在油盒中,倒入適量潤滑油,浸沒方塊試樣,加載載荷80 N進(jìn)行時(shí)長60 min的混合摩擦試驗(yàn)?;旌蠞櫥囼?yàn)完成后,抽走全部潤滑油,用汽油徹底清潔摩擦副表面殘留的潤滑油,然后在載荷80 N下進(jìn)行時(shí)長20 min的干摩擦試驗(yàn)。
試驗(yàn)的摩擦振動(dòng)信號(hào)由安裝在銷試樣側(cè)面的加速度傳感器檢測(cè),傳感器為PCB Piezotronics公司生產(chǎn)的356A16型ICP加速度傳感器,靈敏度100 mV/g,量程50g。摩擦振動(dòng)信號(hào)由德國M+P公司的Vibpilot型振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)采集并保存,采樣頻率51 200 Hz,由于數(shù)據(jù)量較大,采樣間隔設(shè)為2 min,每次采樣100 s。混合摩擦試驗(yàn)在第10、20、30、40 min,干摩擦試驗(yàn)在第4、8、12、16 min各選取摩擦副一個(gè)往復(fù)行程即1 s的摩擦振動(dòng)信號(hào)用于后續(xù)分析,如圖2、圖3所示?;旌夏Σ猎囼?yàn)的第50 min、干摩擦試驗(yàn)的第18 min各選摩擦副一個(gè)往復(fù)行程的摩擦振動(dòng)信號(hào)作為待檢信號(hào),分別記為待檢信號(hào)A和B,如圖4所示。
圖2 混合摩擦試驗(yàn)4個(gè)摩擦振動(dòng)信號(hào)
圖3 干摩擦試驗(yàn)4個(gè)摩擦振動(dòng)信號(hào)
圖4 待檢摩擦振動(dòng)信號(hào)
在摩擦副摩擦磨損試驗(yàn)過程中,摩擦振動(dòng)采集系統(tǒng)采集的摩擦振動(dòng)信號(hào)中包括了摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的背景噪聲,為提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,應(yīng)用譜減法對(duì)采集的摩擦振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行降噪。譜減法的原理是從含噪信號(hào)的功率譜中減去噪聲的功率譜,再利用含噪信號(hào)的相位重建信號(hào)來實(shí)現(xiàn)降噪,算法詳見文獻(xiàn)[12]。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)定往復(fù)行程8 mm、往復(fù)頻率1 Hz,銷試樣懸空與方塊試樣未接觸時(shí)摩擦振動(dòng)采集系統(tǒng)采集的信號(hào)即背景噪聲,如圖5所示。以混合摩擦試驗(yàn)第10 min摩擦振動(dòng)信號(hào)為例,應(yīng)用譜減法降噪時(shí),先將背景噪聲信號(hào)與試驗(yàn)采集的含噪信號(hào)拼接得到降噪前的信號(hào),0~1 s為噪聲信號(hào),1~2 s為試驗(yàn)采集的含噪信號(hào),降噪前后對(duì)比如圖6所示。經(jīng)譜減法降噪得到的信號(hào),背景噪聲基本被消除,將降噪后的1~2 s信號(hào)數(shù)據(jù)導(dǎo)出保存,其他摩擦振動(dòng)信號(hào)也均應(yīng)用譜減法降噪后用于后續(xù)分析。
圖5 試驗(yàn)機(jī)背景噪聲信號(hào)
圖6 混合摩擦試驗(yàn)第10 min摩擦振動(dòng)信號(hào)降噪前后對(duì)比
摩擦振動(dòng)信號(hào)是摩擦副摩擦磨損過程中激發(fā)的非線性信號(hào),波動(dòng)復(fù)雜,為提取摩擦振動(dòng)信號(hào)的特征,計(jì)算了降噪后摩擦振動(dòng)樣本的12個(gè)特征參數(shù)[13-14],包括均值、峰峰值、整流均值、方差、標(biāo)準(zhǔn)差、峭度、偏度、均方根、波形因子、峰值因子、脈沖因子、裕度因子。設(shè)n個(gè)樣本數(shù)據(jù)為x1,x2,x3,…,xn,計(jì)算樣本的12個(gè)時(shí)域特征參數(shù)和3個(gè)頻域特征參數(shù)。
均值是信號(hào)的平均:
(1)
峰峰值是樣本信號(hào)最大值和最小值之間的差值,描述信號(hào)值的變化范圍的大?。?/p>
xp=xmax-xmin
(2)
整流均值為信號(hào)絕對(duì)值積分的平均值:
(3)
方差是每個(gè)樣本值與全體樣本值的平均數(shù)之差的平方值的平均數(shù),代表了信號(hào)能量的動(dòng)態(tài)分量,反映數(shù)據(jù)間的離散程度:
(4)
標(biāo)準(zhǔn)差即均方差,是方差的算數(shù)平方根,反映的是數(shù)據(jù)的離散程度:
(5)
峭度是4階中心矩和標(biāo)準(zhǔn)差的4次方的比值,表征大幅值脈沖信號(hào)出現(xiàn)的概率:
(6)
偏度是3階中心矩和標(biāo)準(zhǔn)差的3次方的比值,衡量信號(hào)分布的不對(duì)稱性:
(7)
均方根又叫有效值,將所有值平方求和,求其均值再開平方求得:
(8)
波形因子是有效值與整流平均值的比值,表征波形偏離正弦波形的程度:
Sf=xrms/xarv
(9)
峰值因子是信號(hào)峰值與有效值的比值,表征信號(hào)峰值在波形中的極端程度:
C=xmax/xrms
(10)
脈沖因子是信號(hào)峰值與整流平均值的比值:
F=xmax/xarv
(11)
裕度因子是信號(hào)峰值與方根幅值的比值:
(12)
峰值因子和脈沖因子可用來檢測(cè)信號(hào)中有無沖擊的指標(biāo),裕度因子常用來檢測(cè)機(jī)械設(shè)備的磨損狀況。
頻域參數(shù)中的重心頻率是以功率譜的幅值為權(quán)值的加權(quán)平均,描述信號(hào)在頻譜中分量較大的信號(hào)成分的頻率,反映信號(hào)功率譜的分布情況:
(13)
式中:P(f)為信號(hào)的功率譜。
均方根頻率是信號(hào)頻率平方的加權(quán)平均,描述功率譜主頻帶位置分布:
(14)
頻率標(biāo)準(zhǔn)差即以重心頻率為中心的慣性半徑,描述功率譜能量分布的分散程度。
(15)
混合摩擦4個(gè)摩擦振動(dòng)樣本記為1A~1D,干摩擦4個(gè)樣本摩擦振動(dòng)樣本記為2A~2D,2個(gè)待檢摩擦振動(dòng)樣本記為待檢A和待檢B,摩擦振動(dòng)時(shí)域特征參數(shù)(參數(shù)1-12)和頻域信號(hào)特征參數(shù)(參數(shù)13-15)計(jì)算結(jié)果見表1和表2。
表1 摩擦振動(dòng)時(shí)域信號(hào)的參數(shù)數(shù)據(jù)
表2 摩擦振動(dòng)頻域信號(hào)的參數(shù)數(shù)據(jù)
典型的SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)由輸入層和輸出層雙向連接而成,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖7所示,輸入層神經(jīng)個(gè)數(shù)為i個(gè)。SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型由以下4部分組成[15]:
圖7 SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
①處理單元陣列。接收事件輸入,生成輸入信號(hào)的判別函數(shù)。
②比較選擇機(jī)制。確定具有最大函數(shù)輸出值的處理單元。
③局部互聯(lián)作用。激勵(lì)選擇機(jī)制選擇的處理單元和最鄰近的處理單元。
④自適應(yīng)過程。根據(jù)判別函數(shù)的輸出值修正被激勵(lì)的處理單元的參數(shù)。
SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法可維持輸入空間的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具有很強(qiáng)的泛化能力,適合高維數(shù)據(jù)的可視化,SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法步驟[16]歸納如下:
(1)網(wǎng)絡(luò)初始化
對(duì)i個(gè)輸入層到輸出層的神經(jīng)元連接權(quán)值賦予較小的權(quán)值即初始化。集合Sj表示輸出層神經(jīng)元j個(gè)“鄰接神經(jīng)元”,Sj(t)表示輸出層神經(jīng)元j在時(shí)刻t的“鄰接神經(jīng)元”集合,其值隨著時(shí)間的增長而縮小。
(2)輸入向量的輸入
把輸入向量X=(x1,x2,x3,…,xi)T輸入到輸入層。
(3)計(jì)算兩層向量的距離
計(jì)算輸入向量和輸入層到輸出層的神經(jīng)元連接權(quán)值向量的歐氏距離。輸入向量和輸出層第j個(gè)神經(jīng)元權(quán)值向量的歐氏距離:
(16)
式中:wij為輸入層的i神經(jīng)元和輸出層的j神經(jīng)元之間的權(quán)值。
勝出神經(jīng)元為具有最小距離的神經(jīng)元,記為j*,并給出其鄰接神經(jīng)元集合。
(4)權(quán)值的學(xué)習(xí)
修正勝出神經(jīng)元j*和鄰接神經(jīng)元的權(quán)值:
Δωij=η(t)h(j,j*)[xi(t)-ωij(t)]
(17)
以獲勝神經(jīng)元為中心,并設(shè)定一個(gè)鄰域半徑得到鄰域函數(shù)。
(5)計(jì)算輸出
(18)
式中:f(*)為0~1函數(shù)或者其他非線性函數(shù)。
(6)判斷是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的要求
如達(dá)到預(yù)先設(shè)定的要求則算法結(jié)束。否則,返回步驟(2),進(jìn)入下一輪學(xué)習(xí)。
應(yīng)用SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析摩擦振動(dòng)信號(hào)的特征參數(shù),通過分析結(jié)果來識(shí)別摩擦副摩擦狀態(tài)的步驟如下:
(1)輸入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)即摩擦副混合摩擦和干摩擦狀態(tài)的摩擦振動(dòng)樣本參數(shù);
(2)SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)樣本參數(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)結(jié)束后,對(duì)具有最大輸出的神經(jīng)元標(biāo)以該摩擦副摩擦狀態(tài)的記號(hào);
(3)將待檢摩擦振動(dòng)樣本參數(shù)輸入到SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中;
(4)若待檢摩擦振動(dòng)樣本輸出神經(jīng)元在輸出層中的位置與摩擦振動(dòng)樣本的位置相同,則表明該待檢樣本的摩擦副摩擦狀態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)樣本的摩擦狀態(tài)相同。若輸出神經(jīng)元在輸出層的位置介于2種摩擦狀態(tài)之間,則待檢樣本的歸類由該位置與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)樣本位置的歐氏距離確定。
由SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵W(xué)結(jié)構(gòu),設(shè)定競(jìng)爭(zhēng)層由6×6個(gè)神經(jīng)元組成的二位平面陣列。設(shè)定訓(xùn)練步數(shù)為10、20、30、40、50次,聚類結(jié)果見表3。當(dāng)訓(xùn)練步數(shù)為20時(shí),混合摩擦和干摩擦樣本摩擦振動(dòng)被分為兩類。訓(xùn)練步數(shù)增大,分類結(jié)果更加細(xì)化,當(dāng)訓(xùn)練步數(shù)為50時(shí),每個(gè)樣本都被劃為一類。對(duì)于摩擦狀態(tài)識(shí)別的研究只要判別混合摩擦和干摩擦摩擦振動(dòng)樣本,因此訓(xùn)練步數(shù)設(shè)置為20。
表3 網(wǎng)絡(luò)在不同訓(xùn)練次數(shù)下的分類結(jié)果
圖8示出了訓(xùn)練步數(shù)為20時(shí)鄰近神經(jīng)元之間的距離情況,灰色六邊形表示神經(jīng)元,神經(jīng)元之間的連接用紅色線段表示,神經(jīng)元之間的距離用菱形中的顏色來區(qū)分,顏色由黃色到黑色,顏色越深則神經(jīng)元之間的距離越遠(yuǎn)。SOM程序執(zhí)行時(shí),執(zhí)行結(jié)果隨每次激發(fā)的神經(jīng)元不同而發(fā)生變化,但最終的分類結(jié)果不會(huì)改變。訓(xùn)練步數(shù)為20時(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)樣本神經(jīng)元分類情況如圖9所示,摩擦副在混合摩擦試驗(yàn)的4個(gè)摩擦振動(dòng)特征參數(shù)被分類在左下角神經(jīng)元即第1個(gè)神經(jīng)元,干摩擦試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)特征參數(shù)被分類在右上角神經(jīng)元即第36個(gè)神經(jīng)元。
圖8 鄰近神經(jīng)元之間的距離情況
圖9 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)樣本神經(jīng)元分類情況
待檢樣本摩擦振動(dòng)神經(jīng)元分類情況如圖10所示,待檢A摩擦振動(dòng)特征參數(shù)被判別歸類為第1個(gè)神經(jīng)元,待檢B摩擦振動(dòng)特征參數(shù)被判別為第36個(gè)神經(jīng)元,待檢信號(hào)判別準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)了通過摩擦副摩擦振動(dòng)信號(hào)識(shí)別摩擦副摩擦狀態(tài)。
圖10 待檢樣本摩擦振動(dòng)神經(jīng)元分類情況
與文獻(xiàn)[17]基于摩擦振動(dòng)的摩擦狀態(tài)識(shí)別方法做對(duì)比,前文A~D的混合摩擦和干摩擦的摩擦振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)樣本記為2、4、6、8號(hào)樣本,混合摩擦第5、15、25、35、45、50 min采集的樣本記為混合摩擦1、3、5、7、9、10號(hào)樣本,干摩擦第2、6、10、14、18、20 min采集的樣本記為干摩擦1、3、5、7、9、10號(hào)樣本。應(yīng)用主成分分析算法分別計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)Σ琳駝?dòng)特征參數(shù)主成分在三維空間分布的形心?;旌夏Σ聊Σ琳駝?dòng)特征參數(shù)主成分的形心為實(shí)心圓,坐標(biāo)為(-1.495 33,0.362 026,-0.031 87);干摩擦摩擦振動(dòng)特征參數(shù)主成分的形心為實(shí)心三角形,坐標(biāo)為(2.995 3 ,-0.362 0 ,0.170 3 )。應(yīng)用主成分分析算法分析混合摩擦1、3、5、7、9、10號(hào)、干摩擦1、3、5、7、9、10號(hào)摩擦振動(dòng)樣本的特征參數(shù)主成分在三維空間分布的位置坐標(biāo),并計(jì)算坐標(biāo)與特征參數(shù)主成分形心之間的距離,不同摩擦狀態(tài)摩擦振動(dòng)主成分空間分布如圖11所示,其中干摩擦1樣本與混合摩擦摩擦振動(dòng)特征參數(shù)主成分的形心較近,為識(shí)別錯(cuò)誤,其他樣本識(shí)別正確。
圖11 不同摩擦狀態(tài)摩擦振動(dòng)主成分空間分布
應(yīng)用SOM算法對(duì)待識(shí)別樣本混合摩擦1、3、5、7、9、10號(hào)、干摩擦1、3、5、7、9、10號(hào)樣本的摩擦振動(dòng)特征參數(shù)進(jìn)行分析。在步數(shù)為20時(shí),混合摩擦摩擦振動(dòng)特征參數(shù)被判別歸類為第1個(gè)神經(jīng)元,干摩擦摩擦振動(dòng)特征參數(shù)被判別為第36個(gè)神經(jīng)元,分類結(jié)果如圖12所示,待檢信號(hào)判別準(zhǔn)確。因此,摩擦振動(dòng)在摩擦副摩擦狀態(tài)識(shí)別的應(yīng)用,SOM算法優(yōu)于主成分分析算法。
圖12 待檢樣本摩擦振動(dòng)神經(jīng)元分類情況
利用摩擦副在不同摩擦狀態(tài)采集的摩擦振動(dòng)信號(hào)實(shí)現(xiàn)摩擦副摩擦狀態(tài)的識(shí)別,主要結(jié)論如下:
(1)譜減法能有效消除摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的背景噪聲。
(2)不同摩擦狀態(tài)下提取的摩擦副摩擦振動(dòng)特征參數(shù)可用于摩擦副摩擦狀態(tài)的識(shí)別。
(3)應(yīng)用SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析摩擦振動(dòng)的特征參數(shù),得到的摩擦振動(dòng)樣本神經(jīng)元分類,可實(shí)現(xiàn)摩擦副摩擦狀態(tài)的識(shí)別。