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600年皇城老街,更新

2023-04-28 18:20丁奇梁健呂林聲
大學(xué)生 2023年4期
關(guān)鍵詞:藏書樓紅樓大街

丁奇 梁健 呂林聲

2021年初,北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院丁奇教授團隊主持了北京老城中南海周邊西安門大街改造提升、北京中軸線舊鼓樓大街環(huán)境品質(zhì)提升等首都核心區(qū)多個街道更新設(shè)計工作,同年11月底,項目竣工驗收,改造完成。團隊在探索城市街道設(shè)計如何改良街道職能的同時,實現(xiàn)了歷史文化的傳承。

東起府右街,西至西四南大街的西安門大街歷史悠久,它不僅承載著居民的日常生活,也是展示北京核心區(qū)古都風(fēng)貌的重要街道。西安門始建于明永樂15年(1417年),西安門大街是古代皇城西側(cè)的唯一通道,這條長約800米的街道曾經(jīng)是皇城和市井的過渡地帶。

近年來,隨著交通擁擠、設(shè)施衰敗、城市傳統(tǒng)文化特色逐漸消失等問題的出現(xiàn),2021年4月,西安門大街改造提升項目正式啟動。

根據(jù)對史料的梳理和現(xiàn)場勘查,我們認(rèn)為,西安門大街的區(qū)位和空間格局從元代至今一直都沒有太大的改變。這條街道遺留下了從明代、清代、民國一直到現(xiàn)在的生長痕跡。元大都時西安門大街兩側(cè)皇子嬪妃的宮殿早已不存,徒留典籍中文人墨客的只言片語。明代皇城墻上的琉璃瓦還零星散落于街道兩旁的院落中。清末的民居和教堂、民國的紅樓電影院、新中國成立后的近現(xiàn)代建筑并立于青磚灰瓦的四合院建筑群間??梢哉f,這條街道是北京這座古城活的血脈,帶著不同時代烙下的印記。

因此,我們團隊達(dá)成共識:這是一條活的街道,在改造提升中,我們要留住街道生長的痕跡。

“微修繕、微改善、微更新”

在西安門大街83個整治提升點位中,有紅樓公共藏書樓、西安門大街141號的清代風(fēng)格磚券門、巴洛克風(fēng)格的1901咖啡館、西安門大門值班班房舊址共4處保護性修繕點位。這些跨越明清、民國、近現(xiàn)代的建筑本身便訴說了這條街道的歷史,對沿街建筑立面按照保留、改善、整飾的分類,我們實施“微修繕、微改善、微更新”,盡可能地保留歷史痕跡。

沿著西四南大街拐到西安門大街,首先映入眼簾的是街道兩旁的紅磚建筑——紅樓公共藏書樓和華樂頌音樂主題酒店,這是西安門大街改造后最直觀的體現(xiàn)。

紅樓公共藏書樓前身是建于20世紀(jì)30年代的紅樓電影院,是這一街區(qū)歷史建筑的代表,其外墻上曾層疊著不同時期的街道裝飾效果。北京奧運會期間,這里刷的是灰色墻漆,后又覆蓋成之前的紅色涂料,近幾年貼上了灰色墻面磚。過去的保護思路偏重裝飾效果,這反而遮蓋了歷史建筑本來的面貌,掩蓋了它的歷史信息。于是,我們團隊對曾經(jīng)被刷成灰墻的紅樓公共藏書樓經(jīng)過打磨,去掉了表面灰漿,露出了舊有的紅磚墻。就連紅磚墻面上具有歷史時代感的標(biāo)語字樣等歷史信息,我們也都保留了下來。

藏書樓對面的華樂頌音樂主題酒店,我們采取同樣的紅磚外立面。這家酒店的前身為主營中西樂器、音像資料等的清華樂器和速8酒店等13家小門店,建筑外立面較為雜亂。這次,在調(diào)整業(yè)態(tài)的同時,我們用現(xiàn)代手法砌筑的紅磚外墻,向街對面的紅樓公共藏書樓致敬。

位于西安門大街的1901咖啡館是北京現(xiàn)存民國洋式建筑中少有的巴洛克建筑,改造過程對違建進(jìn)行了拆除,根據(jù)歷史信息修復(fù)了原有立面,整理了周邊雜亂無章的現(xiàn)代仿古建筑的墻體和門窗,使整體風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。

“健康街道”

此次西安門大街改造提升最直接的原因是道路擁堵,通過實地調(diào)研和問卷調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn),路旁無序停車是造成道路堵塞和安全隱患的主要原因,尤其在西安門大街西側(cè)與北京大學(xué)第一醫(yī)院門口。由于路旁停車的擠占,自行車通行被迫緊貼機動車道,存在安全隱患。

于是,我們引入了“健康街道”的理念和方法。該方法強調(diào)街道是公共空間的主體,街道及公共空間設(shè)計要關(guān)注全部街道中任意位置上、所有人的感受與體驗,要實現(xiàn)出行與空間環(huán)境的良性循環(huán)。

過去街道被認(rèn)為是汽車的天下,有相關(guān)數(shù)據(jù)表明,80%的街道空間被不到20%的機動車?yán)?。隨著觀念的提升,人們逐步認(rèn)識到街道是所有人共享的,無論你是步行,還是騎行。

根據(jù)“分段引導(dǎo),針對改造”的原則,我們劃分出了機動車和非機動車界限以及針對共享單車的電子圍欄,對道路交通進(jìn)行了引導(dǎo),優(yōu)化動線,疏解停車。

作為歷史文化街區(qū),除了承載交通功能,西安門大街也是一條體驗文化的路線,因此,我們更關(guān)注街道上的人。通過合理利用整治實施后的公共空間,街道增加了7處綠地面積,盡可能增加人行道的有效寬度,盡可能增加休憩停留的公共空間,為行人提供充足的慢行系統(tǒng)。街道成為閱讀建筑遺產(chǎn)、體驗古都文化的流動長廊,提升了街區(qū)活力。

我們還認(rèn)識到,保護與更新過程與居民形成良好的互動非常重要。歷史街區(qū)的改造需要征求居民的同意,讓居民從中獲益,改造才更有價值。我們鼓勵居民認(rèn)養(yǎng)綠植,實現(xiàn)“共建、共管、共享”,提升街區(qū)公共空間和綠色景觀。

實施階段,我們由街道開始,逐漸過渡到街道內(nèi)部的院落整改。涉及民居的改造方案,我們逐戶與居民協(xié)商溝通,小到更換外立面門窗樣式,大到空間布局調(diào)整,提供多種方案供居民選擇。同時根據(jù)居民生活的需要,在城市更新的公共范疇里,幫助解決長期存在的難點,比如改造階梯為無障礙坡道、改造下水道解決胡同口積水問題等。

城市更新的新范式

如果說西方很多城市問題是串聯(lián)式的,在相對長的現(xiàn)代化進(jìn)程中逐漸得到解決,那中國城市更新問題則是并聯(lián)式的,其復(fù)雜性與快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程密切相關(guān)。

北京城有著3000多年的建城史和800多年的建都史,中國傳統(tǒng)營城理念形成了北京老城的中軸線、棋盤格式道路網(wǎng)的基本格局和胡同-四合院的空間肌理。北京老城區(qū)在現(xiàn)代化進(jìn)程中逐漸演變?yōu)楣δ軓?fù)合、空間雜糅的街區(qū),相對于西方大都市衰敗的中心區(qū),城市更新面臨的問題更加復(fù)雜。

在做城市更新時,我們需要同時解決很多并聯(lián)問題,比如文化遺產(chǎn)保護、城市功能完善、老城區(qū)設(shè)施保障、社會治理、公眾參與及各個部門管理交疊等問題。要創(chuàng)造性地解決這么多復(fù)雜的問題,無疑對設(shè)計師提出了更高的要求。

街道更新改造的價值是為了更高的機動車通行效率,還是為了有更安全的城市活動場?是注重街道街面的整飾一新,還是更益于居民和行人的舒適?城市更新的方向在近些年的實踐中逐漸形成了共識。

“保護性更新”是我們團隊在北京老城街道規(guī)劃治理設(shè)計中一貫的主張。西安門大街的更新也做到了“用更少的錢和更短時間,保證更好的、更新效果”。改造過程中對建筑遺產(chǎn)的改動慎之又慎,精細(xì)化的“微修繕、微改善、微更新”實際上是對資源的合理利用,更加節(jié)約。

責(zé)任編輯:刁雅琴

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