杭州，五一小長假，被譽(yù)為“最美人墻”的杭州志愿者再次如約登場，在平海路和延安路口為穿行過街的市民游客進(jìn)行引導(dǎo)，以便快速通過。這面人墻由八年前推出的“志愿者手拉手”文明交通勸導(dǎo)發(fā)展而來，現(xiàn)已經(jīng)升級至2.0版，隊(duì)形由以前的“二”字形升級成的“X”形，而志愿者也增加到了80名。在經(jīng)過多年的實(shí)踐和摸索，并對節(jié)假日人流量的預(yù)測，杭州“最美人墻”經(jīng)過了多次商討后確定在今年五一期間實(shí)行“X”形人墻。通過這一方式能讓該路口的行人節(jié)省更多等候時(shí)間，也提高了路口的通過率，保障行人更安全更順暢的通行。多年來這道被全國人民紛紛點(diǎn)贊的“最美人墻”每一次都在節(jié)假日期間如約而至，風(fēng)雨無阻，已經(jīng)成為西湖景區(qū)最美的一道橙色風(fēng)景線。然而也有網(wǎng)友認(rèn)為這是在作秀，稱參與服務(wù)的志愿者都是“有報(bào)酬的”。針對質(zhì)疑聲，“最美人墻”負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，志愿者沒有任何酬勞，作秀不可能一做就是8年。然而仍有網(wǎng)友存疑，主要是認(rèn)為人墻模式價(jià)值不高。

觀點(diǎn)一

從“ ‘最美人墻彰顯城市溫度”的角度提出。（200字左右）

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請你參考

杭州“最美人墻”，于細(xì)微處彰顯出城市溫度。城市治理既要有大規(guī)劃、大建設(shè)引領(lǐng)，也要講究精細(xì)化治理思維，體現(xiàn)出對人的尊重和善意。同時(shí)，城市秩序的維護(hù)也需要科學(xué)的規(guī)則、向善的精神來支撐。在此意義上看，“最美人墻”模式正是城市提升精細(xì)化管理水平的一個(gè)有益嘗試。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“最美人墻”讓延安路平海路口擁堵指數(shù)下降10%-15%，行人通行時(shí)間減少10秒左右。 “最美人墻”正是從公共服務(wù)端的細(xì)微處發(fā)力，為更多人留出了更加舒適、便利的行走空間，有助于更好地打造城市形象、塑造城市品格、彰顯城市溫度。

觀點(diǎn)二

從“對‘最美人墻有質(zhì)疑聲不可怕”的角度提出。（200字左右）

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請你參考

“最美人墻”引發(fā)的質(zhì)疑、討論，是我們思考城市治理的一個(gè)契機(jī)?！白蠲廊藟Α笨此剖且粋€(gè)志愿活動(dòng)，但靶心其實(shí)是規(guī)則?，F(xiàn)代交通本質(zhì)是規(guī)則之治，如何讓規(guī)則真正深入人心、內(nèi)化于行，是交通治理的核心命題之一?！白蠲廊藟Α睂?shí)際上是一種靈活、可以移動(dòng)的隔離，起到的是引導(dǎo)和規(guī)范的作用，進(jìn)而塑造一個(gè)更有秩序的城市生活共同體。城市交通是基于規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn)的體系，各類主體唯有敬畏并遵守規(guī)則，方有整個(gè)體系的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。如果大家都遵守交通規(guī)則，其實(shí)是不需要人墻去隔離的。