（2023年10月13日）加拿大能源和自然資源部長(zhǎng)喬納森·威爾金森本周五對(duì)彭博社表示，跨山石油管道現(xiàn)已接近完工，預(yù)計(jì)將在“未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)竣工”。

“關(guān)于工程預(yù)計(jì)何時(shí)完工，我無(wú)法說(shuō)出一個(gè)具體的日期，但該項(xiàng)目目前已經(jīng)完成了90%以上，”威爾金森補(bǔ)充道，“希望它能在‘2024年期間’上線。”

威爾金森指出，該擴(kuò)建項(xiàng)目不斷遭遇各種延誤，導(dǎo)致其成本已激增至約300億美元。此前，由于這條管道的新路線將經(jīng)過當(dāng)?shù)卦∶竦囊欢渭s0.8 英里的領(lǐng)土，加拿大原住民組織“第一民族”（Nation First Nation）在法庭上對(duì)管道新路線提出了質(zhì)疑，在贏得官司之后，管道項(xiàng)目才再次向前推進(jìn)。在此之后，此管道項(xiàng)目獲得了加拿大的監(jiān)管機(jī)構(gòu)——加拿大能源監(jiān)管局（CER）的支持，才避免了更多的延誤。

一旦管道項(xiàng)目完工并開始輸油，新擴(kuò)建的管道將能夠每天額外輸送89萬(wàn)桶原油。該項(xiàng)目自開展以來(lái)一直不斷遭遇法律挑戰(zhàn)，氣候干擾以及當(dāng)?shù)卦∶竦姆磳?duì)，直到加拿大聯(lián)邦政府購(gòu)買了該項(xiàng)目，才確保了其能夠繼續(xù)推進(jìn)。

雖然圍繞這條管道的爭(zhēng)議仍然存在，但已有130多個(gè)原住民團(tuán)體表示有興趣購(gòu)買該管道的部分股份。盡管如此，因?yàn)闈撛谫I家的不確定性（許多人可能會(huì)回避購(gòu)入所有化石燃料資產(chǎn)），以及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)制裁后導(dǎo)致的石油貿(mào)易路線的改變，加拿大政府要想收回其投入的260億美元資金，仍然道路荊棘。

加拿大政府希望能夠在2025年完成該管道的出售。