邵文彬
關(guān)鍵詞:汽車星空頂電動(dòng)天窗;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)功能;控制策略
0引言
隨著國(guó)內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車天窗市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸多元化,消費(fèi)者對(duì)汽車天窗的功能配置的價(jià)值感在提升,對(duì)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。尤其年輕人對(duì)時(shí)尚的追求及個(gè)性化功能的需求井噴發(fā)展,因此像星空電動(dòng)天窗等新型產(chǎn)品應(yīng)用開始逐步發(fā)展。但傳統(tǒng)的星空頂系統(tǒng)中需要將每根光纖插入頂棚并固定,并且光纖只能固定在沒(méi)有天窗的部分,而有天窗的部分無(wú)法布置。這對(duì)于全景天窗的車型來(lái)說(shuō),會(huì)出現(xiàn)車頂大部分面積都因無(wú)法布置光纖而不能呈現(xiàn)星空?qǐng)D案的問(wèn)題[1]。本文從天窗玻璃結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行開發(fā),解決了天窗無(wú)法呈現(xiàn)星空效果的困難,同時(shí)以星空頂電動(dòng)天窗系統(tǒng)開發(fā)為切入點(diǎn),詳細(xì)闡述其結(jié)構(gòu)及功能邏輯等方面的開發(fā)設(shè)計(jì)。
1汽車星空天窗的主要組成及實(shí)現(xiàn)功能
1.1星空頂天窗的主要組成
星空頂天窗是通過(guò)對(duì)汽車天窗設(shè)計(jì)增加照明發(fā)光元件組成氛圍燈光系統(tǒng),暗光環(huán)境下可以在車內(nèi)形成非常獨(dú)特的高級(jí)光暈,從而提升車內(nèi)的檔次[2]。其主要由星空玻璃總成、前后玻璃燈帶總成、框架總成、接觸開關(guān)總成和遮陽(yáng)簾導(dǎo)風(fēng)簾等零部件組成,結(jié)構(gòu)如圖1所示。
星空頂天窗的前后玻璃需在傳統(tǒng)玻璃上覆合星空?qǐng)D案,在前后玻璃側(cè)邊位置增加玻璃燈條,通過(guò)兩側(cè)LED燈光映射實(shí)現(xiàn)漫天星空效果。星空?qǐng)D案可根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制,其主要技術(shù)集中在前后玻璃圖案的集成設(shè)計(jì)-玻璃覆合。
此方案與傳統(tǒng)星空頂天窗方案對(duì)比:傳統(tǒng)方案需要在汽車頂棚上依次預(yù)穿800~1600個(gè)孔,每一個(gè)孔內(nèi)都需要裝入獨(dú)立光纖,發(fā)光光纖需要通過(guò)獨(dú)立多顆光柱進(jìn)行效果呈現(xiàn),在制造及成本極其昂貴,工藝復(fù)雜,不利于返修,在配置有天窗的車型上,呈現(xiàn)區(qū)域只能在汽車頂棚上面,天窗玻璃區(qū)域無(wú)法進(jìn)行呈現(xiàn)。
本設(shè)計(jì)方案在可開啟汽車天窗的車型基礎(chǔ)上,對(duì)天窗玻璃進(jìn)行覆合處理。通過(guò)油墨印刷工藝,將設(shè)計(jì)好的圖案提前印刷在玻璃上面,通過(guò)燈光呈現(xiàn)圖案。相比植入光纖方案,本方案結(jié)構(gòu)和制造工藝簡(jiǎn)單,在不改變天窗匹配的情況下,可以通過(guò)天窗玻璃的互換方式進(jìn)行配置加裝,維修便捷[3]。
1.2星空天窗主要實(shí)現(xiàn)功能
星空頂具有關(guān)閉或隨整車背光控制功能、單色定義、單色呼吸、變色呼吸、隨音樂(lè)變化以及亮度調(diào)節(jié)等功能,如表1所示。
2天窗布置星空頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1星空頂結(jié)構(gòu)LED布置方案
在傳統(tǒng)的全景天窗上基礎(chǔ)上,不改變整車裝配,將前活動(dòng)玻璃及后固定玻璃設(shè)計(jì)成復(fù)合帶有圖案的白玻。然后在白玻玻璃上印刷圖案,通過(guò)白玻兩側(cè)的LED燈帶向內(nèi)側(cè)照射光源。兩端的LED模塊提供各種顏色的光源,然后將燈光導(dǎo)入夾層玻璃的內(nèi)層中。在夾層玻璃的底部,印刷處可以散射光線的圖案層。光線在玻璃內(nèi)部經(jīng)過(guò)多次折射散射,最終在玻璃的內(nèi)表面呈現(xiàn)整面發(fā)光的效果,白玻反射光源顯現(xiàn)圖案。
LED燈帶需布置在白玻的兩側(cè),燈源選擇為多色RGB燈珠。其布置結(jié)構(gòu)如圖2所示,以側(cè)邊的RGB燈源為基礎(chǔ),照射在圖案玻璃上面,呈現(xiàn)星空效果。LED是利用發(fā)光二極管把電能直接轉(zhuǎn)換為光能[4]。因LED發(fā)射的能量光束在導(dǎo)光玻璃傳遞具有衰減性,折射次數(shù)越多,損耗越大。所以在設(shè)計(jì)印刷網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候一般采取梯度排布,中間網(wǎng)點(diǎn)不能過(guò)于稀疏。通過(guò)光譜分析,對(duì)車內(nèi)環(huán)境光照的一般要求如下。
(1)功能照明:10~80cd/m2。
(2)背景照明:4~15cd/m2。
(3)功能照明亮度:≥2倍的背景照明。
(4)星空頂光照建議值:4~15cd/m2。
2.2星空頂星空玻璃復(fù)合設(shè)計(jì)
2.2.1印刷星空效果圖案
星空效果圖案主要為復(fù)合在原玻璃上的白玻自帶印刷圖案,通過(guò)反光油墨進(jìn)行印刷。其印刷方案如下。
(1)圖案需印刷在白玻上。白玻是一種超透明低鐵玻璃,是一種高品質(zhì)、多功能的新型高檔玻璃品種,透光率可達(dá)91.5%以上。
(2)印刷圖案根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制開發(fā),開發(fā)印刷網(wǎng)板,網(wǎng)板上面呈現(xiàn)圖案。LED直接將能量光束傳遞至導(dǎo)光玻璃,通過(guò)絲印網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行折射和反射后,實(shí)現(xiàn)整個(gè)天窗均勻發(fā)光,光能利用率高,整體亮度高。
(3)將印刷網(wǎng)板與白玻進(jìn)行貼合,將反光油墨均勻上漿,再通過(guò)干燥、曬版等流程生產(chǎn)成成品(圖3)。
2.2.2復(fù)合成星空玻璃總成
將印刷后的白玻通過(guò)復(fù)合工藝與天窗灰玻進(jìn)行復(fù)合,生產(chǎn)成星空玻璃總成,其復(fù)合方案如下。
(1)將帶圖案的白玻及天窗原始玻璃通過(guò)復(fù)合設(shè)備進(jìn)行結(jié)合,兩玻璃在結(jié)合中間層放置SGP復(fù)合膠片(SGP是美國(guó)杜邦公司研發(fā)的夾層玻璃離子聚合物中間膜)。
(2)SGP膠片厚度為0.75mm。在玻璃膠合前,將玻璃切割成所需尺寸及形狀,SGP膠片的尺寸亦需切割成所需尺寸及形狀,避免膠合完成后再進(jìn)行切割。復(fù)合的白玻尺寸比原始天窗玻璃尺寸小,Y向尺寸相差60.00mm,主要是白玻的側(cè)邊需安裝LED燈帶。
(3)復(fù)合抽真空。將SGP膠片疊加在一起,夾在玻璃中間,采用真空袋工藝進(jìn)行抽真空。合成后的夾層玻璃也可以當(dāng)作玻璃基片,再深加工成其他各種配置的玻璃,以滿足各項(xiàng)性能要求。
2.3星空頂玻璃與整車線束導(dǎo)通觸點(diǎn)設(shè)計(jì)
因天窗前玻璃為活動(dòng)玻璃,在天窗打開后,前玻璃星空頂此時(shí)處于斷電狀態(tài),不呈現(xiàn)放光效果。在前玻璃運(yùn)行關(guān)閉后,此時(shí)需要將前燈條進(jìn)行導(dǎo)通,即需要導(dǎo)通LED燈帶和主線束的連接。設(shè)計(jì)方案為接觸式觸點(diǎn)導(dǎo)通結(jié)構(gòu),即前玻璃LED線束需要與主線束為活動(dòng)式接觸點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)通(圖4)。接觸式導(dǎo)通結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案如下。
(1)天窗滑軌上設(shè)計(jì)觸點(diǎn)固定點(diǎn)。將觸點(diǎn)開關(guān)布置在LED滑軌U型槽位置,當(dāng)前玻璃關(guān)閉后,前玻璃線束觸點(diǎn)與滑軌上觸點(diǎn)接觸,起導(dǎo)通作用。
(2)觸點(diǎn)座集成彈性觸點(diǎn)。彈性觸點(diǎn)設(shè)計(jì)有彈簧,在觸點(diǎn)導(dǎo)通時(shí),觸點(diǎn)被擠壓收縮,滑軌觸點(diǎn)座需要天窗總線束進(jìn)行連接。
(3)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)功能:在前玻璃關(guān)閉位置,觸點(diǎn)和前玻璃LED燈線束銅片接觸,前玻璃LED點(diǎn)亮,反之?dāng)嚅_。
(4)觸點(diǎn)開關(guān)為彈片接觸,材料為黃銅,可保證產(chǎn)品壽命和接觸力。理論上彈片的預(yù)壓量設(shè)計(jì)為3.00mm,預(yù)壓力設(shè)計(jì)為2.0~3.5N。彈片接觸方向?yàn)閆向接觸,X、Y軸方向接觸面有4.50mm的空間可調(diào)整,可保證天窗前玻璃有2.00mm的調(diào)整余量。
(5)彈片的性能耐久。通過(guò)CAE機(jī)構(gòu)分析及實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證,彈片可滿足10萬(wàn)次的循環(huán)耐久試驗(yàn)。試驗(yàn)后彈片的性能衰減在5%之內(nèi),滿足正常的衰減要求。
(6)天窗布置的星空頂線束與整車線束通過(guò)插接器連接,傳遞信息通過(guò)LIN線與BCM相互通訊。
3星空頂與車身控制單元(BCM)控制策略設(shè)置方案
星空頂燈帶通過(guò)LIN線與BCM進(jìn)行通信,掛載在BCM的網(wǎng)絡(luò)下,遵循LIN功能規(guī)范。在星空頂天窗左右的后側(cè)各設(shè)置1個(gè)模塊——星空頂控制模塊,使用布置設(shè)計(jì)的線束進(jìn)行導(dǎo)光連接[5]。星空頂模塊與BCM通過(guò)LIN控制可以實(shí)現(xiàn)顏色同步調(diào)節(jié)。
RGBLIN模塊主要由“RGBLED+LIN通信模塊+單片機(jī)控制”組成,該模塊與傳統(tǒng)的LED燈控制不同(圖5)。
3.1RGB顏色控制
RGBLIN模塊可以直接作為BCM或者ALM的通信節(jié)點(diǎn),相關(guān)指令對(duì)應(yīng)紅(R)、綠(G)、藍(lán)(B)3個(gè)顏色通道的變化。
RGBLIN模塊還具有溫度補(bǔ)償功能,保證RGB混光顏色保持在定義的色坐標(biāo)范圍內(nèi)。RGB配色顏色計(jì)算方式如下。
(1)根據(jù)三基色配色原理,只有三角形區(qū)域內(nèi)的顏色才能通過(guò)RGB三基色配色實(shí)現(xiàn)。
(2)合成光的顏色取決于紅光、綠光和藍(lán)光的亮度比例。
(3)合成光的總亮度等于紅光、綠光、藍(lán)光各自亮度值的總和。
基于目前的半導(dǎo)體技術(shù),LED燈珠都以bin來(lái)區(qū)分顏色坐標(biāo),某一個(gè)bin則表示色坐標(biāo)在某個(gè)范圍,而所有顏色都是由紅、綠、藍(lán)三種基色混光出來(lái)。以某款LED燈珠為例,紅光有3、4和5這3個(gè)bin,綠光有2、3、4、5、6、7、8和9共8個(gè)bin,藍(lán)光有H、J、K、L、M、N、O、P、Q和R共11bin,所以理論上不考慮亮度的情況下,這款LED燈珠有3×8×11=264種顏色組合。
3.2在電子防盜報(bào)警系統(tǒng)(IHU)設(shè)置功能
在IHU中可設(shè)置“星空頂功能”,包括開啟和關(guān)閉。其設(shè)置邏輯關(guān)系如下。
(1)整車初次上電后,“星空頂功能”默認(rèn)設(shè)置為“開啟”;BCM發(fā)送周期型信號(hào)。
(2)當(dāng)“星空頂功能”為“開啟”時(shí),若在IHU中設(shè)置為“關(guān)閉”,IHU發(fā)送事件型信號(hào)給BCM,BCM更新設(shè)置后立即反饋周期型信號(hào)給IHU。
(3)IHU進(jìn)行設(shè)置后不會(huì)立即更新狀態(tài),只有收到BCM反饋的狀態(tài)信號(hào),IHU才會(huì)更新顯示狀態(tài)。
(4)整車重新上電后,記憶上一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)設(shè)置狀態(tài)。整車電源切換至OFF,IHU不記憶設(shè)置狀態(tài),BCM記憶當(dāng)前“星空頂功能”(開啟/關(guān)閉)設(shè)置狀態(tài)。重新上電后,BCM將記憶的設(shè)置狀態(tài)發(fā)送給IHU用于顯示。
3.3星空燈LIN節(jié)點(diǎn)判斷邏輯
若星空燈收到LIN信號(hào),則根據(jù)LIN音樂(lè)音頻信號(hào),由控制器控制動(dòng)態(tài)改變星空燈的亮度和顏色。星空燈的RGB燈按照開啟“動(dòng)態(tài)設(shè)置-音樂(lè)律動(dòng)”的設(shè)置狀態(tài)點(diǎn)亮。例如,開啟“音樂(lè)律動(dòng)”前,星空燈RGB燈設(shè)置為紅色;開啟“音樂(lè)律動(dòng)”后;顏色和亮度隨音樂(lè)發(fā)生變化;當(dāng)沒(méi)有音樂(lè)輸出時(shí),星空燈的RGB燈則按照之前設(shè)置的狀態(tài)執(zhí)行。
音頻信號(hào)根據(jù)整車要求的音頻信號(hào)屬性執(zhí)行,星空燈的RGB燈根據(jù)標(biāo)定狀態(tài)將64色進(jìn)行賦值匹配,實(shí)現(xiàn)音樂(lè)律動(dòng)時(shí)的顏色變化。
4結(jié)束語(yǔ)
汽車星空頂配置天窗,主要是在可開啟天窗的基礎(chǔ)上增加LED燈及星空效果,起到裝飾和烘托車內(nèi)氛圍作用。按實(shí)現(xiàn)功能的效果分為氛圍燈效果及呈現(xiàn)圖案效果,二者相互結(jié)合,可以達(dá)到車輛配置以及體現(xiàn)感的提升[6]。
目前,國(guó)內(nèi)汽車天窗的需求越來(lái)越大,本文簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)的星空頂天窗在整車上已經(jīng)得到充分的實(shí)測(cè)及應(yīng)用。測(cè)試結(jié)果表明,星空頂電動(dòng)天窗完全能夠按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行各項(xiàng)功能工作,實(shí)際測(cè)試都達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本文提出的相關(guān)星空頂開發(fā)的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及控制策略,希望更夠給更多的汽車設(shè)計(jì)者借鑒。