中國首次火星探測火星全球彩色影像圖發(fā)布

據(jù)《中國航天報》2023年4月26日報道,24日,在2023年“中國航天日”主場活動啟動儀式上,中國首次火星探測火星全球彩色影像圖發(fā)布。天問一號環(huán)繞器中分辨率相機于2021年11月至2022年7月歷時約8個月,對火星表面實施了284軌次遙感成像,實現(xiàn)了火星全球覆蓋。地面應(yīng)用系統(tǒng)對獲取的14757幅影像數(shù)據(jù)進行處理,得到了空間分辨率76米的火星全球彩色影像圖,并按照制圖標(biāo)準(zhǔn)分別制作了東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖3種圖像。啟動儀式上,3種圖像同時發(fā)布。這些影像圖將為國際同行開展火星探測工程和火星科學(xué)研究提供高質(zhì)量基礎(chǔ)底圖。

神舟十五號乘組圓滿完成4次出艙任務(wù)

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年4月17日報道,15日,神舟十五號航天員乘組進行了第四次出艙活動。在地面工作人員和艙內(nèi)航天員鄧清明的密切配合下,兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作,安全返回“問天”實驗艙。此次出艙的主要任務(wù)是安裝夢天載荷回路擴展泵組和艙外載荷暴露平臺支撐桿。本次任務(wù)中,航天員在由大機械臂與小機械臂級聯(lián)形成的組合機械臂的支持下,由“問天”氣閘艙出艙運送至“夢天”載荷艙作業(yè)點,這是迄今為止航天員乘臂到達的夢天艙最遠端,且作業(yè)期間需要根據(jù)操作面和周邊布局多次調(diào)整位姿。為此,空間站團隊對機械臂轉(zhuǎn)移路徑不斷優(yōu)化,并開展仿真、分析,在確保航天員和空間站安全前提下,盡量降低機械臂運動時間,提升出艙活動效率。截至目前,神舟十五號航天員乘組已完成4次出艙活動,刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀(jì)錄。在4次出艙活動期間,神舟十五號乘組3名航天員在艙內(nèi)艙外密切協(xié)同,先后圓滿完成了艙外擴展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平臺支撐桿安裝等任務(wù),為后續(xù)開展大規(guī)模艙外科學(xué)與技術(shù)實驗奠定了基礎(chǔ)。

我國首顆主動降水測量衛(wèi)星風(fēng)云三號G星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年4月16日報道,當(dāng)日,長征四號乙運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛,將風(fēng)云三號G星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。風(fēng)云三號G星是我國首顆低軌非太陽同步傾斜軌道氣象專用星,也是我國首顆、國際上第3顆主動降水測量衛(wèi)星。衛(wèi)星配置了主動降水測量雷達、微波成像儀、中分辨率光譜成像儀、全球?qū)Ш叫l(wèi)星掩星探測儀4臺/套業(yè)務(wù)載荷,將填補國內(nèi)降水三維立體層析探測數(shù)據(jù)空白。至此,我國已成功發(fā)射“兩代四型”共20顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星。長征四號乙運載火箭是一型常溫液體三級運載火箭,具備發(fā)射多種類型、不同軌道要求衛(wèi)星的能力,可實施一箭單星或多星發(fā)射,其700km太陽同步圓軌道運載能力可達2.5t,此次任務(wù)采用了長征四號系列運載火箭直徑最大的4m整流罩。

我國首顆具備業(yè)務(wù)化應(yīng)用能力的生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測衛(wèi)星正式交付

據(jù)《中國航天報》2023年4月7日報道,4日,生態(tài)環(huán)境部在京舉行高光譜觀測衛(wèi)星在軌投入使用儀式,標(biāo)志著我國首顆具備業(yè)務(wù)化應(yīng)用能力的生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測衛(wèi)星正式交付。高光譜觀測衛(wèi)星的在軌投入使用,對于推動構(gòu)建現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系,動態(tài)監(jiān)測我國大氣污染狀況,有效監(jiān)測全球二氧化碳、甲烷等溫室氣體柱濃度和分布,服務(wù)“藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)”等生態(tài)環(huán)保重點工作,對支撐“碳達峰、碳中和”具有重要意義。衛(wèi)星由上海航天技術(shù)研究院抓總研制,于2021年9月7日由長征四號丙運載火箭成功發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射入軌后,在大氣、水、自然生態(tài)、土壤、固體廢物、海洋等生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域開展了29類應(yīng)用能力測試,于自然資源、應(yīng)急管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草、氣象等行業(yè)推廣開展了38項應(yīng)用項目測試,圓滿完成了全部在軌測試任務(wù)。

遙感三十四號04星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年4月1日報道,31日,長征四號丙運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,將遙感三十四號04星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。遙感三十四號04星由上海航天技術(shù)研究院抓總研制,將與已在軌的遙感三十四號01星、02星及03星形成組網(wǎng)運行狀態(tài),主要用于國土普查、城市規(guī)劃、土地確權(quán)、路網(wǎng)設(shè)計、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域,滿足對地觀測快速重訪需求。長征四號丙運載火箭是由上海航天技術(shù)研究院抓總研制的常溫液體三級運載火箭,具備發(fā)射多種類型、不同軌道要求衛(wèi)星的能力,可實施一箭單星或多星發(fā)射任務(wù),700km太陽同步軌道運載能力可達3t。

長二丁火箭執(zhí)行一箭四星發(fā)射任務(wù)

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年3月30日報道,當(dāng)日,長征二號丁運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,將宏圖一號01組4顆衛(wèi)星送入太陽同步軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。宏圖一號01組4顆衛(wèi)星均為合成孔徑雷達(SAR)衛(wèi)星,用于遙感觀測與應(yīng)用。長征二號丁運載火箭是由上海航天技術(shù)研究院抓總研制的兩級液體運載火箭,可執(zhí)行單星、多星發(fā)射任務(wù)。在本次任務(wù)中,研制團隊在火箭芯一級、芯二級上采用通用化產(chǎn)品,對火箭支承艙開展精細化設(shè)計以滿足衛(wèi)星個性化需求,提高發(fā)射可靠性,縮短任務(wù)周期。

天問一號探測器項目榮獲第七屆中國工業(yè)大獎

據(jù)中國空間技術(shù)研究院2023年3月21日報道,19日,第七屆中國工業(yè)大獎發(fā)布會在北京友誼賓館隆重舉行,中國空間技術(shù)研究院的“中國首次行星探測任務(wù)天問一號探測器系統(tǒng)”項目榮獲中國工業(yè)大獎項目獎。天問一號火星探測器由中國空間技術(shù)研究院抓總研制,是我國首次行星探測任務(wù),一次任務(wù)實現(xiàn)火星環(huán)繞及著陸巡視。項目的成功實施,邁出了我國星際探測征程的重要一步,實現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越,在火星上首次留下中國印跡,這是我國航天事業(yè)發(fā)展的又一具有里程碑意義的進展。

高分十三號02星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年3月17日報道,當(dāng)天,長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將高分十三號02星送入預(yù)定軌道。發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。高分十三號02星由中國空間技術(shù)研究院抓總研制,是一顆高軌光學(xué)遙感衛(wèi)星,主要用于應(yīng)急減災(zāi)、國土普查、海洋觀測、環(huán)境治理、氣象觀測等領(lǐng)域,可為國民經(jīng)濟建設(shè)提供信息服務(wù)。該星也是國家高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項高軌道高分辨率對地觀測技術(shù)衛(wèi)星的后續(xù)星,對航天技術(shù)發(fā)展意義重大。執(zhí)行本次任務(wù)的長征三號乙火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制,屬于“金牌火箭”長征三號甲系列,采用了長征三號甲系列火箭統(tǒng)一構(gòu)型設(shè)計思路。

試驗十九號衛(wèi)星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年3月15日報道,當(dāng)天,長征十一號運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將試驗十九號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。試驗十九號衛(wèi)星由上海航天技術(shù)研究院抓總研制,主要用于國土普查、城市規(guī)劃和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。本次發(fā)射是長征十一號火箭在2023年的首次飛行,也是該型火箭自首飛以來連續(xù)16次取得發(fā)射成功。

中國空間技術(shù)研究院成功發(fā)射第400星

據(jù)中國空間技術(shù)研究院2023年3月11日報道,3月10日,隨著天繪六號A/B星發(fā)射成功,中國空間技術(shù)研究院研制并成功發(fā)射的航天器達到了400顆。

1970年4月24日,“東方紅一號”衛(wèi)星遨游太空,中國空間技術(shù)研究院研制并成功發(fā)射我國第1顆航天器,開創(chuàng)了中國航天史的新紀(jì)元。

今天,在中國空間技術(shù)研究院成功發(fā)射“400星”之際,回顧中國空間事業(yè)光輝歷程。

1970.4.24 東方紅一號

在中國航天史上,東方紅一號成功發(fā)射是一個劃時代的、有重大意義的歷史性時刻,實現(xiàn)了我國人造衛(wèi)星“從無到有”的跨越,開啟了中國人逐夢太空的新紀(jì)元。它是中國航天事業(yè)第一個里程碑。

2003.10.15 神舟五號

神舟五號是中國第一艘載人飛船,此次飛行任務(wù)也是中國首次載人飛行任務(wù),任務(wù)的圓滿成功標(biāo)志著我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家,是中國航天史上的第二個里程碑。

2007.5.14 尼日利亞通信衛(wèi)星一號

尼日利亞通信衛(wèi)星一號是我國首顆整星出口的衛(wèi)星,實現(xiàn)中國航天整星出口零的突破,也是通信衛(wèi)星國際化道路上的重要里程碑。

2007.10.24 嫦娥一號

嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射成功,標(biāo)志著我國月球探測衛(wèi)星研制技術(shù)實現(xiàn)了歷史性跨越,樹立了中國航天的第三個里程碑。

2011.8.12 巴基斯坦星

中國空間技術(shù)研究院成功研制發(fā)射第100顆航天器。用41年的時間走過了第一個“百星”歷程,以東方紅一號、神舟五號載人飛船、嫦娥一號衛(wèi)星成功發(fā)射,樹立起中國航天事業(yè)三大里程碑。這一時期,中國空間技術(shù)研究院還創(chuàng)造了中國航天史上眾多“首次”:首顆通信衛(wèi)星、首顆返回式衛(wèi)星、首顆氣象衛(wèi)星、首顆海洋衛(wèi)星、首顆出口衛(wèi)星、首次太空出艙活動等。

2011.9.29 天宮一號

天宮一號是中國第一個目標(biāo)飛行器,先后與神舟八號、九號、十號飛船進行6次交會對接,為中國載人航天發(fā)展作出了重大貢獻;實現(xiàn)中國首次空間交會對接,標(biāo)志著中國已經(jīng)突破和掌握了空間交會對接技術(shù);完成首次太空授課。

2013.4.26 高分一號

高分一號是中國第一顆高分辨率對地觀測重大專項衛(wèi)星,突破了高空間分辨率、多光譜與寬覆蓋相結(jié)合的光學(xué)遙感等關(guān)鍵技術(shù)。

2017.6.15 硬X射線調(diào)制望遠鏡衛(wèi)星

中國空間技術(shù)研究院成功研制發(fā)射第200顆航天器。硬X射線調(diào)制望遠鏡衛(wèi)星是中國第一顆空間X射線天文衛(wèi)星,填補了我國空間X射線探測衛(wèi)星的空白。在第二個“百星”的征程中,天宮一號邁出筑造“天上宮闕”的第一步,北斗二號覆蓋亞太,高分專項建設(shè)持續(xù)推進,“慧眼”在浩瀚宇宙架起中國人的空間天文臺。相比于第一個“百星”花了41年,第二個“百星”的突破僅僅用了6年,折射出我國宇航核心能力的飛越。中國空間技術(shù)研究院通過自力更生、自主創(chuàng)新,實現(xiàn)航天器研制能力和發(fā)射頻次的大幅提升,推進我國空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用全面發(fā)展,使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠。

2018.12.8 嫦娥四號

2018年12月8日,嫦娥四號探測器開啟人類首次以月球背面為目的地的探測征程。2019年1月3日,嫦娥四號成功著陸在月球背面艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑,此次任務(wù)實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸和巡視探測,“玉兔二號”在月球背面留下人類探測器的第一道印記。

2020.7.23 天問一號

天問一號是中國第一個行星探測器,也是我國首次火星探測任務(wù),首次實現(xiàn)通過一次任務(wù)完成火星環(huán)繞、著陸和巡視三大目標(biāo);我國邁出了星際探測征程的重要一步,實現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越。

2020.7.31 北斗三號系統(tǒng)正式開通

北斗三號提前半年完成組網(wǎng),系統(tǒng)正式開通標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成,我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

2020.11.24 嫦娥五號

中國空間技術(shù)研究院成功研制發(fā)射第300顆航天器。嫦娥五號實現(xiàn)我國首次月面采樣返回,標(biāo)志著我國探月工程“繞、落、回”三步走收官之戰(zhàn)取得了圓滿勝利。這是人類探月歷史60年來由中國人書寫的又一壯舉,也是人類時隔44年再次從月球帶回月壤。

3年時間,中國空間技術(shù)研究院再次實現(xiàn)新的“百星”突破,成功研制并發(fā)射了第300顆航天器,不斷刷新太空里的“中國速度”。以“300星”嫦娥五號為代表,這期間,“嫦娥”攬月、“天問”探火、“北斗”澤天下,一系列關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)取得重大突破,極大地提升了我國作為航天大國的地位,加快了我國航天強國建設(shè)進程。

2021.4.29 天和核心艙

天和核心艙是中國空間站發(fā)射入軌的第一個艙段,其成功發(fā)射標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。

2022.7.24 問天實驗艙

中國空間站首個實驗艙。

2022.11.12 天舟五號

首次實現(xiàn)了兩小時自主快速交會對接,創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。

2022.11.29 神舟十五號

神舟十五號航天員乘組和神舟十四號航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”,中國空間站實現(xiàn)長期有人駐留。

2022年底 中國空間站建成

中國空間站是我國首個獨立自主建造運營的載人空間站。2022年底,我國圓滿完成“三步走”戰(zhàn)略任務(wù),全面建成中國空間站,目前已正式進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段。

2023.2 中星26號

中國發(fā)射首顆超百Gbps容量的高通量衛(wèi)星

2023.3.10 天繪六號衛(wèi)星

中國空間技術(shù)研究院成功研制發(fā)射第400顆航天器。

僅用2年,抵達“400星”的新坐標(biāo),以每年超過40星的發(fā)射頻率,創(chuàng)出中國航天的“加速度”。

天繪六號A/B衛(wèi)星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年3月10日報道,當(dāng)天,長征四號丙運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,以“一箭雙星”的方式成功將天繪六號A/B星送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。天繪六號A/B星由航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制,主要用于地理信息測繪,國土資源普查和科學(xué)試驗研究等任務(wù)。執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長征四號丙運載火箭是由上海航天技術(shù)研究院抓總研制的常溫液體三級運載火箭,具備發(fā)射多種類型、不同軌道要求衛(wèi)星的能力,可執(zhí)行一箭多星發(fā)射,700km太陽同步軌道的運載能力可達3t。

SpaceX公司“星艦”發(fā)射失敗

據(jù)央視新聞消息,4月20日,美國SpaceX公司發(fā)射的“星艦”重型運載火箭在升空3min后,于墨西哥灣上空發(fā)生非計劃內(nèi)的解體,在半空中爆炸,航天器未能成功進入預(yù)定軌道。團隊表示,“星艦”的試飛似乎還不夠令人滿意,他們將繼續(xù)審查數(shù)據(jù)并為下一次飛行測試努力?！靶桥灐庇奢d客飛船與超重型火箭助推器組成,原計劃飛行持續(xù)約90min,最后在夏威夷附近的太平洋上濺落。SpaceX公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾預(yù)測“星艦”首飛成功率為50%,暗示火箭可能在第一次軌道試飛嘗試時爆炸?！靶桥灐毕到y(tǒng)由第一級“超重”火箭和第二級“星艦”飛船構(gòu)成,未來兩者皆可重復(fù)使用。但本次發(fā)射并不打算讓“星艦”飛船垂直著陸或利用發(fā)射塔捕獲“超重”火箭助推器。從得克薩斯州南部升空后,“星艦”將進入地球軌道向東飛行,“超重”火箭助推器會落入墨西哥灣,剩下“星艦”飛船獨自飛越大西洋、非洲南端和印度洋,最后在夏威夷附近的太平洋濺落。

歐洲成功發(fā)射“木星冰衛(wèi)星探索者”

據(jù)空間瞭望智庫2023年4月18日報道,4月14日,ESA的“木星冰衛(wèi)星探索者”(JUICE)探測器搭乘阿里安-5運載火箭成功發(fā)射。JUICE任務(wù)將對木星及木星的3顆冰衛(wèi)星——“木衛(wèi)三”(Ganymede)、“木衛(wèi)四”(Callisto)和“木衛(wèi)二”(Europa)進行詳盡觀測,揭秘冰衛(wèi)星的宜居性,探測木星系統(tǒng)的復(fù)雜環(huán)境,推進人類對外太陽系的探索。JUICE探測器將首次環(huán)繞“木衛(wèi)三”運行,成為全球首個環(huán)繞月球以外行星衛(wèi)星運行的航天器。探測器預(yù)計于2031年7月飛抵木星,之后將圍繞木星飛行,在此期間完成“木衛(wèi)二”、“木衛(wèi)三”和“木衛(wèi)四”的多次飛越,最終于2035年底撞擊“木衛(wèi)三”表面。

國際通信衛(wèi)星-40e發(fā)射

據(jù)空間瞭望智庫2023年4月12日報道,4月7日,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)將一顆商業(yè)通信衛(wèi)星——國際通信衛(wèi)星-40e(Intelsat-40e)送入GEO軌道,星上搭載了NASA的一臺對流層污染排放監(jiān)測儀(TEMPO)。該儀器由鮑爾航天公司(Ball Aerospace)研制,旨在測量美國大陸以及加拿大、墨西哥和部分加勒比地區(qū)的大氣污染濃度。TEMPO是組成首個北半球空氣污染專用監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的3臺GEO儀器之一,將每小時獲取北美大部分地區(qū)的觀測圖像。另外兩臺儀器分別是發(fā)射于2020年并運行至今的韓國地球靜止環(huán)境監(jiān)測光譜儀(GEMS)和歐洲航天局(ESA)將于2024年發(fā)射的哨兵-4(Sentinel-4)載荷。TEMPO可以檢測到反射光的微小差異,將在2.1km×4.5km的精細網(wǎng)格面積上,測量臭氧、二氧化氮、二氧化硫、甲醛以及氣溶膠等污染物,幫助科學(xué)家追蹤其來源。此外,它還可以幫助空氣質(zhì)量不達標(biāo)地區(qū)改善公共衛(wèi)生警報預(yù)測。

洛馬公司成為澳大利亞主權(quán)軍事通信衛(wèi)星首選承包商

據(jù)空間瞭望智庫2023年4月12日報道,4月6日,澳大利亞國防軍(ADF)宣布洛克希德-馬丁公司(簡稱洛馬)成為“國防聯(lián)合項目9102”(JP9102)項目的“首選投標(biāo)人”,后者將為澳大利亞研制兩顆地球靜止軌道(GEO)軍事通信衛(wèi)星,并提供配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。JP9102是澳大利亞最大的空間基礎(chǔ)設(shè)施項目之一,旨在建設(shè)該國首個印太地區(qū)主權(quán)衛(wèi)星通信系統(tǒng)。該項目第一階段招標(biāo)工作自2021年4月啟動,于2022年1月結(jié)束。洛馬是唯一一家入圍第二階段招標(biāo)的公司,打敗了由空客(Airbus)、波音(Boeing)、諾斯羅普-格魯門(Northrop Grumman)和澳大利亞最大的衛(wèi)星運營商奧普圖斯公司(Optus)組成的競爭團隊。后續(xù),洛馬公司將與澳大利亞維多利亞州政府合作,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)JP9012工程技術(shù)中心,并與十余家中小企業(yè)聯(lián)合開發(fā)JP9012解決方案。

美國發(fā)布新版行星防御準(zhǔn)備戰(zhàn)略與行動計劃

據(jù)空間瞭望智庫2023年4月12日報道,4月5日,美國白宮科技政策辦公室發(fā)布新版《近地天體危害和行星防御國家準(zhǔn)備戰(zhàn)略與行動計劃》。該版戰(zhàn)略在2018版的基礎(chǔ)上進行了更新,對2018年以來取得的進展進行了評估,對行星防御管理提出了新要求,并重點關(guān)注未來行星防御工作,提出了六大目標(biāo),包括①增強近地天體探測、跟蹤和表征能力;②改進近地天體建模、預(yù)測和信息集成;③研發(fā)近地天體偵察、偏轉(zhuǎn)和干擾任務(wù);④加強近地天體防御準(zhǔn)備工作方面的國際合作;⑤加強并定期執(zhí)行近地天體撞擊應(yīng)急程序和行動協(xié)議;⑥通過加強機構(gòu)間合作改進美國對行星防御的管理。

NASA公布阿爾忒彌斯-2的航天員乘組名單

據(jù)空間瞭望智庫2023年4月12日報道,4月3日,NASA公布了執(zhí)行阿爾忒彌斯-2(Artemis-2)任務(wù)的4名航天員乘組,分別為來自美國的里德·懷斯曼(Reid Wiseman)、維克多·格羅佛(Victor Glover)和克里斯蒂娜·科赫(Christina Koch),以及來自加拿大的杰里米·漢森(Jeremy Hansen)。Artemis-2任務(wù)是繼1972年12月最后一次“阿波羅”(Apollo)登月任務(wù)以來的首次載人繞月飛行任務(wù),其中,科赫將成為首位執(zhí)行探月任務(wù)的女航天員,而格羅佛將成為首位執(zhí)行探月任務(wù)的黑人航天員。4名航天員由NASA現(xiàn)任首席航天員和約翰遜航天中心飛行運營總監(jiān)挑選,針對任務(wù)的訓(xùn)練將于2023年6月開始,包括在“獵戶座”(Orion)飛船模擬艙的訓(xùn)練和相關(guān)的發(fā)射訓(xùn)練。NASA計劃最早于2024年11月發(fā)射Artemis-2任務(wù),整個任務(wù)將持續(xù)大約10天,旨在測試飛船各系統(tǒng)在包括緊急和非標(biāo)稱條件下的運行情況。

SpaceX公司發(fā)射第10批星鏈衛(wèi)星

據(jù)三體引力波公眾號2023年3月24日報道,當(dāng)天,位于佛州卡納維拉爾角太空軍基地40號發(fā)射場(SLC-40),美國SpaceX公司進行了今年第20次航天發(fā)射,也是獵鷹-9火箭總計第213次發(fā)射。這次發(fā)射動用編號為B1067.10一級火箭,57天前該火箭(當(dāng)時編號B1067.9)搭載了56顆v1.5星鏈衛(wèi)星,執(zhí)行Group 5-2任務(wù),總重至少17.4t,首次創(chuàng)下獵鷹9號火箭部署最重有效載荷紀(jì)錄。發(fā)射任務(wù)代號為Starlink G5-5,表示星鏈星座第5個軌道層第5批次發(fā)射,這是今年第10次發(fā)射星鏈任務(wù),也是第5次部署第二代星鏈星座。SpaceX公司從2022年12月28日開始發(fā)射第二代星鏈衛(wèi)星,現(xiàn)已發(fā)射5批共295顆(其中4批v1.5版星鏈274顆、1批v2.0mini版星鏈21顆)。發(fā)射v1.5版星鏈屬于占位衛(wèi)星,因為2022年12月1日FCC批準(zhǔn)第二代星鏈星座計劃,允許先部署7500顆。于是SpaceX先行發(fā)射v1.5版星鏈作為占位衛(wèi)星,而新版本(v2.0mini)

衛(wèi)星目前產(chǎn)能有限,供應(yīng)不足。與此同時,發(fā)射v2.0mini版星鏈只是過渡衛(wèi)星,盡管新版本衛(wèi)星比老版本強大很多,但v2.0mini版畢竟不是正式版v2.0衛(wèi)星,還需要研制時間。因此,在這段過渡期只能適量部署v2.0mini版,這恐怕是最優(yōu)選項。于是,不難看到一種復(fù)雜局面:在這段過渡期,SpaceX公司不得不新老交替發(fā)射星鏈任務(wù),有時候發(fā)射v1.5至第一代星鏈星座(第1、2、3、4軌道層),有時候需要發(fā)射v1.5至第二代星鏈星座(第5軌道層),有時候發(fā)射v2.0mini至第二代星鏈星座(第6軌道層)。目前星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已落地50多個國家,訂購用戶超過100萬,成為名副其實的全球最大衛(wèi)星星座。

電子號火箭發(fā)射“卡佩拉”衛(wèi)星

據(jù)空間瞭望智庫2023年3月17日報道,16日,兩顆“卡佩拉”(Capella)衛(wèi)星搭乘電子號火箭從美國沃洛普斯島航天發(fā)射中心發(fā)射升空?！翱ㄅ謇?Capella)星座是美國卡佩拉航天(Capella Space)公司2016年提出計劃發(fā)展的由36顆微衛(wèi)星組成、運行于低軌12個軌道面的SAR衛(wèi)星星座,為用戶提供最大重訪周期1h、0.5m分辨率的SAR圖像數(shù)據(jù)產(chǎn)品。此次任務(wù)發(fā)射的卡佩拉-9、-10衛(wèi)星由卡佩拉航天公司自主研制,衛(wèi)星質(zhì)量低于100kg,設(shè)計壽命3年,采用3.5m口徑的可展開網(wǎng)狀反射天線,雙極化,帶寬500MHz,可左、右視成像,每星每軌可成像10min,具有凝視聚束、滑動聚束、條帶、寬幅掃描、干涉測量等多種成像模式,可實現(xiàn)長達4000km的長條帶連續(xù)成像,最高分辨率0.5m(距離向)×0.3m(方位向),幅寬5km,可應(yīng)用于目標(biāo)探測、識別、跟蹤,基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控,環(huán)境監(jiān)測,地面沉降監(jiān)測等眾多領(lǐng)域。