李文龍

第十四屆全國人大代表，中車青島四方機車車輛股份有限公司總裝分廠鉗工、高級技師。獲得全國技術(shù)能手、全國優(yōu)秀農(nóng)民工、全國五一勞動獎?wù)?、全國青年崗位能手?biāo)兵、高鐵工匠等榮譽稱號，享受國務(wù)院特殊津貼。

作為一名基層一線產(chǎn)業(yè)工人，我今年光榮當(dāng)選全國人大代表，切身感受到技能人才迎來了發(fā)展的春天，大家創(chuàng)新有舞臺，成才有支撐，奮斗有回報，擁有滿滿的獲得感、榮譽感、自豪感。

中國有著世界上最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)和最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)，高速鐵路運營里程已達(dá)到4.2萬公里，中國中車作為全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品，已經(jīng)全面達(dá)到世界先進(jìn)水平，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地理環(huán)境，滿足多樣化的市場需求，其中最有代表性的是我們的高速動車組。經(jīng)過10多年的飛速發(fā)展，中國高鐵從“追趕者” 到“領(lǐng)跑者”，創(chuàng)造了世界奇跡，讓中國成為高速動車組在線運營數(shù)量最多、品種最全、譜系最完善、安全運營里程最長的國家，成為一張亮麗的國家名片。從“‘復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”到“‘復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”，習(xí)近平總書記兩次為“復(fù)興號”點贊。作為高鐵工人，身處一個受到黨和國家高度重視、受到百姓熱情點贊、受到全社會乃至全球關(guān)注的行業(yè)，我感到無比自豪與振奮，更感到了沉甸甸的責(zé)任。

成長既要靠一個好的時代、好的環(huán)境平臺，也要靠自身的努力。習(xí)近平總書記說過，幸福都是奮斗出來的。我生長在沂蒙山區(qū)，走出大山是我兒時的夢想，而這個夢想只有通過掌握一技之長、干出點名堂才能實現(xiàn)。隨著從農(nóng)民到工人身份的轉(zhuǎn)變，我走上了技能成才、技能報國之路。從司機室內(nèi)裝班的一名普通年輕員工，成長為集團(tuán)首席技能專家，練就了一身高鐵動車組內(nèi)裝裝配功夫。經(jīng)過我們團(tuán)隊裝配的高速動車組已有1 700余組（8輛為一標(biāo)準(zhǔn)組），安全運營超過50億公里。

從200公里“和諧號”高速動車組，到現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化動車組、“復(fù)興號”動車組、智能動車組、600公里高速磁懸浮，“中國造”高鐵列車愈加受到國際認(rèn)可，并已“走出”國門。印度尼西亞的雅萬高鐵是中國首個高速動車組出口項目，2022年11月16日，習(xí)近平總書記和印度尼西亞總統(tǒng)共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。中國制造、中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界，我深切感受到了在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下國家高鐵事業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，這也對產(chǎn)業(yè)工人提出了更高的要求，中國式現(xiàn)代化離不開人，更離不開產(chǎn)業(yè)工人。技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎(chǔ)，對推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。企業(yè)制造高端產(chǎn)品離不開產(chǎn)業(yè)工人的技能水平，尤其是全面的綜合素質(zhì)。產(chǎn)業(yè)工人要有工匠精神，更需要將工匠精神進(jìn)行傳承。

在這一背景下，中車四方機車車輛股份公司成立了“李文龍勞模創(chuàng)新工作室”，作為負(fù)責(zé)人，我將工作室打造成為創(chuàng)新攻關(guān)、技術(shù)交流、帶徒傳技、成果轉(zhuǎn)化、培養(yǎng)高技能人才的陣地。前不久，帶領(lǐng)工作室成員完成的“動車組前窗玻璃裝配工藝優(yōu)化”技能攻關(guān)成果在生產(chǎn)一線得到全面推廣，不僅提高了動車組前窗玻璃的裝配質(zhì)量，還使裝配效率提高了一倍。工作室近三年累計為公司節(jié)約創(chuàng)效3 000余萬元。

工作室主題任務(wù)緊緊圍繞三大主線，組織力：打造創(chuàng)新創(chuàng)效平臺，聚集員工先進(jìn)思想；服務(wù)力：服務(wù)生產(chǎn)一線生產(chǎn)任務(wù)；引領(lǐng)力：發(fā)揮勞模攻堅克難、重點攻關(guān)沖鋒在前的模范帶頭作用，同時加快高技能產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)，努力踐行勞模精神、勞動精神、工匠精神。

產(chǎn)業(yè)工人是實施制造強國戰(zhàn)略的有生力量，如今對產(chǎn)業(yè)工人的技能水平要求越來越高。國家高鐵動車組高品質(zhì)制造的背后，離不開技藝超群的新時代創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人。為推動制造強國建設(shè)，在習(xí)近平總書記親自部署下，2017年出臺了《新時期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革方案》等一系列改革措施，在政治保證、制度落實、素質(zhì)提升、權(quán)益保護(hù)上實施改革，暢通了產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展通道?！缎聲r期產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革方案》出臺以來，工人切實感受到改革帶來的益處，產(chǎn)業(yè)工人的自我認(rèn)同感逐年增強，現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)工人隊伍已成為一支政治信念過硬、技術(shù)水平高、創(chuàng)新能力強、敢于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的工人隊伍。我們深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記對產(chǎn)業(yè)工人的指示精神，努力成為知識型技能型創(chuàng)新型的產(chǎn)業(yè)工人，不斷學(xué)習(xí)高鐵制造理論知識，不斷練就自身崗位本領(lǐng)，不斷解決公司生產(chǎn)難題，以為高鐵事業(yè)奮斗為終身目標(biāo)。

作為中國高鐵工人隊伍的年輕一代， 我們也將以“產(chǎn)業(yè)報國，勇于創(chuàng)新，為中國夢提速”為己任， 努力為社會提供更具有價值的產(chǎn)品和服務(wù)，以自覺的擔(dān)當(dāng)、扎實的行動、優(yōu)異的成績，擦亮高鐵“金名片”，為建設(shè)交通強國、制造強國而不懈奮斗。

（特約組稿：青島市技師學(xué)院宣傳處 張旭英）