張書琛
去年第四季度剛剛實(shí)現(xiàn)全面盈利的叮咚,又一次為了盈虧平衡選擇收縮。
5月22日周日凌晨,如果重慶主城區(qū)、四川成都兩地的消費(fèi)者打開叮咚買菜APP,就會(huì)發(fā)現(xiàn)首頁的頭條欄目均有一個(gè)動(dòng)漫快遞員形象打著揮別的手勢(shì),旁邊就掛著一個(gè)“服務(wù)調(diào)整公告”,提示“本站點(diǎn)將于2023年5月29日18:00停止服務(wù)”。此時(shí)距離叮咚買菜大張旗鼓進(jìn)入西南地區(qū)不過兩年多時(shí)間。
實(shí)際上,叮咚買菜退出川渝的舉動(dòng)早已是草蛇灰線,伏脈千里。自去年8月叮咚買菜將戰(zhàn)略打法從“規(guī)模優(yōu)先,兼顧效率”調(diào)整為“效率優(yōu)先,兼顧規(guī)?!焙螅_速I菜就停止了“開城”的步伐,轉(zhuǎn)而在規(guī)模上打出了一系列回撤動(dòng)作,陸續(xù)關(guān)閉了天津、廣東中山、安徽宣城、福建廈門等十多個(gè)城市的服務(wù)。至此,叮咚在華北市場(chǎng)僅剩北京、河北廊坊兩座城市。
6月排除重慶、成都后,叮咚買菜平臺(tái)上還在正常運(yùn)營(yíng)的城市將僅剩25座,較巔峰期減少了12座,且多在華東地區(qū)。
除了收縮城市規(guī)模外,為了減少虧損,叮咚買菜還通過大幅縮減前置倉數(shù)量、優(yōu)化人效比等方式進(jìn)一步降低成本。
財(cái)報(bào)顯示,2022年第四季度公司總成本和費(fèi)用為61.6億元,同比降5.6%。受益于人效優(yōu)化等因素,衡量盈虧的關(guān)鍵指標(biāo)履約成本獲一定幅度下滑,同比降16.4%達(dá)14.94億元;2023年第一季度,履約成本占總營(yíng)收的比例再度下降,從去年同期的27.2%降至23.9%,達(dá)11.96億元。此外,由于獲客成本顯著降低,公司營(yíng)銷開支減幅最大,2022年第四季度同比減少74.5%至9110萬元,今年第一季度則再度下降至8750萬元。
和降成本相對(duì)應(yīng)的,是叮咚買菜終于以前置倉模式實(shí)現(xiàn)階段性盈利的“輝煌”。
成立于2017年的叮咚買菜主打前置倉模式,所謂前置倉模式,是將生鮮產(chǎn)品提前存儲(chǔ)至社區(qū)附近的倉庫,用戶下單后由騎手即時(shí)配送,這些前置倉承擔(dān)著冷鏈存儲(chǔ)和“最后一公里”配送的功能,通常是沒有線下引流、銷售功能的“暗倉”。
六年時(shí)間里,后發(fā)制人的叮咚買菜歷經(jīng)生鮮電商行業(yè)多輪瘋狂的燒錢戰(zhàn),先是與同樣主打前置倉模式的每日優(yōu)鮮比拼補(bǔ)貼爭(zhēng)搶用戶,后又直迎背靠大廠的社區(qū)團(tuán)購混戰(zhàn)。在每日優(yōu)鮮終于被拖垮面臨破產(chǎn)退市危機(jī)、社區(qū)團(tuán)購因反壟斷監(jiān)管趨嚴(yán)逐漸熄火時(shí),叮咚買菜卻首次實(shí)現(xiàn)盈利。
去年第四季度,叮咚買菜Non-GAAP(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)口徑下凈利潤(rùn)為1.16億元,GAAP(美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)下收獲凈利潤(rùn)4988萬元。同時(shí),叮咚買菜2022年還實(shí)現(xiàn)了全年正向經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流,在官方口徑中,公司運(yùn)營(yíng)“健康度遠(yuǎn)高于從前”。不過在今年第一季度,叮咚買菜再度陷入虧損,總營(yíng)收也同比下滑了8.2%。
但是能取得階段性盈利的成績(jī)已經(jīng)算是意外之喜,還是要?dú)w功于叮咚買菜上述“降本增效”策略。橫向?qū)Ρ绕渌r電商,如何降本增效幾乎都是現(xiàn)階段的重要命題,前置倉賽道尤是,畢竟比起用戶規(guī)模,活下去顯然更重要。
可惜偏安一隅從來都不是資本市場(chǎng)喜愛的主題,生鮮電商們不僅要實(shí)現(xiàn)自我造血,更要為投資者們編寫好新的增長(zhǎng)故事。
事實(shí)上,其他入局前置倉賽道的生鮮電商平臺(tái)早已選擇謹(jǐn)慎擴(kuò)張,多是與叮咚買菜一樣,選擇深耕一線、新一線城市以及人口基數(shù)大、消費(fèi)力旺盛的二線城市。如美團(tuán)買菜的市場(chǎng)僅集中在北京、上海、廣州、深圳、武漢五座城市,發(fā)家于福州的樸樸超市則聚焦華南、華西地域。盡管發(fā)力地區(qū)更少,但二者均在前兩年取得了不錯(cuò)的GMV(商品交易總額)成績(jī)。
對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來說,生鮮電商的便捷是城市生活集大成所在——物流迅捷、蔬果和預(yù)制菜儲(chǔ)備豐沛,下班前訂到家就能無縫銜接做好晚飯。這是消費(fèi)者成為叮咚擁躉的理由,也是叮咚擴(kuò)張難以為繼的根源。
30分鐘物流圈以及充足的商品儲(chǔ)備都需要大量投入人力物力財(cái)力,才能構(gòu)建一個(gè)完美的供應(yīng)鏈,昂貴就成了前置倉的“原罪”。
在前置倉模式下,生鮮產(chǎn)品存儲(chǔ)在社區(qū)附近的倉庫站點(diǎn)中,用戶下單后由騎手進(jìn)行配送。通過這一模式,前置倉收獲了配送時(shí)間短、用戶體驗(yàn)佳的美名,但包括產(chǎn)品損耗、倉庫運(yùn)營(yíng)管理以及前置倉租金費(fèi)用在內(nèi)的履約成本往往成為生鮮電商平臺(tái)難以盈利的桎梏。
人力則是履約成本另一個(gè)大頭支出,按照重慶渝北區(qū)黃泥磅站點(diǎn)一名前站長(zhǎng)的計(jì)算,前置倉倉庫一般需要10名分揀員,20名騎手,1名倉管,僅僅是薪資成本一個(gè)月就要接近24萬元,“去年11月重慶到處都在封的時(shí)候,騎手更是緊俏,需要上萬的薪資才能留住人”。
他告訴記者,正常情況下,生鮮電商平臺(tái)的流量高峰多集中在中午和傍晚,其余時(shí)間都屬于空閑時(shí)段,騎手的整體利用率并不高,也就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)關(guān)注的人效比很低,但站點(diǎn)為了應(yīng)對(duì)訂單高峰又不得不儲(chǔ)備運(yùn)力。
經(jīng)東方證券研究所測(cè)算,前置倉的履約成本高達(dá)10—13元/單,幾乎超過其他所有生鮮電商模式,包括傳統(tǒng)生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購、倉店一體、O2O平臺(tái)等,盈利較為困難。華泰證券則測(cè)算過前置倉的單倉模型數(shù)據(jù),商品本身成本81.8%,大倉、前置倉、分揀物流加水電折舊的費(fèi)用占比22.4%,配送的人工費(fèi)用15%,再加上銷售6.9%,這么算下來,即使一個(gè)前置倉每天一千單、客單價(jià)60元,也會(huì)凈虧26%。而叮咚買菜在天津、廊坊、佛山的站點(diǎn)在關(guān)停前,日訂單量只有300-600單。
此前陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)的前置倉賽道巨頭每日優(yōu)鮮,就在招股書中提到過,2018年至2020年,公司履約費(fèi)用在總營(yíng)業(yè)成本中的占比一度高達(dá)60%。對(duì)單筆訂單而言,履約費(fèi)用是相對(duì)固定的成本,越高的客單價(jià)越能攤薄履約費(fèi)用率,但是一旦提高客單價(jià),價(jià)格敏感的消費(fèi)者就會(huì)立即流失。
值得注意的是,生鮮市場(chǎng)的消費(fèi)者其實(shí)很難對(duì)某一平臺(tái)保有忠誠(chéng)度,一旦有更便宜、質(zhì)量更優(yōu)的選擇,消費(fèi)者就會(huì)加速流失。
以去年第三季度為例,當(dāng)季本該是線上消費(fèi)的旺季,但叮咚買菜的服務(wù)收入(主要為會(huì)員費(fèi))同比增速卻放緩至4.4%,蓋因營(yíng)收主力上海走出疫情后,消費(fèi)者實(shí)際購買力走弱,會(huì)追求性價(jià)比更高的線下菜場(chǎng)或減少在叮咚上的購買次數(shù);去年年末到今年年初的數(shù)據(jù)同樣展現(xiàn)出線上流量回歸線下商超、菜市場(chǎng)等零售場(chǎng)所的態(tài)勢(shì),去年第四季度企業(yè)服務(wù)收入同比下滑9.9%,原因也是會(huì)員結(jié)構(gòu)調(diào)整,意味著叮咚買菜的核心用戶正在減少。為了提高會(huì)員拉新數(shù)據(jù),叮咚買菜甚至給部分地區(qū)的配送員安上了推銷綠卡會(huì)員的任務(wù)。
每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正認(rèn)為生鮮電商就是“低頭撿鋼镚兒的生意”,因?yàn)閷?shí)在有太多的硬性成本難以縮減——除非關(guān)閉前置倉。
從企業(yè)的角度看,暫停擴(kuò)張和撤城都是有助于實(shí)現(xiàn)自我造血的明智之舉。一方面現(xiàn)有資金已無法支撐開辟新城市的大額投入;另一方面,與其在難以盈利的城市硬耗,持續(xù)投入運(yùn)營(yíng)成本,不如聚焦核心城市圈,實(shí)現(xiàn)更多城市的盈利提升。
保留實(shí)力之后,新的故事又該從何講起?一名社區(qū)團(tuán)購的業(yè)內(nèi)人士直言,現(xiàn)在是零售渠道內(nèi)卷的時(shí)代,最終比拼的是誰能滿足用戶需求。而用戶的需求不僅在于便利程度和價(jià)格優(yōu)勢(shì),更在于商品本身的競(jìng)爭(zhēng)力。
從市場(chǎng)占比來看,生鮮電商依然有立足空間。目前,生鮮、快消品的銷售渠道高度分散,超市仍是最大的單一渠道,占比在三分之一以上,前置倉的份額不足0.5%。與服飾、電子產(chǎn)品等品類不同,生鮮產(chǎn)品線上滲透率很有限。
但作為剛需品類,生鮮品類線上線下爭(zhēng)奪的其實(shí)都是同一批用戶,市場(chǎng)份額相對(duì)固定?!坝垒x這種商超有自己的優(yōu)勢(shì),前置倉就算便宜些也很難替代,因?yàn)橛垒x會(huì)幫你把海鮮處理好,這就是一種增值服務(wù)?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。
未來的生鮮賽道的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵或許正是在于商品差異化。最常見的就是推出自有品牌或是提高供應(yīng)鏈直采比例,比如叮咚自有的預(yù)制菜品牌“蔡長(zhǎng)青”,抑或是盒馬分門別類的西紅柿,“你家的糖度只有五度,而我可以做到八度,這就是競(jìng)爭(zhēng)力”。
非標(biāo)的單一農(nóng)產(chǎn)品的問題在于沒有品牌化,上游生產(chǎn)者也沒有品牌概念,隨著生鮮電商平臺(tái)更加深入上游,農(nóng)產(chǎn)品也會(huì)朝著標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。但是要真正做到商品差異化,又是一個(gè)需要重投入的漫長(zhǎng)過程,市場(chǎng)還有沒有這個(gè)耐心?