文、攝影/何方 編輯/施毓麟

賓利添越長軸距版

作為賓利旗下超豪華旗艦新作，新添越長軸距版進一步優(yōu)化了賓利汽車久負盛名的奢華座艙設計，成就更為健康愉悅的出行體驗，更實現(xiàn)創(chuàng)新與匠心制造的新高度。

賓利添越車系問世于2015 年，自此開創(chuàng)了超豪華SUV 細分市場，并持續(xù)引領該市場發(fā)展。七年來，伴隨著該車系產品陣容的不斷擴充，添越已憑借強勁越野實力、卓越混合動力技術、刷新賽事紀錄的性能表現(xiàn)，以及個性化定制配置等優(yōu)勢，贏得了良好的市場口碑。如今，添越躍居成為賓利品牌最暢銷的車系，并作為超豪華SUV 車型的典范備受青睞。

2022 年，賓利全球銷量達到15 174 輛，同比增長4%，并連續(xù)三年創(chuàng)下了歷史新高。其中，賓利添越的銷量在整體品牌中占比高達42%，可見賓利的SUV 戰(zhàn)略大獲成功，為賓利的增速提供了強勁的動力。

作為賓利品牌旗下第五個車系，賓利新添越長軸距版于2022年5月舉行的“2022粵港澳大灣區(qū)車展”上，迎來了亞洲首秀。這一由賓利汽車投入上億歐元開發(fā)的超豪華旗艦車系，傳承品牌精髓，是首款聚焦健康愉悅出行的非凡之作。新添越長軸距版車系的誕生，旨在不斷滿足中國客戶對于駕乘體驗的至高期待，更為超豪華SUV 市場再創(chuàng)新的巔峰車型。

2023 年3月，2023 款賓利新添越長軸距版媒體試駕于三亞啟行，車隊一行愜意徜徉于山海美境、恣意融入椰風海韻，生動詮釋新添越長軸距版所呈現(xiàn)的健康愉悅出行理念。

180毫米成就傲視同級的座艙空間

天海一色之間，椰林飄香、海風拂面，滿足了我們對愜意與舒逸的所有想象——海天遼闊、萬類自由、心曠神怡。一如新添越長軸距版，軸距及座艙后排加長180 毫米后，以傲視同儕的座艙空間，為我們此次試駕營造自由愜意與怡然靜謐的超凡旅程。

新添越長軸距版基于最新的第二代添越打造而成。賓利設計團隊重新開發(fā)了白車身，對車底架、車身側板、車門和車頂均進行優(yōu)化，以確保車身線條和比例保持優(yōu)雅風格和不凡氣度。軸距從2995 毫米加長到3175 毫米，整車長度為5322 毫米，額外增加的長度全部位于座艙后排。

加長的軸距及座艙后排僅為諸多產品亮點之一，該車型將延續(xù)此前慕尚車型無與倫比的后艙乘坐體驗，同時傳承賓利汽車的精髓，兼具從容駕控體驗、精湛手工技藝和高度個性化定制服務。

健康愉悅的出行理念

坐上就不想下車！新款賓利航空級座椅套件具備22 向可調節(jié)功能，擁有全球首創(chuàng)的自動溫度感應和舒逸按摩功能，堪稱迄今為止最先進的汽車座椅。添越長軸版還是首款引入電動關閉后車門配置的賓利汽車。

在放松模式（Relax Mode）下，座椅可向前移動、向后傾斜至40 度，采用皮革精心打造的足憩踏板從前排座椅后的基座處向外展開。當切換至商務模式（Business Mode）時，后排座椅回正到直立狀態(tài)，提供更為舒適的車內辦公空間。

自動溫度感應功能可感知車內溫度和座椅表面濕度，隨后自動調節(jié)座椅的加熱通風功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態(tài)。同時，舒逸按摩系統(tǒng)可測量座椅表面的壓力，以自動精準地調校乘客坐姿和壓力點。該功能可于6 個完全獨立的座椅控制區(qū)域內實現(xiàn)177 次單獨壓力微調，最長持續(xù)時間可達3 小時，令乘客在旅途全程盡享舒適，緩釋疲勞感。同時，后艙加熱通風和空調系統(tǒng)經(jīng)升級優(yōu)化后，車內環(huán)境更舒適健康。

在標準配置的“4+1”座椅布局中，后排外側座椅提供16 向可調節(jié)功能，還帶有加熱通風以及5 種不同的按摩功能，確保極佳的舒適性。后排中部座椅可為成年乘客提供寬敞空間，還便于放置滑雪板等物品。此外，新車還引入4 座舒適座椅配置，為有后排座椅翻折需求的客戶提供5 座選項。

舒適奢雅的非凡座駕

波光璀璨，艷陽絢爛，曼妙的光影二重奏從海面與椰林蔓延到座艙的每一處細節(jié)。新添越長軸距版首次引入賓利流光菱形格套件，將手工制造的皮革飾面與燈光有機結合。專為后排乘坐空間重新校準的全景天窗，令座艙明媚怡人。新款光瀑式燈飾組為后艙提供柔和照明，營造美妙柔和的氛圍。

新添越長軸距版?zhèn)鞒匈e利汽車的精髓，沿襲了添越車系所具備的出眾優(yōu)勢，更首次聚焦健康愉悅出行，將非凡駕乘體驗提升至超凡境界。

為了讓真皮面板擁有柔軟觸感，同時具備精致奢雅格調，新車系引入常用于制作賓利刺繡徽標的精細縫線，以及長度僅為賓利標準縫線針腳一半的微型針腳?？p線選擇和縫制工藝的創(chuàng)新造就了更加醒目、更富柔軟質感的菱形絎縫飾面，樹立了賓利品牌在生產制造領域的新水準。這一工藝與2019 年推出的賓利EXP 100 GT 概念車的車門和座椅處所采用的絎縫工藝完全相同。不僅如此，新添越長軸距版的內飾縫線還采用數(shù)字化工藝進行了優(yōu)化設計。

外觀方面，新添越長軸距版延續(xù)了第二代添越的美學設計，同時在四個主要細節(jié)上實現(xiàn)了優(yōu)化，包括更加修長的車身、新款前格柵、新款22 英寸10 輻拋光輪輞和重新設計的全景天窗。新車系采用靈感源自飛馳車系的直瀑式格柵設計，這一獨特格柵由黑色網(wǎng)狀格柵與外部覆蓋的亮面鍍鉻垂直飾條組成。樹影婆娑，斜陽點映，新添越長軸距版的頎長身姿在山海之間熠熠奪目。

磅礴動力馳騁于山海美境

心有山海天地寬，駕乘新添越長軸距版啟行奢適之旅，從容優(yōu)雅，旅途坦然。備受贊譽的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達550 馬力，峰值扭矩為770 牛米，匹配的傳動系統(tǒng)為調校成熟的8 擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間為4.6 秒，最高車速為290 公里/時。憑借這臺V8 發(fā)動機出色的低扭調校，新添越長軸距版于濱海高速縱情演繹澎湃運動性能。

充沛動力自然不必多說，無論是何種工況，這臺V8 發(fā)動機所迸發(fā)出來的力量都能滿足駕駛需求。賓利添越長軸版車型提供“B”（B 模式即“賓利模式”，可理解為自動模式）、Comfort（舒適）、Sport（運動）以及Custom（自定義）多種駕駛模式，日常駕駛使用更加智能化的“賓利模式”即可，車輛會根據(jù)行駛工況、駕駛習慣等自動調節(jié)動力輸出與車輛動態(tài)響應。

面對盤山公路，電子全輪轉向賦予座駕靈活出眾的操控體驗。這也是該系統(tǒng)首次搭載于添越，它可確保軸距加長后，車輛動態(tài)性能同樣卓越。相較此前的添越車型，新添越長軸距版的轉彎直徑減少7%，為11.8 米。該系統(tǒng)有助于提升新車在高速行駛時的出色穩(wěn)定性，以及低速狀態(tài)下的靈活度。賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)，則在駕乘舒適度、操控性和車身穩(wěn)定性三者之間實現(xiàn)了出類拔萃的平衡。尤其在高速行駛變換車道時，車輛尾部的跟隨性表現(xiàn)也更加出色。