王力鋒，張海燕

摘? 要：“1+X”證書制度的提出，最早是針對(duì)中高職院校所提出來的，“1”是指學(xué)歷證書，“X”是指若干個(gè)職業(yè)技能證書。但是近些年來，也逐步深入到本科院校之中，因此該制度的實(shí)施主體是中高職院校與應(yīng)用型本科院校。物流專業(yè)是“1+X”制度實(shí)施的首批試點(diǎn)的5個(gè)職業(yè)領(lǐng)域之一，在其教學(xué)中仍存在一定的問題，如課程體系與物流行業(yè)的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不一致、缺乏課程融通機(jī)制、缺乏跨專業(yè)課程設(shè)置、考核評(píng)價(jià)體系不完善等。文章從“1+X”證書制度下人才培養(yǎng)的內(nèi)涵、物流專業(yè)現(xiàn)存問題及優(yōu)化路徑展開論述，試圖對(duì)應(yīng)用型本科物流專業(yè)的育人模式展開優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書；應(yīng)用型本科；物流專業(yè)；育人模式

中圖分類號(hào)：F252; G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.11.038

Abstract： The "1+X" certificate system was first proposed for middle and higher vocational colleges. "1" refers to academic certificates， and "X" refers to several vocational skill certificates. However， in recent years， it has also gradually penetrated into undergraduate colleges， so the main body of implementation of this system is secondary vocational colleges and application-oriented undergraduate colleges. The logistics major is one of the five vocational fields in the first batch of pilot projects for the implementation of the "1+X" system. In its teaching， there are still some problems， such as the inconsistency between the curriculum system and the professional skill level standard of the logistics industry， the lack of curriculum integration mechanism， the lack of interdisciplinary curriculum， and the imperfect examination and evaluation system. This paper discusses the connotation of talent training under the "1+X" certificate system， the existing problems of logistics specialty and the optimization path， and tries to optimize the education mode of logistics specialty for application-oriented undergraduate students.

Key words： "1+X" certificate; applied undergraduate; logistics; educational model

2019年4月14日，教育部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》，并在全國(guó)范圍內(nèi)推行“學(xué)歷證書＋若干職業(yè)技能等級(jí)證書”（“1+X”），并進(jìn)一步改革了復(fù)合型技術(shù)技能人才的培訓(xùn)和考核方式?！?+X”認(rèn)證制度是高職院校的一種創(chuàng)新，也是高職院校教學(xué)體制改革的一種嘗試[1]?！?+X”的學(xué)歷認(rèn)證體系是一種以專業(yè)為導(dǎo)向的制度，可以有效地促進(jìn)市場(chǎng)和人才的供應(yīng)。

目前，中國(guó)物流業(yè)協(xié)會(huì)制定的《物流管理職業(yè)技能等級(jí)》，對(duì)其職業(yè)能力要求、主要職責(zé)進(jìn)行了詳細(xì)的界定，并對(duì)其進(jìn)行了職業(yè)技能等級(jí)評(píng)定、職業(yè)能力評(píng)定、職業(yè)資格評(píng)定、職業(yè)培訓(xùn)等方面的工作提供了參考依據(jù)。應(yīng)用型本科院校的最終任務(wù)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，其培養(yǎng)過程需要在特定的課程中表現(xiàn)出來。因此，高校物流專業(yè)的課程設(shè)置是否合理，將直接影響到物流專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。為此，應(yīng)以物流行業(yè)的職業(yè)技能等級(jí)為基礎(chǔ)，對(duì)應(yīng)用型本科院校的專業(yè)課程體系進(jìn)行改革。

1? “1+X”證書制度下人才培養(yǎng)的內(nèi)涵

1.1? “1+X”證書制度下人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)

1.1.1? 職業(yè)導(dǎo)向?！?+X”證書制度中，“X”證書指的是職業(yè)能力水平憑證，也就是學(xué)生為了勝任社會(huì)某一工種應(yīng)具備的知識(shí)、能力與技能。在該制度之下，與學(xué)歷教育中的系統(tǒng)化、理論化知識(shí)不同，其需要將學(xué)生未來步入工作崗位之后所需的關(guān)鍵能力加以融合，因此課程設(shè)置上，必須將“X”中所包含的行業(yè)需求與專業(yè)課程相融合，從而增強(qiáng)證書標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)需求在課程之中的呈現(xiàn)，以此來深化課程與崗位、技能、能力之間的結(jié)合。從上述內(nèi)容可以了解到，“1+X”證書制度下人才培養(yǎng)模式的首要特點(diǎn)，是以職業(yè)作為導(dǎo)向[2]。

1.1.2? 方向多元。在“1+X”證書制度中，“1”是學(xué)歷證書，也就是學(xué)生經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)后，所獲得畢業(yè)證，“X”是指職業(yè)證書，也就是以特定的社會(huì)崗位需求為導(dǎo)向，所需要的多元化復(fù)合職業(yè)技能等級(jí)證書，依據(jù)行業(yè)不同，所需的證書類型及數(shù)量也存在不確定性。物流專業(yè)的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)施“1+X”證書制度的首要前提與基礎(chǔ)，其是以物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以職業(yè)能力要求為核心，可以劃分為一般能力與三級(jí)職業(yè)技能，覆蓋了各類型物流企業(yè)分環(huán)節(jié)的作業(yè)任務(wù)與崗位核心技能，主要目的是為了培養(yǎng)學(xué)生在從業(yè)后的各方面技能。各行業(yè)對(duì)于能力的要求是相對(duì)具體的，因此職業(yè)技能證書也劃分為若干個(gè)等級(jí)，以實(shí)現(xiàn)層次性的要求。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中，在獲取專業(yè)學(xué)力證書的同時(shí)，還需要根據(jù)自身未來的職業(yè)規(guī)劃，完成職業(yè)技能等級(jí)證書的考取。隨后，企業(yè)根據(jù)崗位要求所開發(fā)出來的“X”證書，也需要確保學(xué)生最終的選擇與社會(huì)需求相吻合。因此，“1+X”證書制度的出現(xiàn)，為專業(yè)化人才的培養(yǎng)提供了更為準(zhǔn)確的方向，也呈現(xiàn)出“多元化”的特點(diǎn)，這一特點(diǎn)的出現(xiàn)，為學(xué)生今后的發(fā)展提供了多種職業(yè)方向的選擇，最終培養(yǎng)出擁有復(fù)合型技能的社會(huì)人才[3]。

1.2? “1+X”證書制度下應(yīng)用型本科與職業(yè)院校人才培養(yǎng)的聯(lián)系與區(qū)別

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，企業(yè)的發(fā)展日新月異，對(duì)人才的需求向著復(fù)合型的特征發(fā)展。不管是職業(yè)教育還是應(yīng)用型本科，其最終的人才培養(yǎng)目標(biāo)，都需要以時(shí)代發(fā)展、市場(chǎng)需求為根本，培養(yǎng)出高素質(zhì)復(fù)合型技能人才，使學(xué)生完成學(xué)校與企業(yè)崗位的有效銜接，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)需求。應(yīng)用型本科院校的人才培養(yǎng)，與職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式存在一定的聯(lián)系，均需要使用“寬基礎(chǔ)、活模塊”的課程模式。其中，“寬基礎(chǔ)”階段的課程設(shè)置，其目的是要對(duì)學(xué)生的全面素質(zhì)、綜合職業(yè)能力與通用職業(yè)技能加以培養(yǎng)，“活模塊”階段的課程設(shè)置，其目的是根據(jù)社會(huì)崗位需求，以職業(yè)作為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)崗位技能，使得學(xué)生掌握未來職業(yè)規(guī)劃之中所需的知識(shí)與技能，并幫助學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，完成相應(yīng)的職業(yè)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)，獲得職業(yè)資格證書，借此來增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著社會(huì)的發(fā)展，要求學(xué)校在人才培養(yǎng)中，關(guān)注學(xué)生的綜合能力培養(yǎng)，而其進(jìn)階過程劃分為三個(gè)階段，分別是知識(shí)學(xué)習(xí)化、知識(shí)技能化與知識(shí)內(nèi)隱化，知識(shí)學(xué)習(xí)化是人才培養(yǎng)基礎(chǔ)，而知識(shí)技能化是從知識(shí)學(xué)習(xí)向綜合能力發(fā)展的過渡過程，知識(shí)內(nèi)隱化指的是人才培養(yǎng)的最終任務(wù)。應(yīng)用型本科院校與職業(yè)院校的人才培養(yǎng)過程存在一定的相似性，都是在教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生從理論知識(shí)學(xué)習(xí)向知識(shí)應(yīng)用轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)知識(shí)內(nèi)化為綜合能力的過程。但是兩者的人才培養(yǎng)也存在一定的差異，主要在培養(yǎng)重點(diǎn)上，對(duì)于職業(yè)院校而言，其更關(guān)注知識(shí)技能化，學(xué)生在校期間，依托于多次重復(fù)性的技能訓(xùn)練，最終掌握崗位所需的必要操作技能，而對(duì)于知識(shí)的講解，相對(duì)較為簡(jiǎn)單，并不要求學(xué)生對(duì)技能背后的知識(shí)形成深入理解；而應(yīng)用型本科院校在人才培養(yǎng)中，更關(guān)注知識(shí)學(xué)習(xí)化與知識(shí)技能化的結(jié)合，強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生在經(jīng)過系統(tǒng)化的知識(shí)學(xué)習(xí)后，完成深度理解后掌握必備技能，最終將所學(xué)知識(shí)創(chuàng)造性地應(yīng)用在未來的職業(yè)生涯之中[4]。

2? “1+X”證書制度下物流專業(yè)教學(xué)所面臨的問題

物流專業(yè)所涉及到的專業(yè)是眾多的，而在“1+X”證書制度中，首批納入試點(diǎn)的專業(yè)就包括物流管理專業(yè)。以下以某高校的物流管理專業(yè)為例，對(duì)當(dāng)前所面臨的問題展開分析。

2.1? 與物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不一致。該?，F(xiàn)如今所施行的物流管理專業(yè)課程體系，雖然涉及到的專業(yè)課程數(shù)目眾多，但是在“1+X”證書制度下物流專業(yè)的職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，其在職業(yè)道德與職業(yè)安全及環(huán)保認(rèn)知、物流市場(chǎng)開發(fā)與客服管理、基本管理技能應(yīng)用等板塊中的職業(yè)功能與技能要求，并未完全包含在內(nèi)。該校2021年的“1+X”證書考試前，雖然嘗試對(duì)尚未設(shè)計(jì)的內(nèi)容作了針對(duì)性的考前培訓(xùn)，但是最終的效果并不理想。物流管理專業(yè)在去年參與證書考試的學(xué)生有34名，但是最終只有22名學(xué)生通過了考試，考試通過率僅為64.7%。在此次考試之中所呈現(xiàn)出來的問題，主要是課程體系設(shè)置與職業(yè)技能等級(jí)存在的不一致，吸取此次考試的教訓(xùn)，在下一階段的課程安排中，需要對(duì)物流管理專業(yè)的課程體系加以調(diào)整，盡可能地將課程體系與物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相融合。

2.2? 缺乏課證融通機(jī)制。在“1+X”證書制度下，作為應(yīng)用型本科院校而言，需要積極鼓勵(lì)學(xué)生參與各類學(xué)科競(jìng)賽，引導(dǎo)學(xué)生完成職業(yè)規(guī)劃并考取相對(duì)應(yīng)的職業(yè)等級(jí)證書。自該校物流管理專業(yè)開始招生以來，學(xué)生均積極參與到各類學(xué)科競(jìng)賽之中，并在課下時(shí)間內(nèi)，根據(jù)自身的未來發(fā)展需求，積極進(jìn)行職業(yè)等級(jí)證書的考取，如物流專業(yè)從業(yè)人員職業(yè)能力等級(jí)證書（中級(jí)）、CET-4、物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書（高級(jí)）、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試（二級(jí)）、平面設(shè)計(jì)等各類相關(guān)行業(yè)證書。但是現(xiàn)階段，該校所施行的物流管理專業(yè)的課程體系缺乏課證融通機(jī)制，在學(xué)生考取證書的過程中，學(xué)校所提供的課程教學(xué)內(nèi)容，與等級(jí)證書之間存在一定的差異性，這對(duì)于學(xué)生考證的積極性有所影響，學(xué)生在參與競(jìng)賽、考取證書上存在一定的惰性，影響了學(xué)生未來的職業(yè)規(guī)劃[5]。

2.3? 缺乏跨專業(yè)的課程設(shè)置。在現(xiàn)有課程體系之中，課程設(shè)置仍然是以傳統(tǒng)的物流管理崗位需求為主，如運(yùn)輸管理、國(guó)際物流、倉(cāng)儲(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等，但是行業(yè)的不斷發(fā)展，其所使用的技術(shù)也在不斷更新，大數(shù)據(jù)、AI、區(qū)塊鏈等行業(yè)的新知識(shí)課程，并未有所涉及。新時(shí)代背景下，大學(xué)生不僅要掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，對(duì)于時(shí)代賦予專業(yè)的新知識(shí)、新技術(shù)、新要求也要有所理解。因此，跨專業(yè)的課程設(shè)置對(duì)于學(xué)生就極為重要，既有助于學(xué)生對(duì)本專業(yè)有更深入的了解，也將有效培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，有助于學(xué)生形成終身學(xué)習(xí)意識(shí)。

2.4? 考核評(píng)價(jià)體系不完善。應(yīng)用型本科院校在人才培養(yǎng)上與高職院校存在一定的共通性，但是在評(píng)價(jià)體系上，更側(cè)重于職業(yè)技能。

3? “1+X”證書制度下物流專業(yè)育人模式的優(yōu)化路徑

3.1? 規(guī)劃以職業(yè)崗位技能為指引的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)?！?+X”證書制度背景下，要求應(yīng)用型本科院校在人才培養(yǎng)上，鏈接職業(yè)生涯，這就要求學(xué)生在入校后，對(duì)所學(xué)專業(yè)及未來所從事的崗位有所了解，其整個(gè)認(rèn)知過程呈現(xiàn)出遞進(jìn)的特征，大一是認(rèn)知與了解，大二是對(duì)職業(yè)方向的明確，大三是職業(yè)規(guī)劃，大四是與職業(yè)崗位的對(duì)接。因此，在教學(xué)之中，實(shí)踐環(huán)節(jié)需要與未來的職業(yè)生涯培養(yǎng)模式相融合，使學(xué)生盡早接觸與職業(yè)技能相關(guān)的實(shí)訓(xùn)，這有利于改善學(xué)生對(duì)崗位認(rèn)知停留在理論層面的問題，在與職業(yè)相鏈接的實(shí)訓(xùn)課程中，學(xué)生也將不斷挖掘自己的興趣點(diǎn)與擅長(zhǎng)領(lǐng)域。

物流專業(yè)的基礎(chǔ)課程，需要調(diào)整原有的教學(xué)方式，從過往以理論知識(shí)為主向?qū)嵺`為主，從實(shí)踐中完成理論知識(shí)的講授，采取“實(shí)踐—理論—應(yīng)用”的教學(xué)過程，對(duì)課程教學(xué)進(jìn)度與內(nèi)容結(jié)構(gòu)加以調(diào)整，而實(shí)踐內(nèi)容，也需要以單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)為主?！?+X”證書制度下的課程設(shè)置，其專業(yè)課程模塊需要與職業(yè)技能等級(jí)證書相融合，學(xué)生可以依據(jù)自己所選擇的專業(yè)方向，借用各機(jī)構(gòu)所提供的開放平臺(tái)參與模擬實(shí)踐，不斷提升自身的專業(yè)核心技能，為后續(xù)職業(yè)技能證書的考取做準(zhǔn)備。在大四階段的實(shí)習(xí)中，可以安排學(xué)生根據(jù)自己的職業(yè)規(guī)劃，選擇相對(duì)應(yīng)的崗位展開實(shí)訓(xùn)。在整個(gè)實(shí)踐教學(xué)之中，需要按照由單一到全面、由淺入深的邏輯進(jìn)行。此外，教師要鼓勵(lì)學(xué)生參與各類技能競(jìng)賽中，學(xué)校也可以嘗試舉辦專業(yè)競(jìng)賽，為學(xué)生發(fā)展提供良好的氛圍。

3.2? 建立與“1+X”證書對(duì)接的課程體系?！?+X”證書制度在應(yīng)用型本科院校中的深度實(shí)施，要求各試點(diǎn)院校與專業(yè)積極完成課程體系改革，進(jìn)行資源整合工作，實(shí)現(xiàn)更好的人才培養(yǎng)。在課程體系改革中，需要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)物流專業(yè)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，構(gòu)建起以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為核心的課程體系，將課程教育與證書考取相融合，也將“X”證書納入到課程體系中，以便于展開學(xué)分置換?；诖?，課程體系中也應(yīng)該包含學(xué)分置換模塊[6]。

學(xué)科競(jìng)賽是建立在學(xué)科基礎(chǔ)上的，在競(jìng)技過程中，有一定的學(xué)科理論做支撐的競(jìng)賽。物流管理專業(yè)在校大學(xué)生應(yīng)積極參與多種多樣的學(xué)科競(jìng)賽，如全國(guó)大學(xué)生互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)仿真設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)大學(xué)生供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)大賽等。參加學(xué)科競(jìng)賽，有助于將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力；有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力、創(chuàng)新能力、科研能力；有利于培養(yǎng)學(xué)生的抗壓能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。因而，應(yīng)將學(xué)科競(jìng)賽納入專業(yè)課程體系中。但是，學(xué)科競(jìng)賽不是強(qiáng)制性參加的活動(dòng)，因而只能將獲獎(jiǎng)證書作為學(xué)分置換的一種方式。

3.3? 構(gòu)建學(xué)分置換機(jī)制，設(shè)置跨專業(yè)的選修課程。在“1+X”證書制度的逐步推進(jìn)下，如何將“1”與“X”兩者之間的關(guān)系進(jìn)行平衡，是極為重要的。對(duì)于在校生而言，職業(yè)技能等級(jí)證書只能是一個(gè)加分項(xiàng)，如各類競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)證書一樣，并不能取代學(xué)歷證書。因此，將“X”證書以及學(xué)科競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)證書納入在課程體系之中，并賦予一定的學(xué)分，施行學(xué)分置換機(jī)制，可以有效激發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的積極性，使學(xué)生在校期間就可以提前進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，對(duì)其未來進(jìn)入社會(huì)有較大的幫助。如學(xué)生可以將獲得職業(yè)等級(jí)證書以及各類學(xué)科競(jìng)賽證書在課程體系中置換相同學(xué)分的未修課程，也可以將所獲取的證書用來抵消同學(xué)分的掛科課程。

除了學(xué)分置換，也需要為學(xué)生提供跨專業(yè)的選修課程，如AI、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)。作為應(yīng)用型本科院校，需要緊隨時(shí)代發(fā)展，基于學(xué)校的現(xiàn)有課程之上，增加一定的跨專業(yè)選修課程，如程序語言、大數(shù)據(jù)分析等。這些課程的設(shè)置，既可以幫助學(xué)生了解未來崗位中所應(yīng)用的新技術(shù)，也將透過這些選修課程，對(duì)未來物流行業(yè)的就業(yè)方向展開分析?？鐚I(yè)選修課程的設(shè)定，也將培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注國(guó)家政策、行業(yè)動(dòng)態(tài)的習(xí)慣，對(duì)于學(xué)生綜合應(yīng)用能力及綜合素養(yǎng)的培育也有極大幫助。

3.4? 設(shè)計(jì)職業(yè)能力導(dǎo)向的評(píng)估考核機(jī)制。根據(jù)“1+X”證書制度的要求，可以通過兩種方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)與考核。一是學(xué)校層面對(duì)專業(yè)課程的知識(shí)、技能的考核評(píng)價(jià)。可以通過實(shí)踐評(píng)估（日常工作+平時(shí)表現(xiàn)）和成果評(píng)估（理論+實(shí)踐）來進(jìn)行。日常作業(yè)要與工作任務(wù)背景相結(jié)合，增加課程實(shí)操考試分?jǐn)?shù)占總分的比例。職業(yè)技術(shù)競(jìng)賽是一種將專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中的方法，其結(jié)果可以作為評(píng)判學(xué)生有關(guān)課程表現(xiàn)的重要依據(jù)。學(xué)生參加各級(jí)各類職業(yè)技能競(jìng)賽，是了解大學(xué)生職業(yè)技術(shù)水平的重要依據(jù)。所以，根據(jù)競(jìng)賽的等級(jí)和得獎(jiǎng)程度，可以給出相應(yīng)的考試成績(jī)，免考，但不能修改。二是“X”證書在“1+X”職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的評(píng)價(jià)。將學(xué)校的評(píng)估和“X”的認(rèn)證評(píng)估相結(jié)合，是指在完成了專門課程的學(xué)習(xí)和考試后，取得“X”的認(rèn)證。而在獲得“X”的證書之后，可以在學(xué)分銀行中進(jìn)行認(rèn)證、積累和轉(zhuǎn)換?！?+X”證書的頒發(fā)應(yīng)當(dāng)是一種軟性的評(píng)價(jià)，而不是一種強(qiáng)制性的考試。

4? 總? 結(jié)

“1+X”證書制度是我國(guó)針對(duì)高職院校和應(yīng)用型本科院校實(shí)施的重大改革措施。由于物流專業(yè)自身的實(shí)用性、應(yīng)用性，因此，需要以“職業(yè)導(dǎo)向”為主線，對(duì)應(yīng)用型本科院校的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，有助于促進(jìn)高職院校的改革和發(fā)展，促進(jìn)應(yīng)用型本科院校畢業(yè)生的高素質(zhì)就業(yè)。通過對(duì)現(xiàn)有專業(yè)課程體系的改革，可以看出目前正在實(shí)施的專業(yè)課程體系存在著課程體系與職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不一致、缺乏課證協(xié)調(diào)機(jī)制、專業(yè)間缺乏專業(yè)課程設(shè)置等問題。為解決上述問題，本文建議在專業(yè)課程體系中科學(xué)合理地引入證書課程資源，以學(xué)科競(jìng)賽、學(xué)分置換機(jī)制、跨專業(yè)選修課等方式來解決。在確定了應(yīng)用型本科院校專業(yè)課程體系改革的基本原則和途徑后，將在今后的工作中，建立具有廣泛適用性的“多位一體”物流專業(yè)課程體系，使“1+X”證書制度能夠順利實(shí)施。

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