■ 文|《海洋與漁業(yè)》記者 羅茵
半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺“澎湖號”
珠海打造可游玩“海上堡壘”
登 上“澎湖號”是一件令人激動的事情,坐上快艇出發(fā),一路陽光帶浪花,20分鐘左右,就能看到一座由波浪能“供養(yǎng)”的白色“海上堡壘”矗立在蔚藍的海面上。
從空中俯視,“澎湖號”的甲板恰好呈“日”字型,兩個方形的養(yǎng)殖水體1.5萬立方米,養(yǎng)殖的魚兒在其中穿梭暢游。
“澎湖號”是我國首座半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺,也是廣東珠海三大深海智能養(yǎng)殖平臺之一。領先的漁業(yè)裝備和智能化養(yǎng)殖平臺先后投入使用,使珠海在“耕海牧漁”中占據(jù)相當?shù)募夹g優(yōu)勢。據(jù)悉,珠海將在2年內(nèi)新增9座智能養(yǎng)殖平臺,建造2艘大型養(yǎng)殖工船,增加300口90米周長的高分子材料深水重力式網(wǎng)箱,做大做強深海養(yǎng)殖區(qū)。
建設現(xiàn)代化海洋牧場,發(fā)展深遠海養(yǎng)殖,向海洋要資源、要糧食,加快構建多元化食物供給體系,是落實糧食安全戰(zhàn)略、踐行大食物觀的重要舉措。珠海依海而興,全力打造“藍色糧倉”,大力建設海洋牧場,推動縣域振興,搭建向海圖強的現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)鏈,打造未來耕海新樣板。
珠海是珠三角海域面積最大、海島眾多、海岸線綿長的海濱城市,有262個大小島嶼,海域面積9348平方公里。2019年7月,“澎湖號”被投放到珠海市萬山群島東北部大蜘洲島嶼,至今已完成了八季共四個品種的試養(yǎng)。它的養(yǎng)殖區(qū)位于珠江入???,憑借得天獨厚的開闊海域,養(yǎng)出的金鯧魚品質(zhì)優(yōu)良,主營企業(yè)廣東大麟洋海洋生物有限公司(以下簡稱“大麟洋”)把這條帶著大自然饋贈的魚命名為“萬山鯧”。
“深遠海智能養(yǎng)殖平臺最大的優(yōu)勢在于大水體。”大麟洋運營總監(jiān)徐珂說,“澎湖號”1.5萬立方米養(yǎng)殖水體,相當于15個周長60米的圓形網(wǎng)箱大小,大水體能為養(yǎng)殖魚類提供更大的活動空間,魚吃料多、發(fā)病少,上市周期都縮短了,每年能生產(chǎn)400噸“萬山鯧”,“一般有兩個集中上市的時間段,過冬魚在次年的4月份,春季投放的苗則在當年7月底?!?/p>
深遠海養(yǎng)殖是現(xiàn)代化海洋牧場主要的融合發(fā)展方式,其發(fā)展受到多種驅(qū)動因素的影響,安全的智能化裝備就是關鍵。大型深遠海智能養(yǎng)殖裝備對于拓寬養(yǎng)殖空間、發(fā)展深遠海養(yǎng)殖有積極作用。近年來,珠海已經(jīng)建成3座深海智能養(yǎng)殖平臺,包括“澎湖號”,全國第一艘浮體與桁架混合結構智能化養(yǎng)殖平臺“德海一號”以及大型深遠海養(yǎng)殖裝備“灣區(qū)橫洲號”,在“裝備”方面珠海市有足夠的先行優(yōu)勢。
2022年,珠海海洋生產(chǎn)總值達957.3億元,主要海洋產(chǎn)業(yè)有海洋漁業(yè)、海工裝備、海洋能源、海島旅游等方面。萬山海域、外伶仃海域海洋牧場先后于2015年、2018年被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準為國家級海洋牧場示范區(qū)。
“我理解的現(xiàn)代化海洋牧場是海上農(nóng)場,是現(xiàn)代化的漁業(yè)經(jīng)濟區(qū)?!敝袊a(chǎn)科學研究院南海水產(chǎn)研究所研究員秦傳新在接受記者采訪時指出,廣東發(fā)展現(xiàn)代化海洋牧場需要與種業(yè)、裝備技術、深遠海養(yǎng)殖、精深加工及休閑漁業(yè)等多產(chǎn)業(yè)配套,形成多種生產(chǎn)要素組合?!盎趦?yōu)勢,廣東可探索海洋牧場與深遠海網(wǎng)箱養(yǎng)殖、游弋式養(yǎng)殖工船及漁旅等融合發(fā)展模式?!?/p>
記者從珠海市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局處獲悉,2022年,珠海全市水產(chǎn)品總產(chǎn)量33.96萬噸,同比增長1.9%;漁業(yè)產(chǎn)值91.76億元,同比增長約8.4%。在萬山區(qū)大蜘洲島、枕箱、隘洲島、橫崗、竹洲、白瀝島等海域建成了一批深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地,共擁有大麟洋、強森、新平茂等13家深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖企業(yè),2022年全市海域養(yǎng)殖產(chǎn)量1.45萬噸,產(chǎn)值約3.6億元。
《珠海市現(xiàn)代化海洋牧場建設方案》提出,到2025年,珠海抗風浪深水網(wǎng)箱總規(guī)模達400口、大型深海養(yǎng)殖裝備總規(guī)模達10座、大型智能化養(yǎng)殖工船不少于1艘,養(yǎng)殖水體總規(guī)模不少于130萬立方米,一產(chǎn)產(chǎn)值規(guī)模達到20億元,深海養(yǎng)殖全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達100億元。
除了深遠海養(yǎng)殖平臺,目前,珠海全市海域養(yǎng)殖面積約7.34萬畝,主要為網(wǎng)箱養(yǎng)殖、筏式養(yǎng)殖、底播養(yǎng)殖等,其中全市共有木質(zhì)大網(wǎng)箱245個、各類周長重力式網(wǎng)箱240個,養(yǎng)殖品種為金鯧、軍曹、章紅、石斑等,充足的原料為現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)鏈的延伸提供了保障。
此外,珠海編制現(xiàn)代海洋漁業(yè)專項規(guī)劃,安排深海養(yǎng)殖財政專項資金,計劃在2年內(nèi)新增9座智能養(yǎng)殖平臺,建造2艘大型養(yǎng)殖工船,增加300口90米周長的高分子材料深水重力式網(wǎng)箱,做大做強深海養(yǎng)殖區(qū)。
澎湖號
半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺“澎湖號”工作狀態(tài)
目前,《珠海市深海養(yǎng)殖和遠洋捕撈扶持措施(暫行)》(以下簡稱《措施》)印發(fā),明確支持深水抗風浪網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船建設,對獲得補貼的重力式深水網(wǎng)箱按國家補貼金額的30%、桁架類網(wǎng)箱按國家補貼金額的20%給予配套補貼;未獲得國家級補貼但符合要求的經(jīng)評審通過后參照當年度國家深遠海養(yǎng)殖設施設備補貼標準給予補貼。
今年3月,珠海鶴洲新區(qū)籌備組與九洲控股集團有限公司簽訂“九洲大型智慧深遠海養(yǎng)殖工船項目”,一期計劃投資8.3億元研發(fā)建造國內(nèi)首創(chuàng)的水體自然交換式大型養(yǎng)殖工船(8萬立方水體)以及開式可控循環(huán)式大型養(yǎng)殖工船(12萬立方水體)各1艘,推動傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代漁業(yè)轉(zhuǎn)變,打造粵港澳大灣區(qū)的“藍海糧倉”。
對于智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船,《措施》明確,獲得國家級補貼的,按國家補貼金額的 30%給予配套(≤1000萬元)的補貼;對未獲得國家級補貼的項目,給予每艘船不超過實際建造費用15%(≤5000萬元)的補貼。
支持深遠海養(yǎng)殖與海洋旅游業(yè)融合發(fā)展。支持企業(yè)建設集生態(tài)養(yǎng)殖、科普教育、觀光休閑等功能于一體的智能化海上綜合漁業(yè)平臺。對符合要求對未獲得國家級補貼的項目,經(jīng)評審通過后,給予不超過實際建造費用10%(≤500萬元)的補貼。
近年來,在產(chǎn)業(yè)融合上,珠海推動漁旅融合、漁光互補發(fā)展和漁港經(jīng)濟區(qū)、深海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)園建設,完善現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)鏈。
2022年,“澎湖號”開發(fā)了海釣體驗項目,并成為廣東省11條精品休閑漁業(yè)線路之一,游客從珠海港口出發(fā),搭乘客輪到桂山島再換乘坐快艇,約20分鐘航程就能到達“澎湖號”。目前休閑旅游板塊已占整體經(jīng)營的10%,是大麟洋開發(fā)漁旅融合產(chǎn)品的重要嘗試。
今年6月,珠海市首個海上綜合旅游項目——九洲浮島海上旅游項目獲得用海批復,成為今年珠海首個完成用海批復的海洋牧場項目。據(jù)悉,項目布設于珠海市鶴洲新區(qū)(籌)桂山鎮(zhèn)三角島西側(cè),離三角島西側(cè)岸線約400米海上水域,規(guī)劃使用海域面積50公頃;項目計劃總投資5億元,首期投資2.5億元,計劃在今年9月底實現(xiàn)第一批副平臺示范點投入試運營。
在“海洋牧場”的后面,是精深加工、流通銷售、漁業(yè)品牌、漁旅融合、智慧漁業(yè)等一系列全流程的產(chǎn)業(yè)鏈條,是不斷拓展的產(chǎn)業(yè)增值增效空間。珠海將海洋生態(tài)保護與海水養(yǎng)殖、精深加工、休閑漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,不斷延伸海洋牧場產(chǎn)業(yè)鏈條。
今年1月,珠海市市委九屆五次全會上明確提出,珠海要依托沿海優(yōu)勢發(fā)展遠洋捕撈、深海養(yǎng)殖、海洋旅游等產(chǎn)業(yè),推進漁港經(jīng)濟區(qū)、海洋牧場和預制菜產(chǎn)業(yè)園建設。
3月16日上午,珠海市召開現(xiàn)代化海洋牧場建設推進會,明確現(xiàn)代化海洋牧場建設是推進“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”的有力抓手。當天,金灣區(qū)、鶴洲新區(qū)(籌)分別與7家企業(yè)簽訂8個現(xiàn)代化海洋牧場項目,計劃投資總額近120億元。
按計劃,在今年年末,珠海要實現(xiàn)財政投入、國資投入、海島旅游人次、海洋金融、涉海科研人員數(shù)量、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)項目“6個大幅增長”;三年內(nèi)實現(xiàn)海洋漁業(yè)總產(chǎn)值、海洋旅游綜合收入、涉海高新技術企業(yè)、海洋裝備工業(yè)產(chǎn)值、百億級海洋產(chǎn)業(yè)集群數(shù)量、海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值“6個大幅增長”。
在具體行動上,珠海還推出不少于10億元的財政“大禮包”建設“海上糧倉”,繼續(xù)高質(zhì)量投入建設萬山海域、外伶仃海域2個國家級海洋牧場示范區(qū);同時組織開展適養(yǎng)種苗選育技術攻關,推廣綠色養(yǎng)殖、探索陸海接續(xù)養(yǎng)殖模式,推動漁港經(jīng)濟區(qū)建設以及洪灣國家級中心漁港評定,打造粵港澳大灣區(qū)海產(chǎn)品交易中心。
借助洪灣漁港及周邊區(qū)域,珠海打造集漁港功能、海產(chǎn)品交易中心、冷鏈倉儲加工基地、漁港風情街于一體,一二三產(chǎn)聯(lián)動的漁港經(jīng)濟區(qū)。其中,冷鏈倉儲加工基地項目建筑面積8.5萬平方米,計劃在年底前竣工投產(chǎn)。
在漁港經(jīng)濟區(qū)建設上,珠海擁有珠三角最大噸位的液體化工碼頭泊位、世界級船舶和海洋工程裝備制造基地、珠江西岸唯一的深水良港,珠海正在逐步完善水產(chǎn)品加工、流通等產(chǎn)業(yè)配套,促進一二三產(chǎn)融合發(fā)展。
作為大灣區(qū)的城市之一,珠海充分發(fā)揮港珠澳大橋聯(lián)通優(yōu)勢及洪灣中心漁港樞紐作用,建設粵港澳大灣區(qū)海產(chǎn)品交易中心。目前,港珠澳大橋珠海公路口岸已成為珠江口西岸地區(qū)高品質(zhì)漁獲物的主要離境口岸,這也讓珠海深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)品流通向更多地方。
除此之外,珠海將加快推動東港興遠洋漁業(yè)基地建設,打造集捕撈、養(yǎng)殖、加工、冷鏈、配送等為一體的遠洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
半潛式波浪能養(yǎng)殖旅游平臺“澎湖號”上浮狀態(tài)
去年,珠海成立海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會,當?shù)刂暮Q鬂O業(yè)企業(yè)參與其中,共同助推珠海市海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。去年,全國首個以“年魚”為主題的博覽會在珠海盛大舉行,簽約投資金額超百億,促使“年魚經(jīng)濟”迅速火熱全國。珠海以舉辦年魚博覽會為契機,形成以白蕉海鱸為龍頭的水產(chǎn)品集約產(chǎn)業(yè)區(qū),加快建設集市場信息服務、技術服務、金融服務、物流服務等為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)服務中心,建成年魚交易國際化、標準化、信息化和數(shù)字化平臺。
向?!白鑫恼隆保楹R呀?jīng)啟程。“藍色糧倉”的建造,已經(jīng)逐漸露出雛形。