國(guó)林

壽光市建筑業(yè)發(fā)展中心 山東 濰坊 262700

引言

隨著經(jīng)濟(jì)和施工技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)建筑業(yè)也進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的時(shí)期，特別是在裝配式建筑方面，它具有施工簡(jiǎn)便、便捷、環(huán)保的特點(diǎn)，符合國(guó)家的生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略。盡管裝配式建筑具有節(jié)能、簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，但它的施工中也存在著許多的安全問(wèn)題，危及建筑工人的生命，強(qiáng)化施工的安全管理，對(duì)保證工程安全、保證工人的人身安全、保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的安全管理，可以有效地防止工程建設(shè)中出現(xiàn)的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，從而縮短工期。

1 裝配式建筑的施工特點(diǎn)

裝配式建筑在施工中存在諸多特點(diǎn)，本文針對(duì)其施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，如下：

第一，隨著裝配式建筑的建設(shè)工作的開(kāi)展，建筑的生產(chǎn)效益得到了明顯的改善。中國(guó)傳統(tǒng)的建筑施工中，經(jīng)常會(huì)遇到工作效率下降的問(wèn)題。組裝工程在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)的制造，到達(dá)工地后，可以直接進(jìn)行組裝。這在某種程度上可以減少鋼筋和腳手架的使用量，為施工單位節(jié)省了更多的費(fèi)用，保證了工程的進(jìn)度，改善了工程的效果。

第二，在施工中，裝配式建筑具備節(jié)能、節(jié)約施工成本、不受外部環(huán)境影響等優(yōu)點(diǎn)。采用組合式施工方式，可大幅度減少對(duì)周邊環(huán)境的污染，節(jié)省能源。節(jié)能性是指在工程建設(shè)中，從工程材料中選擇環(huán)保、節(jié)約能源的材料，從源頭上降低建筑廢物的產(chǎn)生。在普通住宅建設(shè)中，環(huán)境污染、能源消耗是不可避免的。節(jié)省建設(shè)費(fèi)用是指在工程建設(shè)中，可以對(duì)建筑的材料進(jìn)行成本控制，并在材料的選擇上全面考慮。受外部因素影響小的特點(diǎn)在于，裝配式建筑通常與BIM模型相結(jié)合，在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量與生產(chǎn)，可以將各方面的信息集合起來(lái)，避免出現(xiàn)信息偏差，降低錯(cuò)誤，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)整，以確保對(duì)外部環(huán)境的影響最小。利用這種方式，可以節(jié)約大量的土地，而且還可以將鋼板模板回收。而在工地上直接安裝，可以減少噪音、粉塵等環(huán)境污染，從而保護(hù)自然環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展[1]。

2 裝配式建筑工程施工的安全隱患

在裝配式建筑工程施工中存在諸多安全隱患，比如說(shuō)在設(shè)計(jì)方案方面存在風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸和存放方面也存在一定風(fēng)險(xiǎn)等，本文針對(duì)其安全隱患進(jìn)行分析，如下。

2.1 設(shè)計(jì)方案方面的風(fēng)險(xiǎn)

目前，在我國(guó)已大力推行裝配式建筑，但仍處于初級(jí)應(yīng)用階段，技術(shù)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用都還不夠成熟，尤其是在項(xiàng)目設(shè)計(jì)上，還處于摸索學(xué)習(xí)的階段，許多項(xiàng)目設(shè)計(jì)仍然是照搬成功的案例。在設(shè)計(jì)安全設(shè)計(jì)上，無(wú)法按照具體的情況，對(duì)關(guān)鍵安全區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí)，也沒(méi)有對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)提出可行性建議。在設(shè)計(jì)圖紙審查階段，有些建筑公司對(duì)審查工作的重視程度不高，缺乏專業(yè)的審計(jì)人員，缺乏嚴(yán)格的審核程序，造成了審計(jì)工作的實(shí)際效果下降，無(wú)法給出有價(jià)值的設(shè)計(jì)意見(jiàn)，甚至忽略了設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。例如，對(duì)于懸挑式腳手架，設(shè)計(jì)單位并未進(jìn)行安全防護(hù)等。另一方面，由于裝配式建筑與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工方法存在較大差異，導(dǎo)致施工單位缺乏經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)時(shí)不能充分考慮，存在著一定的安全隱患。例如，在外護(hù)腳手架系統(tǒng)中，連接墻構(gòu)件的錨固點(diǎn)位置的設(shè)定上，兩者之間存在很大差異。在外框架施工方案編制過(guò)程中，若設(shè)計(jì)者未進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，或因缺乏經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致施工中存在布置點(diǎn)過(guò)少、連接墻構(gòu)件錨固點(diǎn)缺失等問(wèn)題，對(duì)工程安全造成一定的影響。

2.2 運(yùn)輸和存放方面的風(fēng)險(xiǎn)

在裝配式施工中，構(gòu)配件的運(yùn)輸是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在運(yùn)輸之前，有些建筑單位沒(méi)有制訂出合理的運(yùn)輸計(jì)劃，也沒(méi)有充分調(diào)查交通狀況，造成運(yùn)輸途中的事故。構(gòu)配件的布置與搬運(yùn)不合理，造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件在搬運(yùn)時(shí)的受力不均，造成了構(gòu)件的磨損；此外，由于結(jié)構(gòu)件的體積大、重量大，若放置不當(dāng)，在卸貨過(guò)程中也會(huì)降低工作效率，甚至?xí)?duì)吊裝作業(yè)造成影響。另外，預(yù)制件的儲(chǔ)存也對(duì)裝配式建筑的施工有很大的影響。如果預(yù)制件的儲(chǔ)存和管理有問(wèn)題，將會(huì)對(duì)預(yù)型件的品質(zhì)產(chǎn)生損壞。例如，部分建筑工地未對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行嚴(yán)密的密閉管理，導(dǎo)致非員工進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，并在使用過(guò)程中碰到了吊裝設(shè)備，從而導(dǎo)致了安全事故。由于場(chǎng)地平整程度不夠高，導(dǎo)致預(yù)制塊不能保持水平或豎直，從而導(dǎo)致預(yù)制塊出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。

2.3 吊裝施工方面的風(fēng)險(xiǎn)

在裝配式建筑中，吊裝作業(yè)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)槭切枰褂么笮偷踯?chē)的，所以要根據(jù)工程的起重能力，精確地確定其型號(hào)，以避免憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。在吊裝施工中，由于吊車(chē)超載，很可能發(fā)生斷臂危險(xiǎn)，因此，對(duì)安裝的固定性能有很高的要求。在進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)檢查其安裝部位，并對(duì)其附著力進(jìn)行細(xì)致的檢查，以免在施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫。在吊裝過(guò)程中，有些施工單位并未采用與裝配式建筑相匹配的吊具，致使在操作之前未對(duì)其型號(hào)進(jìn)行檢查，造成對(duì)吊具的磨損狀況不清的現(xiàn)象，從而給施工帶來(lái)了安全隱患。

2.4 觸電方面的風(fēng)險(xiǎn)

在建筑工程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些觸電危險(xiǎn)，對(duì)工人的生命健康有很大的危害，所以要注意消除危險(xiǎn)。在裝配式建筑中，許多部件均采用焊接工藝，因此，電焊操作時(shí)極易出現(xiàn)電氣安全事故。比如，在焊接過(guò)程中，可能會(huì)有火花引發(fā)火災(zāi)，也可能是因?yàn)闆](méi)有正確的安裝，導(dǎo)致觸電，甚至引發(fā)更大的電擊事故。因此，在裝配式建筑工程中，必須加強(qiáng)對(duì)施工工人的安全教育與專業(yè)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)[2]。

2.5 支護(hù)作業(yè)安全方面的風(fēng)險(xiǎn)

臨時(shí)支承系統(tǒng)的支護(hù)形式要根據(jù)預(yù)制件的種類(lèi)而定，如預(yù)制剪力墻、柱等豎向構(gòu)件，通常采用鋼管斜撐，在構(gòu)件的一側(cè)或兩側(cè)45～60°處設(shè)置連接，將鋼管一端固定于地面，一端與預(yù)制件相連，從而有效地支撐。如果臨時(shí)支承的位置、角度、數(shù)量不符合規(guī)定，或者固定端部不牢固，則有可能發(fā)生內(nèi)墻預(yù)制件傾倒或外墻預(yù)制件從高空掉下。在施工過(guò)程中，預(yù)制梁、樓板等截面構(gòu)件的支護(hù)工作比較復(fù)雜，需要考慮到預(yù)制件的自重，承受工人的活動(dòng)等，從而降低支撐系統(tǒng)的安全性。如果不按規(guī)范規(guī)定拆除臨時(shí)支撐系統(tǒng)，有可能引起支護(hù)倒塌。

3 裝配式建筑施工安全隱患的對(duì)策

本文針對(duì)裝配式建筑施工中存在的安全隱患進(jìn)行探究，并給出個(gè)人建議，分析如下。

3.1 強(qiáng)化人員管理

裝配式建筑現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有大量的施工工人參與，由于各種原因的影響，不同的施工人員的素質(zhì)也會(huì)有所不同，多數(shù)施工人員的文化程度較低，缺乏安全知識(shí)和專業(yè)的操作技巧，在工程建設(shè)中易發(fā)生各種問(wèn)題，加大了工程的危險(xiǎn)性和風(fēng)險(xiǎn)。建筑企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這類(lèi)人員的安全意識(shí)的培訓(xùn)，讓他們了解自己所要掌握的安全防范知識(shí)，從而在施工中既能確保自己的施工安全，又能為別人的施工提供安全保障。施工單位可以定期舉辦安全教育講座，向施工人員介紹安全施工的相關(guān)知識(shí)和重要性，同時(shí)，通過(guò)安全管理的統(tǒng)一機(jī)制，引導(dǎo)工人服從指揮，養(yǎng)成“安全第一”的施工理念。

3.2 做好預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

在運(yùn)送過(guò)程中，預(yù)制件需要充分地準(zhǔn)備，并制訂出一套周密的運(yùn)輸方案和應(yīng)急方案，以確保預(yù)制件安全、完整、有效地運(yùn)送到工地。根據(jù)預(yù)先擬定的運(yùn)輸計(jì)劃，對(duì)預(yù)制件的擺放位置、順序、堆放方法進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保預(yù)制件間的間隔。將預(yù)制件裝載到車(chē)上，并用繩子將其牢固地捆扎起來(lái)，以防止相鄰的部件發(fā)生碰撞。施工中，要盡量選擇平坦、車(chē)流量較少的交通要道，以降低對(duì)預(yù)制件的損傷。在裝卸、搬運(yùn)預(yù)制件時(shí)，必須嚴(yán)格按照裝卸進(jìn)度安排，以便在到達(dá)工地后方便卸料。

3.3 預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)存放防范建議

當(dāng)預(yù)制件運(yùn)達(dá)工地時(shí)，建筑方要加強(qiáng)對(duì)預(yù)制件的儲(chǔ)存和防護(hù)，防止在運(yùn)輸中發(fā)生碰撞和破壞。不同類(lèi)型的預(yù)制件應(yīng)分開(kāi)堆放，梁、板、柱等易斷裂的部件應(yīng)按照區(qū)域進(jìn)行特殊的防護(hù)。在選定儲(chǔ)藏區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照一次就位的原則，將預(yù)制件一次擺放到位，避免多次起重時(shí)出現(xiàn)碰撞破裂的情況。預(yù)制件儲(chǔ)藏區(qū)的地板應(yīng)具備充分的承載力，并確保其清潔和平坦。對(duì)預(yù)制件儲(chǔ)藏區(qū)實(shí)行封閉式管理，禁止工地工人在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期滯留，預(yù)制樓梯和預(yù)制墻板等預(yù)制構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橫向支承[3]。

3.4 制定吊裝防護(hù)措施

在安裝工程中，施工單位要注意各個(gè)環(huán)節(jié)的吊裝保護(hù)，尤其要注意臨時(shí)支架的安全保護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)觸電危險(xiǎn)。在吊裝前，技術(shù)人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，結(jié)合吊裝的重量等因素，制定安全、高效的吊裝方案。同時(shí)，必須重視起重吊車(chē)的型號(hào)選用，并根據(jù)工程實(shí)際需要，計(jì)算出吊車(chē)的起重能力，并在確定合適的機(jī)型之前，進(jìn)行相應(yīng)的選型。在對(duì)空間準(zhǔn)備工作中，為了確保墻體底部與地面預(yù)留鋼筋的對(duì)接，能夠充分利用底層墻體的澆筑工作，進(jìn)行鋼筋的位置預(yù)留，為上部墻體預(yù)留鋼筋提供了方便。

在進(jìn)行起重之前，必須做好所有的準(zhǔn)備工作。首先要檢查吊點(diǎn)的重心，以保證吊裝工作的順利進(jìn)行。其次，根據(jù)測(cè)量規(guī)范，確定吊桿和支架的安裝參數(shù)，并定期檢查吊桿和支架的狀態(tài)。最后，在起重之前，為了防止構(gòu)件發(fā)生過(guò)大的搖晃，必須對(duì)風(fēng)向進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以確保吊裝過(guò)程中的外部環(huán)境達(dá)到施工要求。若風(fēng)勢(shì)超過(guò)建筑規(guī)范，則應(yīng)停止吊運(yùn)。在吊裝過(guò)程中，可采用錨索等輔助設(shè)備，保證構(gòu)件在吊裝過(guò)程中不會(huì)因?yàn)閾u晃而發(fā)生安全事故。

3.5 嚴(yán)格執(zhí)行施工用電規(guī)范

在安裝工程中，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，這是保障工程施工安全的根本條件。針對(duì)裝配式建筑工地的具體條件，提出了具體、切實(shí)可行的臨時(shí)用電方案。在經(jīng)過(guò)特種作業(yè)資格證書(shū)的考核后，臨時(shí)用電工人應(yīng)定期參加工作訓(xùn)練，以提升其使用技術(shù)。戶外光纜不得沿地面明敷線敷設(shè)，要做到科學(xué)、合理。電器設(shè)備要按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志，以避免在使用中對(duì)電器設(shè)備的損害。所有電氣設(shè)備在使用前都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并安裝保護(hù)裝置，以防電氣安全事故發(fā)生。

3.6 外防護(hù)架安全管理，并建立安管機(jī)制

在不同的施工階段，外護(hù)架的裝配、吊裝、拆卸都要遵循一定的原則，確保安裝有序，假體平衡。在使用之前，必須計(jì)算出吊架的承載能力，以確保在安全的臨界點(diǎn)以內(nèi)進(jìn)行，并對(duì)平臺(tái)的負(fù)荷進(jìn)行控制，當(dāng)工程完工后，拆卸各種構(gòu)件時(shí)，需要將外護(hù)架、安全網(wǎng)、鋼絲繩等穿孔處依次拆除。

不管是建筑工程的傳統(tǒng)建造，還是環(huán)保、節(jié)能型的裝配式建筑，建筑工程的安全管理都必須建立起一套相應(yīng)的管理制度，使其管理工作更好地進(jìn)行。在施工現(xiàn)場(chǎng)施工中，施工環(huán)節(jié)繁多，施工人員、機(jī)械設(shè)備數(shù)量龐大，標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理可以保證施工的井然有序，保證施工各環(huán)節(jié)的高效對(duì)接，機(jī)器設(shè)備的使用井然有序，員工們分工明確，各司其職。在安全管理體系中，不僅要對(duì)建筑工人的施工作業(yè)進(jìn)行管理，還要對(duì)工地的設(shè)備和材料進(jìn)行管理，并要建立健全的安全管理制度，以增強(qiáng)企業(yè)的安全防范意識(shí)[4]。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，裝配式建筑雖然可以降低環(huán)境污染，但其施工工藝復(fù)雜，需要在施工中提高安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，要把所有的安全管理工作都納入到執(zhí)行之中，并建立起控制機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)管理程序；為降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的安全影響，適時(shí)地識(shí)別外部危險(xiǎn)因子；建立了風(fēng)險(xiǎn)模型，并采取了相應(yīng)的防范措施?？傊?，在裝配式建筑施工中，安全控制是施工中的一項(xiàng)重要工作。這樣，就可以減少施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全事故，為施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。