胡佳麗

自2019年我國開啟5G網(wǎng)絡(luò)商用至今，各行各業(yè)陸續(xù)通過“5G+”進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，讓萬物互聯(lián)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而最新移動通訊技術(shù)的成果同樣將在杭州亞運(yùn)會上得到廣泛應(yīng)用。

十倍能力提升亞運(yùn)會實(shí)現(xiàn)萬兆網(wǎng)絡(luò)體驗

日前，中國移動浙江公司宣布已聯(lián)合華為公司運(yùn)用全球領(lǐng)先的通信科技在杭州率先實(shí)現(xiàn)5G-Advanced（又稱5G-A或5.5G）網(wǎng)絡(luò)的測試與驗證，并將該技術(shù)部署在亞運(yùn)場景下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能場館管理等應(yīng)用上。

浙江移動在杭州奧體中心至亞運(yùn)村路段建設(shè)了國內(nèi)首條5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)示范路線。在杭州奧體中心體育場“大蓮花”外坐上體驗車，記者通過車載電視實(shí)時查看到車輛位置和實(shí)測網(wǎng)速。

5G-A到底有多快？隨著工作人員按下測速按鈕，網(wǎng)速瞬間飚過10Gbps，相比5G千兆體驗提升了10倍。

浙江移動規(guī)劃技術(shù)部5G技術(shù)專家徐林忠介紹：“為了實(shí)現(xiàn)泛在萬兆體驗，我們采用了超大帶寬、超大規(guī)模天線陣列、彈性小區(qū)（MB-SC）、8流 MIMO等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全路段峰值10Gbps、平均5Gbps體驗?！?/p>

今年3月，浙江移動在杭州完成5G-Advanced技術(shù)的超大上行、寬帶實(shí)時交互、通感一體、無源物聯(lián)四大關(guān)鍵技術(shù)驗證，率先測得超過10Gbps的單用戶峰值速率，并宣布在杭州啟動“雙萬兆之城”建設(shè)，采用5G-A技術(shù)打造下一代新型基礎(chǔ)設(shè)施，并加速5G-A新技術(shù)在人聯(lián)、物聯(lián)、車聯(lián)三大產(chǎn)業(yè)方面的升級。

“為了全面做好亞運(yùn)會的網(wǎng)絡(luò)保障，我們開展全面建設(shè)，為亞運(yùn)會提供AGIS專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視轉(zhuǎn)播網(wǎng)、對講等10類安全可靠的亞運(yùn)專網(wǎng)，打造了超密彈性自呼吸的4/5G公網(wǎng)?！毙炝种冶硎尽?h3>全場景物聯(lián)助力亞運(yùn)智慧化管理

隨著體驗車到達(dá)亞運(yùn)村充電站，工作人員向記者展示了一片小小的無源物聯(lián)標(biāo)簽，充電站資產(chǎn)盤點(diǎn)系統(tǒng)自動對體驗車?yán)锏臒o源物聯(lián)標(biāo)簽進(jìn)行了識別。

“別小看這小小的一個卡片，它在無電源連接的情況下，可以與室外200多米遠(yuǎn)的基站完成通信，超遠(yuǎn)覆蓋能力大幅度領(lǐng)先當(dāng)前的RFID，同時標(biāo)簽識別的準(zhǔn)確率可達(dá)99%?！惫ぷ魅藛T介紹，無源物聯(lián)是基于5G-A網(wǎng)絡(luò)新增的物聯(lián)能力，適用于標(biāo)識類連接，同時支持高精度定位、微型傳感類連接能力，在物流、工業(yè)制造、電力行業(yè)、畜牧行業(yè)等有廣泛應(yīng)用前景，可帶來數(shù)百億級別的聯(lián)接空間。

據(jù)悉，浙江移動已在杭州亞運(yùn)會電競項目競賽場館——中國杭州電競中心的駕駛艙使用無源物聯(lián)，標(biāo)簽可結(jié)合各種環(huán)境傳感器（溫濕度等），將環(huán)境信息實(shí)時上報，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境溫度和濕度的實(shí)時監(jiān)控。

此外，浙江移動還與亞運(yùn)村圓通物流合作，對物流車輛和倉儲進(jìn)行跟蹤和資產(chǎn)盤點(diǎn)，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)和無源物聯(lián)標(biāo)簽，通過電子圍欄等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛、電動自行車等貴重資產(chǎn)的管理和防盜。

亞運(yùn)專線推出自動駕駛巴士開放體驗

如果想在9月來湖州賽區(qū)看比賽，你可以選擇乘坐一段基于5G技術(shù)建設(shè)而成的自動駕駛班車。這條新設(shè)置的公交示范環(huán)線全長10公里，共設(shè)9個站點(diǎn)，往返于德清體育中心和德清地理信息小鎮(zhèn)籃球場兩座亞運(yùn)場館。

坐上車，車內(nèi)溫度清涼舒適，各類設(shè)施齊全，一塊長方形屏幕實(shí)時顯示出當(dāng)前的行車路線。安全員坐在駕駛位，以便監(jiān)察車輛自動駕駛的情況。巴士以不超過50公里的時速平穩(wěn)行駛在路上，遇到車輛超車并線和紅燈時，會靈敏感知并緩緩?fù)Ｏ隆?/p>

據(jù)介紹，車輛搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及視覺相機(jī)等多種自動駕駛感知設(shè)備，能對車輛周邊環(huán)境精準(zhǔn)感知，并精確識別道路、車輛、行人、非機(jī)動車、紅綠燈以及各種障礙物。

“借助杭州亞運(yùn)會的契機(jī)，從2022年7月開始，自動駕駛巴士就在這條既定路線上運(yùn)行了，是面向公眾免費(fèi)開放體驗的?！闭憬苿拥虑宸止卷椖拷?jīng)理錢江峰說。

智能，是杭州亞運(yùn)會的辦賽理念之一。5G時代的亞運(yùn)會，除萬兆網(wǎng)速、無源物聯(lián)、自動駕駛外，還將從觀賽、參賽等各個領(lǐng)域體現(xiàn)其智能的一面。

數(shù)萬名觀眾在場館內(nèi)可同時使用5G網(wǎng)絡(luò)收發(fā)圖片視頻、進(jìn)行視頻通話；“智慧場館大腦”能實(shí)時感知綜合態(tài)勢并實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制和人員管理，確保場館穩(wěn)定運(yùn)行；通過裸眼3D、5G+自由視角、5G+VR技術(shù)，觀眾可以打破空間限制，享受獨(dú)特的觀賽體驗。

體驗過后，記者不得不感嘆杭州亞運(yùn)會的科技含量有“億點(diǎn)點(diǎn)”高。同時可以預(yù)見的是，這些“黑科技”都會在不久的將來實(shí)現(xiàn)商用，并走進(jìn)尋常百姓的生活。