戶志強

這是中國乃至整個人類戰(zhàn)爭史上隱秘?zé)o息但又極為重要的一年。

歷史記住的這一幕，并不是慘絕激烈的戰(zhàn)場廝殺，而是硝煙散去后的日暮殘陽如血，是梟雄末路的出師未捷長憾。

對于蒙古人來說，這一年的初秋格外凜寒。他們有史以來最偉大最杰出的領(lǐng)袖——成吉思汗鐵木真，倒下了。

在其身后，是他率領(lǐng)蒙古騎兵打下的大片土地，從漠北高原到黑海沿岸——他所征服的版圖，四倍于亞歷山大帝國，兩倍于羅馬帝國！

讓一代天驕殞命的地方，是西北高原深處的六盤山；讓蒙古騎兵折戟的對手，是同樣鐵血雄渾真男兒的黨項人。

飛越黃土高原，在頻繁的氣流顛簸下，飛機有驚無險地降落在賀蘭山東麓的銀川河?xùn)|機場。

巍巍賀蘭，蒼茫塞上。19 0 8年，俄國探險家于此發(fā)現(xiàn)了一座座規(guī)模宏大卻又奇異怪誕的陵寢建筑群。自此，一個傳奇王朝——西夏的神秘面紗被揭開。

今日銀川城，昔日興慶府，黨項民族寫下的兩百多年的絢爛史詩，在黃沙中湮沒，又在黃沙中重現(xiàn)。

撫今追古，壯懷激烈：寧夏的風(fēng)華魅力，不止于葡萄枸杞與牛羊，而西夏的傳奇故事，也不止于金庸筆下的“虛竹娶了西夏公主”。

寧夏，是西夏的故地，但西夏的版圖，何止寧夏：源青海，略甘肅，經(jīng)陜北，至寧夏與蒙西，跨五省之地，據(jù)兩萬余里，李元昊和他的黨項后裔們所主宰的大夏國，曾讓遼人忌憚，讓女真束手，讓蒙古折戟，亦將那個后世漢人奉為正朔的大宋王朝的五路伐夏大軍打得落花流水……

只是，時光無涯，歲月洪荒。

千年以后，人們已經(jīng)很難再去從那殘存的史籍典錄以及佶屈晦澀的西夏文中感受這個王朝“三分天下居其一，雄踞大漠兩百年來的賽道基因，尚速之魂，生生不息地涌動在賓利的每一款車型中。

百年”的壯闊史詩。

但這，并不否定文化旅古的意義以及經(jīng)歷探索的價值。

復(fù)盤今年“賓利汽車中國非凡之旅”的行程——出銀川，過中衛(wèi)，越賀蘭，至蘭州，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，這幾日我們所駛過的車轍，與當(dāng)年黨項人艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)建國之路竟是高度重合！

最大的差異便是：黨項人是自西向東，而我們是逆向回溯。

馭長風(fēng)，行千里，入華20余年來，這是賓利在中國舉辦的里程最長、車型最多的試駕，從飛馳到歐陸GT，再到添越以及它們的敞篷或者長軸距款，賓利旗下的現(xiàn)售車型無一缺席。浩浩蕩蕩的龐大車陣，壯游之勢，為大漠增亮色，令行人長注目。

有華貴之軀，有威儀氣度，從Logo之尊到整車氣場，一路駛來，賓利走到哪都不缺回頭率與注目禮。

這，是賓利的風(fēng)姿，遠(yuǎn)觀即可得；而其風(fēng)華，近馳方可攬。

這個世界上并不缺極致的豪華，而賓利與它對手的最大不同在于，它給予你的，絕不只是一臺豪華座輦。

從“不知稼穡、草木記歲”的游牧部落到叱咤西北盛極一時的大夏王朝，與遼斗，與金斗，與宋斗，與蒙斗，黨項人勇悍尚武不畏強敵的民族血性，始終未曾泯滅。

而賓利，同樣如此：百年來的賽道基因，尚速之魂，生生不息地涌動在賓利的每一款車型中。即使是在SUV車型且加長了軸距的新添越上，你依然能夠感受到這種無所不在的運動取向：無論是轉(zhuǎn)向手感、剎車踏板還是底盤質(zhì)感，洋溢在新添越長軸距版身上的，面面皆厚重。

是的，厚重感，你需要費上一些力道，來把這頭2.5噸的猛獸喚醒。但一旦當(dāng)你習(xí)慣了這種力道，隨之而來的便是游刃有余的掌中順滑，腳底線性以及時刻如大船航于九洋般的穩(wěn)健底盤質(zhì)感。

當(dāng)然，厚重不是笨重：閃轉(zhuǎn)騰挪中，你不必為其足足加長了180毫米的后排而煩惱，因為賓利為其首度搭載了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；戀速攻彎中，你也不必為其SUV的較高重心而憂懼，因為賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)始終能夠把車輛的駕控性、穩(wěn)定性乃至后排的舒適度兼顧得面面俱到。

不管是品牌帶給你的心理加成還是無往不利的實際駕控，你都能夠在長軸距賓利添越上收獲一種摧枯拉朽、唯我獨尊的高高在上之感——滾滾車流中，眾生皆草木，唯我是青山。

即使少了品牌心理加成，在覓不到人間虛榮的大漠深處，添越依然印證著自己的非同尋常：大腳油門，車輪頭也不回地軋過沙粒，粗暴地將整片黃沙揚至天際，來自發(fā)動機深處的轟鳴帶給你前所未有的振奮，而那輪卷黃沙的場面，對在車外觀眺的人來說亦是一番“武力征服”的視覺盛宴。

實話實說，若非大漠與狂沙，誤把添越當(dāng)花瓶。

2000多年前，為攘諸胡，趙武靈王易胡服，習(xí)騎射。而對于賓利來說，騎射無需胡服，華服亦諳騎射，善弓馬。新添越長軸距版，一言以蔽之地講：有奢華之境，亦富勃勃激情；是優(yōu)雅紳士，亦如風(fēng)流痞士；是移動行宮，亦兼戎馬雕鞍……

晝行，穿沙；入夜，觀星。

從前，每聽聞“星河滾燙，你是人間理想”這句話時，總覺得“星河滾燙”這四個字太過矯情與夸張，然而當(dāng)我觀覽到大漠凈土里的浩瀚星辰時，才能真正明白偏見的短視與遠(yuǎn)行的意義，才真正領(lǐng)略到何謂醉后不知天在水，滿船清夢壓星河。

同樣令人心醉的，還有飛馳。僅僅聽名字，就能引人起舞馭清風(fēng)，飛馳攬人間的無限遐想。尤其是那如夢似幻的大燈，只一眼，就能誘你心心念念思慕之。

對了，還有來自最大550馬力V8發(fā)動機的嘶吼與咆哮。

黃沙百戰(zhàn)穿金甲，絕域蒼茫無所有，我醉心于吟詩，醉心于飛馳：克魯工廠的全手工打造，漫長而細(xì)致的生產(chǎn)周期，如同雕琢一件絕世珍寶。它天賦氣韻，攝人心魄，它驚艷而奪目，精致又考究，無論是驚鴻一瞥還是細(xì)致觀察，你都很難不為其神韻所傾倒。

不過，如果你是一個極致的駕控者，那么即使在賓利上，操控世界“一寸短一寸強”的真理依然顛撲不破。

沒錯，我說的便是歐陸GT，三天的試駕后，我已經(jīng)認(rèn)定，這便是我的終極夢想座駕。如果將添越與飛馳比作是翱翔的雄鷹，那么歐陸GT便是一只靈動的雨燕，矯捷精悍，指哪打哪，車隨心動，欲我所欲！

雨燕雖小，馳行之速同樣絕倫，一如當(dāng)年歐文 · 賓利先生所言，“要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車”的美好愿景。腦中的多巴胺，隨著4.0升 V8動力心臟迸發(fā)出的洪音一點一滴地分泌、涌動，再加上敞篷版車型里清風(fēng)的拂面、陽光的吻觸——速度激情，駕駛快樂，至此為巔！

從唐末到宋初，黨項人的建國之路歷經(jīng)數(shù)百年，而在賓利的車輪下，僅是數(shù)腳油門的事。

只是，興于大漠，亡于大漠，歷時22年的滅夏之戰(zhàn)，蒙古人的快馬彎刀，不斷將這個曾經(jīng)堅韌的民族擊倒、擊垮。但一抔黃沙之下，文明的光輝永燦，一如那V8、W12的高吭，即使終將在洶涌的電潮之下黯然，但人們對一款頂級駕輦與極速風(fēng)流的向往，寤寐思服！

是速度利器，是豪華重器，是性能猛獸，是移動行宮——是人類汽車工業(yè)不可多得的機械精工與藝術(shù)匠心的曼妙奏鳴，從銀川到蘭州，一句囈語終漾然心間：買賓利吧，賓利沒有缺點……