矯陽

科學導報訊 筆者8月1日從中國航空工業(yè)集團有限公司（以下簡稱航空工業(yè)）獲悉，“新舟”60滅火機已于近日在西安閻良成功完成平臺首次試飛，歷時1小時零1分鐘，為下一階段研發(fā)試飛、合格審定試飛及適航取證的順利推進奠定了堅實基礎。

“新舟”60滅火機啟動研制以來，受到國家相關部門以及航空工業(yè)、中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡稱西飛）產(chǎn)業(yè)集團的大力支持。項目研制全線緊盯市場目標和客戶需求，集智攻堅、奮力拼搏，按計劃實現(xiàn)了平臺首次試飛。

據(jù)介紹，進入7月以來，西飛加快了推進“新舟”60滅火機研制工作。項目管理部、質(zhì)量適航部、供應鏈管理部、集成交付中心、工程技術中心等部門通力協(xié)作，針對任務系統(tǒng)關鍵技術問題與相關供應商組成聯(lián)合團隊積極開展技術攻堅，并在較短時間內(nèi)相繼完成全機及任務系統(tǒng)通電檢查、起落架收放、發(fā)動機開車等重要任務，同時還完成機身結構靜力試驗件67%極限載荷試驗，保證了“新舟”60滅火機按計劃實現(xiàn)平臺首次試飛。

“新舟”60滅火機是航空工業(yè)民用產(chǎn)品重要型號之一。作為基于正向設計的“新舟”60多用途飛機，滅火機是具有自主知識產(chǎn)權并嚴格按照《運輸類飛機適航標準》（CCAR-25部）研制的大中型固定翼航空消防飛機，具有投水滅火、空中通信指揮、火災預防監(jiān)測功能，并能夠承擔人員運輸和物資運輸?shù)膽本仍蝿?。該機通過加裝介質(zhì)投放、火情監(jiān)測、通信指揮、綜合管理以及任務電源等系統(tǒng)，同時對機身結構進行改進，對艙內(nèi)布置、內(nèi)裝飾、音頻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等進行適應性更改，實現(xiàn)飛機對森林/草原等航空消防、火情監(jiān)測、通信指揮等功能，同時通過構型轉換，兼顧人員運輸和物資運輸功能。

航空工業(yè)相關負責人透露，為實現(xiàn)航空應急救援體系關鍵環(huán)節(jié)突破，加強我國固定航空翼消防能力建設，國家有關部門已進行了多方可行性研究并制定實施方案，明確了建設“新舟”60滅火機作為我國航空消防的“尖刀”力量。

2021年6月，西飛啟動了“新舟”60滅火機研制工作，并將該項目列為“精品工程”全力推進，計劃于今年完成適航取證。