王麗婧

2022年12月1日上午8時(shí)10分，一件從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚快件，成為我國(guó)2022年第1000億件快件。

掃碼

貨物在物流過程中，無論是入庫還是出庫，都需要對(duì)其進(jìn)行記錄。

以往的信息錄入是對(duì)每件貨物生成識(shí)別條碼，在出入庫時(shí)通過條碼識(shí)別器進(jìn)行掃描記錄。

現(xiàn)在，我們熟悉的二維碼也被廣泛運(yùn)用于貨物信息的錄入與識(shí)別，它甚至只要一臺(tái)安裝有相關(guān)應(yīng)用的手機(jī)即可完成。近距離無線識(shí)別技術(shù)也在信息錄入方面得到應(yīng)用，如RFID（RadioFrequencyIdentification，無線射頻）技術(shù)、NFC（NearFieldCommunication，近場(chǎng)通信）技術(shù)。

定位

以往在運(yùn)輸車輛上安裝嵌入式GPS（GlobalPositioningSystem，全球定位系統(tǒng)）設(shè)備，就能清楚掌握車輛在運(yùn)輸過程中的動(dòng)態(tài)信息。

近年來，我國(guó)自行研發(fā)的北斗系統(tǒng)，以比GPS更高的定位精度，開始在物流信息管理領(lǐng)域得以普及。

訂單

如今，物流信息管理在大數(shù)據(jù)分析技術(shù)加成下，涉及的不僅是物流過程，它可以對(duì)物流規(guī)劃設(shè)計(jì)產(chǎn)生決策性影響。

如果在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，某地某商品訂單信息特別多，商家就會(huì)預(yù)判該商品在當(dāng)?shù)靥貏e暢銷，從而在當(dāng)?shù)貍}庫提前儲(chǔ)備充足貨源，以提高物流效率。

用戶

大數(shù)據(jù)分析同樣會(huì)運(yùn)用到個(gè)人。商家可以根據(jù)某位顧客過往的物流訂單信息，判斷出他的消費(fèi)偏好，從而有針對(duì)性地進(jìn)行營(yíng)銷。如何做好便利性與隱私之間的平衡，可能也是物流企業(yè)以及商家需要思考的問題。