許娜/文
2022年10月16日,劉源受邀前往人民大會堂,現(xiàn)場聆聽習(xí)近平總書記所作的黨的二十大報告,他熱血沸騰:“作為重慶產(chǎn)業(yè)工人代表,深感使命和責(zé)任更重了!”
言語不多卻目光堅定、贊譽不少卻謙虛低調(diào),這就是黨的二十大代表、全國勞模、重慶長安汽車股份有限公司維修電工高級技師、國家級技能大師工作室負責(zé)人劉源。
35年間,他只干了一件事——機電維修。從電子電器到大型機械設(shè)備電器控制系統(tǒng),再到自動化、智能化機械設(shè)備,維修現(xiàn)場都有他的身影。12 775個日夜,他最驕傲的是,在自己和團隊的努力下,長安汽車自主掌控了多項機電維修核心技術(shù),這為長安汽車智能制造、打造“燈塔工廠”奠定了堅實的基礎(chǔ)。
回想自己的成長經(jīng)歷,劉源深深地感到,在中國式現(xiàn)代化的征程中,產(chǎn)業(yè)工人迎來了最好的時代。
在父親的影響下,劉源從小就對電器維修有濃厚的興趣,16歲中專畢業(yè)后,他進入長安汽車,負責(zé)機電維修。背上工具包,檢修成了他的生活常態(tài)。從業(yè)之初他就認識到,實踐中遇到的問題遠超書本所學(xué),必須瘋狂學(xué)習(xí)提升技能。
由于文化程度不高,看不懂復(fù)雜的設(shè)計圖紙和晦澀的外語說明書,但劉源心有不甘,他從零開始,啃外語、學(xué)編程,到國內(nèi)外大型企業(yè)拜師學(xué)藝,不斷總結(jié)提煉。從此,對他來說,工作之外就是學(xué)習(xí)。他自費參加“全國電子產(chǎn)品維修”和“電子電器”學(xué)習(xí)班,工作間隙書不離手,反復(fù)學(xué)反復(fù)記,各種線路元件就像符號一樣刻在了他的腦子里。長安汽車給平臺、給機會,他得以參與到百余臺大型機械設(shè)備電氣控制系統(tǒng)維修中。經(jīng)過反復(fù)訓(xùn)練,劉源熟練掌握了電子、電路、自動化、機械、液壓氣路控制等多個領(lǐng)域、各種設(shè)備的維修知識和技能,練就了“看、聽、析、查”四步維修法。只聽設(shè)備的異響,他就能判斷出故障原因并給出維修方案。
后來,劉源在技能競賽中脫穎而出,在公司級、重慶市、國家級的各類比賽中,一路過關(guān)斬將,獲得了多項榮譽。因為專業(yè)本領(lǐng)過硬,這些年他殊榮加身:全國勞動模范、中華技能大獎、國務(wù)院政府特殊津貼、全國技術(shù)能手、國家人才培養(yǎng)突出貢獻獎、國資委首批百名杰出工匠……
在高質(zhì)量發(fā)展的指引下,汽車行業(yè)迅速步入轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期,這對加快推動智能制造提出了更高要求。近年來,長安汽車加快智能制造建設(shè),引進了大批進口高端設(shè)備,極大地提升了生產(chǎn)效率,但也面臨核心維修技術(shù)被國外制造商封鎖的難題。
作為一名見證汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)工人,劉源深深地體會到“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”的重要性。2016年,渝北工廠沖壓車間的瑞士機械手突然停止運轉(zhuǎn),品牌方維修工程師束手無策,建議等待廠家從國外運來原裝零部件更換,但這至少需要半個月,生產(chǎn)線每停1分鐘,損失就達10萬元,生產(chǎn)根本等不了,也等不起。
中國共產(chǎn)黨成立100周年,劉源受邀前往天安門廣場聆聽習(xí)近平總書記重要講話
工友們把劉源請到現(xiàn)場,經(jīng)過一番檢查,初步判斷是通信電源故障,因為沒有圖紙,劉源就手工繪制,把關(guān)鍵的核心元器件繪制成一張結(jié)構(gòu)原理圖,通信組件構(gòu)造精密,電流大小若有絲毫偏差,組件甚至整套機械手就都將報廢。沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),電流大小、電源型號都只能依靠經(jīng)驗估算……經(jīng)過反復(fù)比對確認,劉源手工做了一個替代件,當(dāng)他忐忑地把這個“中國芯”換到外國的機械手上,在場的所有人既緊張又期待,按下開關(guān)鍵后,機械手奇跡般地恢復(fù)了運轉(zhuǎn)!用國產(chǎn)件成功修復(fù)進口機械手,劉源成功了!長安汽車也成功了!這讓所有人看到了長安汽車的自主維修能力,更讓大家明白:關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、討不來,必須靠自己、靠奮斗!
提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭力,不僅需要掌握核心技術(shù)的科研人員,也需要一大批掌握現(xiàn)代生產(chǎn)制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)工人。沒有這支擁有精湛技能和高超技藝的技能人才隊伍,再先進的科技和機器設(shè)備,也很難轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
過去,劉源也曾經(jīng)歷過一段心酸歲月。當(dāng)時掌握技術(shù)的外國人對一線工人趾高氣揚,說工人沒有技能標(biāo)準(zhǔn)。自那時起,他就暗下決心,要開發(fā)一套我們自己的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和課程。2015年,長安汽車建立了認證標(biāo)準(zhǔn),并在2022年發(fā)布了中國汽車行業(yè)機電維修能力認證標(biāo)準(zhǔn),吸引了大批企業(yè)加入標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會,改變了以往全靠師徒口口相傳維修知識的局面。所有員工水平一致、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,全面提升了團隊能力。
劉源和團隊一起歷時18個月,開發(fā)了61門課程,涉及1516個專業(yè)知識點,編撰了《國家高技能人才培訓(xùn)基地培訓(xùn)課程》等系列叢書25冊,包含四大整車工藝設(shè)備和能源設(shè)備,為長安汽車全面開展機電維修人員崗位能力培訓(xùn)工作、逐步推行崗位能力認證奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2021年9月,受中國汽車人才研究會邀請,劉源牽頭編制《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)評價規(guī)范——機電維修工》,填補了行業(yè)技能人員評價標(biāo)準(zhǔn)空缺,幫助企業(yè)實現(xiàn)了技能人員自主培養(yǎng)、評價、鑒定及發(fā)展。
2022年1月,他受聘主編《中國汽車行業(yè)認證培訓(xùn)教材》,開發(fā)中國汽車行業(yè)機電設(shè)備維修初級工、中級工、高級工、技師、高級技師五個等級的培訓(xùn)課程,2022年發(fā)布了各等級機電維修人員必備通用、專業(yè)、技能操作知識,為汽車行業(yè)制定技能評定和人才評價標(biāo)準(zhǔn)貢獻了長安智慧。
近年來,在中國兵器裝備集團有限公司的支持下,長安汽車非常注重高技能人才的培養(yǎng),積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)工人在科技創(chuàng)新中的基石作用,建成了一批以技能人才命名的“創(chuàng)新工作室”,一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻的產(chǎn)業(yè)工人隊伍,一次次創(chuàng)造性地解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)難題。同時,長安汽車以制度落實為支撐,以讓產(chǎn)業(yè)工人更有獲得感為目的,搭建起了各種各樣讓年輕人施展才華的平臺,劉源也因此成為國家級技能大師工作室的領(lǐng)頭人。工作室先后培養(yǎng)出全國技術(shù)能手5名,中央企業(yè)技術(shù)能手、領(lǐng)銜專家4名,高技能人才120余名,向產(chǎn)業(yè)工人隊伍輸送了新生力量。
從一個普通的維修工人成長為全國技術(shù)技能人才、全國勞模,到今天的黨的二十大代表,享受國務(wù)院政府津貼、享受公司副總裁待遇,兩進人民大會堂聆聽習(xí)近平總書記的教誨,這是劉源以往從不敢想的。得益于這個偉大的時代,得益于兵器裝備集團給予的機會,產(chǎn)業(yè)工人有了自己的舞臺。
在“人人皆可成才、人人盡展其才”的時代背景下,中國技能人才隊伍必將迎來黃金發(fā)展期。青年技術(shù)工人只要苦練本領(lǐng)、精益求精,就一定能成為新興技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)骨干,就一定能為“一定要把民族汽車品牌搞上去”貢獻智慧,就一定能成為支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。