都 特,崔國濤,孫德任,李善建,何浩軒,張 濤
(1.西安石油大學化學化工學院,陜西 西安 710065;2.陜西延長石油有限責任公司油氣勘探公司延長氣田采氣三廠,陜西 延安 716000)
空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)是在低滲超低滲透油藏的開采過程中,提高采收率的一項重要技術(shù)。隨著人們對石油能源需求的增加,低滲透油藏逐漸成為了目前我國油田主要的開采對象。低滲超低滲透油藏的孔隙度和滲透率較低,空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)對此類油藏的采出率具有良好的提升效果,而且以空氣作為氣體資源,具有成本低、環(huán)保等優(yōu)點。空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)結(jié)合了常規(guī)空氣驅(qū)技術(shù)和泡沫驅(qū)技術(shù)的優(yōu)點,空氣中的氧氣與原油發(fā)生氧化反應(yīng)形成煙道氣[1],煙道氣能夠提高驅(qū)油效率,同時泡沫的黏性高,可以有效防止氣竄現(xiàn)象的發(fā)生,從而有效提高油田采收率[2-3]。注入的空氣泡沫可有效封堵高滲透條帶,中低滲透層得到了有效利用,采收率會提高約10.9%[4]。但隨著油田開發(fā)時間的延長,空氣泡沫驅(qū)油系統(tǒng)的腐蝕結(jié)垢問題會逐漸顯現(xiàn),而且腐蝕結(jié)垢程度往往比常規(guī)的注水驅(qū)油開采系統(tǒng)更嚴重,因此解決腐蝕結(jié)垢問題,成為了低滲透油藏采油過程中的焦點。
空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)是一種成本低、驅(qū)油效率高的三次采油技術(shù)。其機理是用一種特殊的空氣泡沫發(fā)生裝置產(chǎn)生泡沫,再將產(chǎn)生的空氣泡沫注入井下地層,以提高驅(qū)油效率??諝庵械难鯕鈺c原油發(fā)生低溫氧化反應(yīng),消耗掉氧氣并形成氮氣驅(qū),同時產(chǎn)生大量熱量和CO2。
空氣泡沫驅(qū)能擴大波及體積,主要是通過調(diào)節(jié)地層孔隙間的壓力平衡來實現(xiàn)的。泡沫復合體系先進入地層中孔道大、阻力小的孔喉中,由于地層中泡沫的流動阻力大,會導致大孔道中的泡沫堵塞,迫使后注入的流體進入地層中孔喉小、未被泡沫占據(jù)的孔隙空間,從而達到擴大波及體積的目的??諝馀菽?qū)油技術(shù)可以將孔道小、阻力大的孔喉中的原油帶出,提高采出率。
發(fā)泡劑是一種表面活性劑,可以減小油水兩相間的界面張力,從而提高流體的流動性能,大幅度提高驅(qū)油效率。在泡沫驅(qū)替殘油的過程中,氣泡占據(jù)了大部分的孔隙空間,驅(qū)替液通過氣泡和巖壁之間時,可以減小親油介質(zhì)的毛細管阻力,使巖壁表面的潤濕性從油濕改為水濕[5],從而驅(qū)走粘附在巖壁上的黏膜。注入的空氣泡沫可有效補充地層能量,增加地層的壓力??諝馀菽€可以進入復雜的地層孔隙結(jié)構(gòu),最大程度地提高驅(qū)油效果。在注入地層后,空氣中的氧氣會與原油發(fā)生氧化反應(yīng)而產(chǎn)生熱量,原油受熱后黏度會不斷降低,進而提高了地層原油的流動性能。因此,空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)不但可以有效解決地層中的孔隙空間小而難以驅(qū)油的問題,還可以向井中注入空氣,為油藏移動提供能量。注入儲層的空氣可以補充地層的能量,延長油田的穩(wěn)產(chǎn)期,從而大幅度提高油井的采收率。
在空氣泡沫驅(qū)油的過程中,腐蝕情況較復雜,腐蝕因素間會發(fā)生相互作用,導致腐蝕情況多變。除了主要影響因素O2和CO2外,溫度、pH、H2S、采出水中高濃度的離子含量[6]、細菌等因素,也會對采集設(shè)備產(chǎn)生較強的腐蝕影響。此外,溫度對其他的腐蝕因素也有一定程度的影響。
空氣中的氧氣注入井筒中,會加劇管柱的腐蝕。氧氣含量過高,則容易與原油中的易氧化物質(zhì)發(fā)生氧化反應(yīng)而產(chǎn)生熱量。溫度上升則會使空氣中氧氣的擴散速率加快,從而導致腐蝕速率加快。氧腐蝕是金屬與氧接觸后發(fā)生的腐蝕,其腐蝕產(chǎn)物一般為FeO、Fe2O3、Fe3O4,腐蝕反應(yīng)式如下:
陽極的Fe2+與陰極的OH-反應(yīng)生成Fe(OH)2,進而被氧化生成Fe(OH)3。生成物干燥脫水后就會形成腐蝕產(chǎn)物FeO、Fe2O3、Fe3O4。
相關(guān)的實驗研究表明,隨著溫度、流速的增加,在同等條件下,氧含量大于1mg·L-1的鋼材掛片樣品會被嚴重腐蝕,且表面會產(chǎn)生紅棕色氧化物,其腐蝕程度遠遠大于沒有氧氣通入的掛片樣品[7]。同時氧還具有強烈的去極化作用[8]??諝馀菽械娜芙庋鯓O易腐蝕油管和管柱,還會使H2S、CO2等因素的腐蝕作用加劇,加快腐蝕速率。此外,空氣壓力對腐蝕的影響也相對較大。高壓可以加速腐蝕,這與腐蝕介質(zhì)中氧分壓的增大有關(guān),注入的泡沫液與注入空氣的交替次數(shù)越多,接觸越頻繁,腐蝕速率越高。可見引起空氣泡沫驅(qū)油系統(tǒng)腐蝕的主要原因,是頻繁交替注入使得水與氧氣共存。雖然空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)有良好的經(jīng)濟效應(yīng),但空氣中的溶解氧腐蝕是油井開采的一大難題,適當控制注入空氣中的氧含量,可以有效降低腐蝕速率。
在干燥環(huán)境和較低的溫度下,二氧化碳本身并不會腐蝕金屬[9]。在空氣泡沫驅(qū)油的過程中,所注入空氣中的二氧化碳遇水生成碳酸,引發(fā)了電化學腐蝕??偟母g反應(yīng)式如下:
王珂等人[10]的研究表明,在相同的pH條件下,CO2溶于水生成的弱酸H2CO3,其腐蝕程度比一些強酸都強。在溫度一定的條件下,CO2遇水生成的FeCO3腐蝕產(chǎn)物會在金屬表面沉積,導致金屬表面的局部區(qū)域發(fā)生電偶腐蝕。溫度對CO2的腐蝕同樣具有很大的影響。孟玲[11]和姜放等人[12]的研究表明,溫度小于60℃時,油氣管道表面不會形成腐蝕產(chǎn)物膜;隨著溫度上升,腐蝕產(chǎn)物FeCO3會逐漸在金屬表面沉積;溫度達到110℃時,油管會產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物膜,此時CO2造成的均勻腐蝕會變成局部腐蝕,且腐蝕程度較為嚴重[12-13];溫度達到150℃時,產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物膜會附著在油氣管道表面,從而降低FeCO3腐蝕產(chǎn)物的腐蝕速率??梢姕囟葘O2腐蝕速率的影響趨勢是非線性的。此外,CO2分壓也會對油管的腐蝕速率產(chǎn)生影響,腐蝕速率會隨著CO2分壓的升高而增大。在空氣泡沫驅(qū)油系統(tǒng)中,合理控制CO2注入含量,是降低腐蝕速率的有效措施。
在高含硫氣井的開采過程中,硫元素的沉積會導致油氣井開采困難甚至停產(chǎn),其中H2S的腐蝕性與強毒性,是造成損失的主要因素。H2S在水溶液中會電離出H+、HS-和S2-。H2S對金屬產(chǎn)生腐蝕的原因,是在潮濕或游離水環(huán)境中的去極化過程,腐蝕反應(yīng)式如下:
陽極反應(yīng):Fe→Fe2++2e-
陰極反應(yīng):2H++2e-→H2
Fe2+與溶液中H2S的反應(yīng):xFe2++yH2S→FexSy+2yH+
H2S在油管中的主要腐蝕產(chǎn)物是FeS。在油管中,F(xiàn)eS作為陰極,管內(nèi)金屬作為陽極而形成的新的腐蝕電池,會進一步加劇油管的腐蝕程度[14]。溫度對H2S腐蝕產(chǎn)物膜有很大的影響,隨溫度升高,H2S腐蝕產(chǎn)物膜會在油管或金屬表面沉積變厚,從而起到一定的緩蝕作用。
在空氣泡沫驅(qū)油的過程中,硫酸鹽還原菌(SRB)也是主要的腐蝕因素。硫酸鹽還原菌幾乎對所有含水的工業(yè)設(shè)備都會產(chǎn)生腐蝕。硫酸鹽還原菌是厭氧菌,以硫酸鹽、亞硫酸鹽和硫代硫酸鹽為食物來源,不需要氧氣參與,當它附著在金屬表面,會形成菌落并產(chǎn)生黏液沉積物,對金屬造成點狀腐蝕。腐蝕反應(yīng)式如下:
反應(yīng)時生成的S2-會與Fe2+反應(yīng)生成FeS,從而促進陽極的離子化反應(yīng)。所以發(fā)生硫酸鹽還原菌腐蝕時,金屬表面的腐蝕產(chǎn)物是黑色的并具有H2S臭味。在CO2存在的環(huán)境下,細菌的腐蝕強度較只有細菌存在的單因素環(huán)境更強,二者的腐蝕關(guān)系呈非線性關(guān)系,并會產(chǎn)生協(xié)同腐蝕作用[15]。
空氣泡沫驅(qū)油系統(tǒng)主要是通過制備環(huán)空保護液來減緩油井管柱的腐蝕程度。環(huán)空保護液主要由緩蝕劑、阻垢劑和殺菌劑等藥劑配制而成,可以對油井起到緩蝕阻垢的作用。由于空氣泡沫腐蝕介質(zhì)是高含氧體系,并且注入體系的溫度較高,普通的添加緩蝕劑的防腐蝕工藝難以滿足現(xiàn)場工藝的需求[16],需要采取針對性較強的防腐工藝加以優(yōu)化完善。在不同的條件下,空氣泡沫驅(qū)油系統(tǒng)的腐蝕成因相對復雜多樣,腐蝕因素也會因油井環(huán)境的不同而發(fā)生變化,因此腐蝕防護措施需要考慮多種腐蝕因素共存的情況。
空氣泡沫驅(qū)造成油井管發(fā)生腐蝕的主要原因,是空氣中的氧在濕潤條件下導致的氧腐蝕,因此合理控制注入空氣中的氧含量,可以有效減緩空氣泡沫驅(qū)造成的腐蝕[17]。導致氧腐蝕的主要原因,是空氣與泡沫液的頻繁交替,使得空氣中的氧處在濕潤的環(huán)境中。林偉民等人的腐蝕掛片實驗表明,在相同的實驗注入周期內(nèi),空氣與泡沫液每天交替1次,7d后掛片的腐蝕速率會比單一注入空氣或泡沫液的腐蝕速率大幅增加,空氣與泡沫液的交替次數(shù)越多,掛片的腐蝕速率越高。在油田開采驅(qū)油的過程中,濕潤的環(huán)境難以避免,因此在空氣與泡沫液交替注入的過程中,降低所注入空氣的氧濃度可以有效減緩油管的腐蝕。
空氣泡沫驅(qū)油系統(tǒng)一般應(yīng)用于高溫高壓高含氧的條件下,較一般采油集輸系統(tǒng)的腐蝕強度更高,一般會選擇耐蝕合金類鋼材作為防腐材料。合金材料通過添加不同的合金元素,以及改變組織結(jié)構(gòu)來提高材料的耐蝕性,鋁合金和鋅合金都具有低密度、低熔點、耐腐蝕等特點[18],在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用廣泛,因此都適合作為空氣泡沫驅(qū)防腐材料。目前非金屬耐蝕材料的發(fā)展迅速,陶瓷內(nèi)襯鋼管、玻璃鋼管等都具有很好的防腐性能,但這類非金屬材料的耐高溫性能差,價格高,廣泛使用時的成本較高。
電化學保護法是常用的一種控制金屬電化學腐蝕的方法,原理是通過陽極發(fā)生的氧化反應(yīng)來抑制陰極金屬的腐蝕能力。在空氣泡沫驅(qū)的腐蝕防護中,電化學法能夠有效減緩腐蝕速率。目前油田開采作業(yè)中常用的陰極保護法主要有2種。第1種是犧牲陽極法。犧牲陽極法是一種干擾腐蝕的手段,原理是將負電位金屬或合金與需要保護的金屬相連,負電位金屬作為陽極發(fā)生氧化反應(yīng)失去電子被腐蝕,從而保護陰極的金屬不會受到腐蝕(如將Zn作為陽極,Zn比油管中Fe的活動性更強,先發(fā)生氧化反應(yīng)失去電子被腐蝕,作為陰極的Fe就得到了保護)。第2種是外加電流陰極保護法,原理是通過外加直流電源和輔助陽極,將直流電流傳遞到被保護的金屬上,陽極會發(fā)生電化學腐蝕,陰極則會得到保護。但是相對于犧牲陽極法,外加電流陰極保護法的成本更高,不適于大范圍投入應(yīng)用。
涂層防腐技術(shù)在油氣田集輸管線的內(nèi)防腐方面具有很大優(yōu)勢,而且相較其他防腐手段,對油田生產(chǎn)的影響較小,且便于操作。涂層技術(shù)的防腐原理是在集輸管道內(nèi)壁和腐蝕物之間形成一個隔離層[19],以減少腐蝕物與管道內(nèi)壁的接觸,從而起到減緩腐蝕的作用。內(nèi)涂層防腐技術(shù)可以節(jié)約管道的維修費用,提高集輸效率。但是涂層防腐技術(shù)對涂料性能的要求較高,要求要有防水性、耐腐蝕性、抗沖擊能力、耐酸堿性、良好的附著力等。目前涂層防腐技術(shù)在油田開采現(xiàn)場還未得到廣泛應(yīng)用,原因是在油田開采的過程中,油管進入地層井筒后,在長時間的高溫、高壓作用下,油管內(nèi)涂層的黏度和防腐效果會逐漸降低,因此涂層防腐技術(shù)還有待進一步完善。有機和無機復合型防腐涂層、納米涂層等技術(shù)的復合使用,可以解決涂層防腐存在的問題,涂層防腐技術(shù)在油管集輸方面仍有很大的發(fā)展前景。
在油田集輸系統(tǒng)的腐蝕環(huán)境中,添加緩蝕劑能有效阻止或減緩金屬腐蝕。緩蝕劑的防護效果,與介質(zhì)所處的腐蝕環(huán)境以及緩蝕劑自身的性質(zhì)有密切關(guān)系,不同的環(huán)境條件下緩蝕劑的防腐效果會有明顯的變化。按化學組成,緩蝕劑可分為無機緩蝕劑和有機緩蝕劑。無機緩蝕劑大部分為無機鹽類,緩蝕機理是通過與金屬的反應(yīng),在金屬表面形成鈍化膜或致密的金屬鹽保護膜,從而減緩腐蝕速率。有機緩蝕劑多為有機化合物,緩蝕機理是有機物附著在金屬表面,防止金屬發(fā)生電化學腐蝕??諝馀菽?qū)是高含氧型驅(qū)油集輸系統(tǒng),通常會將硫脲、咪唑啉類等有機化合物復配,以達到降低腐蝕速率的目的,同時抗氧緩蝕劑也可以有效緩解注入空氣泡沫后溶解氧帶來的腐蝕。緩蝕劑具有投資低、緩蝕強度高、見效快等優(yōu)點,已在油田防腐領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。
1)空氣泡沫驅(qū)油技術(shù)應(yīng)用于低滲透油藏,采收率良好且成本較低。在油田開采的過程中,空氣泡沫可以將地層下小孔隙中的原油驅(qū)出,擴大波及體積,還能在泡沫驅(qū)替液的作用下,通過降低親油介質(zhì)的毛細管阻力來達到提高采收率的目的。
2)空氣泡沫驅(qū)油集輸系統(tǒng)長時間采油后,容易出現(xiàn)高強度的腐蝕現(xiàn)象,尤其是溶解氧對金屬管道的腐蝕。控制注入空氣中的氧氣含量、降低泡沫液與空氣的交替次數(shù),是有效降低溶解氧的防腐手段。陽極抑制型緩蝕劑與抗氧緩蝕劑復合使用,可以有效緩解空氣泡沫驅(qū)集輸系統(tǒng)的腐蝕情況,延長設(shè)備的使用壽命。