雷蕾

（貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州貴陽(yáng) 550000）

0 引言

公路橋梁作為我國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)水平直接影響道路交通質(zhì)量和民眾的生命安全。公路橋梁基礎(chǔ)的下部結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)橋梁的運(yùn)行水平有重要影響，因此必須加強(qiáng)對(duì)該結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的管理，確保結(jié)構(gòu)性能符合標(biāo)準(zhǔn)，以滿足當(dāng)前公路橋梁的運(yùn)行需求。在公路橋梁基礎(chǔ)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，必須保證埋設(shè)尺寸、深度，墩臺(tái)尺寸等符合要求，并加強(qiáng)對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)的管理，以符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。然而，有些結(jié)構(gòu)屬于隱蔽工程結(jié)構(gòu)，施工難度較大。因此，為了提高總體施工水平，滿足公路橋梁施工需求，必須加強(qiáng)公路橋梁基礎(chǔ)下部項(xiàng)目施工管理。

1 橋梁施工內(nèi)容

公路橋梁項(xiàng)目屬于系統(tǒng)化的工程項(xiàng)目，有較高的復(fù)雜性，包含內(nèi)容較多，具體可以從施工前、施工中、施工后三個(gè)階段進(jìn)行分析。

在施工前期，要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為整個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)?；诖?，施工單位要考慮項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，分析環(huán)境因素、客觀條件、氣候因素、交通狀況、生態(tài)環(huán)境、建筑材料等多個(gè)方面，了解現(xiàn)場(chǎng)需要的各種資源，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的勘察分析，確定合理的施工方案和施工技術(shù)，以提升施工總體水平，保證公路橋梁正常使用。正式施工開(kāi)始之前，需組建高水平的施工團(tuán)隊(duì)，規(guī)劃各個(gè)部門(mén)之間的責(zé)任，并設(shè)定監(jiān)管工作機(jī)構(gòu)，合理進(jìn)行人員分工，確保各項(xiàng)工作順利完成。

在整個(gè)公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)控制，明確施工管理措施，制訂科學(xué)合理的管理制度，保證各個(gè)環(huán)節(jié)都處于監(jiān)督管控范圍之內(nèi)，進(jìn)而提升公路橋梁施工總體水平。

公路橋梁施工完成后，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)維護(hù)和保養(yǎng)措施，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須處于可控范圍之內(nèi)，以有效預(yù)防安全隱患，延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命[1]。

2 公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工特征

2.1 承載力要求高

公路橋梁的主要作用是滿足道路交通的需要，因此需要保證公路橋梁的承載力性能合格。在公路橋梁中，下部結(jié)構(gòu)是主要承載結(jié)構(gòu)，所以在施工過(guò)程中要保證該結(jié)構(gòu)的承載力達(dá)標(biāo)，以滿足公路橋梁的正常使用需要。

2.2 穩(wěn)定性要求高

在使用過(guò)程中，如果公路橋梁的穩(wěn)定性較差，會(huì)出現(xiàn)塌方或裂縫等情況，對(duì)人員、車輛都會(huì)造成嚴(yán)重傷害。因此，需加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程穩(wěn)定性的控制，確保各個(gè)結(jié)構(gòu)均能滿足使用標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 耐久性要求高

耐久性關(guān)系到公路橋梁的使用壽命，所以要加強(qiáng)對(duì)公路橋梁耐久性的控制，確保施工過(guò)程中每項(xiàng)參數(shù)都達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)，全面提升整體結(jié)構(gòu)性能，滿足道路交通通行需要，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

3 公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工要點(diǎn)分析

3.1 公路橋梁承臺(tái)施工

承臺(tái)是公路橋梁中非常重要的組成結(jié)構(gòu)。因此，在公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工過(guò)程中，加強(qiáng)承臺(tái)控制是非常重要的，具體應(yīng)做好如下幾點(diǎn)：

首先，加強(qiáng)灌注樁施工。施工之前，應(yīng)對(duì)承臺(tái)結(jié)構(gòu)的承載力性能進(jìn)行細(xì)致的計(jì)算和分析，結(jié)合實(shí)際情況選擇符合要求的施工原材料，并加強(qiáng)鋼筋籠安裝控制，以確保各結(jié)構(gòu)性能和質(zhì)量符合要求。

其次，加強(qiáng)模板施工質(zhì)量管理。施工開(kāi)始之前，應(yīng)該對(duì)模板表面進(jìn)行打磨處理。在模板安裝過(guò)程中，加強(qiáng)連接位置控制，以防止漏漿等問(wèn)題的發(fā)生。

最后，加強(qiáng)承臺(tái)混凝土澆筑施工質(zhì)量控制。由于承臺(tái)的結(jié)構(gòu)體積比較大，所以應(yīng)采取分層分段的澆筑方式。施工開(kāi)始之前，應(yīng)加強(qiáng)混凝土材料質(zhì)量檢測(cè)工作，材料符合標(biāo)準(zhǔn)才能開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工。澆筑施工結(jié)束后，還需要進(jìn)行振搗處理，以確?；炷两Y(jié)構(gòu)的密實(shí)度合格，且要保證振搗過(guò)程中不會(huì)損害鋼筋等預(yù)埋件。

3.2 道路路基施工

對(duì)公路橋梁項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，道路路基是主要的承載結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行效果。在路基施工過(guò)程中，應(yīng)做好如下工作：

第一，現(xiàn)場(chǎng)施工開(kāi)始之前，做好路基清理工作。

第二，嚴(yán)格控制路基填充材料，確保其性能合格，具備較高的抗壓強(qiáng)度，能夠滿足公路橋梁的運(yùn)行要求。

第三，加強(qiáng)排水管道施工，保證排水效果。

第四，為了確保路基結(jié)構(gòu)性能合格，應(yīng)采取分段施工的方式進(jìn)行夯實(shí)處理，確保路基達(dá)到結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)[2]。

3.3 支架搭設(shè)控制

在公路橋梁項(xiàng)目施工中，支架搭設(shè)非常重要。目前，腳手架是主要的支架結(jié)構(gòu)形式（見(jiàn)圖1）。在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)部分的強(qiáng)度性能合格，整體具備較高的安全性，以免出現(xiàn)坍塌事故[3]。

圖1 支架搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

3.4 材料管理

在公路橋梁項(xiàng)目施工中，材料關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量，所以必須加強(qiáng)材料管理，消除材料質(zhì)量缺陷問(wèn)題，確保公路橋梁施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)[4]。施工開(kāi)始之前，工程單位應(yīng)指派專業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行全面的調(diào)查和分析，不僅要對(duì)各供應(yīng)單位的材料質(zhì)量進(jìn)行檢查，同時(shí)要對(duì)比材料價(jià)格，進(jìn)而保證項(xiàng)目施工達(dá)標(biāo)，提升項(xiàng)目的綜合效益。

公路橋梁施工中，瀝青、砂石是非常重要的施工材料，為確保施工效果，必須加強(qiáng)這些材料的控制。瀝青材料在公路橋梁中尤為重要，因此必須確保其性能達(dá)到要求，砂石料的粒徑和含泥量必須達(dá)到要求。通過(guò)試驗(yàn)確定混凝土材料的配合比方案，以確?；炷列阅苓_(dá)到要求。在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，需要按照要求制作混凝土試件，通過(guò)檢測(cè)試件，了解材料性能和質(zhì)量是否達(dá)到要求[5]。

3.5 采取擴(kuò)大基礎(chǔ)形式，提高公路橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)性能

在橋梁工程項(xiàng)目施工中，基礎(chǔ)施工十分關(guān)鍵。為了保證公路橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)的承載性和穩(wěn)定性合格，可采取擴(kuò)大基礎(chǔ)形式。

在擴(kuò)大基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行深入的調(diào)查和分析，制訂科學(xué)合理的施工方案，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，保證公路橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)的運(yùn)行效果。擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋模板安裝如圖2所示。

圖2 擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋模板安裝

3.6 基礎(chǔ)明挖施工

就目前來(lái)說(shuō)，在公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工的階段，明挖施工技術(shù)應(yīng)用非常廣泛。在施工過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件，選擇合適的明挖施工方式，目前分層開(kāi)挖作業(yè)方法在明挖施工中比較常見(jiàn)，其間需要合理選擇明挖機(jī)械，并輔以人工作業(yè)的方式，從而保證開(kāi)挖效果達(dá)到要求。此外，要落實(shí)明挖技術(shù)控制措施，保證各結(jié)構(gòu)的形式、尺寸都符合工程要求[6]。

3.7 路基排水施工技術(shù)

對(duì)公路橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)施工來(lái)說(shuō)，路基排水施工非常重要?，F(xiàn)場(chǎng)如果存在積水情況，會(huì)造成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)侵蝕，影響結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和使用壽命[7]。因此，在公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基排水施工技術(shù)的優(yōu)化，切實(shí)提升排水效果，滿足排水施工要求，避免在現(xiàn)場(chǎng)存在積水問(wèn)題，確保公路橋梁結(jié)構(gòu)具備耐久性。

4 公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工質(zhì)量提升方法

4.1 加強(qiáng)施工管理，促進(jìn)整體施工效果提升

公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工包含的內(nèi)容比較多，施工也比較復(fù)雜，所以在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，必須全面落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理措施，確保每個(gè)施工工藝流程都處于可控范圍內(nèi)，進(jìn)而提升施工效果。

比如，在底層結(jié)構(gòu)鋪設(shè)過(guò)程中，要加強(qiáng)密實(shí)度、厚度、含水量等參數(shù)的監(jiān)測(cè)和控制，使路基結(jié)構(gòu)壓實(shí)度效果合格，達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求，使路基結(jié)構(gòu)具備較高的平整性，可使用專業(yè)的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)分析，如果不能達(dá)到規(guī)范要求，要及時(shí)采取合理的應(yīng)對(duì)措施。

4.2 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高技術(shù)水平

對(duì)公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工來(lái)說(shuō)，人員是施工的關(guān)鍵，所以加強(qiáng)人員培訓(xùn)和教育非常重要，提高各級(jí)人員專業(yè)技術(shù)水平，能更好地滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

在施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工之前，施工單位應(yīng)組織各項(xiàng)技術(shù)、安全、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)，并制訂完善的管理制度，約束人員行為，確保每一項(xiàng)工作都按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求開(kāi)展，促進(jìn)施工效果的全面提升。

同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)人員考核管理工作，每個(gè)崗位的工作人員都必須接受考核，達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入崗位開(kāi)展工作。對(duì)于考核不合格的人員，除了進(jìn)行必要的處罰之外，還要組織針對(duì)性的學(xué)習(xí)活動(dòng)，再次考核合格才能繼續(xù)工作[8]。

4.3 加強(qiáng)橋梁裂縫控制

在公路橋梁施工中，裂縫是常見(jiàn)病害問(wèn)題，此問(wèn)題會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工效果產(chǎn)生不利影響。目前，在混凝土橋梁結(jié)構(gòu)施工中，環(huán)氧砂漿是非常重要的一種施工材料，可以對(duì)裂縫位置進(jìn)行修補(bǔ)處理，促進(jìn)公路橋梁結(jié)構(gòu)整體性能的提升。從公路橋梁施工角度分析，裂縫問(wèn)題的成因是多方面的，其中包括橋梁基礎(chǔ)下部工程的不達(dá)標(biāo)。

因此，施工單位應(yīng)加強(qiáng)橋梁基礎(chǔ)下部工程施工管理和控制，做好現(xiàn)場(chǎng)原材料質(zhì)量管控，施工工藝流程控制、溫度監(jiān)測(cè)及地表沉降監(jiān)測(cè)和控制工作，以降低裂縫的發(fā)生概率。如果在現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)裂縫問(wèn)題，及時(shí)組織施工人員進(jìn)行修復(fù)處理，恢復(fù)公路橋梁結(jié)構(gòu)性能，以免產(chǎn)生嚴(yán)重危害[9]。

4.4 加強(qiáng)施工安全管控

公路橋梁基礎(chǔ)下部工程施工有較高的危險(xiǎn)性，因此施工單位應(yīng)全面落實(shí)施工安全管控工作，切實(shí)提升施工人員的安全性，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益全面提升。在施工開(kāi)始之前，施工單位需要對(duì)崗位施工人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，使其具備較高的安全防范意識(shí)，掌握相應(yīng)的安全技能和知識(shí)。同時(shí)，施工單位應(yīng)組建高水平的安全管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)任何安全隱患都應(yīng)立即停止作業(yè)，督促相關(guān)人員進(jìn)行整改，經(jīng)整改合格才能繼續(xù)施工[10]。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展，公路橋梁建設(shè)速度不斷加快。在公路橋梁施工過(guò)程中，尤其是基礎(chǔ)下部工程施工，對(duì)施工技術(shù)的要求非常高，所以必須嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)方案，全面落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)管理措施，加強(qiáng)基礎(chǔ)下部工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量管理，從而提升基礎(chǔ)下部工程施工總體水平，滿足公路橋梁使用需要，為我國(guó)現(xiàn)代化橋梁事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。