山東科技大學藝術學院/荊淼淼
城市更新是21 世紀各國城市發(fā)展建設的必要一步,在城市化進程加快的今天,社會對于城市更新有了新定義、新認知、新需求?!俺恰笔腔?,“新”是關鍵,通過目標更新、生態(tài)更新、基礎設施更新、文化更新等手段進行城市策略性改造,以此激發(fā)城市活力。在新時代的背景下,城市濱海公共空間的建設成為城市更新的重要內(nèi)容。目前國內(nèi)濱海區(qū)景觀更新研究方面探討較少,有待探索出一條適宜城市濱海區(qū)域更新的道路。
濱海區(qū)更新作為濱水區(qū)更新的一種類型,對于濱海區(qū)更新的討論研究大多涵蓋在了對濱水區(qū)的改造研究中。濱水區(qū)更新與城市化發(fā)展進程緊密相關,濱水區(qū)更新最早的開發(fā)可追溯到20 世紀60 年代水岸振興工程,西方發(fā)達國家鼓勵人們在濱水區(qū)域生活及其從事再開發(fā)工作,注重將濱水與城市中心區(qū)域相統(tǒng)一,也因此成為城市更新的一個標志性特征。1988 年以霍依爾(BS.Hoyle)教授等人發(fā)表的《濱水區(qū)更新》中,首次探討了城市濱水區(qū)再開發(fā)的原因、現(xiàn)狀及其過程中存在的問題,認為濱水區(qū)開發(fā)更新是城市空間關系發(fā)展的必要一步。在城市化進程加快的今天,濱水區(qū)更新與城市空間的互相影響不僅僅是經(jīng)濟結構、地理位置的轉(zhuǎn)變,還體現(xiàn)城市公共開放空間功能的轉(zhuǎn)變,逐漸由單一空間轉(zhuǎn)換為多層次的復合空間屬性;20 世紀90 年代,我國開始逐步對濱海區(qū)進行小規(guī)模舊改活動,為濱海區(qū)更新建設奠定了基礎。城市濱海地區(qū)作為大型的、高度集中的多特征性地帶,其更新不應該只是單純的老舊建筑的更新,或者是單純意義的對水岸沿線鞏固加強,更應該是城市精神、城市文脈的產(chǎn)物。在這樣的背景下,多元化的彈性空間需求成為城市濱海區(qū)更新的催化劑。城市濱海地區(qū)作為大型的、高度集中的多特征性地帶,其地域性容易受到外界環(huán)境、人為活動、氣候、經(jīng)濟等各種因素的影響,因此城市濱??臻g的更新再生應與彈性景觀設計理念緊密相連,將濱海區(qū)域改造過程中對未來環(huán)境的不確定性因素考慮進去,為變化留有余地,利用濱海自然景觀風貌,帶動生態(tài)環(huán)境、綠色基礎設施、場所精神的新城代謝,促進濱海公園在建設中實現(xiàn)生態(tài)與功能結構更具彈性的呈現(xiàn)。具體而言,濱海區(qū)彈性景觀更新理念在城市景觀空間和策略兩個層面都發(fā)揮著重要作用,如圖1。
圖1 “濱水景觀設計”“濱水彈性景觀設計策略”“城市更新背景下濱水區(qū)彈性景觀設計策略”三者價值比較
工業(yè)時代,大量工廠在港口處興建并進行生產(chǎn)工作,生產(chǎn)的廢水未經(jīng)處理排放到濱水區(qū)域。人們意識里的水岸是混亂、骯臟以及沒有價值的存在,是避之不及的場所;而邁向后工業(yè)化的今天,濱水空間則成為人們親近自然、展示城市活力的最佳地點。并且濱海區(qū)作為城市彈性空間的重要組成部分,將特色景觀營造納入到濱??臻g品質(zhì)提升中,能夠促進城市文化的持續(xù)流動,激發(fā)城市活力,所以濱海區(qū)景觀設計也是體現(xiàn)城市文化發(fā)展的重要方式。
“彈性”一詞最先源于物理學領域,1973年,美國生態(tài)學學者霍林(Holling)將“彈性”引入生態(tài)學領域,作為自然生態(tài)系統(tǒng)受到干擾后修復到自身原有狀態(tài)的度量?!皬椥浴痹O計思維應用于景觀空間營造中,已經(jīng)成為未來城市更新發(fā)展的重要方向,其具有的延展性、靈活性、包容性等多元化特性,對于改善濱海區(qū)生態(tài)、功能拓展和文脈特色的傳承具有多樣的使用價值,并且有利于提高濱海區(qū)域適應環(huán)境變化的韌性與回彈能力;景觀的彈性功能主要體現(xiàn)在空間維度、時間維度兩個方面。在空間維度方面,景觀體系通過自身生態(tài)彈性,在受到外界干擾破壞時,保持穩(wěn)定的恢復能力,引導主要功能的運行;如彈性景觀在生態(tài)水岸中的應用,通過柔性護岸和臺階式駁岸的構建,利用高差來解決豐水期的水位變化,以此適應不同等級的雨洪災害,賦予區(qū)域內(nèi)生態(tài)彈性的重塑和多層次的空間使用感,同時通過種植鄉(xiāng)土植物,層層凈化水質(zhì),豐富動植物多樣性的同時美化護坡環(huán)境。而其在時間維度方面,主要體現(xiàn)在活化景觀空間上,如沿海岸線設計多層濱水道路,在不影響河道兩側(cè)步行交通的情況下,保證不同水位情況下,河道內(nèi)部景觀具有“彈性”的變化,形成不同季相、不同體驗的景觀空間特征,提升城市景觀體系的穩(wěn)定性、靈活性及彈性,促進濱海區(qū)域景觀空間與城市肌理更具靈活的融合。
基于濱海區(qū)在提升城市生態(tài)環(huán)境、功能結構和塑造地域文化特色方面的多元價值,利用彈性設計理念對城市濱海區(qū)景觀更新展開設計策略研究,成為一個較新的研究視角和發(fā)展趨勢。
青島作為國內(nèi)沿海城市之一,濱海沿岸的獨特景色、舒適的氣候造就了海岸線上休閑公園獨有的魅力與韻味,青島主城區(qū)濱海景觀活動空間分類及其比重,如表1。伴隨城市形態(tài)的變化,生態(tài)自然型濱海景觀空間在擔負城市的防洪排澇、蓄水和生態(tài)功能,展現(xiàn)城市濱海景觀風貌的多樣性、豐富性等方面發(fā)揮的作用愈加顯著;對生態(tài)自然型濱海空間更新設計有利于實現(xiàn)城市濱水公共空間的開放性、參與性,以此適應城市空間結構的連續(xù)性和整體性的需要。
表1 青島濱海公園占比類型分析圖(表中數(shù)據(jù)來源作者調(diào)研估算)
上世紀70 年代初,小麥島像是一座沉默的小漁村,島上的居民在此從事漁耕產(chǎn)業(yè)。近年來,小麥島一直處于“生態(tài)修復”階段,對島上違規(guī)建筑物進行拆除,鋪設公共鋪裝,建設濱海旅游步行系統(tǒng)。但小麥島的景觀改造與活化在場地再生中面臨著諸多問題與矛盾,因此文章以小麥島濱海公園的景觀改造為例,在了解小麥島公園現(xiàn)狀及其周邊水環(huán)境基礎上,探索濱海公園更新的思路和途徑,展現(xiàn)濱海城市景觀風貌的獨特性,加強青島海濱城市的可識別度。
小麥島公園作為青島濱海公園重要組成部分,具有自然空間和城市開放空間雙重特征,對其進行更新改造既要維持區(qū)域的自然屬性也要加強城市的可識別度。由于歷史原因,小麥島公園在沿海水岸景觀設計上采用的基本是傳統(tǒng)的硬質(zhì)駁岸,讓臨水區(qū)景觀看起來十分雜亂,且忽略了許多深層次的問題,例如小麥島東側(cè)的硬質(zhì)護岸常年受海水侵蝕,同時,由于人為活動的頻繁,使原有的海岸生態(tài)系統(tǒng)遭到了破壞,在一定程度上使一些水生物種失去了棲息地,破壞了區(qū)域生態(tài)群落的結構,如圖2;其次,小麥島主要活動人群為附近居民以及外地游客,臨水區(qū)域的單一性設計滿足不了人們戲水的需求,也無法為垂釣者營造一個專屬的垂釣空間,人們經(jīng)常爬上很高陡峭的海礁石上進行釣魚,存在很大的安全隱患,如圖3。目前島上的常綠植被喬木種類較少,多以地被為種族,植被景觀單一且色彩單調(diào),這種植物搭配雖能使視野變得開闊,但抵抗惡劣天氣時景觀自身彈性較弱。
圖2 小麥島公園硬質(zhì)駁岸現(xiàn)狀
圖3 小麥島公園垂釣區(qū)現(xiàn)狀
小麥島公園2018 年開展生態(tài)修復工程以來,主要是清理棚戶危房拆遷后形成的建筑垃圾、護岸修復、綠化養(yǎng)護及其道路修復等工作。目前公園的園路只有一條主路進行出入,有些支路還處于施工狀態(tài),主游線較長且單一,相對較長的道路系統(tǒng)與園內(nèi)其他景觀節(jié)點銜接并不完善,具體表現(xiàn)慢性步道橫縱連通不暢,且基礎設施不完善,缺乏座凳供人交流、休憩等,觀光游覽者只能坐在草坪上,長期踐踏草坪會導致土地裸露,進而造成土地沙化現(xiàn)象,影響小麥島的整體景觀風貌,如圖4;小麥島改造遺留下的建筑形式孤立于整個場地中,未予島內(nèi)景觀融合,導致游覽者進入小麥島進行觀光時,往往會被小麥島的濱海景觀所吸引,對于這些遺留的建筑形式則呈現(xiàn)出無人問津的狀況。這些都反映出快速的更新方法造成了空間功能性不夠全、缺乏地標性景觀,忽略了地域特色和特有的場地記憶,未能反映出青島獨特的地域特色,如圖5。應采用有針對性的設計手法改變相關駁岸形式、交通模式單一、生態(tài)功能薄弱,實現(xiàn)濱海景觀界面與市民娛樂休閑需求的有機融合。
圖4 小麥島公園道路系統(tǒng)及植被情況
圖5 小麥島公園現(xiàn)存問題分析
針對小麥島在生態(tài)環(huán)境、岸線功能、場地記憶等方面現(xiàn)有的不足,設計借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀案例,結合場地自然特征和水文特征等方面,提出多層次的彈性化設計策略。以此進一步提高濱海區(qū)的開放共享性,塑造小麥島公園更新的特色與亮點,如圖6。
圖6 青島小麥島公園更新思路框架
小麥島公園作為城市休閑娛樂的重要場所,在其更新過程中,首先通過設計的微觀途徑改善小麥島綠地公共空間,減少不必要的公共鋪裝面積,讓公園道路變成林蔭道,減少對于土地的破壞。通過塑造多尺度、多維度的彈性綠地空間,將受到干擾破壞的景觀破碎區(qū)域地段,通過人工景觀和修復措施結合,推進生態(tài)敏感區(qū)域的景觀療愈,完善青島濱海區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)。同時,小麥島公園獨特的水環(huán)境特色,應將人工景觀中的排水系統(tǒng)逐漸轉(zhuǎn)換成濕地、公園、草溝組成的綠色網(wǎng)絡形式。在選擇綠植時,應綜合植物的類型、功能以及習性,優(yōu)先考慮鄉(xiāng)土樹種、耐鹽堿和抗風能力強的植物,保護和修復生物多樣性,完善空間形態(tài)上的優(yōu)化利用,豐富視覺體驗,強化居民的自然體驗感。如泰國朱拉隆功大學百年公園,是曼谷最大的抗洪雨水花園,園內(nèi)利用斜坡式大草坪,如圖7,將雨水匯入到園中湖泊中,建設雨洪場地調(diào)節(jié)系統(tǒng),完善場地內(nèi)的水文系統(tǒng),促進場地的雨水再循環(huán);土人金華燕尾洲公園在濱水與陸地相連部分為彈性適應不同等級的洪水,將其設計成臺地式駁岸,如圖8。小麥島公園濱海面積較大,在考慮防洪排水的基礎上,在后期建設中應考慮將現(xiàn)狀中的硬質(zhì)駁岸轉(zhuǎn)變?yōu)樾藿▔K石堆積型駁岸或草坡入水式等柔性生態(tài)護岸類型,抵擋海水的沖刷,加快修復水岸兩邊的地質(zhì)。還可以設計生態(tài)長廊或者構筑物,通過豎向抬高設計來增加景觀自身的彈性,阻止風暴潮和風浪,提高區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。另外運用海綿城市的設計方法來管理雨水,建立一個可以復制的水系統(tǒng)生態(tài)凈化模式,利用人工濕地進行污水凈化,當洪水來臨時,漫灘區(qū)域可降低其破壞力、消納沖擊力。以此來營造彈性化、生態(tài)化的新場域,展現(xiàn)青島自然人文風貌。
圖7 泰國朱拉隆功大學百年公園斜坡大草坪
圖8 金華燕尾洲公園臺地式駁岸
城市濱??臻g是人、水、城之間連接的紐帶,在更新建設時應更加注重人們對親近自然、休閑娛樂的功能需求,將小麥島整體打造成為集運動健身、休閑游憩為一體的濱海健身休閑步道。
1.更新濱水節(jié)點、縫合地景與親水界面
青島小麥島以一條棧道與陸地連接,與海岸線接觸面積較大,獨特的水環(huán)境特色也為公園其他區(qū)域的水景營建奠定了良好的基礎,但親水空間層次單一。后期建設中應優(yōu)化護岸的變化形式,從親水、離水、近水三個設計維度出發(fā),多層次、多角度考慮親水空間的設計,形成更多的親水活動空間,加強人與自然的互動功能。例如,在親水地區(qū),構建階梯入水式駁岸、砌石駁岸,通過駁岸與水域形成連續(xù)的景觀線,滿足人們的親水需求;在近水地區(qū),構建縱向滲透的慢性骨架,銜接休閑娛樂區(qū)與水岸空間,拉近城市與水岸的距離,形成公共活力集聚區(qū)。在離水區(qū)域,通過多條視線通廊連接綠地與濱海界面,將濱海意象引入場地中來,用視覺上的親水性代替感官上的親水性,賦予場地新的視覺感受。
2.設計多元化動線,重塑空間功能
小麥島公園,地勢起伏較大,且多以綠地為主,步道更新建設在尊重原有路網(wǎng)的基礎上,可針對性對道路進行分級,劃分出觀景、休憩以及活動區(qū)等各類專用道路。鋪裝是步行空間的主色調(diào),可以通過色彩進行拼接組合,形成具有現(xiàn)代城市文化及工業(yè)文化的符號作為裝飾性鋪裝元素。以此來改善現(xiàn)狀中白灰調(diào)碎石路鋪裝的比重,增加道路層次性。同時打破現(xiàn)有場地中路網(wǎng)單一的境況,強化三級路網(wǎng)建設,主次道路橫縱連接相通,通過多條視線通廊連接公園綠地與慢行系統(tǒng),既打破了小麥島慢行系統(tǒng)的線性單調(diào),也為觀光者提供了可供觀賞的濱海交通系統(tǒng)。
在空間功能塑造上,通過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn),小麥島公園休憩空間布局松散,現(xiàn)有的公共休憩空間形式單調(diào)且使用率低下。在后期更新建設中,根據(jù)人們的休憩需求,結合“十里一長亭”的手法,在木棧道、燈塔以及孤植樹等網(wǎng)紅觀賞景點處構建駐足眺望空間節(jié)點,設立觀景座椅,結合水系成為綠蔭之所。寬敞的步行道與一系列開放空間融為一體,共同組織了濱海不同的功能區(qū)域,形成特色的景觀風貌意象。
在城市更新視角下,青島小麥島濱海區(qū)的景觀設計不應止于物質(zhì)層面的更新,更應注重非物質(zhì)文化要素,從而延續(xù)地域文化脈絡,實現(xiàn)城市更新背后所隱藏的文化價值。
1.提煉海洋文化符號,提升地域文化內(nèi)涵
首先,景觀節(jié)點的塑造應體現(xiàn)青島海濱城市的海洋的特征和屬性,從自然中提取區(qū)域內(nèi)的地域性文化,利用“海洋文化”來進行設計的衍生,公共設施的造型和色彩結合海洋元素是常用的設計方法;如小青島公園又稱“琴島”,取自“海浪之聲”和“古琴之形”之意,公園內(nèi)主題雕塑也延續(xù)“琴”相關的元素,提取島的形態(tài)——琴,打造“琴女”主體景觀雕塑,與小青島燈塔交相呼應,形成“琴嶼飄燈”“琴崗滴翠”美麗景象,輸出青島海洋文化、精神、風格,成為小青島公園畫龍點睛的一部分;小麥島公園中提取“水紋”“小青島燈塔”抽象演變成波浪形的欄桿,在景觀雕塑、建筑、植物、鋪地等相關設計中,也可以利用海漁星舟等造型,提煉和升華應用到相關主題的景觀節(jié)點,如圖9。讓景觀節(jié)點延續(xù)歷史文化,生成故事線,打造敘事性濱水活動空間,不僅能成為人與空間連接的橋梁,而且將賦有強烈的文化認同感,引發(fā)人們的共鳴。
圖9 小麥島公園“貝殼”形狀構筑物
2.塑造場地記憶,在保護中傳承
場地內(nèi)保存的遺留景觀在一定程度上散發(fā)著歷史文化的氣息,保留著歷史的痕跡,是記憶的場所,其更新會對場所文化產(chǎn)生直接影響。如美國費城海軍船廠舊址,保留鐵軌痕跡,融入鋪裝,現(xiàn)場廢舊建筑材料的回收利用改造為花園,紅磚瓦礫填充種植池,延續(xù)歷史文脈的同時,豐富景觀空間層次。小青島公園設計中,保留著二次日占后修建的輕便鐵軌以及魚雷洞庫,在此基礎上加入綠化設計,打造“網(wǎng)紅火車道”,延續(xù)歷史文脈的同時,豐富公園的趣味性。小麥島公園場地內(nèi)的廢舊碼頭還處于停泊放置狀態(tài),應盡可能地保持其完整性,并延續(xù)其碼頭原有的功能,將其打造成休閑漁業(yè)碼頭或者漁文化展示區(qū),如圖10。使歷史遺留景觀承載文化實現(xiàn)更新,實現(xiàn)濱海空間歷史文化與當代文化的融合再生。
圖10 小麥島公園垂釣區(qū)“漁文化”景墻意向圖
青島依水而興,濱海景觀空間的發(fā)展見證了青島城市的歷史變遷,小麥島作為青島新興的“網(wǎng)紅打卡地”,對其進行更新設計更像是一種歷史的融合,它承載著青島城市經(jīng)濟發(fā)展的希望,展現(xiàn)著小麥島獨特的漁耕文化。本文基于青島小麥島濱海公園的場地現(xiàn)狀,通過引入彈性化設計理念與景觀空間更新相結合,為提升小麥島濱海公園的生態(tài)價值、公共藝術價值及地域文化價值提供了思路及方向,本文的更新研究創(chuàng)新之處歸納為以下兩點:
在城市景觀空間更新的層面上,小麥島濱海區(qū)更新對于重塑青島濱??臻g的形態(tài)與豐富居民感知體驗起到了推動作用。在其更新過程中,根據(jù)場地自然特征和水文特征,提出了多元化的彈性化設計策略:第一,改善生態(tài)環(huán)境彈性,縫合親水區(qū)域與道路街景界面的設計,構建濱水觀景平臺以及駐足眺望空間節(jié)點,豐富城市—綠地—濱水的景觀視線通廊,激發(fā)城市活力。第二,豐富空間功能彈性,完善交通建設、豐富場地功能的結構化、彈性化,促進濱水公園整體認識的可持續(xù)發(fā)展。第三,實現(xiàn)景觀的文化彈性,融合青島海洋文化特征和屬性,凸顯當代藝術文化特征,重鑄文化認同與場所記憶的打造,激發(fā)青島的文化價值,賦予人們以新的文化認同。
在城市景觀設計策略更新層面上,小麥島公園成為青島城市形象的展示舞臺。小麥島公園的更新不應該是公園內(nèi)道路系統(tǒng)的修復、簡單基于場地內(nèi)的景觀節(jié)點的更新,它必須真正實現(xiàn)區(qū)域功能的再生,改善人們生活的環(huán)境,保留區(qū)域的人文歷史脈絡,使小麥島的更新建設融入居民的生活之中,推動小麥島濱海公園向景觀可感知、生態(tài)可持續(xù)、功能更多元、裝置可互動的方向發(fā)展。