國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司 陳莉波 李虹果 秦煜森 周統(tǒng)剛 王 宇
目前,電力系統(tǒng)不斷提高對(duì)安全督查管理重要性的認(rèn)識(shí),將其和電力系統(tǒng)日常運(yùn)行維護(hù)緊密結(jié)合起來(lái),有效發(fā)揮安全監(jiān)控效能。電網(wǎng)安全督查的技術(shù)革新主要聚焦在三個(gè)方面:一是通過(guò)構(gòu)建作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可視化安全監(jiān)控中心,對(duì)每日電力施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況及電網(wǎng)運(yùn)行線路等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并通過(guò)完善安全監(jiān)控工作機(jī)制,確保提高安全管理和應(yīng)急處置水平;二是通過(guò)加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)察數(shù)據(jù)信息管理,不斷優(yōu)化和改進(jìn)安全監(jiān)控流程;三是加強(qiáng)安全督查大數(shù)據(jù)的建設(shè),構(gòu)建相應(yīng)的模型,搭建安全督查違章數(shù)據(jù)庫(kù),做好數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和推廣,從而構(gòu)建完善強(qiáng)大的安全督查信息網(wǎng)絡(luò)[1]。
針對(duì)當(dāng)下電網(wǎng)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防控監(jiān)督方面評(píng)估不合理、預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確的問(wèn)題,本文提出了以主成分分析法和支持向量機(jī)為核心的電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控評(píng)估模型,并以此為基礎(chǔ)建立電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控監(jiān)督平臺(tái)。電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控監(jiān)督平臺(tái)的架構(gòu)包括接口層、數(shù)據(jù)層、系統(tǒng)層、功能層、接入層五部分,各部分建立了與之匹配的功能。同時(shí),本文從電網(wǎng)安全防控措施的及時(shí)性、規(guī)范性、真實(shí)性、系統(tǒng)性、完整性五維度建立電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子指標(biāo)體系,用于對(duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施分類和評(píng)價(jià)。
電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控監(jiān)督平臺(tái)的框架結(jié)構(gòu)由接口層、數(shù)據(jù)層、系統(tǒng)層、功能層、接入層五部分組成[2]。接口層是電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控監(jiān)督平臺(tái)與國(guó)網(wǎng)現(xiàn)有安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督平臺(tái)、經(jīng)法系統(tǒng)、e基建等電網(wǎng)信息管理聯(lián)通的門戶,通過(guò)接口層從電網(wǎng)各信息平臺(tái)收集、匯總安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)內(nèi)容;數(shù)據(jù)層負(fù)責(zé)對(duì)接口層獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析,是電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控監(jiān)督平臺(tái)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與訪問(wèn)模塊。在獲取到各電網(wǎng)信息平臺(tái)的相關(guān)數(shù)據(jù)后,根據(jù)數(shù)據(jù)性質(zhì),按照設(shè)定好的分類標(biāo)準(zhǔn),將數(shù)據(jù)歸類為作業(yè)計(jì)劃數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估數(shù)據(jù)、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案等。
系統(tǒng)層是電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控監(jiān)督平臺(tái)的核心,對(duì)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用、平臺(tái)各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)、平臺(tái)運(yùn)行的穩(wěn)定都有賴于系統(tǒng)層代碼的構(gòu)建。系統(tǒng)層共設(shè)置了三類系統(tǒng),負(fù)責(zé)三個(gè)方向的功能實(shí)現(xiàn),分別是安全控制系統(tǒng)、異常處理系統(tǒng)、日常管理系統(tǒng)。安全控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)應(yīng)用安全控制、主機(jī)系統(tǒng)安全控制、網(wǎng)絡(luò)安全控制、邊界安全控制以及數(shù)據(jù)安全控制五項(xiàng)功能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);異常處理系統(tǒng)負(fù)責(zé)信息異常處理、系統(tǒng)異常處理、網(wǎng)絡(luò)異常處理三項(xiàng)功能目標(biāo)的事項(xiàng);日常管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)用戶管理、日志管理、運(yùn)行參數(shù)管理以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能的實(shí)現(xiàn)。
功能層是電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控監(jiān)督平臺(tái)功能行使的模塊,功能層的工作包括兩個(gè)方向,一是信息獲取,二是風(fēng)險(xiǎn)管控成效評(píng)估?!靶畔@取”功能的發(fā)揮是基于風(fēng)險(xiǎn)督查理論,依據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)防控督查資料,在對(duì)所需信息進(jìn)行提煉和分析后,從及時(shí)性、規(guī)范性、真實(shí)性、系統(tǒng)性、完整性五個(gè)維度提取安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子,共提取20項(xiàng)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子,形成電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子指標(biāo)體系。風(fēng)險(xiǎn)管控成效評(píng)估是在電網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)資料基礎(chǔ)上,設(shè)定合適的數(shù)據(jù)模型,將電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)因子指標(biāo)數(shù)據(jù)輸入到模型中,分析電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)水平的成效關(guān)系。在模型對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的成效評(píng)估的準(zhǔn)確性、合理性達(dá)到預(yù)期水平后,確定模型參數(shù),從而構(gòu)建起安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控評(píng)估模型。
接入層將具體的電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)應(yīng)的防控措施相匹配。在功能層對(duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控成效評(píng)估后,以評(píng)估結(jié)果為參考,與實(shí)際的防控措施管控成效相對(duì)比,分析實(shí)際成效與評(píng)估結(jié)果的差距。接入層實(shí)施以提升管理水平為目標(biāo)的事后督查溯源機(jī)制,建立“查、分、改”三步溯源法:對(duì)照違章問(wèn)題清單,梳理管理失控的要點(diǎn);追溯作業(yè)前置的管理環(huán)節(jié)缺失與管理要求執(zhí)行偏差,分析具體成因并形成報(bào)告;以問(wèn)題原因?yàn)閱挝?,差異化制定管理整改和提升措施?/p>
采用主成分分析法對(duì)輸入指標(biāo)數(shù)據(jù)降維,提取主成分因子,消除多重共線性。再將主成分因子數(shù)據(jù)作為輸入值,采用支持向量機(jī)模型進(jìn)行訓(xùn)練、擬合和評(píng)估預(yù)測(cè)。
主成分分析法(Principal Component Analysis,PCA)的原理是,將數(shù)量較多的指標(biāo)通過(guò)降維的方式轉(zhuǎn)變?yōu)樯贁?shù)幾個(gè)主成分指標(biāo),所有主成分指標(biāo)都是對(duì)原有指標(biāo)彼此獨(dú)立的線性組合。
2.1.1 主成分的確定
通過(guò)尋找數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化線性組合中方差最大的線性組合,確定第一主成分X1,X2,…,Xp。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作構(gòu)造第一主成分如下:Z1=φ11X1+φ21X2+…+φp1Xp,其中:Z1即為第一主成分,φ11,φ21,…,φp1是第一主成分的載荷,并且。首先要對(duì)各個(gè)指標(biāo)維度的數(shù)據(jù)進(jìn)行中心化處理,使得各指標(biāo)的均值為0;在此基礎(chǔ)上,對(duì)指標(biāo)數(shù)據(jù)按照如下的關(guān)系方式進(jìn)行擬合,并確定相應(yīng)系數(shù)值:zi1=φ11Xi1+φ21Xi2+...+φp1Xip,可以轉(zhuǎn)化為如下的最優(yōu)化問(wèn)題:
通過(guò)求解上述目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解,依次確定第一主成分Z1、第二主成分Z2……直到第n主成分Zn。其中,第一主成分的得分最高,其他主成分得分依次減少,Z1,Z2,…,Zn的各主成分之間互不相關(guān)。在數(shù)據(jù)集中存在多個(gè)數(shù)據(jù)變化的方向,其中在向量空間上數(shù)據(jù)變化最快的方向就是載荷向量,可定義為φn=(φ11,φ21,…,φpn)T。載荷向量可以看作一個(gè)特定的線性組合方向,將n個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)x1,x2,…,xn投影到該方向上,即可得到主成分的分值z(mì)11,z21,…,zn1。
2.1.2 主成分的選取
數(shù)據(jù)集中的每一類指標(biāo)作為主成分分析中的一類成分,其中一部分是主成分,將主成分的方差加總,計(jì)算其占所有成分指標(biāo)方差總和,即可得到方差解釋比率(Proportion of Variance Explained,PVE)已中心化的數(shù)據(jù)集總方差為:,通過(guò)對(duì)上述總方差計(jì)算變形,得到第m個(gè)主成分的方差解釋比率:,并計(jì)算第m個(gè)主成分的PVE為:
一共有min(n-1,p)個(gè)主成分,其和為1。對(duì)主成分?jǐn)?shù)量的確定,一是能夠依據(jù)具體研究方向的經(jīng)驗(yàn)判斷,二是也可以通過(guò)交叉驗(yàn)證法等方法進(jìn)行。
支持向量機(jī)(Support Vetor Machine)方法是一種以監(jiān)督學(xué)習(xí)的方式針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類的學(xué)習(xí)方法,也可以用于回歸和預(yù)測(cè)。支持向量機(jī)的原理是利用核心函數(shù)進(jìn)行基礎(chǔ)學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)構(gòu)建出一條超平面進(jìn)行數(shù)據(jù)分類。支持向量機(jī)對(duì)線性數(shù)據(jù)和非線性數(shù)據(jù)都可以通過(guò)構(gòu)造超平面實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)分類,通過(guò)以下幾個(gè)部分闡述支持向量機(jī)原理。
2.2.1 最大間隔分類器
定義為X=(X1,X2,…,Xp)的數(shù)據(jù)點(diǎn),其p維空間的超平面定義為:β0+β1X1+β2X2+…+βpXp=0,如果β0+β1X1+β2X2+…+βpXp>0,那么X位于超平面的一側(cè)。如果β0+β1X1+ β2X2+…+βpXp<0,說(shuō)明X位于超平面的另一側(cè)。超平面若存在則不止一個(gè),從所有的超平面中,選取間隔最大的超平面作為分類的依據(jù),則超平面的兩側(cè)的數(shù)據(jù)分屬兩類。假設(shè)在訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中存在一個(gè)超平面,所有的數(shù)據(jù)到超平面都有一個(gè)或者數(shù)個(gè)垂直距離,其中最小的那個(gè)垂直距離就是間隔。以間隔最大的超平面對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,就是最大間隔分類器。
2.2.2 支持向量分類器
通常,分割超平面并不存在,在這種情況下根據(jù)超平面進(jìn)行分類的最大間隔分類器就失效了,但可以使用“軟間隔”進(jìn)行推廣。只要存在一種決策界面能夠保證大部分的觀測(cè)點(diǎn)落在正確的一側(cè),則認(rèn)為可以接受此決策邊界,這個(gè)界面就是支持向量分類器。超平面通過(guò)求解下述最大化問(wèn)題得到:maxβ0,β1,…,βp,ε0,ε1,…,εnM,滿足,,,其中:C是非負(fù)的調(diào)節(jié)參數(shù);M是間隔的寬度;ε是松弛變量。
2.2.3 支持向量機(jī)
如果數(shù)據(jù)的決策邊界是非線性的,在支持向量機(jī)的分類器是對(duì)線性函數(shù)分類的條件下,模型的分類結(jié)果是不能夠滿足要求的。因此為了擴(kuò)大支持向量機(jī)的特征空間,采用核函數(shù)的方法對(duì)支持向量機(jī)進(jìn)行修正。支持向量機(jī)的形式如下:,其中:K表示的是核函數(shù),能夠?qū)?shù)據(jù)從更低的維度向更高的維度轉(zhuǎn)換;S是支持向量的數(shù)據(jù)集合,是衡量支持向量機(jī)中各數(shù)據(jù)間的距離差異。在自由度為D的條件約束下,采用多項(xiàng)式的方式表達(dá)的核函數(shù)可以表述為:,徑向核函數(shù)為:,γ是一個(gè)正常數(shù)。
對(duì)測(cè)試觀測(cè)值與訓(xùn)練觀測(cè)值的差異進(jìn)行判斷,往往采取歐幾里得度量法,也稱為歐式距離測(cè)量法。如果測(cè)試值x*=(x*1…x*p)T與訓(xùn)練值xi的距離差異非常大,就會(huì)導(dǎo)致的計(jì)算結(jié)果也會(huì)相應(yīng)變大,進(jìn)而K(x*,xi)就會(huì)變小。這說(shuō)明了xi對(duì)f(x*)的作用不明顯。換言之,徑向核函數(shù)的計(jì)算方法并不是一種全局的算法,實(shí)際上是一種局部的算法。也就是說(shuō),在模型中訓(xùn)練的觀測(cè)值數(shù)據(jù)一定歐式距離范圍的觀測(cè)的進(jìn)行才會(huì)影響類別劃分。
在實(shí)證分析環(huán)節(jié),首先采用主成分分析法對(duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子指標(biāo)進(jìn)行分類,簡(jiǎn)化指標(biāo)體系,提取主成分指標(biāo);其次,將主成分指標(biāo)以及電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控成效的歷史數(shù)據(jù),輸入到支持向量機(jī)模型進(jìn)行訓(xùn)練模擬,最終構(gòu)建電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防控評(píng)估模型?;贙MO和巴特利特檢驗(yàn)(KMO取樣適切性量數(shù)0.802、近似卡方532.764、自由度45、顯著性0.042)的所示的電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子指標(biāo)體系,搜集2018—2022年的指標(biāo)數(shù)據(jù),使用SPSS平臺(tái)進(jìn)行主成分分析。主成分的分析主要包括適宜性檢驗(yàn)和主成分提取兩個(gè)環(huán)節(jié),在確定好主成分之后,構(gòu)建支持向量機(jī)的算法機(jī)制,并構(gòu)建相應(yīng)評(píng)估模型。
主成分分析的適宜性檢驗(yàn):KMO和巴特利特檢驗(yàn)的適宜性檢驗(yàn)結(jié)果表示,指標(biāo)樣本的KMO值為0.802>0.7,根據(jù)Bartlett球形度檢驗(yàn)的原理,對(duì)模型分析結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),其檢驗(yàn)方式為卡方檢驗(yàn),檢驗(yàn)值為532.764,通過(guò)了檢驗(yàn)要求。P值為0.042小于0.05。由檢驗(yàn)結(jié)果可知,選取的指標(biāo)樣本適合進(jìn)行主成分分析。一般要求指標(biāo)的提取率在60%以上,才能保證提取的指標(biāo)信度較高。20項(xiàng)指標(biāo)書中有18項(xiàng)指標(biāo)的提取率在80%以上,說(shuō)明提取的結(jié)果比較滿意,指標(biāo)的信度非常高。
主成分提?。阂灾鞒煞址治龇▽?duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理因子指標(biāo)體系的20項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行主成分提取??偣蔡崛〉?個(gè)主成分,6個(gè)主成分的特征值分別是5.439、3.867、2.814、2.737、1.910、1.467,特征值大于1的6個(gè)主成分可以解釋原始指標(biāo)的信息91.17%的信息。這說(shuō)明原有的20項(xiàng)指標(biāo)之間具有較強(qiáng)的相互關(guān)聯(lián)性,而通過(guò)主成分分析法提取的六個(gè)主要指標(biāo)通過(guò)對(duì)其他指標(biāo)的線性組合,形成簡(jiǎn)練且較為全面的表述原有信息。
基于支持向量機(jī)構(gòu)建評(píng)估模型:基于上文的SVM算法原理,通過(guò)MATLAB編程進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)。由于指標(biāo)體系中指標(biāo)的完成需要基于期間的各類項(xiàng)目數(shù)據(jù)得出,考慮到項(xiàng)目周期的時(shí)長(zhǎng),采用年度數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練。由于輸出預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)僅為電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控成效的數(shù)據(jù),是低緯度的預(yù)測(cè)變量,選擇MATLAB中的firstsvm函數(shù)進(jìn)行。fitrsvm支持使用內(nèi)核函數(shù)映射預(yù)測(cè)變量數(shù)據(jù),并支持通過(guò)二次編程實(shí)現(xiàn)目標(biāo)函數(shù)最小化。
綜上所述,本文以電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控為主題進(jìn)行了兩方面的創(chuàng)新:一是構(gòu)建了電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控監(jiān)督平臺(tái)的框架結(jié)構(gòu),并制定了各功能層的作用;二是基于主成分分析及支持向量機(jī)理論,建立了電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控成效評(píng)估模型。模型基于歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行迭代訓(xùn)練,對(duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控成效評(píng)估的準(zhǔn)確率可以保證在90%以上,平均誤差為5.62%,能夠滿足成效評(píng)估工作開(kāi)展的要求。研究成果對(duì)于完善電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制、優(yōu)化防控措施成效評(píng)估及預(yù)測(cè)、提高電網(wǎng)安全防控監(jiān)督平臺(tái)建設(shè)具有極大的參考價(jià)值。同時(shí),由于電網(wǎng)安全防控監(jiān)督歷史數(shù)據(jù)存在缺失,電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)防控管理因子覆蓋有所不全,研究還存在進(jìn)一步加深的空間。