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液壓支架電液控制系統(tǒng)故障診斷方法設(shè)計(jì)及應(yīng)用

2023-11-29 05:35常彥鵬
同煤科技 2023年5期
關(guān)鍵詞:電液故障診斷液壓

常彥鵬

(山西焦煤物資裝備汾西租賃分公司,山西 介休 032000)

當(dāng)前,我國具備電液控制功能的液壓支架普及程度逐年提升,對于提高礦井的自動(dòng)化程度及安全生產(chǎn)水平起到了非常關(guān)鍵的作用。但是,由于液壓支架電液控制系統(tǒng)又是涵蓋了液壓、電氣、通訊、集中控制等多技術(shù)門類的復(fù)雜系統(tǒng),井下工作條件又十分復(fù)雜、惡劣,如果在操作使用及檢修維護(hù)方面的管理不夠嚴(yán)格,就會(huì)使整個(gè)電液控制系統(tǒng)故障頻發(fā),且故障診斷及處置難度大,嚴(yán)重影響工作面的安全高效生產(chǎn)。因此,國內(nèi)各大礦區(qū)均對液壓支架電液控制系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)展開了深入研究,取得了許多有益的成果[1-3],本文基于數(shù)據(jù)融合技術(shù),對汾西礦業(yè)集團(tuán)在用液壓支架電液控制系統(tǒng)展開故障診斷研究,設(shè)計(jì)了故障診斷工作方法及流程,并進(jìn)行了測試應(yīng)用,為采場支護(hù)及故障快速排除提供指導(dǎo),從而保障設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。

1 ZDYZ型液壓支架電液控制系統(tǒng)概況

電液控制系統(tǒng)是針對綜采液壓支架建立的一種自動(dòng)控制系統(tǒng),用以控制工作面液壓支架進(jìn)行自動(dòng)操作,為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型,以控制器為核心,直流穩(wěn)壓電源供電,并使用總線連接技術(shù),將安裝于各個(gè)支架上的傳感器等設(shè)備連接成整體,各單體設(shè)備之間可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和通訊。同時(shí),綜采工作面液壓支架數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在其電液控制系統(tǒng)中需要處理大量的數(shù)據(jù),且需要性能較高的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息傳輸系統(tǒng),常用的總線結(jié)構(gòu)難以滿足如此強(qiáng)度的數(shù)據(jù)需求,故采用CAN/RS通信總線協(xié)議,并以支架控制器MCU 為核心,通過以太網(wǎng)控制器進(jìn)行信息中轉(zhuǎn),并增加交換機(jī)硬件,模塊間建立互通關(guān)系,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互傳及自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)功能,大大提高了數(shù)據(jù)傳輸及處理效率。在系統(tǒng)前端的各臺(tái)支架設(shè)備上,連接有壓力傳感器、行程傳感器、傾角傳感器、紅外傳感器等終端設(shè)備,用以采集液壓支架實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù),控制器系統(tǒng)整體工作架構(gòu)如圖1所示。

圖1 液壓支架電液控制系統(tǒng)整體架構(gòu)示意圖

2 基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的故障診斷系統(tǒng)搭建

數(shù)據(jù)融合技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)對按時(shí)序獲得的若干觀測信息,在一定準(zhǔn)則下加以自動(dòng)分析、綜合,以完成所需的決策和評估任務(wù)而進(jìn)行的信息處理技術(shù),包括對各種信息源給出的有用信息的采集、傳輸、綜合、過濾、相關(guān)及合成,以便對目標(biāo)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)證、診斷。數(shù)據(jù)融合技術(shù)的實(shí)現(xiàn)基于整合通過不同方式獲得的各種類型的海量數(shù)據(jù),是故障診斷工作的基礎(chǔ)和根本。具體到液壓支架,這些數(shù)據(jù)包括液壓支架的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)、液壓電氣參數(shù)、系統(tǒng)自檢參數(shù)、其他各類監(jiān)測數(shù)據(jù)等。

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合的關(guān)鍵工作之一是數(shù)據(jù)的快速采集及傳輸,數(shù)據(jù)的采集是基于前端安裝的壓力傳感器、行程傳感器、傾角傳感器、紅外傳感器等終端設(shè)備,數(shù)據(jù)的傳輸采用CAN/RS通信總線協(xié)議,并以支架控制器MCU 為核心,通過以太網(wǎng)控制器進(jìn)行信息中轉(zhuǎn),并增加交換機(jī)硬件,模塊間建立互通關(guān)系,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互傳及自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)功能,大大提高了數(shù)據(jù)傳輸及處理效率,如圖2所示。

圖2 液壓支架控制系統(tǒng)示意圖

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合的另一項(xiàng)關(guān)鍵工作是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速分析處理,控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)匯總、數(shù)據(jù)更新、狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、報(bào)表查看、日志查看、參數(shù)設(shè)置等功能。用戶遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)是在Internet網(wǎng)絡(luò)內(nèi),訪問Web服務(wù)器并傳遞訪問請求,可動(dòng)態(tài)瀏覽監(jiān)控到的各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理及應(yīng)用。數(shù)據(jù)融合核心任務(wù)是建立高效運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫,兼顧數(shù)據(jù)庫的性能和安全要求,降低數(shù)據(jù)冗余程度,根據(jù)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理要求,選用MySQL數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由文件配置器、日志緩沖器和監(jiān)視器組成,文件配置器主要負(fù)責(zé)配置文件的讀取及初始化,日志緩沖器負(fù)責(zé)對MySQL產(chǎn)生的日志文件進(jìn)行快速的讀取,縮短讀取時(shí)間。

3 液壓支架故障診斷功能實(shí)現(xiàn)及測試

根據(jù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)原理及電液控制系統(tǒng)的故障診斷需求,搭建起故障診斷的軟硬件系統(tǒng),并建立故障診斷專家數(shù)據(jù)庫,可以實(shí)現(xiàn)故障識(shí)別、定位、診斷及處置,設(shè)計(jì)的故障診斷流程如圖3所示,具體是先進(jìn)行系統(tǒng)登錄及身份認(rèn)證,然后監(jiān)測各項(xiàng)前端數(shù)據(jù)并導(dǎo)入,包括樣本數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和運(yùn)行數(shù)據(jù)的導(dǎo)入,然后進(jìn)入分類預(yù)測引擎,然后進(jìn)行樣本訓(xùn)練,實(shí)施故障特征提取,提取后將上傳的數(shù)據(jù)與故障診斷專家數(shù)據(jù)庫進(jìn)行查找比對,進(jìn)而實(shí)施故障診斷,期間可進(jìn)行特征修整,并生成故障特征曲線。當(dāng)故障發(fā)生后,故障信息會(huì)由下位機(jī)采集到并經(jīng)通信系統(tǒng)傳至監(jiān)控主機(jī),故障信息包括了下位機(jī)所處的位置、故障類別信息等,足夠監(jiān)控主機(jī)用以進(jìn)行故障判斷及定位。下位機(jī)采集到故障信息后,上傳給監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行分析判斷,迅速識(shí)別出故障地址信息和故障類型,發(fā)出警報(bào),并在人機(jī)界面上顯示出故障情況及處置建議,再安排人員進(jìn)行處置及維修。

圖3 故障診斷工作流程設(shè)計(jì)示意圖

按照以上工作流程,實(shí)施故障診斷測試,生成控制器故障特征曲線、壓力傳感器故障特征曲線、行程傳感器故障特征曲線如圖4 所示。分析(a)圖可以看出,控制器的故障特征較為明顯,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),驅(qū)動(dòng)電流的瞬時(shí)值會(huì)瞬間增大,出現(xiàn)峰值沖擊電流,故障曲線中呈現(xiàn)出兩次明顯的峰值,對應(yīng)兩次控制器故障;分析(b)圖可知,當(dāng)液壓值出現(xiàn)故障時(shí),驅(qū)動(dòng)電流的故障特征曲線會(huì)出現(xiàn)峰、谷紊亂;分析(c)圖可知,當(dāng)油缸的行程出現(xiàn)不足或脫缸時(shí),驅(qū)動(dòng)電流的故障特征曲線也會(huì)出現(xiàn)較明顯的紊亂。生成這種故障曲線主要是為了直觀顯示故障識(shí)別原理,在系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用過程中,出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)直接發(fā)出警報(bào),并顯示出故障信息,提供處置方案,指導(dǎo)快速定位故障位置并進(jìn)行檢修。

圖4 故障特征曲線圖

4 應(yīng)用及展望

我國綜采工作面成套設(shè)備正朝著自動(dòng)化、智能化方向快速發(fā)展,作為關(guān)鍵綜采設(shè)備的液壓支架,實(shí)現(xiàn)其控制操作遠(yuǎn)程化、集中化以及故障診斷排除的智能化至關(guān)重要。本文針對ZDYZ型液壓支架電液控制系統(tǒng)的故障診斷需求,在分析其電液控制系統(tǒng)概況的基礎(chǔ)上,基于數(shù)據(jù)融合技術(shù),對故障診斷系統(tǒng)的硬件、軟件架構(gòu)進(jìn)行搭建,建立故障診斷專家數(shù)據(jù)庫,設(shè)計(jì)了故障診斷流程,實(shí)施了故障診斷測試,并對控制器故障特征曲線、壓力傳感器故障特征曲線、行程傳感器故障特征曲線進(jìn)行典型分析,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的研究目的。但由于篇幅所限,文章對系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作機(jī)制闡述簡單,同時(shí),對于惡劣工況下的系統(tǒng)可靠性研究還需要進(jìn)一步深化,從而更好地適應(yīng)煤礦工作現(xiàn)場,保障安全生產(chǎn)。

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