鄧建華
南昌市進(jìn)賢縣河道堤防安全保障中心 江西 南昌 331700
在水利建設(shè)中,堤防建設(shè)工程十分關(guān)鍵,工程施工采用的堤防施工技術(shù)直接影響著水利工程的施工質(zhì)量。所以,為保證工程施工的質(zhì)量、效益,并避免洪水對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅,工程施工單位應(yīng)盡可能強(qiáng)化堤防建設(shè)工程的施工技術(shù),以提高堤防施工的穩(wěn)定性與安全性。
堤防是一種沿江河湖海、分洪區(qū)、排灌渠道等地的防護(hù)設(shè)施,其斷面多呈梯形或復(fù)合梯形。其不僅能夠有效管控河勢(shì),減少洪水的發(fā)生,保護(hù)人民的安全,還能抵御海潮與風(fēng)浪的侵襲。因此,堤防建設(shè)在水利工程中起著至關(guān)重要的作用。因不同堤防的位置和功能各不相同,所以可以劃分多種類型,例如水庫(kù)堤防、渠道堤防和河道堤防。此外,由于每種堤防的工作環(huán)境都不盡相同,所以其設(shè)計(jì)斷面也會(huì)存在一定的差異。
信西聯(lián)圩地處進(jìn)賢縣的東北部,是該縣的防汛北大門。其由九條堤構(gòu)成,長(zhǎng)度接近27km。該堤保護(hù)進(jìn)賢縣三里、鐘陵鄉(xiāng)等地,保護(hù)面積達(dá)到57km2,耕地面積約5.2萬(wàn)畝,人口將近3.6萬(wàn),還保護(hù)著很多高速公路以及高壓輸變電線路。根據(jù)調(diào)查,該地區(qū)位于亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū),氣候宜人,雨量豐富,四季變化顯著。根據(jù)圩區(qū)周圍的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),這個(gè)地區(qū)的多年平均降水量約為1590mm,年度變化較大且分布不均,多年平均氣溫約為18℃。至于鄱陽(yáng)湖的圩堤主要位于第四系沖積層和湖積層的河流一級(jí)階地。其上層是黏土、沙壤土,下層是圓礫層、中砂、細(xì)砂等,呈現(xiàn)出明顯的二元結(jié)構(gòu)。圩區(qū)的水體結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,其中以孔隙潛水最為常見,其具有良好的抗壓能力,而且圩區(qū)環(huán)境水也會(huì)對(duì)砼結(jié)構(gòu)造成輕微的腐蝕,其程度可以是溶出型或分解類。
堤防建設(shè)工程旨在保護(hù)人們免受洪水的侵害,其在水利工程中扮演著至關(guān)重要的角色,能夠有效地控制和減少洪水的影響。當(dāng)夏季雨季來(lái)臨時(shí),河流的流量會(huì)急劇增加,湖泊水位也會(huì)上升,此時(shí)堤防建設(shè)就顯得尤為重要,其可以有效地?cái)r截或引導(dǎo)洪水,使其不會(huì)對(duì)水利工程造成太大的沖擊[1]。此外,臨海城市經(jīng)常遭受風(fēng)浪和潮水的侵襲,因此,做好堤防建設(shè)工程可以有效抵御這些災(zāi)害,還可以在一定程度上減少海水、河水對(duì)水利工程的沖擊。同時(shí),工程型護(hù)岸是一種加固處理措施,旨在提高防洪、調(diào)水、航行等工程的效率與安全性。工程型護(hù)岸將原本自然存在的坡岸改造成一座由混凝土和石塊組成的堅(jiān)固護(hù)坡,可以抵御洪水沖擊,并且具有良好的耐腐蝕性,工程施工中若使用這些材料,在其不易滲透特性的作用下可以大幅提高輸水效率。
3.1.1 土料選擇及開采。土料的選擇是決定堤防建筑質(zhì)量的關(guān)鍵因素,因此,在施工前單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)、天然含水量、運(yùn)輸距離和開采條件等多種因素,仔細(xì)研究,以確保土料能夠滿足防滲要求,并且能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在均質(zhì)土堤的建設(shè)中,中壤土和亞黏土是最理想的材料;在鋪蓋、心墻等防滲工程中,黏性較強(qiáng)的土壤更為合適。并且砂性土壤通常應(yīng)用于堤后蓋筑,而膨脹土、雜質(zhì)土、凍土塊、淤泥土等則不適合用于堤身填筑。下表所示為該工程使用的土料數(shù)據(jù)。
表1 工程土料數(shù)據(jù)
在開采土料過(guò)程中,地表清理至關(guān)重要,其中包括清除淤泥、排出污水等。通常,施工單位可以采用截流和排流相結(jié)合的方法來(lái)處理污水。無(wú)論是直接挖掘還是斜坡挖掘,施工單位都應(yīng)該嚴(yán)格控制土壤的質(zhì)量,確保其含水率等指標(biāo)達(dá)到規(guī)范的要求。
3.1.2 堤防堤身填筑技術(shù)。該項(xiàng)目堤身填筑過(guò)程中,施工單位需要做好以下工作。首先,需要對(duì)堤基進(jìn)行徹底地清理,這是修筑堤身的前提。建造之前,單位應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范。通常,清理堤基的內(nèi)容包括堤身基面、鋪蓋基面與壓載基面。在清理堤基的過(guò)程中,應(yīng)徹底除去范圍內(nèi)的雜物,并且將邊界延伸至40cm以上。此外,為了提高老堤的安全性,還需要采取高培厚處理措施[2]。在完成清理工作后,單位還要做好鋪填前的壓實(shí)作業(yè),以確保壓實(shí)后的土體干密度能夠滿足設(shè)計(jì)要求。其次,在進(jìn)行填筑作業(yè)時(shí),應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):當(dāng)?shù)匦螐?fù)雜,需要采取水平分層的方式,從較低處開始,一步一步填充,而不能在斜坡處進(jìn)行鋪填;若堤防的橫截面坡度大于1∶5,則需要采取處理措施,一般來(lái)說(shuō),圩壩的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面為1∶3,背水坡的堤頂以下3.2m處則需要設(shè)置1.5~1.8m寬的馬道,而馬道的上方和下方的邊坡也需要遵循1∶3的比例。為了確保堤防建設(shè)的安全性,單位應(yīng)設(shè)計(jì)堤頂寬度在5.8m,超高臨河堤與臨湖堤分別是1.8m、2.1m。為了應(yīng)對(duì)軟土堤基的挑戰(zhàn),施工單位還需采取分層填筑的方式,并且根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,在堤身兩側(cè)建立壓載平臺(tái)。為了確保施工的順利和安全,施工單位應(yīng)當(dāng)合理控制施工速度,并且定期監(jiān)測(cè)地基和位移觀測(cè)點(diǎn),再結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,以確保項(xiàng)目施工順利、穩(wěn)定地進(jìn)行。在完成堤身填筑作業(yè)后,單位還應(yīng)開展整坡壓實(shí)施工、削坡處理,其中土方開挖削坡平整度應(yīng)為±18mm。
3.1.3 壓實(shí)作業(yè)要求。在進(jìn)行堤防建設(shè)之前,壓實(shí)作業(yè)至關(guān)重要,其能夠有效地提高堤岸的穩(wěn)定性。因此,工程施工前,單位需要對(duì)碾壓參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),以確保其符合設(shè)計(jì)要求。此外,還需要對(duì)土料的含水率進(jìn)行嚴(yán)格控制,一般建議將其限制在2%以下,若在分段填筑的情況下,還需要詳細(xì)記錄每一段的壓實(shí)情況,以避免出現(xiàn)漏壓、欠壓或者過(guò)壓的情況。當(dāng)使用砂礫料來(lái)壓實(shí)時(shí),最佳澆水量應(yīng)該是填料總量的30%。如果使用中細(xì)砂來(lái)壓實(shí),則需要根據(jù)最佳含水率來(lái)調(diào)整澆水量。
通過(guò)采用坡式護(hù)岸技術(shù),可以在水利工程的坡腳和岸坡區(qū)域安裝防沖刷材料,這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是施工過(guò)程簡(jiǎn)便,可以滿足多種環(huán)境要求,而且不會(huì)對(duì)河床環(huán)境產(chǎn)生任何影響,同時(shí)還能夠提供良好的抗沖擊能力。為了確保安全,施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)坡式護(hù)岸的防腐措施,特別是在地面高度不能滿足防浪要求的情況下,應(yīng)當(dāng)在坡頂處增加一道防浪墻。同時(shí),傳統(tǒng)的坡式護(hù)岸技術(shù)存在很多弊端,所以施工單位可以采用無(wú)圍堰膜袋護(hù)坡水下施工技術(shù)。該技術(shù)不僅能夠避免在干地條件下施工,還能降低工程造價(jià)、保證施工質(zhì)量。
在該工程現(xiàn)澆砼護(hù)坡施工過(guò)程中,單位采用了C16砼標(biāo)號(hào),其厚度在125mm左右。同時(shí),排水孔的直徑為78mm,排列間距和排距都是2.8m,一共有4排,并在孔底部鋪設(shè)一層寬度為280mm×280mm的土工布。為了保證安全,施工單位在護(hù)坡的起點(diǎn)和終點(diǎn)處都進(jìn)行了現(xiàn)澆砼封邊,其厚度介于28~32cm之間,沒有使用任何墊層。底部設(shè)有現(xiàn)澆砼齒槽,頂部則是現(xiàn)澆砼路肩梁,兩者之間都進(jìn)行了現(xiàn)澆砼封邊,每隔5m進(jìn)行一次伸縮縫,其寬度為22mm,并使用聚乙烯閉孔泡沫板進(jìn)行嵌縫。為了保證護(hù)坡的安全性,單位在沿堤線方向每隔5m設(shè)置伸縮縫,順坡方向每隔5m設(shè)置切縫,縫寬為22mm,并使用聚乙烯閉孔泡沫板嵌縫。
滲流問題在水利工程中非常普遍,防滲和排滲是解決滲流問題的關(guān)鍵措施。防滲技術(shù)有兩種主要類型:水平防滲和垂直防滲。然而,由于水流的流量、流速以及紊流的變化不具備規(guī)律性,所以傳統(tǒng)的防滲技術(shù)往往難以滿足需求。傳統(tǒng)的堤岸防滲技術(shù)通常采取黏土鋪蓋的方式,但由于其不能抵御突發(fā)的洪水沖擊,所以需要采取更先進(jìn)的技術(shù)手段,如建筑防滲墻工程型式,其需要在堤防底部使用防滲墻有效切斷厚砂層,雖然這一方法的防滲作用良好,但因易耗費(fèi)大量的人力、物力與財(cái)力,而且會(huì)影響河床水體以及兩岸地下水體的補(bǔ)充、交換,所以該工程可以在背水側(cè)修建排滲減壓溝、減壓井、淺濾溝或截滲槽,并建造壓土平臺(tái)和防滲墻,這不僅能避免滲流問題,還能提高工程建設(shè)的穩(wěn)定性與安全性。
在工程加固施工過(guò)程中,為了確保鋼筋砼結(jié)構(gòu)和地基的牢固連接,單位可以在接觸面上鋪設(shè)8cm厚的C11素砼墊層,同時(shí)還可以在結(jié)構(gòu)分縫處安裝18mm的銅片,以防止?jié)B漏,最后使用聚乙烯閉孔泡沫板進(jìn)行嵌縫。此外,單位還應(yīng)在結(jié)構(gòu)縫的兩側(cè)使用1.2m寬的土工布,結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)的寬度分別是0.8m。根據(jù)規(guī)定,該工程使用的啟閉平臺(tái)、排架、交通橋和二期砼的強(qiáng)度等級(jí)均為C26,而其他砼的強(qiáng)度等級(jí)則為C21。另外,本項(xiàng)目的回填土采用的是外運(yùn)料,要求回填土的分層厚度在280~310mm之間,且回填土的壓實(shí)度必須達(dá)到0.91以上。
至于土工布,土工布的鋪設(shè)在水利工程中扮演著重要的角色,其既能夠保證護(hù)岸的施工質(zhì)量,又能夠增加其穩(wěn)定性。為了符合工程規(guī)范,施工單位必須正確選擇土工布,并在必要時(shí)采取縫接措施,將兩塊土工布緊密聯(lián)系在一起。在安裝土工布之前,必須對(duì)護(hù)坡拋石進(jìn)行徹底的清洗,將其周圍的尖銳物體徹底除去,以免影響到土工布的完整性。同時(shí),為了提高施工質(zhì)量,建議在晴朗天氣條件下進(jìn)行鋪設(shè)。在此過(guò)程中,單位需要按照規(guī)定的順序?qū)⑼凉げ即蜷_,避免土工布太松散或太緊密,其可更好適應(yīng)坡度和地形的變化,并且可以與地面完美契合。為了確保安全,施工過(guò)程中還要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。施工人員不可穿釘鞋,并且在完成鋪設(shè)任務(wù)后,還要立即進(jìn)行墊層和面層的鋪設(shè),以減少土工布暴露于太陽(yáng)下的時(shí)間。
該工程施工中,單位選用的道路路面型式是泥結(jié)碎石路面,由路面下層17.1cm、路面上層11cm、路面磨耗層6cm以及路面保護(hù)層4cm構(gòu)成。整個(gè)過(guò)程采用的是分層鋪筑碾壓方法。至于預(yù)制塊護(hù)坡工程施工中,單位使用的砼預(yù)制塊厚度達(dá)到11cm,強(qiáng)度等級(jí)為C16,下設(shè)厚11cm的砂卵石墊層;其排水孔下墊鋪280mm×280mm的土工布。
工程施工中,壓實(shí)度易受很多因素的影響而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,比如含水量變化[3]。雖然試驗(yàn)期間可以獲得土壤的含水量值,但在具體施工中因現(xiàn)場(chǎng)土壤的含水量存在不確定性,所以施工期間單位應(yīng)選擇最優(yōu)的含水量的一個(gè)估量為實(shí)踐操作的參考數(shù)據(jù),進(jìn)一步保障施工的質(zhì)量與效果。
水利工程建設(shè)中因其地質(zhì)條件復(fù)雜、使用的筑壩材料較為多樣,所以其在滲流方面的特點(diǎn)都不相同。就目前而言,堤防建設(shè)工程的施工面積廣、工程量大,而且工序十分復(fù)雜,所以施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。針對(duì)此,施工單位在堤防建筑工作中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),基于工程情況合理應(yīng)用施工技術(shù),不僅能提高工程施工的質(zhì)量,還能確保人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全。