王一 柳威

摘要：針對(duì)卡特980系列裝載機(jī)液壓油箱放油后，再次添加油品，常出現(xiàn)的液壓泵進(jìn)油困難、液壓系統(tǒng)無動(dòng)作等問題，設(shè)計(jì)出一種專用的液壓系統(tǒng)加壓工具，徹底解決了卡特裝載機(jī)在啟動(dòng)時(shí)液壓系統(tǒng)進(jìn)油困難問題。

關(guān)鍵詞：卡特裝載機(jī)；液壓系統(tǒng)；加壓工具

0? ?引言

目前，煙臺(tái)港在用的卡特裝載機(jī)多為966與980系列裝載機(jī)，其中，980系列裝載機(jī)由于設(shè)備自身設(shè)計(jì)及液壓油箱布置問題，設(shè)備在進(jìn)行液壓泵維修、設(shè)備換油保養(yǎng)對(duì)液壓油箱進(jìn)行放油后，當(dāng)再次添加油品，常出現(xiàn)液壓泵進(jìn)油困難的問題。該問題會(huì)加劇液壓泵內(nèi)部的磨損，降低液壓泵的使用壽命，縮短設(shè)備維修周期，因此有必要針對(duì)上述問題設(shè)計(jì)一種加壓工具輔助引油，解決液壓泵進(jìn)油困難的問題。

1? ?故障現(xiàn)象與故障危害

對(duì)980系列卡特裝載機(jī)液壓系統(tǒng)、液壓泵、日常維修保養(yǎng)次數(shù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)液壓油箱進(jìn)行放油的頻率較高，再次添加油品后，液壓泵頻繁出現(xiàn)進(jìn)油困難故障。同時(shí)設(shè)備在長時(shí)間停放再次啟動(dòng)后也會(huì)頻繁出現(xiàn)液壓泵進(jìn)油困難的問題。轉(zhuǎn)向動(dòng)作由轉(zhuǎn)向泵與先導(dǎo)泵控制。結(jié)合液壓系統(tǒng)工作原理分析認(rèn)為，發(fā)生故障時(shí)轉(zhuǎn)向動(dòng)作正常，由此排除先導(dǎo)泵存在故障的可能[1]。

以往在設(shè)備出現(xiàn)液壓泵進(jìn)油困難問題時(shí)，需要對(duì)液壓系統(tǒng)油路進(jìn)行排氣，以減少液壓泵出油口側(cè)的壓力，將內(nèi)部氣體排出。排氣的時(shí)間往往較長，常耽誤作業(yè)生產(chǎn)。液壓泵進(jìn)油困難會(huì)造成液壓泵處于吸空狀態(tài)，使運(yùn)轉(zhuǎn)部件得不到有效潤滑和散熱，加快泵軸、齒輪、軸套的磨損，同時(shí)溫度升高會(huì)造成密封過早損壞，導(dǎo)致液壓泵整體使用壽命降低。

2? ?故障分析

2.1? ?液壓油箱布置位置分析

通常觀察及分析發(fā)現(xiàn)，卡特980H系列液壓油箱布置在駕駛室右側(cè)車架外側(cè)，液壓泵組安裝與駕駛室下方水平位置，液壓泵進(jìn)油口位于液壓油箱下部，如圖1所示。分析認(rèn)為，由于液壓泵整體布置明顯高于液壓油箱，形成高低位置落差，從而造成液壓泵進(jìn)油困難。

2.2? ?液壓油箱油位分析

980H裝載機(jī)在進(jìn)行液壓泵維修及日常保養(yǎng)時(shí)，需要放凈液壓油進(jìn)行作業(yè)，待維修及保養(yǎng)完畢需要重新添加液壓油，添加液壓油后會(huì)形成如圖2所示的油位狀態(tài)。分析認(rèn)為，由于在液壓泵下部與進(jìn)油管之間形成了空氣密封空間，液壓泵進(jìn)口處會(huì)堆積大量空氣，當(dāng)啟動(dòng)設(shè)備后，液壓泵即出現(xiàn)吸空問題。

3? ?加壓工具的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

鑒于該問題會(huì)降低液壓泵的使用壽命，縮短設(shè)備維修周期，因此有必要針對(duì)上述問題設(shè)計(jì)一種加壓工具輔助引油，以解決液壓泵進(jìn)油困難的問題。

3.1? ?專用加壓工具設(shè)計(jì)與制作

3.1.1? ?加壓原理設(shè)計(jì)

加壓實(shí)現(xiàn)原理如下：使用外部壓縮空氣，對(duì)液壓油箱進(jìn)行加壓（加壓壓力低于液壓油箱通氣孔打開壓力，保障原有部件性能良好），液壓油在受壓后流向液壓泵進(jìn)油口，進(jìn)油口油位升高，啟動(dòng)設(shè)備后，液壓泵對(duì)進(jìn)入油腔內(nèi)的液壓油進(jìn)行加壓，油液即可提供給工作液壓系統(tǒng)。系統(tǒng)原理圖如圖3所示。

3.1.2? ?專用加壓工具制作

對(duì)液壓油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，選定通過液壓油加油口進(jìn)行加壓，測(cè)量液壓油箱加油口尺寸，繪制專用加壓工具圖紙[2]，同時(shí)采購所需要的接頭及配件。將加工配件進(jìn)行連接，將適配的氣管接頭、閥門（球閥）、氣管快速接頭進(jìn)行連接組裝，完成加壓專用工具的制作。加壓工具設(shè)計(jì)如圖4所示。加壓工具實(shí)物組裝如圖5所示。

3.2? ?加壓專用工具應(yīng)用

液壓油添加完成后，將加壓專用工具安裝在液壓油箱加油口蓋的位置，如圖6所示。確認(rèn)專用工具開關(guān)處于關(guān)閉位置后，連接壓縮空氣。司機(jī)就位準(zhǔn)備啟動(dòng)設(shè)備。打開通氣開關(guān)對(duì)液壓油箱進(jìn)行加壓，同時(shí)啟動(dòng)設(shè)備，待油壓、制動(dòng)報(bào)警等消除后關(guān)閉進(jìn)氣閥，運(yùn)行至工作裝置液壓動(dòng)作正常后停車熄火。撤除進(jìn)氣管，將排氣專用管一端與專用工具連接，另一端放入帶蓋的廢油桶內(nèi)，緩慢打開專用工具加壓開關(guān)，將液壓油箱內(nèi)加入的空氣放凈。拆下加壓專用工具，將油箱蓋蓋到位。

4? ?應(yīng)用加壓專用工具益處

4.1? ?有利于延長液壓泵使用壽命

應(yīng)用加壓專用工具，液壓泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后即可將液壓油吸入泵內(nèi)，有利于縮短液壓泵來油時(shí)間，減少泵內(nèi)齒輪磨損，延長液壓泵使用壽命，液壓泵漏油、磨損等故障明顯減少。

4.2? ?有利于提高維修效率

專用工具的使用改變了原有的維修工藝，消除了維修人員上下設(shè)備的安全隱患，保障了維修人員的安全，同時(shí)新工藝的應(yīng)用明顯縮短了維修、保養(yǎng)時(shí)間，尤其對(duì)于碼頭類似故障出現(xiàn)時(shí)能夠快速響應(yīng)處置。此外，通過對(duì)維修人員進(jìn)行新工藝培訓(xùn)，降低了人為拆件放氣導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入的風(fēng)險(xiǎn)。

5? ?結(jié)束語

本文針對(duì)卡特980系列裝載機(jī)液壓油箱放油后，再次添加油品，常出現(xiàn)的液壓泵進(jìn)油困難、液壓系統(tǒng)無動(dòng)作等問題，設(shè)計(jì)出一種專用的液壓系統(tǒng)加壓工具，徹底解決了卡特裝載機(jī)在啟動(dòng)時(shí)液壓系統(tǒng)進(jìn)油困難問題。

合理應(yīng)用該工具，不僅有利于縮短液壓泵來油時(shí)間，減少泵內(nèi)齒輪磨損，延長液壓泵使用壽命。專用工具的使用改變了原有的維修工藝，消除了維修人員上下設(shè)備的安全隱患，保障了維修人員的安全，同時(shí)新工藝的應(yīng)用明顯縮短了維修、保養(yǎng)時(shí)間。

參考文獻(xiàn)

[1] 史良忠.卡特980F型裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)工作原理及故障排查方法[J].工程機(jī)械與維修，2016（6）：78-79.

[2] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2016.