趙晶晶

中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，充分發(fā)揮全國(guó)路網(wǎng)“心臟”交通優(yōu)勢(shì)，宣傳工作堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，聚焦一線、踐行“四力”，在鐵路主題宣傳策劃、創(chuàng)作、推介中，進(jìn)行積極的探索和實(shí)踐，大力講好新時(shí)代新征程鄭鐵故事，全面展示勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)“火車頭”的良好社會(huì)形象。

深挖“內(nèi)涵”，提高新聞含金量

新聞策劃是在打新聞采訪的主動(dòng)仗，是有計(jì)劃地進(jìn)行報(bào)道。策劃到位，采編出來(lái)的新聞會(huì)更連續(xù)、更好看、更深刻、更受歡迎。

一是要找準(zhǔn)熱點(diǎn)階段主題。黨的路線方針政策是新聞工作者觀察、分析、判斷問(wèn)題的遵循。新聞工作者要知道黨和國(guó)家提倡什么、反對(duì)什么，知道什么是主流、本質(zhì)，什么是支流、現(xiàn)象，這樣報(bào)道出來(lái)的內(nèi)容才比較有針對(duì)性和價(jià)值。如果對(duì)政策不了解，采寫(xiě)的新聞作品就會(huì)大打折扣，甚至適得其反。今年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)春運(yùn)，客流量大幅回升，1月27日，我們?cè)卩嵵輺|站策劃《護(hù)航返程高峰》融媒體直播，通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)視頻直播+各大車站監(jiān)控視頻直播”，用融媒體全景式畫(huà)面實(shí)時(shí)呈現(xiàn)返程高峰鐵路客運(yùn)有序平穩(wěn)的狀態(tài)，也通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采訪直觀展現(xiàn)了鐵路客運(yùn)值班員、高鐵乘務(wù)員、設(shè)備養(yǎng)修工等一線工作人員的辛勤保通場(chǎng)景，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，做好網(wǎng)友解疑釋惑，贏得社會(huì)各界對(duì)鐵路春運(yùn)的理解支持，全面營(yíng)造良好春運(yùn)輿論環(huán)境。

二是要找準(zhǔn)行業(yè)特色主題。行業(yè)主題的選擇是新聞策劃的靈魂，更是統(tǒng)籌整個(gè)新聞的思想紐帶和關(guān)鍵核心。新聞主題好比是金礦石，即使含金量再高，不經(jīng)過(guò)一番提煉，只能算是一塊礦石。只有經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析、縝密思考，才能選擇出恰當(dāng)?shù)慕嵌?，使素材所凸顯的主題高度凝煉，進(jìn)而揭示出深層的思想，體現(xiàn)其獨(dú)特的新聞點(diǎn)。電視新聞《小米石 守護(hù)旅途平安》先后深入一線采訪5次，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況修改策劃案15次，于正月初二在中央廣播電視總臺(tái)新聞?lì)l道《新春走基層》《千家萬(wàn)戶·中國(guó)年》等節(jié)目播出。在以往的走基層報(bào)道中，從來(lái)沒(méi)有關(guān)注過(guò)小小的米石。這次我們將米石看作大米，把職工比喻成給軌枕“喂”米石的大廚，揭秘怎么用一顆顆指甲蓋大小的米石守護(hù)千家萬(wàn)戶春運(yùn)平安，刻畫(huà)出廣大鐵路職工正如一粒粒小米石，在春運(yùn)中敬業(yè)愛(ài)崗的群像。

三是要找準(zhǔn)社會(huì)關(guān)切主題。新聞結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)固，為了尋找到盡可能理想的單元組合，在策劃階段，我們采取窮舉法進(jìn)行無(wú)限制列舉，通過(guò)篩選和歸納的方法得到真正科學(xué)、高效、具有閱讀價(jià)值的內(nèi)在結(jié)構(gòu)?；谶@種策劃模式，我們以小切口反映新氣象，通過(guò)跟拍中歐班列“拆解師”肖軍立在寒冬里的露天作業(yè)場(chǎng)景，列舉能夠真實(shí)反映基層勞動(dòng)者踏實(shí)勤奮的報(bào)道角度，組織線上線下研討6次，不斷充實(shí)和完善作業(yè)項(xiàng)目，在合適的正文中穿插“現(xiàn)在發(fā)展這么好，我也愿意干”等河南方言的訴說(shuō)，樸實(shí)的語(yǔ)言描述鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸需求旺盛的實(shí)際，接地氣的人物形象也讓觀眾更容易接受。節(jié)目播出后，央視編委會(huì)指出，此作品用小故事反映大變化、用小視角折射大時(shí)代，對(duì)銜接密切的結(jié)構(gòu)組織給予充分肯定。

團(tuán)隊(duì)“作戰(zhàn)”，創(chuàng)造性融為一體

觀眾的視覺(jué)具有求新納異的特點(diǎn)，遇見(jiàn)靜止不變的或者不斷重復(fù)的對(duì)象便會(huì)“熟視無(wú)睹”。只有當(dāng)人們面對(duì)陌生的對(duì)象時(shí)，才會(huì)“睜大自己的眼睛”。

一是要組建拍攝團(tuán)隊(duì)。為拍攝出“喜聞樂(lè)見(jiàn)”的作品，我們從鐵路機(jī)、車、供、工、電、輛等主要一線運(yùn)輸單位選拔宣傳業(yè)務(wù)骨干，兼具采訪、攝影、攝像、航拍等能力，按照“1+2+n”組建6支重點(diǎn)選題報(bào)道組，即“1名宣傳專業(yè)人員+2名基層宣傳業(yè)務(wù)骨干+多名選題單位通訊員”的拍攝團(tuán)隊(duì)，方便與采訪對(duì)象深入交流，走進(jìn)一線職工的生產(chǎn)生活和內(nèi)心世界，掌握真實(shí)情況、快速推進(jìn)拍攝、凝聚佳作成品，切實(shí)把實(shí)踐作為新聞報(bào)道的源頭活水，沉下身子推出有現(xiàn)場(chǎng)溫度、有感染力和影響力的報(bào)道。

二是要細(xì)化責(zé)任分工。具體任務(wù)要在拍攝前落實(shí)到每個(gè)人，除拍攝人員外，我們采用“導(dǎo)演+場(chǎng)記”的組合模式。電視新聞《“云端”小站的兩小時(shí)團(tuán)圓》拍攝點(diǎn)位于太行山區(qū)，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，不可控因素多，我們指定導(dǎo)演作為組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，負(fù)責(zé)引領(lǐng)和團(tuán)結(jié)所有制作人員和技術(shù)人員，統(tǒng)籌情景設(shè)置、機(jī)位分工，使眾人的創(chuàng)造性勞動(dòng)融為一體。拍攝組在場(chǎng)記安排下分為列車上、列車下兩組，多個(gè)機(jī)位全方位展示職工與親人依依不舍的點(diǎn)滴，引起社會(huì)大眾的共鳴。

三是要靈活運(yùn)用同期聲。新聞同期聲可以觀其行、聞其聲，更易激發(fā)受眾的認(rèn)同和參與意識(shí)。如何使一條新聞具有生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)感，是決定新聞好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，這就要求除了抓拍好現(xiàn)場(chǎng)外，還要運(yùn)用好現(xiàn)場(chǎng)同期聲。微電影《86米高空維修鐵路橋》中主人公靳蓄良業(yè)務(wù)能力出色、不善言語(yǔ)表達(dá)，因此在采錄作業(yè)同期聲時(shí)，盡力做到聲畫(huà)同步，與環(huán)境聲互不干擾、突出主體，讓作業(yè)人員談透徹、談深刻、談到點(diǎn)子上。講到繁重的任務(wù)量時(shí)，巧妙引出工友的同期聲“一個(gè)春運(yùn)下來(lái)，鞋子都要換兩三雙”，通俗易懂、精煉準(zhǔn)確，側(cè)面反映出高空作業(yè)不易，既呈現(xiàn)職工本色，又保證了作品質(zhì)量。

靶向發(fā)力，套餐定制效果好

現(xiàn)在是信息爆炸的時(shí)代，“酒香也怕巷子深”，各類新聞作品層出不窮，如何推廣顯得尤為重要，甚至可以說(shuō)是“傳播即銷量”。

一是要加強(qiáng)渠道建設(shè)。我們將各車務(wù)站段作為新聞?shì)浾摼W(wǎng)格化管理的主體單位，在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)主動(dòng)與社會(huì)媒體溝通聯(lián)系，保持一家以上的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系，建立互動(dòng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)溝通交流“零時(shí)差”、應(yīng)急新聞“零距離”、技術(shù)保障“零結(jié)合”的目標(biāo)。在鄭州至紅旗渠“紅旗渠號(hào)”列車、紅旗渠站開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，組織媒體開(kāi)展集中采訪，人民日?qǐng)?bào)、新華社等各級(jí)媒體分別刊播相關(guān)稿件70余篇，全面弘揚(yáng)傳承紅旗渠精神、講好紅旗渠故事。

二是要瞄準(zhǔn)投稿時(shí)機(jī)。俗話說(shuō)，機(jī)不可失，時(shí)不再來(lái)。選對(duì)投稿的時(shí)機(jī)事半功倍，往往能夠占據(jù)各大主流媒體版面，迎來(lái)流量增長(zhǎng)高峰。2023年1月18日，在習(xí)近平總書(shū)記視頻連線鄭州東站后，我們對(duì)接各級(jí)媒體，推出《帶著總書(shū)記的祝?；丶摇返却罅糠错憟?bào)道；聯(lián)合河南交通廣播推出“新春走基層”系列融媒體報(bào)道《2023開(kāi)往我的春天》，用新年網(wǎng)紅車次打底，把人物故事、見(jiàn)聞體會(huì)、事件背景都圍繞在這個(gè)流量風(fēng)口周邊，順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)傳播規(guī)律，被人民日?qǐng)?bào)、央視新聞、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)等百余個(gè)新媒體平臺(tái)連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)，總閱讀量超過(guò)3480萬(wàn)次，形成全網(wǎng)“刷屏”效果。

三是要分眾定制套餐。“人各有所好，物固無(wú)常宜”，融媒體傳播產(chǎn)品多、平臺(tái)多、種類多，不同的新聞媒介定位不同、功能不同、偏好不同，這就要求我們精準(zhǔn)滴灌、靶向發(fā)力、有的放矢，切實(shí)提升新聞稿件上稿率。在春運(yùn)首日前，結(jié)合經(jīng)濟(jì)物資運(yùn)輸刻不容緩的大背景，組織拍攝《鄭州北站貨車超市》，精準(zhǔn)對(duì)接央視財(cái)經(jīng)頻道首播后，及時(shí)修改為微視頻模式，投放人民日?qǐng)?bào)、新華社客戶端等權(quán)威媒體，進(jìn)一步放大宣傳效果，展示了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的生動(dòng)實(shí)踐和動(dòng)人畫(huà)卷。