程翔宇 （鄭州工商學(xué)院，河南 鄭州 451400）

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)物流企業(yè)的管理模式產(chǎn)生了巨大影響，物流企業(yè)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量較大，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用能夠幫助物流企業(yè)處理數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為可用于物流企業(yè)管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息。同時(shí)，也有助于提升物流企業(yè)的運(yùn)行效率，幫助企業(yè)制定更加可靠、準(zhǔn)確的決策，滿足物流企業(yè)良性發(fā)展的需求。這種高效的數(shù)據(jù)處理方式，可以進(jìn)一步提升物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，幫助企業(yè)更快速、更準(zhǔn)確地了解市場(chǎng)變化，為企業(yè)決策提供有力支持，降低物流企業(yè)的物流成本，進(jìn)一步提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，為企業(yè)發(fā)展提供多方面的保障。

1 物流企業(yè)的管理特點(diǎn)

1.1 強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)效率

物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，其核心業(yè)務(wù)是貨物的運(yùn)輸與配送，相較于其他行業(yè)，運(yùn)輸與配送過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)附加值較低，也就意味著貨物的運(yùn)輸與配送價(jià)格通常比較固定，這既是物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，也是影響物流企業(yè)盈利的主要原因。提升運(yùn)營(yíng)效率，可以有效降低人力、設(shè)備、庫(kù)存等方面的成本，為企業(yè)擴(kuò)大利潤(rùn)發(fā)展空間提供可靠保障。從物流企業(yè)服務(wù)的角度來(lái)講，較高的運(yùn)營(yíng)效率，可以提高客戶的體驗(yàn)感和滿意度，在保證貨物能夠準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，并提供良好物流服務(wù)的同時(shí)，能夠提升客戶對(duì)企業(yè)的信任與好評(píng)。同時(shí)，在我國(guó)產(chǎn)業(yè)布局中，物流處于供應(yīng)鏈的核心位置，物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)順暢有著直接的影響，提升運(yùn)營(yíng)效率，可以有效減少由貨物拖延、錯(cuò)誤造成的供應(yīng)鏈損失，滿足供應(yīng)商和客戶等多方面的物流服務(wù)需求；從市場(chǎng)角度來(lái)講，為了積極應(yīng)對(duì)全新的市場(chǎng)需求和多方面的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，以便于應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的多元化發(fā)展需求，使物流企業(yè)在管理的過(guò)程中保證運(yùn)營(yíng)效率，提升物流企業(yè)的靈活性和敏捷性，為物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)提供多方面的保障[1]。

1.2 復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理

物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中必須參與到多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與合作過(guò)程中，例如供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商等環(huán)節(jié)，在此過(guò)程中，還需要保證信息流、物流、資金流等方面的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免供應(yīng)鏈運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，提升供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率。同時(shí)，在參與多層次的管理過(guò)程中，物流企業(yè)需要統(tǒng)籌規(guī)劃每個(gè)環(huán)節(jié)中的具體工作，保證各個(gè)層次之間能夠無(wú)縫銜接，此外，還要能夠靈活應(yīng)對(duì)由市場(chǎng)、產(chǎn)品需求、突發(fā)事件等因素給供應(yīng)鏈運(yùn)行帶來(lái)的動(dòng)態(tài)變化。物流企業(yè)需要處理大量的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，如各種訂單、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)，因此，在提升供應(yīng)鏈管理復(fù)雜性的同時(shí)，也增加了物流企業(yè)面臨的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)。例如，在物流訂單信息管理的過(guò)程中，數(shù)據(jù)的處理問(wèn)題極易引發(fā)貨物延誤、破損、丟失等問(wèn)題，為此， 在加大物流企業(yè)數(shù)據(jù)管理力度的同時(shí)，還需要進(jìn)行進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)管理，保證供應(yīng)鏈能夠充分發(fā)揮作用。

1.3 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策

首先，物流企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中，每天都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和盈利空間，如各種貨物的訂單信息、跟蹤記錄、運(yùn)輸成本等信息。有效利用這些數(shù)據(jù)展開(kāi)決策制定，在很大程度上可以降低由主觀性、偏見(jiàn)造成的對(duì)決策的不良影響，保證決策的客觀與準(zhǔn)確。同時(shí)，在物流企業(yè)運(yùn)行的過(guò)程中，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，可以幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和瓶頸，幫助企業(yè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，提升操作效率。例如，在運(yùn)輸數(shù)據(jù)的分析中，通過(guò)確定最佳路線和運(yùn)輸方式，可以有效提升送貨效率，降低物流成本；其次，在物流企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)的變化，對(duì)物流企業(yè)是否能夠獲得訂單有著直接的影響，數(shù)據(jù)分析可以幫助物流企業(yè)在對(duì)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)變化進(jìn)行有效預(yù)測(cè)的同時(shí)，進(jìn)一步分析未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，使物流企業(yè)能夠提前做出調(diào)整，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和需求，從而獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，客戶管理是物流企業(yè)管理中的重要組成部分，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策的管理方式，使物流企業(yè)必須深入了解客戶的需求和行為模式，在為客戶提供個(gè)性化服務(wù)的同時(shí)，提升客戶的服務(wù)體驗(yàn)，有效降低因交流、協(xié)作不充分而導(dǎo)致的服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)[2]。

1.4 客戶導(dǎo)向

對(duì)于物流企業(yè)而言，其是否能夠取得成功與客戶的滿意度存在直接的聯(lián)系，在以客戶為導(dǎo)向展開(kāi)物流企業(yè)管理的情況下，數(shù)據(jù)分析能夠使企業(yè)有效地了解客戶需求，通過(guò)滿足客戶個(gè)性化物流服務(wù)需求，提升客戶的物流服務(wù)體驗(yàn)。以我國(guó)較為成功的物流企業(yè)為例，京東、順豐在提供物流服務(wù)的過(guò)程中，主要以準(zhǔn)時(shí)、高效、高質(zhì)量為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足客戶需求的同時(shí)，提供相應(yīng)的物流服務(wù)，例如航空件、大家電的物流運(yùn)輸服務(wù)。但同時(shí)，也會(huì)適當(dāng)?shù)貕旱臀锪鞣?wù)成本，提供一些較為平民、省錢(qián)的物流服務(wù)，例如貨物物流、郵件物流。這種與客戶導(dǎo)向的方式，能夠使物流企業(yè)提供更具針對(duì)性的物流產(chǎn)品，滿足客戶個(gè)性化服務(wù)的需求，客戶更容易產(chǎn)生信任，與其保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系。同時(shí)，幫助物流企業(yè)樹(shù)立良好的口碑和品牌形象，從而獲得更多潛在用戶的關(guān)注，為物流企業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)管理模式的影響

在討論大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)管理模式帶來(lái)的影響前，首先需要了解大數(shù)據(jù)的具體作用，然后在此基礎(chǔ)上，分析大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)管理模式中是如何發(fā)揮作用的，這樣才能更深入地分析大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用價(jià)值。

2.1 大數(shù)據(jù)的作用

現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)在各個(gè)領(lǐng)域中都發(fā)揮著十分重要的作用。從數(shù)據(jù)支持的角度來(lái)講，大數(shù)據(jù)提供的大量信息和數(shù)據(jù)，并以此為基礎(chǔ)建立的數(shù)據(jù)模型，可以幫助企業(yè)深入了解數(shù)據(jù)模型中包含的隱藏模式、關(guān)聯(lián)情況和發(fā)展趨勢(shì)，提供更加準(zhǔn)確、全面的信息，便于企業(yè)管理人員做出相應(yīng)的決策，保障決策的真實(shí)性與可靠性。例如現(xiàn)階段在客戶關(guān)系管理領(lǐng)域中應(yīng)用的大數(shù)據(jù)，在分析用戶行為數(shù)據(jù)、偏好、反饋信息的情況下，可以幫助企業(yè)了解客戶真實(shí)的需求，并在此基礎(chǔ)上采取定制化、個(gè)性化的服務(wù)策略，在滿足客戶真實(shí)需求的同時(shí)，提升客戶的滿意度，為保證客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)[3]。

2.2 大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)管理模式的影響

2.2.1 對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的影響

物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量較大，但各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)的價(jià)值未能得到充分的挖掘，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，可以為挖掘物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)提供支持。在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析的過(guò)程中，全面掌握車(chē)輛運(yùn)行、貨物溫度、位置以及交通狀況等各項(xiàng)為物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)影響的數(shù)據(jù)，幫助管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題，提升貨物運(yùn)輸?shù)男逝c可靠性。比如，通過(guò)利用RFID、傳感器、GPS技術(shù)，貨物的運(yùn)輸可以做到動(dòng)態(tài)、全過(guò)程的監(jiān)測(cè)與管理，分析貨車(chē)的行駛情況、交通狀況，幫助駕駛員規(guī)劃物流行駛路線，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)與調(diào)整，提升貨物運(yùn)輸過(guò)程的效率與可靠性，從而降低運(yùn)輸成本，達(dá)到提升物流服務(wù)體驗(yàn)的目的。此外，大數(shù)據(jù)還可以對(duì)物流企業(yè)的市場(chǎng)需求、資源分配進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)和規(guī)劃。例如，針對(duì)市場(chǎng)、客戶、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的分析，可以幫助物流企業(yè)更準(zhǔn)確地掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，在此基礎(chǔ)上展開(kāi)資源規(guī)劃，提升物流企業(yè)資源利用的效率。而在其他業(yè)務(wù)方面，比如客戶關(guān)系管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等方面，大數(shù)據(jù)技術(shù)均可以為物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理提供多方位的數(shù)據(jù)挖掘和分析，從而更準(zhǔn)確地了解物流企業(yè)當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)條件，對(duì)于進(jìn)一步提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率具有非常重要的作用。

2.2.2 對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響

在展開(kāi)供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以利用其實(shí)施監(jiān)測(cè)和分析模式，確保供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的公開(kāi)透明。比如物流企業(yè)負(fù)責(zé)某產(chǎn)品的物流運(yùn)輸時(shí)，從該產(chǎn)品的原材料采購(gòu)階段開(kāi)始，一直到商品的零售端，都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各項(xiàng)信息的公開(kāi)透明管理，監(jiān)測(cè)到供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的相關(guān)狀態(tài)和變化，便于物流企業(yè)協(xié)調(diào)、管理供應(yīng)鏈的各項(xiàng)活動(dòng)。同時(shí)，在利用大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)信息，展開(kāi)物流運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，可以進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)的緊密交換和分析，使供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠在緊密合作的基礎(chǔ)上，調(diào)整供應(yīng)鏈活動(dòng)，比如調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存策略，滿足市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化的實(shí)際需求，有效減少由生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)仍蛟斐傻膸?kù)存積壓，對(duì)于保證供應(yīng)鏈的整體效率具有非常重要的作用。對(duì)物流企業(yè)而言，大數(shù)據(jù)分析下的供應(yīng)鏈管理，可以進(jìn)一步優(yōu)化物流企業(yè)的運(yùn)輸路線、運(yùn)力配置，針對(duì)各種情況對(duì)物流運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而選擇最佳運(yùn)輸方案，減少物流運(yùn)輸時(shí)間和資源分配成本。例如，根據(jù)供應(yīng)鏈的真實(shí)物流需求，精準(zhǔn)提供物流服務(wù)，減少物流車(chē)輛、設(shè)備、庫(kù)存的閑置時(shí)間，選擇最優(yōu)的物流路線，有效提升物流運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和效率。

2.2.3 對(duì)物流企業(yè)決策的影響

在物流企業(yè)的管理過(guò)程中，數(shù)據(jù)是驅(qū)動(dòng)決策的重要基礎(chǔ)，而大數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用方面具有極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，為物流企業(yè)決策帶來(lái)的影響是至關(guān)重要的。物流企業(yè)做出的各項(xiàng)決策，均可以利用大數(shù)據(jù)分析，確保數(shù)據(jù)收集、分析的全面性，不僅包括物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的數(shù)據(jù)，還包括對(duì)某項(xiàng)特定市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)等多方面的數(shù)據(jù)挖掘，預(yù)測(cè)潛在趨勢(shì)和發(fā)展模式，為物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展決策的制定提供可靠支持。在市場(chǎng)、客戶數(shù)據(jù)的分析和挖掘過(guò)程中，預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求的變化情況、物流產(chǎn)品的服務(wù)模式，促使物流企業(yè)進(jìn)一步制定相關(guān)戰(zhàn)略決策，有效提升決策的準(zhǔn)確性與合理性。例如在生鮮物流領(lǐng)域，相較于傳統(tǒng)的物流服務(wù)，生鮮物流具有更高的風(fēng)險(xiǎn)，但在我國(guó)生鮮市場(chǎng)快速發(fā)展的前提下，物流企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的布局變得非常重要。大數(shù)據(jù)可以從市場(chǎng)的角度、物流企業(yè)的角度出發(fā)，全面、深入地展開(kāi)生鮮物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)的挖掘，包括對(duì)訂單數(shù)據(jù)、物流成本的分析以及對(duì)市場(chǎng)需求、生鮮物流發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，使物流企業(yè)決策人員能夠在真實(shí)、客觀的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，制定合理的生鮮物流領(lǐng)域布局決策，提升決策的可行性與合理性[4]。

2.2.4 對(duì)客戶關(guān)系管理的影響

在客戶關(guān)系管理的過(guò)程中，大數(shù)據(jù)對(duì)客戶數(shù)據(jù)的挖掘能夠產(chǎn)生的作用是有目共睹的。在了解客戶實(shí)際需求、行為模式的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)可以為客戶提供個(gè)性化、定制化的物流服務(wù)，提升客戶的滿意度。此外，還可以對(duì)客戶畫(huà)像進(jìn)行深入的細(xì)分和定位，識(shí)別不同客戶群體的特點(diǎn)和潛在需求，提供針對(duì)性的服務(wù)和溝通策略，在了解客戶交互行為模式的基礎(chǔ)上，采取有效策略提升客戶的物流服務(wù)體驗(yàn)。在客戶投訴與反饋的管理過(guò)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，還可以幫助物流企業(yè)準(zhǔn)確識(shí)別客戶的真實(shí)訴求。例如，在對(duì)客戶意見(jiàn)、評(píng)論等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析的過(guò)程中，了解客戶的真實(shí)訴求，并及時(shí)作出響應(yīng)，可以在積極解決客戶問(wèn)題的同時(shí)，改善客戶關(guān)系，提升客戶的滿意度和忠實(shí)度，為物流企業(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供可靠保障。

2.2.5 對(duì)物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的影響

風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用，隨著我國(guó)市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷深入，物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展成為當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)。做好物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理，可以有效避免風(fēng)險(xiǎn)對(duì)物流企業(yè)運(yùn)行造成的不良影響，在保證物流運(yùn)輸服務(wù)安全可靠的同時(shí)，也為物流企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，可以為企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供更全面、更深入的數(shù)據(jù)分析與挖掘的支持，充分識(shí)別在各個(gè)領(lǐng)域中可能造成風(fēng)險(xiǎn)的因素，進(jìn)行有效預(yù)警，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。同時(shí)，通過(guò)實(shí)時(shí)的監(jiān)控和響應(yīng)，企業(yè)能夠快速應(yīng)對(duì)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，避免風(fēng)險(xiǎn)影響進(jìn)一步擴(kuò)大。例如，在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，利用大數(shù)據(jù)對(duì)交通、氣候等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以避免相關(guān)因素給物流運(yùn)輸帶來(lái)的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，幫助物流企業(yè)及時(shí)更換運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式，保障物流運(yùn)輸過(guò)程的可靠性與安全性[5]。

3 大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用策略

3.1 做好物流企業(yè)管理數(shù)據(jù)的整合

大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)，是確保數(shù)據(jù)來(lái)源的準(zhǔn)確、可靠，而做好物流企業(yè)管理數(shù)據(jù)的整合，可以進(jìn)一步提升大數(shù)據(jù)分析的可靠性與可行性。在此過(guò)程中，首先需要明確數(shù)據(jù)的來(lái)源，確保其準(zhǔn)確性、及時(shí)性與合理性，在此基礎(chǔ)上建立物流企業(yè)管理數(shù)據(jù)的收集機(jī)制和流程，確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性和一致性。同時(shí)，制定物流企業(yè)管理數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，確保原始數(shù)據(jù)能夠在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗，有效去除錯(cuò)誤、失真的數(shù)據(jù)，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)操作，確保數(shù)據(jù)的一致性與可比性。此外，還需要充分重視數(shù)據(jù)整合的可視化報(bào)告，通過(guò)可視化的儀表盤(pán)、報(bào)表等方式了解物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)和具體的數(shù)據(jù)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合過(guò)程中存在的問(wèn)題，提升大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用效率。

3.2 展開(kāi)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展下，大數(shù)據(jù)技術(shù)采集數(shù)據(jù)的模式變得更加多元化，開(kāi)展智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以確保一線數(shù)據(jù)信息的收集、儲(chǔ)存、分析，保證大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠提取到更有價(jià)值的信息，為企業(yè)決策提供保障。在此過(guò)程中，首先需要積極利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備分布到物流體系建設(shè)的過(guò)程中，利用相關(guān)的傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、貨物的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和調(diào)控，以提升物流運(yùn)作的效率與可行性。在此基礎(chǔ)上，積極展開(kāi)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施的跨界合作，與其他產(chǎn)業(yè)鏈的合作商共同進(jìn)行智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，確保每一個(gè)物流環(huán)節(jié)指導(dǎo)一體化的管理，并保證數(shù)據(jù)共享的全面性，為提升供應(yīng)鏈的效率與可靠性打下良好基礎(chǔ)。

3.3 完善一體化物流管理運(yùn)行體系

一體化的物流管理運(yùn)行體系，對(duì)于確保物流企業(yè)管理過(guò)程的實(shí)效性具有非常重要的作用。在此過(guò)程中，首先應(yīng)當(dāng)打造統(tǒng)一的信息管理平臺(tái)，將物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)、參與方進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)信息的共享與流通，并此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立協(xié)同配送系統(tǒng)，確保及時(shí)共享和優(yōu)化各項(xiàng)信息，進(jìn)而優(yōu)化物流企業(yè)的運(yùn)輸路線和配送計(jì)劃。此外，還需要建立協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)各個(gè)參與方之間進(jìn)行有效的合作與協(xié)調(diào)，共同解決在物流運(yùn)輸過(guò)程中遇到的問(wèn)題。例如，采取合作倉(cāng)儲(chǔ)、多模式運(yùn)輸?shù)确绞剑梢杂行嵘w運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸?shù)某杀?，同時(shí)也能夠?yàn)榇髷?shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用提供更加全面、廣泛的數(shù)據(jù)支持[6]。

4 結(jié) 語(yǔ)

現(xiàn)代社會(huì)中，大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)滲透到了各行各業(yè)中，物流企業(yè)在管理的過(guò)程中，會(huì)生成大量的數(shù)據(jù)，并且企業(yè)的管理和決策都依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)而展開(kāi)。因此，積極利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，不斷優(yōu)化企業(yè)管理模式和管理路線，有效控制企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展提供可靠保障。