本刊編輯部

今年，是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年間，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路交匯點(diǎn)的江蘇，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)向東開(kāi)放和向西開(kāi)放的雙向互濟(jì)，成為新發(fā)展格局中“雙向開(kāi)放”的重要窗口。其中，南京、徐州、蘇州、連云港、南通五個(gè)城市已經(jīng)穩(wěn)定開(kāi)行中歐班列。2022年，江蘇對(duì)“一帶一路”伙伴國(guó)家的進(jìn)出口占比上升27%。截至目前，江蘇先后建成億噸大港10個(gè)，開(kāi)通國(guó)際集裝箱航線89條，中歐班列累計(jì)開(kāi)通線路24條，覆蓋歐亞近80個(gè)城市。

千年絲路，貫穿東西。如今，新絲路上仍在續(xù)寫(xiě)友誼故事。在中歐班列帶動(dòng)下，江蘇的國(guó)際友好城市“朋友圈”不斷擴(kuò)大，已與共建“一帶一路”國(guó)家締結(jié)友好城市146對(duì)。

國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通。請(qǐng)跟隨本期“總編策劃”一起來(lái)看“一帶一路”上“走出去”和“走進(jìn)來(lái)”的別樣故事。