文 / 張恒

9月28日，港交所開盤前通知恒大系旗下上市公司中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)在香港交易所集體暫停交易。

晚間，中國恒大公告稱，本公司執(zhí)行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強制措施。

其實該事件早有端倪。9月24日，中國恒大公告恒大地產(chǎn)正在被立案調查。該事項導致恒大正著力推進的境外債重組陷入困境，重組涉及資金規(guī)模超190億美元。

9月27日午后，恒大系旗下三家上市公司股價盤中突然跳水。截至收盤，中國恒大跌19%，市值42億港元；恒大汽車跌20%，市值61億港元；恒大物業(yè)跌14.5%，市值64億港元，三大上市公司總市值僅剩167億港元。緊接著28日，港交所通知暫停交易。可見，恒大系的債權人或是股東，都將面臨不可估量的損失。

受恒指大盤下跌影響，港股汽車板塊當日跌0.98%，整車股跌多漲少。其中，理想汽車下跌3.19%，為成交量最大的個股，也是整車股中跌幅最多的。該股已連續(xù)四天下跌，技術上的上漲趨勢已經(jīng)遭到破壞，理論上步入下跌趨勢中。

網(wǎng)上很多人拿理想汽車和問界對比，認為問界M7和M9將成為理想的競品，這就要說到當日的A股的行情了。

9月28日，滬深兩市微幅收漲，消費電子、航空、通訊、汽車板塊以及交通運輸板塊漲幅居前。

由于是“中秋、國慶”長假前A股的最后一個交易日，當天漲幅靠前的板塊均為長假消費概念。值得一提的是，沉寂了相當長時間的消費電子板塊大漲，隨著蘋果和華為新品發(fā)布，資金開始押注消費電子重新步入增長周期。

作為消費電子的新技術——華為星閃技術全面爆發(fā)，成為當日滬深兩市炒作主線。汽車板塊也受到此影響，賽力斯再度強勢漲停，創(chuàng)出年內新高。長安汽車、江淮汽車、北汽藍谷等與華為合作的整車股漲幅、成交量靠前。

許家印被依法采取強制措施，港股恒大系旗下中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)暫停交易。A股星閃技術強勢帶動消費電子以及智能汽車兩大板塊上攻。

行業(yè)板塊方面，消費電子漲幅2.70%，為行業(yè)板塊第一；汽車制造漲幅2.08%，為行業(yè)板塊第四。

整車股方面，賽力斯?jié)q10.01%，成交量53.6億元，成交量和漲幅位居汽車板塊雙第一；長安汽車漲3.07%，成交量25.2億元，為行業(yè)板塊第二；比亞迪跌0.48%，成交量20.2億元，為行業(yè)板塊第三；江淮汽車漲3.88%，成交量11.9億元，為行業(yè)板塊第六。

當天，A股汽車板塊的主線行情亦是圍繞著華為概念展開，星閃技術被華為稱為“為鴻蒙萬物互聯(lián)提供更強大的鏈接”。

星閃是由中國通訊院牽頭發(fā)起的閃星聯(lián)盟推出的新一代近距離無線連接技術。星閃相比藍牙甚至Wi-Fi都更具優(yōu)勢，包括更低的功耗、更快的速度、更穩(wěn)定的鏈接和更廣區(qū)域的覆蓋等。在應用方面包括智能電子設備、智能汽車以及工業(yè)用的智能制造，都能帶來很大的幫助。

在智能汽車方面，星閃技術就可以讓汽車與手機、車鑰匙、車載設備等實現(xiàn)更高速率，高容量、高精度的連接和交互。在輔助駕駛方面，星閃的定位能力可以達到分米級，定位精度可以達到厘米級，為智能汽車在輔助駕駛領域提供更多的可能。

賽力斯一直被投資者認為是最核心的華為概念整車股，也是本輪汽車股行情的領頭羊，之前被認是被游資炒作的標的，但隨著股市人氣和主題持續(xù)低落，賽力斯不跌反漲的反常走勢受到了越來越多的關注，近日又開啟新一輪的上攻模式。9月28日，該股在早盤十點半左右封死漲停板，近三個月累計漲幅約120%，市值來到了839億元人民幣。

北汽藍谷在9月27日的業(yè)績說明會上表示，公司的HI產(chǎn)品具備華為的ADS 2.0功能，預計本年末逐步兌現(xiàn)釋放，后續(xù)產(chǎn)品也將全部具備ADS 2.0功能。北汽藍谷當日漲幅7.57%，是整車股的第二，當日成交量6.8億元，是之前平均成交的四至五倍。

江淮汽車與華為的合作是智選模式。所謂智選模式，即華為深度參與合作車企造車，從產(chǎn)品設計到渠道銷售，直接對產(chǎn)品的成功負責。今年8月初有消息稱，華為正在和江淮汽車合作開發(fā)百萬級的問界MPV，預計在2024年二季度量產(chǎn)。此外，江淮旗下品牌思皓搭載了華為智能駕駛系統(tǒng)。江淮汽車當日股價上漲3.88%，成交量11.9億元，為汽車板塊的第六。

這次星閃技術引爆市場，成為了當日A股的主線，并強勢帶動了消費電子以及智能汽車兩大板塊上攻。而港股上市車企不具備星閃概念，未能沾光。華為概念持續(xù)火爆，將有益于其汽車業(yè)務發(fā)展。畢竟與之合作的上市公司，都提振了股價。