熊愛(ài)成 楊俊志 葉作權(quán)
(1.天津市陸海測(cè)繪有限公司,天津 300191;2.中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院,北京 100036)
為了準(zhǔn)確獲取被測(cè)對(duì)象的表面特征,從20世紀(jì)70 年代開(kāi)始,人們就探索使用激光、投影儀和照相機(jī)來(lái)獲取被測(cè)對(duì)象表面特征信息,但限于當(dāng)時(shí)硬件設(shè)備性能及技術(shù)水平,直到1992 年,法國(guó)芒西(Mensi)公司才生產(chǎn)出了世界上第一臺(tái)商用三維激光掃描儀(three-dimensional laser scanner,3DLS)Soisic(索伊斯),Soisic 激光掃描儀每秒可掃描100 個(gè)點(diǎn),最大掃描范圍為10 m,但經(jīng)過(guò)試用,該臺(tái)儀器存在太多的缺陷,無(wú)法真正投入生產(chǎn)實(shí)踐中。1998 年,美國(guó)賽瑞技術(shù)公司(Cyra Technologies,Inc.)生產(chǎn)出了世界上第一臺(tái)便攜式三維激光掃描儀Cyrax(賽瑞克斯),Cyrax 激光掃描儀能夠滿足生產(chǎn)實(shí)踐的需求,包含電池及筆記本電腦在內(nèi),質(zhì)量約為40 kg,每秒可掃描1 200個(gè)點(diǎn),最大掃描距離為50 m,掃描可覆蓋40°(水平方向)×40°(垂直方向)的視野(field of view,F(xiàn)OV)[1]。
2003 年,美國(guó)天寶導(dǎo)航有限公司(Trimble Inc.)收購(gòu)了Mensi 公司,生產(chǎn)出了最大掃描距離達(dá)200 m 的Trimble(Mensi)GS200[2]。Trimble 公司當(dāng)前的最新產(chǎn)品Trimble TX8,其最大掃描距離達(dá)340 m,每秒最多可以掃描100萬(wàn)個(gè)點(diǎn)[3]。
2000 年11 月,Cyra 公司與徠卡測(cè)量系統(tǒng)(Leica Geosystems)合并,生產(chǎn)出了掃描距離達(dá)250 m 的三維激光掃描儀Cyrax 2500(Leica HDS2500)[4]。Leica 公司當(dāng)前的最新產(chǎn)品Leica RTC360,其最大掃描距離達(dá)130 m,每秒最多可以掃描20萬(wàn)個(gè)點(diǎn)[5]。
除Trimble 公司、Leica 公司生產(chǎn)三維激光掃描儀外,還有德國(guó)措勒爾-弗倫利希有限公司(Zoller &Fr?hlich GmbH)生產(chǎn)的Z+F 系列三維激光掃描儀、美國(guó)法如科技有限公司(FARO Technologies,Inc.,F(xiàn)ARO)生產(chǎn)的FARO 系列三維激光掃描儀、奧地利瑞格激光測(cè)量系統(tǒng)有限公司(RIEGL Laser Measurement Systems GmbH)生產(chǎn)的RIEGL 系列三維激光掃描儀等。三維激光掃描儀已經(jīng)在林業(yè)、冶金、汽車(chē)、電子、機(jī)器人導(dǎo)航、考古、建筑、電影娛樂(lè)、道路設(shè)計(jì)及建設(shè)、測(cè)繪等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用[6]。
三維激光掃描儀的基本測(cè)距方法可以分為:三角測(cè)距法、脈沖測(cè)距法和相位測(cè)距法。脈沖測(cè)距法亦稱(chēng)為時(shí)間差(time of flight,TOF)法,相位測(cè)距法與時(shí)間差法本質(zhì)上是一致的,只是把測(cè)量測(cè)距信號(hào)的往返時(shí)間轉(zhuǎn)換成為測(cè)量測(cè)距信號(hào)的相位延遲而已。
三角測(cè)距法的原理如圖1所示。激光光源發(fā)射的激光照射到被測(cè)物體后,經(jīng)棱鏡組成像至電荷耦合器件(charge-coupled device,CCD)/位置敏感探測(cè)器(position sensitive detectors,PSD)上,CCD/PSD 傳感器獲取激光光斑的位置變化值Δz,則可以按照計(jì)算出被測(cè)物體的位移量ΔZ,即
圖1 三角測(cè)距法測(cè)量原理示意[6]
式中,K為儀器的轉(zhuǎn)換參數(shù)。
當(dāng)采用面陣CCD/PSD 傳感器時(shí),則可以測(cè)量出被測(cè)物體的三維坐標(biāo),更為詳細(xì)的公式推導(dǎo)可以查閱文獻(xiàn)[7]。
脈沖測(cè)距法的基本原理如圖2所示。
圖2 脈沖法測(cè)距的基本原理
由圖2 可以看出,測(cè)距信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)射的測(cè)距信號(hào)由被測(cè)物體反射后,儀器接收裝置接收到該測(cè)距信號(hào),設(shè)測(cè)距信號(hào)往返儀器與被測(cè)物體之間的時(shí)間為t,則儀器與被測(cè)物體之間的距離d為
式中,c為測(cè)距時(shí)的實(shí)際光速值,由真空中的光速值c0=299 792 458 m/s、溫度及大氣壓力計(jì)算出。
夏天一身汗、冬天一身霜,晴天一身土、雨天一身泥。簡(jiǎn)短幾句話道出了養(yǎng)路工作的艱辛。他雖然身在中層領(lǐng)導(dǎo)崗位,仍然保持著養(yǎng)路工人的作風(fēng)。為了保證公路通暢,他同養(yǎng)路工人們一樣,冬天,不畏嚴(yán)寒,除雪保暢;夏天,不懼酷暑,奮戰(zhàn)一線,真心守護(hù)著公路,揮灑著青春和汗水。夏季工作,他迎著初升的太陽(yáng),上路巡檢,安排工人處置病害。中午氣溫達(dá)到零上30多度,汗水浸透了橘黃色的工作服,艱難困苦并沒(méi)有嚇倒他,他帶領(lǐng)工人們以苦為樂(lè)、以路為業(yè),用忘我的奉獻(xiàn)精神戰(zhàn)勝了困難,鋪平了道路。工作帶給他無(wú)盡的歡樂(lè),豐富了他奮進(jìn)的心靈,鞭策他更加奮進(jìn)、更加執(zhí)著。
假定測(cè)距信號(hào)往返儀器與被測(cè)物體之間的相位差為φ,對(duì)于波長(zhǎng)為λ的測(cè)距信號(hào),有
式中,N為測(cè)距信號(hào)的個(gè)數(shù)為不足一個(gè)波長(zhǎng)的尾數(shù)。
對(duì)于頻率為f的測(cè)距信號(hào),則有
將式(4)帶入式(3),可得
由于儀器無(wú)法直接測(cè)量測(cè)距波長(zhǎng)的個(gè)數(shù)N,只能夠測(cè)量不足一個(gè)波長(zhǎng)的相位差Δφ,為了確定式(5)中的d,一般情況下是采用不同波長(zhǎng)的測(cè)尺來(lái)測(cè)量同一段距離,最后進(jìn)行組合來(lái)消除式(5)中的不確定性。
為了利用相位測(cè)距法與脈沖測(cè)距法的優(yōu)點(diǎn),有的儀器將這兩種方法組合在一起,這樣就獲得了測(cè)程長(zhǎng)、精度高的結(jié)果。
三維激光掃描儀的分類(lèi)方式有多種,按照測(cè)距方式分,可得到本文第1 節(jié)所列的3 種;按照測(cè)距遠(yuǎn)近分,則可為長(zhǎng)程、中程和短程;也可以按照載體方式對(duì)三維激光掃描儀進(jìn)行分類(lèi)的。載體方式分類(lèi)便于設(shè)備搭載多種傳感器,也便于更加清晰地制定測(cè)量規(guī)范,本文采用載體方式進(jìn)行分類(lèi)。
如果將激光掃描儀、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GNSS)接收機(jī)、慣性測(cè)量裝置(inertial measurement unit,IMU)等傳感器安置到衛(wèi)星、飛機(jī)、直升機(jī)、汽車(chē)、氣球、自行車(chē)等載體上,可以構(gòu)成動(dòng)態(tài)三維激光掃描儀(mobile laser scanner,MLS)。GNSS 接收機(jī)用來(lái)測(cè)量激光掃描儀的位置,IMU 用來(lái)測(cè)量激光掃描儀的姿態(tài),通過(guò)對(duì)這些傳感器獲取的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,就可以獲得被測(cè)物體表面的三維坐標(biāo)。圖3 為動(dòng)態(tài)激光掃描儀示意圖[8]。動(dòng)態(tài)三維激光掃描儀亦稱(chēng)為激光雷達(dá)(light detection and ranging,LiDAR)。
圖3 動(dòng)態(tài)三維激光掃描儀
如果將激光掃描儀安置到三腳架等固定裝置上,則可以構(gòu)成靜態(tài)三維激光掃描儀(static laser scanners,SLS)。一般情況下,靜態(tài)三維激光掃描儀裝載有角度傳感器,在測(cè)量目標(biāo)的距離時(shí),可以同時(shí)測(cè)量出水平角及豎直角,地面激光掃描儀(terrestrial laser scanner,TLS)就是SLS 的典型代表,圖4 為地面激光掃描儀的示意圖。地面激光掃描儀測(cè)量?jī)x器與被測(cè)物體之間的距離S、水平角α、豎直角θ,則目標(biāo)點(diǎn)P(x,y,z)的坐標(biāo)為
圖4 地面激光掃描儀[9]
如果激光掃描儀體積小、質(zhì)量輕,作業(yè)人員能夠手持這種儀器進(jìn)行工作,這類(lèi)三維激光掃描儀稱(chēng)為手持式三維激光掃描儀(handheld laser scanners,HLS),HLS 通常也稱(chēng)為手持式可移動(dòng)地面激光掃描儀(handheld mobile terrestrial laser scanning,HMTLS),圖5 為加拿大形創(chuàng)有限公司(Creaform Inc.)生產(chǎn)的手持式三維激光掃描儀。
圖5 手持式三維激光掃描儀[10]
三維激光掃描儀作為獲取被測(cè)對(duì)象特征及尺度的儀器,其精度及可靠性決定了獲取成果的質(zhì)量。雖然儀器生產(chǎn)廠家標(biāo)稱(chēng)了儀器的精度指標(biāo),但還需要按照一定的規(guī)范進(jìn)行檢定。目前對(duì)于動(dòng)態(tài)三維掃描儀采用的方法是在一定的區(qū)域布設(shè)標(biāo)志點(diǎn),用其他方法首先測(cè)量出這標(biāo)志點(diǎn)的坐標(biāo),然后再用動(dòng)態(tài)三維激光掃描儀對(duì)這些標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行掃描,求取動(dòng)態(tài)三維激光掃描儀獲得的坐標(biāo),比較二者的差異;對(duì)于靜態(tài)激光掃描儀,則是按照全站儀的檢定方法,對(duì)其測(cè)距、測(cè)角精度進(jìn)行檢定;對(duì)應(yīng)手持激光掃描儀,則是按照坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(coordinate measuring machine,CMM)檢定方法進(jìn)行檢定的。很顯然,現(xiàn)有的這些方法很難評(píng)價(jià)包括激光掃描儀、GNSS 接收機(jī)、慣性測(cè)量裝置等多傳感器獲取的數(shù)據(jù)質(zhì)量,因此,依據(jù)三維激光掃描儀的特點(diǎn),制定出合適的規(guī)范對(duì)多傳感器獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià),是一項(xiàng)具有重要意義的工作。
當(dāng)測(cè)距信號(hào)投射到墻角、階梯、植被等場(chǎng)景時(shí),會(huì)產(chǎn)生多路徑問(wèn)題。圖6 為測(cè)距信號(hào)穿過(guò)樹(shù)時(shí),測(cè)距信號(hào)的反射情況,圖7為測(cè)距信號(hào)投射到墻角產(chǎn)生的多路徑效應(yīng)。如何消除測(cè)量數(shù)據(jù)即點(diǎn)云(point cloud)中的多路徑效應(yīng)。
圖6 測(cè)距信號(hào)穿過(guò)樹(shù)枝產(chǎn)生的多路徑效應(yīng)[11]
圖7 測(cè)距信號(hào)投射到墻角產(chǎn)生的多路徑效應(yīng)[12]
為消除三維激光掃描儀數(shù)據(jù)中存在的多路徑效應(yīng),可以從如下兩方面進(jìn)行改進(jìn):
(1)開(kāi)發(fā)新的測(cè)距方法如全波形測(cè)距法、多光譜測(cè)距法[13-14]來(lái)獲取更為豐富的原始數(shù)據(jù),使多路徑信息盡可能多地體現(xiàn)在原始觀測(cè)數(shù)據(jù)中。
(2)采用如八叉樹(shù)的分裂合并(octree splitting and merging,OSM)算法、隨機(jī)采樣一致性(random sample consensus,RANSAC)算法[15-16]等新算法對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理,來(lái)消除原始觀測(cè)數(shù)據(jù)中的噪聲,達(dá)到消除多路徑效應(yīng)的目的。
當(dāng)測(cè)距信號(hào)投射到玻璃墻、不銹鋼表面、凹凸的地面、低反射率的瀝青路面時(shí),這些材質(zhì)將會(huì)對(duì)測(cè)距信號(hào)嚴(yán)重的影響,有時(shí)候還可能獲得不了測(cè)量結(jié)果,產(chǎn)生數(shù)據(jù)黑洞(data blackholes,DBH),數(shù)據(jù)黑洞亦稱(chēng)為數(shù)據(jù)空洞(data gaps,DG)。目前主要采用恰當(dāng)?shù)乃惴▽?duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,恢復(fù)被測(cè)對(duì)象的實(shí)際情況。
隨著三維激光掃描儀的體積越來(lái)越小,功能越來(lái)越多,其應(yīng)用前景必定會(huì)越來(lái)越廣,主要體現(xiàn)在:
(1)三維激光掃描儀可以采集海量的數(shù)據(jù),需要花費(fèi)大量的數(shù)據(jù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,滿足不了實(shí)時(shí)測(cè)量在線測(cè)量的需求,一種可行的方案是將三維激光掃描儀采集的數(shù)據(jù)上傳至云服務(wù)器,由云服務(wù)器對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,然后再將處理結(jié)果發(fā)回至三維激光掃描儀,實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量。
(2)與同步定位與地圖構(gòu)建(simultaneous localization and mapping,SLAM)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)陌生、危險(xiǎn)環(huán)境的探測(cè)。在室內(nèi)或隧道、洞穴、礦井或具有潛在危險(xiǎn)的建筑物中使用三維激光掃描儀進(jìn)行測(cè)量時(shí),由于儀器無(wú)法接收GNSS的衛(wèi)星信號(hào),無(wú)法實(shí)時(shí)確定三維激光掃描儀的位置,但采用SLAM 技術(shù),可以構(gòu)建這些未知環(huán)境的地圖,同時(shí)使用構(gòu)建的地圖進(jìn)行導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)對(duì)這些陌生環(huán)境的測(cè)量。
(3)多傳感器數(shù)據(jù)融合。除了可以將三維激光掃描儀安裝在無(wú)人機(jī)(unmanned aerial vehicle,UAV)上外,還可以在UAV 上裝載超聲波測(cè)距儀(ultrasonic distance measuring instrument,UDMI)、視覺(jué)相機(jī)及IMU,從而實(shí)現(xiàn)快速、精確獲取被測(cè)對(duì)象的詳細(xì)信息,滿足生產(chǎn)實(shí)踐的需求。
(4)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(augment reality,AR)或者虛擬現(xiàn)實(shí)(virtual reality,VR)技術(shù)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)對(duì)象的三維立體展示。
三維激光掃描儀憑借其高效率、高精度、非接觸性和易使用等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的很多行業(yè)得到了初步應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了滿足生產(chǎn)實(shí)踐的多種需求。但是,由于缺乏權(quán)威統(tǒng)一的檢定標(biāo)準(zhǔn)、功能齊全的應(yīng)用軟件,這使得三維激光掃描儀的應(yīng)用處于碎片化、各自為政的局面。為更好地發(fā)揮三維激光掃描儀的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),促進(jìn)三維激光掃描儀在更廣泛的范圍內(nèi)使用,需要盡快解決以下問(wèn)題:①按照分類(lèi)指導(dǎo)的原則,針對(duì)不同類(lèi)型的三維激光掃描儀制定相應(yīng)的檢定規(guī)范,用以規(guī)范儀器精度的檢定;②深入研究不同反射介質(zhì)對(duì)三維激光掃描儀的影響,并制定相應(yīng)的作業(yè)方案,規(guī)避由反射介質(zhì)對(duì)測(cè)量成果的影響;③進(jìn)一步優(yōu)化數(shù)據(jù)處理軟件,完善數(shù)據(jù)處理軟件的功能,以滿足各種生產(chǎn)實(shí)踐的需要。