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后期或走出“春季萌動(dòng)”行情

2023-12-27 11:04林然
股市動(dòng)態(tài)分析 2023年25期
關(guān)鍵詞:寧德比亞迪底盤

林然

據(jù)東方財(cái)富Choice 數(shù)據(jù)顯示,近兩周北向資金凈流入呈波動(dòng)下滑狀態(tài)。從成交額來看,滬股通合計(jì)成交398.7 億元,深股通合計(jì)成交金額495.8億元。

個(gè)股方面,陸股通前十大活躍股包括寧德時(shí)代(300750)、長安汽車(000625)、萬華化學(xué)(600309)、長江電力(600900)、藥明康德(603259)、貴州茅臺(600519)、中遠(yuǎn)??兀?01919)、歐菲光(002456)、比亞迪(002594)、江淮汽車(600418)。

資金凈買入最多的個(gè)股是寧德時(shí)代(300750),買入金額達(dá)20.44億元。資金看好其原因或是公司今年來銷售景氣度持續(xù)向好,同時(shí)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破。

2023年前三季度,寧德時(shí)代儲能電芯出貨量行業(yè)領(lǐng)先。InfoLink 發(fā)布最新全球鋰電池供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫顯示,2023年前三季度全球儲能電芯出貨規(guī)模達(dá)143.8 GWh,其中大儲、戶儲(含通信)分別為122.2GWh 與21.6 GWh??偝鲐汿OP5企業(yè)與上半年排名相同,依序?yàn)閷幍聲r(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞與廈門海辰,出貨規(guī)模皆在8GWh 以上,CR5 達(dá)到72.8%,相比上半年上升了3.5%。大儲部分,TOP5企業(yè)為寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、廈門海辰、瑞浦蘭鈞,除寧德出貨超過40 GWh 以外,其余四家企業(yè)均在20GWh以下。戶儲(含通信)部分,TOP5企業(yè)為寧德時(shí)代、瑞浦蘭鈞、億緯鋰能、比亞迪、鵬輝能源,今年前三季度戶儲(含通信)市場CR5 為84.7%,相比上半年79.8% 上升了4.9%,集中度顯著提高,而前五大廠家市占率分布相對平均。

此外,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱近期在2023 國際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì)上透露:目前,寧德時(shí)代旗下時(shí)代智能開發(fā)的滑板底盤已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,與合作伙伴首發(fā)的B級轎車已完成黑河冬季測試及吐魯番夏季測試。該車實(shí)現(xiàn)75% 的電池包成組效率,續(xù)航里程突破1000 公里,低溫衰減在零下7度時(shí)小于30%,百公里電耗10.5kWh,實(shí)現(xiàn)了5 分鐘充電300公里,且底盤支持CNCAP五星級碰撞要求,下車體碰撞能量吸收大于80%。吳凱表示,該滑板底盤集成了高壓低壓、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng),并配置了底盤域控制器,預(yù)計(jì)在明年三季度將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另據(jù)12月6日消息,寧德時(shí)代將于中國香港設(shè)立其國際總部,并在香港科學(xué)園成立“寧德時(shí)代香港科技創(chuàng)新研發(fā)中心”。相關(guān)人士透露,這家研發(fā)中心預(yù)計(jì)將招聘約500 名員工,最早將于明年開始運(yùn)營。

當(dāng)下,中美利差已出現(xiàn)拐點(diǎn)的情況下,內(nèi)外資依舊缺乏樂觀共識或主要源于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱修復(fù)。這導(dǎo)致市場風(fēng)格偏成長,自下而上具有獨(dú)立產(chǎn)業(yè)邏輯的行業(yè)占優(yōu),如光刻機(jī)零配件、汽車智能化、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

北向資金凈流向圖(2023年11月21日-12 月20日)

數(shù)據(jù)來源:東方財(cái)富Choice

未來一兩個(gè)季度,市場或小幅波動(dòng)向上,走出“春季萌動(dòng)”行情。由于目前看不到較大外力刺激需求,對盈利端拉力較弱,根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)或更像2013 年、2019 年初庫存周期自然修復(fù)引發(fā)的反彈行情,情緒修復(fù)空間有限。基于對政策博弈的交易勝率較小,但由于前期市場情緒已得到較充分宣泄、多家上市公司披露回購計(jì)劃,市場繼續(xù)探底可能性較低,短期內(nèi)或波動(dòng)向上,但指數(shù)級別反彈或要等到2024年中。

中期,預(yù)計(jì)2024年中國國內(nèi)基本面加速修復(fù),美債收益率持續(xù)下行,市場迎來“夏季躁動(dòng)”。中航證券認(rèn)為,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)或在2024年二季度初左右迎來周期自然修復(fù)拐點(diǎn),美聯(lián)儲降息時(shí)點(diǎn)可能在年中。預(yù)計(jì)彼時(shí)美債收益率與聯(lián)邦基金目標(biāo)利率倒掛極值或?yàn)?80bp左右,對應(yīng)美債收益率約3.7%,中美利差-1%~ -1.2%,類似2023年7月滬深3003850點(diǎn)水平,較2023年12月15日3341點(diǎn)約15%上漲空間。

具體配置上可遵循兩條主線:一是尋找產(chǎn)業(yè)趨勢之路,代表經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方向,具備產(chǎn)業(yè)趨勢性投資機(jī)會(huì)的包括:1、智能汽車/無人駕駛;2、消費(fèi)電子;3、機(jī)械自動(dòng)化;4、醫(yī)藥(創(chuàng)新藥、CXO)5、軍工等,并構(gòu)建滲透率“上升期”科技行業(yè)投資及龍頭篩選框架;二是備上“御寒類”防御型品種,包括:醫(yī)藥、黃金>高股息>金融等。

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