摘 要：隨著新一輪產(chǎn)業(yè)革命的革新，高等教育的改革創(chuàng)新走在前列，這也為高校車輛工程專業(yè)教學(xué)改革提出更高的要求。為了實現(xiàn)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的目標(biāo)，各專業(yè)課程需要實現(xiàn)融合發(fā)展，按照工程教育認(rèn)證要求，對課程進(jìn)行改革，從而創(chuàng)建綜合實踐教學(xué)體系，優(yōu)化整合教學(xué)內(nèi)容，強化學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)能力，建立一體化的人才培養(yǎng)方案?；诖耍恼聦π鹿た票尘跋萝囕v工程專業(yè)教學(xué)改革展開分析和研究，闡述了新工科建設(shè)的背景，分析出車輛工程的特點及人才培養(yǎng)需求，并分析出車輛工程專業(yè)教學(xué)存在的問題，在此基礎(chǔ)上提出了新工科背景下車輛工程專業(yè)教學(xué)改革策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：新工科 車輛工程 教學(xué)改革

Research on the Teaching Reform of Vehicle Engineering under the Background of New Engineering

Ge Haibo

Abstract：With the innovation of a new round of industrial revolution， the reform and innovation of higher education is at the forefront， which also puts forward higher requirements for the teaching reform of vehicle engineering in colleges and universities. In order to achieve the goal of innovative talent training， all professional courses need to achieve integrated development， reform the curriculum in accordance with the requirements of engineering ed616x23DzqrTUxVyHnze7gQ==ucation certification， to create a comprehensive practical teaching system， optimize and integrate teaching content， strengthen students' professional quality ability， and establish an integrated talent training program. Based on this， this paper analyzes and studies the teaching reform of vehicle engineering under the background of new engineering， expounds the background of new engineering construction， analyzes the characteristics and talent training needs of vehicle engineering， and analyzes the problems existing in the teaching of vehicle engineering， and puts forward the teaching reform strategy of vehicle engineering under the background of new engineering for reference.

Key words：new engineering， vehicle engineering， teaching reform

1 引言

為了提升我國產(chǎn)業(yè)的核心動力，并推動我國的工業(yè)發(fā)展，國家提出了加快推進(jìn)新工科建設(shè)的要求，支持與鼓勵高校立足于自身的實際情況，面向未來市場的發(fā)展，培養(yǎng)出符合新產(chǎn)業(yè)革命的人才。新工科人才是指以互聯(lián)網(wǎng)與人工智能為核心的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，這就需要人才具備大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能的基礎(chǔ)理論知識與專業(yè)素養(yǎng)，從而發(fā)展成為新時代的高素質(zhì)人才。

2 新工科建設(shè)背景

為了加快培養(yǎng)新興領(lǐng)域的工程技術(shù)人才，優(yōu)化傳統(tǒng)的工科專業(yè)，科學(xué)布局戰(zhàn)略工作，應(yīng)注重國際競爭力的提升。新工科明確指出了我國高等教育新工科建設(shè)的時代發(fā)展主題，并明確提出了新工科的建設(shè)與戰(zhàn)略意義。在此背景下，我國高校新工科建設(shè)地發(fā)揮出良好的成效，并且在社會各界引發(fā)了巨大的反響。它能夠為工程教育的理論和實踐提出全新的視角，并對國際工程教育改革的發(fā)展進(jìn)行回應(yīng)。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)教育背景下，新工科建設(shè)的重要目的是通過前瞻性的手段開展新工科教育實踐，從而探索出具有中國特色的教育工程體系，培養(yǎng)出新時代具有較強專業(yè)素質(zhì)的技術(shù)技能人才。

為了更好地適應(yīng)新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)變革，并培養(yǎng)出新時代的汽車產(chǎn)業(yè)人才，高校需要結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，并響應(yīng)新工科建設(shè)，這同時也成為了當(dāng)前首要完成的任務(wù)。新工科建設(shè)作為理念的變革，它更加強調(diào)應(yīng)對變化，強調(diào)主動塑造世界。在新工科的背景下，院校應(yīng)擔(dān)負(fù)起人才培養(yǎng)的重要使命，推動社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)。除此之外，新工科作為一種創(chuàng)新型的工程教育模式，它的育人本質(zhì)并沒有產(chǎn)生變化，但是在全新的理念下，人才培養(yǎng)需求更加多元化，并且有助于解決實際問題。

3 車輛工程的特點及人才培養(yǎng)需求

車輛工程專業(yè)是以培養(yǎng)能綜合運用數(shù)學(xué)、科學(xué)、工程學(xué)知識解決問題的人才為關(guān)鍵，從而使學(xué)生形成自主學(xué)習(xí)能力，形成終身學(xué)習(xí)的觀念。只有扎實學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)，并促進(jìn)他們形成良好的實踐能力，具備人文科學(xué)素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出新時代車輛工程專業(yè)的高素質(zhì)人才。

在新工科建設(shè)的背景下，傳統(tǒng)工科專業(yè)的危機感不斷提升，這就需要積極改變應(yīng)對當(dāng)下問題的方法。如何培養(yǎng)具有較強綜合素質(zhì)能力的技術(shù)人才，從而解決復(fù)雜的工程問題，成為當(dāng)前人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。學(xué)校車輛工程專業(yè)應(yīng)結(jié)合國家頒布的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，并結(jié)合車輛環(huán)境、安全、節(jié)能方面的技術(shù)，將其服務(wù)于現(xiàn)代汽車制造行業(yè)之中，并結(jié)合社會發(fā)展的要求，充分發(fā)揮本專業(yè)的優(yōu)勢特點，經(jīng)過不斷地教學(xué)調(diào)整，確立本專業(yè)的建設(shè)發(fā)展方向。

結(jié)合新工科建設(shè)與專業(yè)認(rèn)證的要求，需要對學(xué)校車輛工程專業(yè)目標(biāo)進(jìn)行定位，從而培養(yǎng)出具有較強人文社會素養(yǎng)、具有團(tuán)隊意識的專業(yè)技術(shù)骨干，從而更好地掌握現(xiàn)代汽車工程領(lǐng)域，熟練運用現(xiàn)代分析的工具與技術(shù)，做好專業(yè)實踐的開發(fā)工作，更好地運用所學(xué)知識解決實際問題，將其服務(wù)于車輛工程行業(yè)。其中，具體的表述如下：1.具備工程、社會意識、環(huán)境與可持續(xù)意識；2.掌握現(xiàn)代汽車工程知識運用能力，具有分析問題的關(guān)鍵能力；3.善于利用現(xiàn)代工具和管理技術(shù)，并且能夠參與到車輛工程領(lǐng)域；4.具有團(tuán)隊意識，并且能夠在多學(xué)科團(tuán)隊中擔(dān)任負(fù)責(zé)人的角色，加強與他人的有效溝通和交流；5.具備自主學(xué)習(xí)實踐能力，能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新實踐，并加強對個人的經(jīng)驗總結(jié)，提高社會服務(wù)的整體成效。

4 車輛工程專業(yè)教學(xué)存在的問題

4.1 實驗教學(xué)分析

車輛工程專業(yè)的實驗教學(xué)工作有待完善。教學(xué)內(nèi)容較為陳舊，實驗教學(xué)的手段單一。當(dāng)前，高校車輛工程專業(yè)教學(xué)中，存在著實驗教學(xué)內(nèi)容陳舊的情況。這是由于實驗教學(xué)內(nèi)容不斷更新，汽車技術(shù)也實現(xiàn)了持續(xù)的發(fā)展。然而，以往的車輛工程專業(yè)實驗教學(xué)尚未實現(xiàn)科學(xué)統(tǒng)籌，實驗內(nèi)容上的連貫性較為欠缺，這就導(dǎo)致了教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)重復(fù)和脫節(jié)的現(xiàn)象。由于部分實驗教材未實現(xiàn)更新，或是存在沒有實驗教材的問題，這就導(dǎo)致了教學(xué)成效較差。

4.2 專業(yè)理論課程分析

現(xiàn)階段，車輛工程專業(yè)的核心課程主要包括汽車構(gòu)造、內(nèi)燃機學(xué)、汽車?yán)碚撆c汽車設(shè)計等要素，教師引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)這些課程，有助于學(xué)生深化對知識的理解。對于電子與信息技術(shù)類的課程，學(xué)生則需要學(xué)習(xí)電工電子學(xué)、C語言基礎(chǔ)等領(lǐng)域的知識，學(xué)生應(yīng)以這些課程作為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)指導(dǎo)原理，將其應(yīng)用至實踐工作中。為了應(yīng)對汽車的一些發(fā)展要求，學(xué)生需要學(xué)習(xí)更多新能源汽車概論課程，從而更好地了解新能源汽車的類型，并根據(jù)國家的不同排放標(biāo)準(zhǔn)對尾氣排放進(jìn)行限制，正確認(rèn)識各類污染物的處理方法。這些車輛工程專業(yè)課程，有助于讓學(xué)生掌握更多的基礎(chǔ)知識，具備跨學(xué)科學(xué)習(xí)能力，建立基本的知識框架。在教學(xué)工作中，教師仍然需要在教學(xué)實踐環(huán)節(jié)做好引導(dǎo)，輔助學(xué)生加深對各學(xué)科知識點的理解，掌握基本的知識。高校車輛工程專業(yè)課程仍然存在傳統(tǒng)車輛課程，包括內(nèi)燃機原理、發(fā)動機構(gòu)造、電機結(jié)構(gòu)等知識模塊。然而，如何平衡傳統(tǒng)車輛專業(yè)課程與新能源模塊課容量比，是當(dāng)前新能源汽車改革工作的關(guān)鍵。

4.3 教師教學(xué)現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，教師的教學(xué)主要依賴于教材，教師雖然會在教材中加入新的知識內(nèi)容，但這些知識具有一定的滯后性。任課教師也需要在課堂上介紹新知識，但是由于每門課的課時數(shù)量有限，無法進(jìn)行過多的衍生，這就導(dǎo)致了學(xué)生難以將所學(xué)知識應(yīng)用到實際生活中。另外，車輛工程專業(yè)與其他的專業(yè)相比，更加偏重于增強學(xué)生的實踐能力。然而，現(xiàn)階段我國校內(nèi)實驗室配備的設(shè)備相對陳舊，部分設(shè)備設(shè)施的數(shù)量較少，容易遭受到破壞。新能源汽車設(shè)備造價昂貴，教學(xué)試驗設(shè)備不足，容易導(dǎo)致新能源汽車試驗工作難以開展。

5 新工科背景下車輛工程專業(yè)教學(xué)改革策略

為了增強我國的產(chǎn)業(yè)核心競爭能力，推動我國的工業(yè)發(fā)展，國家提出了加快推動新工科建設(shè)的建議，鼓勵高校結(jié)合自身的實際情況，面向未來發(fā)展，培育出新時代的高素質(zhì)新工科人才。新工科人才是指在互聯(lián)網(wǎng)和人工智能為核心的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行人才培養(yǎng)的過程，高校車輛工程專業(yè)應(yīng)做好教學(xué)改革，結(jié)合新時代的發(fā)展特點，將信息化的內(nèi)容與教學(xué)結(jié)合在一起，從而培養(yǎng)出更多的新時代高素質(zhì)技能人才。因此，高?？梢詮囊韵聨讉€方面出發(fā)，優(yōu)化和完善教學(xué)工作。

5.1 深化專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)

人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)需要一定課程體系進(jìn)行保障。在新工科建設(shè)的背景下，學(xué)校對車輛工程專業(yè)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行重構(gòu)，并考慮到以下幾個方面的問題：

第一，整個課程體系應(yīng)覆蓋畢業(yè)要求，注重數(shù)學(xué)、英語、力學(xué)等基礎(chǔ)課程的重要價值，從而確保所有課程都能夠體現(xiàn)在教學(xué)體系之中。

第二，完善實踐教學(xué)體系結(jié)構(gòu)，與汽車企業(yè)開展合作工作，構(gòu)建一體化的教學(xué)模式，從而培養(yǎng)學(xué)生形成綜合素質(zhì)能力。

第三，體現(xiàn)出車輛工程專業(yè)的特點，開設(shè)汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摰葘I(yè)課程，促進(jìn)學(xué)生深入學(xué)習(xí)和理解這些知識點。

第四，考慮到對學(xué)生本專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新素養(yǎng)、團(tuán)體協(xié)作能力發(fā)展，高校應(yīng)開設(shè)創(chuàng)新能力開發(fā)的課程，優(yōu)化綜合實踐活動。

第五，設(shè)置企業(yè)管理、工程經(jīng)濟(jì)與項目管理課程，讓學(xué)生形成良好的社會服務(wù)意識，掌握生產(chǎn)管理的關(guān)鍵知識，注重學(xué)生對工程管理與職業(yè)規(guī)劃的終身發(fā)展。

第六，人文社會科學(xué)通識課程的開設(shè)，有助于使學(xué)生今后在從事車輛工程設(shè)計時，考慮到社會經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)等要素，做好綜合性的考察。

從這幾方面可以看出，專業(yè)課程應(yīng)從人文社會科學(xué)類、數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類、專業(yè)類課程等角度展開分析，依據(jù)工程認(rèn)證產(chǎn)出導(dǎo)向理念，深化各模塊的結(jié)構(gòu)和特性。高校需要加強課程體系的建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生的基本技能和適應(yīng)能力，從而促進(jìn)他們形成良好的綜合素養(yǎng)。除此之外，實踐類課程也有助于培養(yǎng)學(xué)生的研究能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊合作精神，并針對性地展開實踐教學(xué)工作。課程體系結(jié)構(gòu)深化期間，教師應(yīng)充分吸收企業(yè)與各行業(yè)專家的建議，征求用人單位的建議，并不斷完善教學(xué)工作。

5.2 探索科學(xué)有效教學(xué)模式

新工科建設(shè)的背景下，車輛工程專業(yè)為了更好地解決復(fù)雜的工程問題，教師需要探索出更加科學(xué)有效的教學(xué)模式。教學(xué)模式一般是在教學(xué)思想和理論指導(dǎo)下構(gòu)建的教學(xué)活動，它包括一定的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法和教學(xué)評價等內(nèi)容。以汽車?yán)碚撜n程為例，教師可以在教學(xué)模式上進(jìn)行探索，針對車輛工程專業(yè)要求擬定教學(xué)目標(biāo)，綜合車輛設(shè)計計算與分析的相關(guān)知識，讓學(xué)生掌握基本的車輛計算要素，幫助學(xué)生形成良好的綜合素質(zhì)能力，為學(xué)生將來從事車輛分析行業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。教學(xué)方法一般采用課堂教學(xué)、多媒體相結(jié)合的輔導(dǎo)模式，配以習(xí)題、練習(xí)和講解。教師應(yīng)結(jié)合課程達(dá)成的畢業(yè)目標(biāo)制定相關(guān)的教學(xué)體系，結(jié)合課程的性質(zhì)特點，建立課程考核評價系統(tǒng)。教學(xué)評價主要是包括考試試卷、平時的練習(xí)題目和考勤，是通過課程評價評估的形式了解學(xué)生的基本知識掌握情況，在此期間教師應(yīng)注重將整個考核反映在教學(xué)實踐活動中，并讓學(xué)生形成良好的素質(zhì)品質(zhì)。

在實踐教學(xué)中能夠發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的板書、掛圖教學(xué)已無法適應(yīng)新工科發(fā)展的需求。在《汽車?yán)碚摗氛n堂教學(xué)中，教師則可以利用多媒體手段，將抽象的概念用動畫的形式體現(xiàn)出來。不少同學(xué)對于汽車?yán)碚摲矫娴膹?fù)雜知識難以理解，教師就需要通過教學(xué)改革，從而構(gòu)建更加清晰直觀的教學(xué)體系，才能幫助學(xué)生一目了然地完成學(xué)習(xí)。與此同時，啟發(fā)式教學(xué)也是教學(xué)實踐的重要形式，在講授章節(jié)基本內(nèi)容時，教師需要引入幾個關(guān)鍵詞，幫助學(xué)生說出重難點內(nèi)容。教師應(yīng)提出啟發(fā)性的問題，并讓學(xué)生在三到五分鐘之內(nèi)說出自己的見解，教師應(yīng)做好對學(xué)生的點評工作，與其他組學(xué)生共同參與辯論。為了激發(fā)學(xué)生的獨立思維品質(zhì)，引導(dǎo)學(xué)生深入到問題回答之中，從而培養(yǎng)他們的探索意識和創(chuàng)新品質(zhì)。這類啟發(fā)式教學(xué)有助于學(xué)生深入理解知識，在課前充分學(xué)習(xí)知識，并加深對知識的理解，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)自信心。

5.3 有效利用人工智能輔助教學(xué)

隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展，人工智能教育系統(tǒng)趨于成熟，它對專業(yè)課程教學(xué)具有促進(jìn)的作用。教師應(yīng)針對使用者的學(xué)習(xí)進(jìn)度，為學(xué)生推薦更多的學(xué)習(xí)資源。為此，教師需要利用智慧系統(tǒng)開展教學(xué)工作，為學(xué)生推薦更多的學(xué)習(xí)資源，幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)能力。這一系統(tǒng)的應(yīng)用有助于讓學(xué)生實現(xiàn)同步網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，并更好地展開實踐學(xué)習(xí)。智慧教育系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)異步網(wǎng)絡(luò)課堂，使學(xué)生的學(xué)習(xí)和實踐更加靈活。智慧教育系統(tǒng)有助于充分挖掘出知識點和知識結(jié)構(gòu)，從而讓學(xué)生深入學(xué)習(xí)和理解基礎(chǔ)知識，增強自身的學(xué)習(xí)成效。除此之外，智能教育系統(tǒng)有助于通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，解決車輛工程專業(yè)實踐中的實際問題。

構(gòu)建虛擬仿真實驗平臺十分關(guān)鍵，汽車虛擬仿真實驗平臺的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)硬件設(shè)備與軟件設(shè)備的有效融合，從而構(gòu)建更加完整的教學(xué)機制。虛擬仿真實踐平臺的構(gòu)建，有助于更好地解決學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥乏味的問題，以更好理解的方法讓學(xué)生展開學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的實踐操作能力。

在教學(xué)工作中，教師應(yīng)做好調(diào)研工作，適時調(diào)整教學(xué)模式。為了能夠適時了解實踐效果，教師就需要建立相關(guān)的調(diào)研體系，并結(jié)合師生的反饋情況完善專業(yè)課程的內(nèi)容。監(jiān)控體系一般是由線上和線下兩種的方式完成。在課堂教學(xué)中，教師可以做好教學(xué)反思，觀察學(xué)生的反應(yīng)，從而了解學(xué)生的接受程度。在課下實踐活動中，教師應(yīng)組織開展各類的網(wǎng)絡(luò)實踐任務(wù)，并利用網(wǎng)絡(luò)平臺增加調(diào)研的廣度，結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)需求開展教學(xué)工作，更好地提升課堂教學(xué)的成效，最大程度地發(fā)揮出線上調(diào)研的價值和作用。

5.4 依托學(xué)科競賽完成工程實踐

重視車輛工程方法的競賽，應(yīng)以專業(yè)競賽為依托開展專業(yè)課程教學(xué)，它是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。學(xué)生在競賽參與之中投入到自主研發(fā)的狀態(tài)，有助于調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，發(fā)散學(xué)生的思維品質(zhì)，讓學(xué)生形成開拓性的思維。為了將工程實踐任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)科競賽的內(nèi)容，教師應(yīng)充分利用各類的教育資源，在培養(yǎng)學(xué)生綜合實踐能力的同時，讓學(xué)生完成工程實踐項目活動，獲得雙贏的局面。

為了培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力，引導(dǎo)他們形成創(chuàng)新思維品質(zhì)，學(xué)校應(yīng)組織開展相應(yīng)的知識競賽，讓學(xué)生在參賽的過程中提高自我的創(chuàng)新品質(zhì)。以大賽為驅(qū)動的人才培養(yǎng)模式對車輛工程專業(yè)學(xué)生的工程實踐能力、自主學(xué)習(xí)能力提升均有一定的作用，它有助于調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，并改善當(dāng)前的教學(xué)成效。學(xué)校應(yīng)大幅引入校企合作的項目，并有效利用項目幫助學(xué)生實現(xiàn)高效學(xué)習(xí)，并調(diào)動學(xué)生的積極性，更好地實現(xiàn)產(chǎn)教融合的目標(biāo)，幫助學(xué)生提前養(yǎng)成良好的素質(zhì)能力，為社會服務(wù)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

6 結(jié)語

綜上所述，在新時代背景下車輛工程專業(yè)教學(xué)工作應(yīng)抓住新工科發(fā)展的背景，結(jié)合現(xiàn)有的教學(xué)方式和方法，做好適應(yīng)性的改革工作，結(jié)合行業(yè)的發(fā)展特征不斷調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，轉(zhuǎn)變教學(xué)方式和方法，探索出全新的教學(xué)手段。為了讓學(xué)生樹立良好的學(xué)習(xí)積極性，教師需要以目標(biāo)作為導(dǎo)向，統(tǒng)領(lǐng)思想，做好專業(yè)人才培養(yǎng)的頂層設(shè)計，努力深化工程教育的成效，提升工程教育的整體水平，為社會發(fā)展培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]夏利紅，楊智宇，陳亞華.智能車輛新工科背景下專業(yè)英語課程改革探索[J].時代汽車，2022（21）：61-63.

[2]羅鈿，劉小斌.新工科背景下車輛工程專業(yè)賽教融合教學(xué)改革[J].汽車實用技術(shù)，2022，47（08）：156-159.

[3]牛禮民.“新工科”建設(shè)背景下車輛工程專業(yè)的教學(xué)改革初探[J].科技風(fēng)，2020（28）：55-57.

[4]沈鈺杰，吳皆凝，劉雁玲，楊曉峰.新工科背景下的車輛工程專業(yè)課程多元化教學(xué)改革探析[J].教育教學(xué)論壇，2020（35）：151-152.

[5]郭姍姍，劉云龍，劉永勝.新工科背景下車輛工程專業(yè)實驗教學(xué)改革與實踐[J].濰坊學(xué)院學(xué)報，2019，19（06）：85-90.