摘 要：隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，對(duì)交通工具的使用性能要求越來(lái)越高，為了保證汽車(chē)使用的安全性，及時(shí)排除汽車(chē)故障，汽車(chē)維修行業(yè)應(yīng)增強(qiáng)維修技術(shù)水平，提高風(fēng)險(xiǎn)排查能力，建立防范措施與應(yīng)急處置措施，有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)?；诖耍疚尼槍?duì)汽車(chē)維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行了深入分析，對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)提出了幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修行業(yè) 風(fēng)險(xiǎn)排查 應(yīng)對(duì)措施

1 引言

風(fēng)險(xiǎn)是汽車(chē)維修過(guò)程不可避免的，在維修工序或試車(chē)等各個(gè)環(huán)節(jié)均有可能存在不同的安全隱患，若不及時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)排查與風(fēng)險(xiǎn)防控，極易引發(fā)安全事故，造成財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)現(xiàn)行汽車(chē)維修行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，不安全因素眾多，企業(yè)應(yīng)規(guī)范好自身的操作行為，定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)排查，堅(jiān)持從源頭上遏制事故發(fā)生，及時(shí)制止不良安全隱患，在進(jìn)行維修工作的同時(shí)，提高自我防護(hù)意識(shí)，從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率。

2 汽車(chē)維修概述

2.1 基礎(chǔ)知識(shí)

汽車(chē)維修是指對(duì)汽車(chē)的維護(hù)和修理，通過(guò)一系列技術(shù)手段全面排查汽車(chē)潛在安全隱患及已發(fā)生的安全問(wèn)題，并通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)解決措施幫助汽車(chē)恢復(fù)到原有的性能水平，達(dá)到汽車(chē)工具的安全標(biāo)準(zhǔn)水平。根據(jù)不同狀態(tài)的汽車(chē)，又將汽車(chē)維修分為了汽車(chē)大修與汽車(chē)小修，考慮汽車(chē)現(xiàn)有的技術(shù)狀況，汽車(chē)壽命等采取不同的手段增強(qiáng)汽車(chē)工作能力。在汽車(chē)維修工作中，應(yīng)遵循汽車(chē)實(shí)際狀況科學(xué)選擇維修工具與維修手段，以豐富的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)，在解決目標(biāo)問(wèn)題的同時(shí)，及時(shí)查明其他潛在安全隱患，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，做到風(fēng)險(xiǎn)排查及時(shí)且全面，真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修的價(jià)值意義。

2.2 常見(jiàn)故障

汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，容易產(chǎn)生防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障，系統(tǒng)在產(chǎn)生故障時(shí)，警告燈會(huì)點(diǎn)亮，根據(jù)系統(tǒng)的泄壓方法，一般在修理蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體等零部件時(shí)需要泄壓。修理ABS系統(tǒng)，可以采取電腦更換的方式，用正常電腦代替原車(chē)電腦，觀察系統(tǒng)的實(shí)際工作情況，與無(wú)故障的車(chē)輛進(jìn)行對(duì)比，鑒定原車(chē)電腦是否存在故障，調(diào)整車(chē)輪速度傳感器，保證基礎(chǔ)與正常工作狀態(tài)，若傳感器工作不良，可以考慮是否需要更換傳感頭，檢修液壓控制裝置與元件，是否存在件泄露情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是汽車(chē)維修過(guò)程中的常見(jiàn)故障，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能產(chǎn)生異味，如機(jī)油發(fā)出油燒焦的氣味，應(yīng)更換密封件，尾氣發(fā)出異味，查詢(xún)油路、排氣管等運(yùn)行情況，離合器片異味，判斷離合器片異味是否過(guò)大等。應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象，可以先將車(chē)開(kāi)到通風(fēng)陰涼的地方，再檢查可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的因素，如發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏水，節(jié)溫器是否產(chǎn)生故障，及時(shí)補(bǔ)充防凍液壺水分，使冷水水溫度達(dá)到向水箱送水的溫度標(biāo)準(zhǔn)。

自動(dòng)變速器故障是汽車(chē)維修故障中較為嚴(yán)重的故障現(xiàn)象，一旦產(chǎn)生自動(dòng)變速器故障應(yīng)及時(shí)送場(chǎng)檢修，遵循故障檢修流程，綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn)。高速振擺是指隨著車(chē)速的提高，振擺越來(lái)越強(qiáng)烈，同時(shí)會(huì)引起方向盤(pán)的抖動(dòng)，根據(jù)車(chē)身與方向盤(pán)等振擺情況，檢查汽車(chē)的平衡狀態(tài)，判斷汽車(chē)故障原因，從而使故障現(xiàn)象得到緩解。

2.3 行業(yè)價(jià)值

汽車(chē)維修行業(yè)有效適應(yīng)了當(dāng)前中國(guó)社會(huì)發(fā)展的情況，伴隨汽車(chē)數(shù)量急劇增加，汽車(chē)故障的產(chǎn)生越來(lái)越頻繁，大大損害了汽車(chē)使用效益，增加潛在安全隱患，通過(guò)汽車(chē)維修，能夠快速解決汽車(chē)問(wèn)題，通過(guò)汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，可以降低汽車(chē)工具的使用風(fēng)險(xiǎn)隱患。在汽車(chē)維修的同時(shí)，也為汽車(chē)創(chuàng)新研究提供了新思路，采取高技術(shù)水平維修手段，強(qiáng)化對(duì)汽車(chē)工具的認(rèn)知，在維修環(huán)節(jié)中增強(qiáng)汽車(chē)使用性能，甚至超過(guò)汽車(chē)出廠時(shí)的使用性能與科技水平，持續(xù)為cJ9CktzvZF6ffZI1VwZ0dQ==汽車(chē)行業(yè)增添技術(shù)思路與技術(shù)人才。汽車(chē)維修不僅在于汽車(chē)修理，還包括汽車(chē)保養(yǎng)，做好汽車(chē)的預(yù)防性工作，保持車(chē)容整潔、優(yōu)化技術(shù)狀況等，有效減緩劣化過(guò)程，使汽車(chē)處于優(yōu)良的性能狀態(tài)，避免行車(chē)途中突發(fā)意外情況，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以防擴(kuò)大損失。

3 汽車(chē)維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

3.1 機(jī)器因素

在汽車(chē)維修過(guò)程中忽視了維修器具的使用狀態(tài)，沒(méi)有定期檢測(cè)考察維修器具的使用性能，判斷維修工具是否能夠滿(mǎn)足汽車(chē)維修需求，真正發(fā)揮維修養(yǎng)護(hù)作用，汽車(chē)維修作業(yè)本身工序繁瑣，維修復(fù)雜程度大，維修過(guò)程涉及了特種設(shè)備、高壓設(shè)備、密封烤漆等設(shè)備，此類(lèi)設(shè)備使用規(guī)范嚴(yán)格，必須經(jīng)過(guò)定期維護(hù)和檢定，確認(rèn)設(shè)備的使用狀態(tài)后，才能投入到維修工作中。機(jī)器設(shè)備的使用過(guò)程沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行，僅憑主觀經(jīng)驗(yàn)使用機(jī)器設(shè)備，缺乏機(jī)器設(shè)備維護(hù)的意識(shí)，對(duì)設(shè)備的儲(chǔ)存、使用等不合理，影響機(jī)器設(shè)備的使用性能與使用壽命，容易導(dǎo)致安全維護(hù)裝置失靈，在千斤頂、液壓舉升機(jī)等的使用中不規(guī)范，極易引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 物件因素

為了減少維修成本，不斷縮減維修質(zhì)量水平，維修材料沒(méi)有達(dá)到使用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 汽車(chē)維修作業(yè)中選用的物料、配件等，優(yōu)劣程度不一致、穩(wěn)定性差，存在眾多不安全因素，汽車(chē)維修效果不明顯，甚至埋下了更多安全隱患。不同的有機(jī)易發(fā)揮介質(zhì)，自身介質(zhì)特性等化學(xué)性質(zhì)，也具有其他安全風(fēng)險(xiǎn)，如氧氣、乙炔等具有易燃易爆特性，一旦使用不當(dāng)極易造成破壞性。

3.3 環(huán)境因素

汽車(chē)維修環(huán)境狀態(tài)不穩(wěn)定，存在不良環(huán)境因素，在汽車(chē)維修作業(yè)場(chǎng)中，場(chǎng)地通風(fēng)條件差，維修環(huán)境內(nèi)試車(chē)、車(chē)輛行進(jìn)等排出的廢氣或汽油、油漆自身產(chǎn)生易燃易爆氣體，當(dāng)氣體所處環(huán)境到達(dá)一定的壓力或濃度時(shí)，可能引起環(huán)境爆炸。作業(yè)環(huán)境安全工作意識(shí)較差，沒(méi)有明確安全負(fù)責(zé)人，定期檢查違規(guī)用戶(hù)用電行為，注重工作現(xiàn)場(chǎng)的消防安全，做好消防安全準(zhǔn)備工作，部分企業(yè)過(guò)分注重經(jīng)濟(jì)利益，為了節(jié)省作業(yè)空間，在工作區(qū)域沒(méi)有設(shè)置間隔，待修車(chē)輛、零件部件隨意停放，所處場(chǎng)地雜亂無(wú)章，給予了電線插頭、易燃易爆物品等危險(xiǎn)源可乘之機(jī)。

3.4 管理因素

在汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)管理方面踐行力度小，尤其中小型企業(yè)尚未健全管理體制，制定完善的管理規(guī)章制度，從全方位約束汽車(chē)維修人員的工作行為、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的秩序等，相關(guān)責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到個(gè)人，工作組織秩序混亂，無(wú)法從根本上提升汽車(chē)維修效率，降低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生頻率。所制定的管理體系未及時(shí)更新，管理思路傳統(tǒng)性強(qiáng)，違背了現(xiàn)實(shí)汽車(chē)維修情況，難以發(fā)揮實(shí)際管理效益。沒(méi)有成立專(zhuān)門(mén)的管理小組或安排管理人員，一般僅靠員工個(gè)人的自覺(jué)性遵循管理規(guī)章制度，在長(zhǎng)期循環(huán)工作狀態(tài)下自身約束力差，對(duì)安全技術(shù)的措施落實(shí)不到位。對(duì)于發(fā)生的員工違規(guī)違章行為沒(méi)有及時(shí)教育或采取懲罰處理，導(dǎo)致員工不斷降低工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工作更加懈怠。

3.5 人為因素

從事汽車(chē)維修行業(yè)的技術(shù)人員缺少安全意識(shí)，相關(guān)企業(yè)對(duì)技術(shù)人員的安全意識(shí)培訓(xùn)不足，在維修過(guò)程中習(xí)慣性違章頻繁，不注重維修行為的矯正，忽視維修的細(xì)節(jié)性工作，可能由小問(wèn)題演化為大麻煩，推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步衍生。從業(yè)人員容易忽視上級(jí)的指導(dǎo)工作，認(rèn)為其專(zhuān)業(yè)性不足，在維修工作中主觀臆斷，忽略他人的意見(jiàn)，從而造成汽車(chē)維修失誤，技術(shù)操作錯(cuò)誤，導(dǎo)致安全問(wèn)題產(chǎn)生。企業(yè)在維修人員招聘中，沒(méi)有進(jìn)行全面的人員考核，詳細(xì)考察相關(guān)人員的技術(shù)水平及專(zhuān)業(yè)能力，對(duì)從業(yè)人員的要求較低，未考察從業(yè)人員綜合素質(zhì)，在后期日常工作中，從業(yè)人員工作責(zé)任意識(shí)差、上進(jìn)心不足，對(duì)新技術(shù)的掌握和理解不深刻，風(fēng)險(xiǎn)排查效果差。

4 汽車(chē)維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施

4.1 緊抓風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)重點(diǎn)

依據(jù)汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)排查中的常見(jiàn)問(wèn)題，考慮當(dāng)前汽車(chē)維修安全管理現(xiàn)狀與工作狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際維修作業(yè)特點(diǎn)，科學(xué)劃分風(fēng)險(xiǎn)范圍，提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的精準(zhǔn)度，使風(fēng)險(xiǎn)排查工作快速落實(shí)。綜合考慮各種不安全因素，融合細(xì)節(jié)性風(fēng)險(xiǎn)源，對(duì)可能會(huì)構(gòu)成較大或較重風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行重點(diǎn)管控，爭(zhēng)取做到早發(fā)現(xiàn)、早治理，使較大風(fēng)險(xiǎn)處于可接受的范圍之內(nèi)，避免造成嚴(yán)重?fù)p失。

例如，在汽車(chē)維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中，可以提前確定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，按照作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)施設(shè)備和設(shè)備操作、維修作業(yè)兩種類(lèi)型，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)范圍的劃分，分別從兩點(diǎn)出發(fā)，做好詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃，實(shí)時(shí)監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)狀態(tài)靈活做出風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整。將汽車(chē)維修作業(yè)場(chǎng)所與設(shè)施設(shè)備的作業(yè)范圍進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分，根據(jù)作業(yè)的主要內(nèi)容劃分作業(yè)場(chǎng)所為打磨工位、中涂間、漆料間等，方便作業(yè)場(chǎng)所的分類(lèi)管理，根據(jù)設(shè)施設(shè)備的使用特點(diǎn)劃分設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)考察點(diǎn)，如舉升機(jī)，金屬切割設(shè)備等，同時(shí)對(duì)設(shè)備操作風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行二次考察，方便專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過(guò)程中注意考察火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，可能導(dǎo)致從業(yè)人員產(chǎn)生職業(yè)病危害的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，如焊接煙塵，容易引發(fā)呼吸道疾病，特種設(shè)備或其他高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備，是否影響作業(yè)安全環(huán)境。在日常作業(yè)活動(dòng)中，應(yīng)及時(shí)根據(jù)管理預(yù)章制度或崗位指導(dǎo)服務(wù)，調(diào)整工作思路和工作狀態(tài)。在非常規(guī)活動(dòng)中融入風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)意識(shí)，如設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、客戶(hù)所需臨時(shí)修改的維修需求、面臨極端惡劣天氣情況維修被迫終止的情況等，及時(shí)適應(yīng)非常規(guī)工作環(huán)境，提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)靈敏意識(shí)。

4.2 優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)排查流程

科學(xué)規(guī)劃汽車(chē)維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)排查的流程，以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為準(zhǔn)則，提前做好風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)準(zhǔn)備工作，熟悉作業(yè)場(chǎng)所與作業(yè)流程，建立風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)清單，考察潛在的所有風(fēng)險(xiǎn)。考慮現(xiàn)行控制措施與風(fēng)險(xiǎn)排查的匹配度，及時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的標(biāo)準(zhǔn)，解決不符合標(biāo)準(zhǔn)情況的問(wèn)題，監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格依據(jù)作業(yè)步驟開(kāi)展維修工作，主動(dòng)對(duì)事故發(fā)生的可能性進(jìn)行判斷。

例如，在汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中，可以從風(fēng)險(xiǎn)排查的準(zhǔn)備工作入手，準(zhǔn)備并搜集所需維修設(shè)施設(shè)備的工藝圖紙、技術(shù)說(shuō)明書(shū)、使用要求等，在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過(guò)程中根據(jù)相關(guān)技術(shù)材料判斷常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從多個(gè)視角查找風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，鼓勵(lì)技術(shù)人員參與到風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過(guò)程中，以便風(fēng)險(xiǎn)排查更加全面。采取安全檢查表法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查工作，詳細(xì)編制設(shè)施設(shè)備的安全檢查表，考察設(shè)施設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。辨識(shí)操作風(fēng)險(xiǎn)可采取工作危害分析法，詳細(xì)跟蹤每一作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)質(zhì)量，核實(shí)作業(yè)活動(dòng)清單，及時(shí)采取管理措施、技術(shù)措施等，防止事態(tài)惡化。得出風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果后，及時(shí)組織人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)討論，引起工作人員的重視，通過(guò)橫向?qū)Ρ鹊姆绞降贸鼋鉀Q措施，并追蹤后期的風(fēng)險(xiǎn)情況，避免類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生。

4.3 建立風(fēng)險(xiǎn)管控措施

建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控機(jī)制，針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)情況，分類(lèi)采取風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保持風(fēng)險(xiǎn)管控措施的先進(jìn)性與可靠性，不斷優(yōu)化管理流程，綜合實(shí)際作業(yè)環(huán)境，判斷管控措施是否能夠真正帶來(lái)安全性，有效抑制風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)管控措施不能僅局限于管理措施，同時(shí)關(guān)注應(yīng)急處置措施、工程技術(shù)措施等，實(shí)行多元化的風(fēng)險(xiǎn)管控手段，發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)管控合力，切實(shí)減少事故發(fā)生。

例如，在汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中，可以健全風(fēng)險(xiǎn)管控措施，在設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理中，采取限位、報(bào)警、監(jiān)控等措施，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況，了解設(shè)備的實(shí)際狀況，從而推進(jìn)設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與風(fēng)險(xiǎn)防控，充分發(fā)揮設(shè)施設(shè)備的技術(shù)效益。針對(duì)不同級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)情況，可以選擇一種或多種管控措施，切勿忽視低級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的防治管控，一旦產(chǎn)生高度危險(xiǎn)，應(yīng)第一時(shí)間停止維修工作，快速進(jìn)行區(qū)域隔離，全面排查風(fēng)險(xiǎn)因素。汽車(chē)維修企業(yè)應(yīng)形成修除和減弱危害的意識(shí)，持續(xù)優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)控制策略，對(duì)容易造成危害的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離，使易受危險(xiǎn)點(diǎn)侵襲的對(duì)象與危險(xiǎn)點(diǎn)及時(shí)分離。制定相關(guān)作業(yè)程序或安全操作的規(guī)章制度，要求相關(guān)人員定期開(kāi)展安全性能的檢測(cè)工作，在危險(xiǎn)源較多的場(chǎng)地設(shè)置報(bào)警裝置，并提供處置危險(xiǎn)源的應(yīng)急物質(zhì)，做好充分的預(yù)防管控工作。

4.4 做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作

科學(xué)評(píng)價(jià)汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，綜合評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)，使風(fēng)險(xiǎn)排查工作更加具體和細(xì)化，在重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)排查工作中投入更多的精力，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)排查效果。及時(shí)更新不同風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的等級(jí)設(shè)置，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的排查處理情況，以現(xiàn)階段的風(fēng)險(xiǎn)程度情況，第一時(shí)間變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控方案，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)管控措施。

例如，在汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中，可以對(duì)汽車(chē)維修現(xiàn)狀，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)真實(shí)反映作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)性，引起相關(guān)人員的風(fēng)險(xiǎn)排查重視程度，提高在危險(xiǎn)環(huán)境中的工作警惕性，及時(shí)解決或抑制風(fēng)險(xiǎn)源的發(fā)生。在不同程度風(fēng)險(xiǎn)維修區(qū)內(nèi)設(shè)置對(duì)應(yīng)的顏色警示標(biāo)牌，在高危區(qū)域設(shè)置危險(xiǎn)因素告知牌，引起維修人員的風(fēng)險(xiǎn)注意，控制風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍，減輕風(fēng)險(xiǎn)后果。將各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)因素整理成清晰統(tǒng)一的管控清單，下發(fā)到各維修人員手中，促使維修人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)分析，采取有效的控制措施對(duì)現(xiàn)有工作作出調(diào)整。

4.5 提高維修人員素質(zhì)

保證維修人員具有豐富的技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，能夠處理常見(jiàn)的維修風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，對(duì)工作任務(wù)熟悉程度高，以便在日常工作中保護(hù)好自我安全與其他團(tuán)隊(duì)成員安全，從而減少汽車(chē)維修工作過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。維修人員必須具備安全意識(shí)，自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程有各項(xiàng)規(guī)章制度，履行工作職責(zé)，保持高度的警惕。

例如，在汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)中，可以加大維修人員的培養(yǎng)力度，定期開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)工作，派遣一部分維修人員到其他場(chǎng)所學(xué)習(xí)新技術(shù)，與其他企業(yè)進(jìn)行人才交流，豐富維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)，更好的將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。組織開(kāi)展安全培訓(xùn)教育，了解常見(jiàn)汽車(chē)維修風(fēng)險(xiǎn)故障類(lèi)型，通過(guò)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)事例，闡述風(fēng)險(xiǎn)的危害性，切實(shí)增強(qiáng)維修人員的安全意識(shí)，將安全第一的思想應(yīng)用到日常工作中，從而約束自身行為規(guī)范，主動(dòng)糾正工作錯(cuò)誤，正確識(shí)別和處理風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，在確認(rèn)作業(yè)活動(dòng)無(wú)傷害威脅后實(shí)施技術(shù)操作。鼓勵(lì)從業(yè)人員積極提出安全建議，主動(dòng)上報(bào)異常情況，與其他人員進(jìn)行有效交流，傳遞有用的安全信息，打造安全的作業(yè)氛圍。

綜上所述，伴隨汽車(chē)維修行業(yè)的不斷壯大，在汽車(chē)維修作業(yè)過(guò)程中，潛在眾多安全隱患，綜合汽車(chē)維修管理經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)及時(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)的判定工作，全面排查潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，爭(zhēng)取快速處理安全風(fēng)險(xiǎn)，避免風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)擴(kuò)大化，造成企業(yè)損失。

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