王曉明

電視劇《大秦帝國之崛起》里面經(jīng)常提到函谷關，引發(fā)了很多小軍迷的好奇之心。戰(zhàn)國時期，六國聯(lián)軍多次攻打秦國，但是都被函谷關擋住了，只能望“關”興嘆。今天我們就來介紹一下這個了不起的函谷關。

最重要的道路——崤（xiáo）函道

函谷關和潼關都是古代著名的雄關，但它們不是同時存在的，是先有函谷關，后有潼關。雖然它們不在同一時代，但它們的作用是一樣的，就是扼守關中通往中原的通道——崤函道。

如果說哪條道路是中國歷史上最重要的，那一定是崤函道。在周、漢、唐時期，它聯(lián)系著長安、洛陽兩大古都，非常繁榮，是“絲綢之路”最東方向的起點。繁榮之外，崤函道又是非常險峻的，有的地方僅容一車通行，左側是山崖，右側是絕壁，下面就是奔騰的黃河。

崤函道最早是春秋時期晉國的領地，身在關中地區(qū)的秦軍若想去中原，都要經(jīng)過晉國的同意才行。春秋時期兩國曾經(jīng)結下秦晉之好，傳為美談，但后來雙方反目成仇，晉軍在秦軍出征返回時，在崤山伏擊了秦軍，這就是歷史上著名的崤之戰(zhàn)。

函谷關名字的由來

進入戰(zhàn)國時期，晉國分裂為魏、韓、趙三個國家，魏國控制了崤函道。秦國為打開東出的大門，通過幾十年的戰(zhàn)爭，打敗了魏國，奪取了崤函道的控制權。隨后秦國就在崤函道最險峻的地方——今天的河南省靈寶市王垛村修建了函谷關。關城的西側就是長達7.5千米的函谷，谷道僅容一車通行，函谷關就是這么得名的。

函谷關與秦朝的建立

秦國修建函谷關后，進出隨意。機會好的時候，迅速開關出戰(zhàn)，打得敵國措手不及；戰(zhàn)局不利時，就退入關內(nèi)自保，可謂如魚得水。雖然六國聯(lián)軍也曾攻入過函谷關，但函谷關的主要防御方向是針對關外，關內(nèi)這邊工事很少，六國雖然打得進函谷關，但背關作戰(zhàn)是非常不利的，所以六國在得到利益后都匆匆撤兵了。

有了函谷關做依靠，秦國奮發(fā)圖強，經(jīng)過歷代君王的不懈努力，終于統(tǒng)一六國，建立了中國歷史上第一個統(tǒng)一的封建王朝——秦朝。

三個函谷關

函谷關雖然險峻，但關址也有過遷移。在漢武帝時期，有個名叫楊仆的將軍，他是新安縣人，新安縣在函谷關以東，是關外地區(qū)，楊仆平日常以居于關外為恥辱。有一次，楊仆立了軍功，他提出不要封賞，想用自己的家產(chǎn)來遷徙函谷關，函谷關如果往東遷徙，新安縣就涵括在內(nèi)了，他便會成為關內(nèi)人。漢武帝答應了他的請求，于是函谷關就東遷到新安縣城東。這個新關通常被稱為新函谷關或者漢函谷關，舊關則被稱為舊函谷關或者秦函谷關。

新關雖然也能控制崤函道，但遠不如舊關險要，軍事意義也就不如從前了。好在西漢以后沒有什么大的戰(zhàn)事，東漢又定都洛陽，新、舊兩關都沒有太大的用武之地。

東漢末年，曹操與占據(jù)關中的馬超、韓遂發(fā)生戰(zhàn)爭。曹操率兵西征時，發(fā)現(xiàn)舊函谷關道路崎嶇艱險，行軍不便，為解決后勤補給問題，他在舊關北5千米的黃河南岸，開通了一條新道，道路一改，關隘也隨之遷移，這就是歷史上的第三個函谷關，稱魏函谷關。

通關文書

秦漢時期，對關隘的管理非常嚴格，官吏、行人出入關都要出具專門的通關文書。守關的士兵要對文書進行核對。文書職務、身份、姓名、任務、起止地點、經(jīng)由路線、隨行人數(shù)等，都有簡明扼要的介紹。核對無誤方可放行，對丟失文書或者持假冒文書者都會嚴懲。

如今，舊函谷關的關址修建了大規(guī)模的函谷關旅游景區(qū)；新函谷關的關址，近幾年正在進行系統(tǒng)的考古發(fā)掘，不久的將來也會建成考古公園；只有魏函谷關沒使用多久便遭廢棄，而今只剩下古道和烽火臺的遺址。