張帆 王文華

去年11月10日，東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會在武漢舉行，東風(fēng)新能源家族首次全矩陣同臺亮相，東風(fēng)汽車全新電動車品牌eπ首發(fā)亮相C+級轎車eπ007。

東風(fēng)eπ品牌定位是主流新能源品牌，瞄準(zhǔn)了20萬元級細分市場。首款車型東風(fēng)eπ007基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，定位中大型新能源轎車，搭載東風(fēng)馬赫E動力系統(tǒng)，提供電動版、增程版兩個版本，增程版最高續(xù)航達1200公里。根據(jù)規(guī)劃，新車去年底開啟預(yù)售，今年上半年上市。

“3年內(nèi)，東風(fēng)eπ將有超過10款車型，實現(xiàn)對主流市場的全覆蓋?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)乘用車公司銷售公司總經(jīng)理陳昊介紹。

東風(fēng)eπ、東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列由東風(fēng)公司實施集團一體化管理，在定位和性能上各有側(cè)重。東風(fēng)eπ定位“主流科技電動品牌”；東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型，定位“高端性能普及者”；東風(fēng)納米為面向小型細分市場的純電品牌，定位“國民純電專業(yè)品牌”。

隨著eπ品牌發(fā)布及eπ007的正式亮相，東風(fēng)公司新能源汽車矩陣已經(jīng)形成。在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司形成面向豪華電動越野市場的“猛士”品牌、面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局。

東風(fēng)公司董事長、黨委書記楊青表示：“‘十四五’的兩年多來，東風(fēng)公司著力在新能源新賽道上加力提速，全面完成新能源品牌、平臺、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局，形成了‘自主乘用車+商用車+合資自主’等多條戰(zhàn)線、多個品牌齊頭并進的新局面?！?/p>

東風(fēng)公司計劃，“十四五”后三年，推出21款自主新能源乘用車車型和17款新能源商用車基礎(chǔ)車型，到2025年自主新能源汽車銷量達到100萬輛以上。

2020年，東風(fēng)公司將東風(fēng)L4級無人駕駛技術(shù)命名為悅享科技，在此次發(fā)布會上，東風(fēng)公司將“悅享”正式命名為其智能化品牌。東風(fēng)悅享智能在智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能生態(tài)四個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了核心技術(shù)掌控，為用戶提供全場景智慧出行新體驗。

東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢在發(fā)布會上表示，“新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革，正在加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)，智能化創(chuàng)新、軟件定義汽車，已經(jīng)成為車企角逐新一代汽車的關(guān)鍵成功要素?！?/p>

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年1-9月，國內(nèi)新能源車銷售518.78萬輛，同比增長33.8%，滲透率34.1%，2022年全年的滲透率則為27.6%。

汽車行業(yè)格局不斷變化，除了新勢力車企外，“國家隊”也在新能源車領(lǐng)域深度布局，如廣汽埃安、上汽智己、長安阿維塔等，在向智能化電動汽車轉(zhuǎn)型的道路上持續(xù)發(fā)力。

2021年，東風(fēng)公司全面開啟新能源轉(zhuǎn)型之路。同年4月，東風(fēng)公司宣布“世紀(jì)性”轉(zhuǎn)身，發(fā)布“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，提出要向科技創(chuàng)新型企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

其中，“東方風(fēng)起”計劃進一步強化科技板塊，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成，構(gòu)建科技板塊事業(yè)群?！败S遷行動”則在新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域，謀求跨越式發(fā)展；在三電核心總成、整車平臺架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域全面進階；到2024年，東風(fēng)公司將實現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型100%電動化。

目前，東風(fēng)公司旗下的嵐圖，已成為大眾熟知的新能源乘用車品牌。嵐圖成立于2018年，定位高端智能電動汽車品牌。2021年6月19日，嵐圖首款新車嵐圖FREE上市，一周后，嵐圖宣布獨立運營，注冊名為“嵐圖汽車科技有限公司”，由東風(fēng)公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立。

截至目前，嵐圖共推出三款車型，分別為嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光。去年以來，嵐圖銷量大幅增長，去年1-10月銷量累計3.33萬輛，同比增長105.66%。

嵐圖汽車總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售公司負責(zé)人邵明峰在發(fā)布會上表示，“嵐圖2023年爭取銷量突破5萬輛?！?/p>

去年3月，東風(fēng)公司發(fā)布“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，為加速新能源轉(zhuǎn)型提出更明晰的路線和方向。按照規(guī)劃，到2024年，東風(fēng)公司自主乘用車主力品牌全新轉(zhuǎn)型100%電動化；到2025年，東風(fēng)公司自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1：1，各200萬輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。

作為國內(nèi)四大汽車集團之一，東風(fēng)公司的前身為湖北十堰的第二汽車制造廠，1992年更名“東風(fēng)”并試點公司化改革。此后，東風(fēng)公司把握住車企合資機會，憑借東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等品牌打開了國內(nèi)市場，一度成為中國汽車市場擁有最多合資子品牌的汽車集團。2023年《財富》世界500強排行榜中，東風(fēng)公司排在第188位。