沈琳

近日，在國(guó)內(nèi)飛往韓國(guó)的航班樞紐城市，如青島膠東機(jī)場(chǎng)、北京大興機(jī)場(chǎng)等口岸，出現(xiàn)了一批每天往返中韓兩國(guó)的糧食“倒?fàn)敗?。攜帶大量糧食前往韓國(guó)，其背后他們有著怎樣的生意經(jīng)？又有何法律風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患？

“左手”美妝，“右手”糧食

12月19日上午9時(shí)許，青島膠東機(jī)場(chǎng)國(guó)際出發(fā)層，除了辦理值機(jī)的柜臺(tái)，有一個(gè)地方也很熱鬧：行李打包柜臺(tái)旁的行李秤。

“哎！超了?！币晃荒贻p的旅客，盯著秤上的數(shù)字，接著從行李秤上的包裹里抓出兩把黑豆，放到一旁的手提袋里，直到行李秤上的數(shù)字降到23KG以下。另外一個(gè)打開的24寸行李箱里，塞著滿滿的花生和紅棗。

無(wú)獨(dú)有偶，沒過(guò)一會(huì)，又有三四個(gè)人來(lái)到行李秤旁，一件件稱重，三四件打開的行李箱里，同樣是裝滿各種糧食，有紅豆、綠豆、花生、紅棗、小米等等。

排隊(duì)稱重的一名旅客告訴記者，自己是職業(yè)代購(gòu)，往返中韓兩國(guó)，少則一周三四次，多則每天往返一到兩次。代購(gòu)的品類也很固定。從中國(guó)去韓國(guó)，代購(gòu)的是大米、紅棗、花生等農(nóng)副產(chǎn)品；從韓國(guó)回來(lái)，則是美妝、奢侈品包包、衣服鞋帽等。

一名在機(jī)場(chǎng)大廳服務(wù)的工作人員告訴記者，帶糧食的國(guó)際航班旅客，一天能碰到十幾個(gè)。

高額利潤(rùn)，“倒?fàn)敗眰冧b而走險(xiǎn)

“人肉”跨國(guó)運(yùn)糧食，背后是怎樣的生意經(jīng)？采訪中，記者了解到，糧食“倒?fàn)敗庇袃煞N。一種是通過(guò)中韓兩國(guó)糧食價(jià)格不同，轉(zhuǎn)賣銷售，從中賺取差價(jià)；二是，為身處中韓兩國(guó)的買賣雙方“人肉”運(yùn)貨，賺取代購(gòu)服務(wù)費(fèi)。

而“倒?fàn)敗敝圆晦o辛苦，“人肉”搬糧，和韓國(guó)近來(lái)糧食價(jià)格高漲有關(guān)。在韓國(guó)Gmarket網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上，記者搜索發(fā)現(xiàn)，5kg中國(guó)產(chǎn)的脫殼花生的價(jià)格高達(dá)358元，而國(guó)內(nèi)價(jià)格在80元左右，足足高了4倍；5kg中國(guó)產(chǎn)大米在韓國(guó)賣到200多元，同款國(guó)內(nèi)只要40多元。

如果按照單人攜帶100公斤花生為例，單趟就可以凈賺5000多元。而青島飛往首爾的航班，每天有10來(lái)班，飛行全程1小時(shí)左右，機(jī)票價(jià)格也十分優(yōu)惠，往返共800元左右?？鄢龣C(jī)票住宿的費(fèi)用，單趟利潤(rùn)高達(dá)3000元至4000元。如此算來(lái)，專職代購(gòu)一個(gè)月能賺約十萬(wàn)元。

高額利潤(rùn)加持下，一些專門做國(guó)際快遞和清關(guān)的公司也瞅準(zhǔn)這一“商機(jī)”。記者在一家中韓國(guó)際物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里，看到成堆擺放的各種糧食。“賣家一般會(huì)運(yùn)送四五噸糧食存放在倉(cāng)庫(kù)，再根據(jù)需求，少量多次發(fā)貨，每天發(fā)10單至20單。”

工作人員告訴記者，為了規(guī)避“風(fēng)險(xiǎn)”，建議少量多次郵寄。他口中的“風(fēng)險(xiǎn)”來(lái)自韓國(guó)海關(guān)的植物檢疫規(guī)定。根據(jù)韓國(guó)《植物檢疫法》，攜帶規(guī)定的植物、種子等產(chǎn)品入境，需提供農(nóng)林畜檢疫部負(fù)責(zé)人出具的進(jìn)口植物檢疫證明?！耙粋€(gè)包裹限重5kg，如果超重，容易被韓國(guó)海關(guān)查沒，需要繳納植物檢疫費(fèi)60元進(jìn)行植物檢疫。如果最終農(nóng)產(chǎn)品不符合入境標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)被查沒，不會(huì)放行。”

法律風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患

實(shí)際上，糧食“倒?fàn)敗笨赡茉庥龅娘L(fēng)險(xiǎn)不止于植物檢疫。代購(gòu)行為游走在海關(guān)稽查與市場(chǎng)監(jiān)管的邊緣，涉及的報(bào)稅、納稅、食品安全監(jiān)管和非法經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題非常復(fù)雜，一不小心就會(huì)“踩雷”。

比如，在中國(guó)入關(guān)時(shí)，不繳或少繳稅款，將歸屬于“涉稅走私”?！翱傊翟?000元以內(nèi)，海關(guān)予以免稅放行。攜帶超量消費(fèi)品入境的，要主動(dòng)向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，并接受海關(guān)查驗(yàn)?！闭憬迓?lián)律師事務(wù)所律師張建齊表示，如果入境攜帶的貨物、物品達(dá)到一定的數(shù)額未申報(bào)，偷逃應(yīng)繳稅額達(dá)到一定程度，就有可能構(gòu)成走私普通貨物罪。

在韓國(guó)入關(guān)也是一樣。根據(jù)韓國(guó)海關(guān)相關(guān)規(guī)定，如果攜帶物品價(jià)值超過(guò)600美元，須向海關(guān)人員申報(bào)，一切動(dòng)植物及其制品均須在入境之時(shí)在機(jī)場(chǎng)和入境口岸接受檢疫。與此同時(shí)，超重客艙行李還會(huì)導(dǎo)致客艙設(shè)備損壞，航班隱載等風(fēng)險(xiǎn)，危及飛行安全。（據(jù)潮新聞客戶端12.20 ）