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基于KINGCAN技術(shù)的水電站機(jī)組導(dǎo)瓦溫升改善的研究

2016-09-07 02:30葉文力樂清市水利電力總站浙江溫州325000
水電站機(jī)電技術(shù) 2016年5期
關(guān)鍵詞:前導(dǎo)水電站磨損

葉文力(樂清市水利電力總站,浙江 溫州 325000)

基于KINGCAN技術(shù)的水電站機(jī)組導(dǎo)瓦溫升改善的研究

葉文力
(樂清市水利電力總站,浙江 溫州 325000)

針對目前大部分農(nóng)村水電站機(jī)組老化,機(jī)組導(dǎo)瓦溫升有待改善,而方法不多的情況,創(chuàng)新了一種基于KINGCAN技術(shù)的方法。該方法以導(dǎo)瓦潤滑油為載體,在機(jī)組導(dǎo)瓦潤滑油箱中加入適量的Kingcan金屬修復(fù)劑,并通過不斷數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)、分析和對比,確定加入試劑的量度,從而達(dá)到改善機(jī)組導(dǎo)瓦溫升,分析機(jī)組導(dǎo)瓦溫升原因的目的。該系統(tǒng)在浙江省樂清市福溪水電站應(yīng)用,達(dá)到很好的效果,值得其他農(nóng)村水電站借鑒。

水電站;導(dǎo)瓦;KINGCAN技術(shù);金屬修復(fù)劑

1 引言

目前,大部分農(nóng)村水電站的機(jī)組由于運(yùn)行時(shí)間長,存在不同程度的老化問題,尤其是機(jī)組瓦溫升高問題,嚴(yán)重影響了機(jī)組的安全可靠性。但農(nóng)村水電站由于資金等條件的限制,更換機(jī)組的成本高,大型水電站機(jī)組的檢測方法又不實(shí)用[1]。隨著技術(shù)的發(fā)展,筆者結(jié)合KINGCAN技術(shù),對農(nóng)村水電站機(jī)組的導(dǎo)瓦溫升進(jìn)行分析和研究,在實(shí)際中應(yīng)用取得了很好的效果。

本文重點(diǎn)研究基于KINGCAN技術(shù)的農(nóng)村水電站機(jī)組的導(dǎo)瓦溫升,主要包括KINGCAN技術(shù)的原理介紹、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和實(shí)際案例分析等。

2 主要原理

KINGCAN技術(shù)是以導(dǎo)瓦潤滑油為載體,將KINGCAN金屬修復(fù)劑帶入導(dǎo)瓦和軸(徑向軸承)、導(dǎo)瓦和導(dǎo)瓦(推力軸承)的摩擦副表面,當(dāng)摩擦副表面相對運(yùn)動時(shí),在微觀金屬接觸處將產(chǎn)生瞬間高溫,在活化劑作用下,將磨損表面逐漸修復(fù),并在摩擦副的金屬表面形成一層類陶瓷改性層。磨損表面的修復(fù)與磨損發(fā)展的抑制,有利于導(dǎo)瓦溫升的抑制,修復(fù)達(dá)到一定程度后還能使導(dǎo)瓦溫度逐步下降,導(dǎo)瓦溫度的降低就有可能提升機(jī)組的發(fā)電功率。并且由于改性層硬度非常高,具有良好的抗磨性,能延長軸和導(dǎo)瓦的工作壽命,從而延長發(fā)電機(jī)組的工作壽命,改性層表面粗糙度非常低,有利于導(dǎo)瓦工作表面壓力油膜的形成,油膜的形成不僅能延長軸和導(dǎo)瓦的磨損壽命,還使摩擦溫升大幅降低,故能有效降低軸和導(dǎo)瓦,或?qū)吆蛯?dǎo)瓦的工作溫升。故KINGCAN技術(shù)對因?qū)吣p而導(dǎo)致發(fā)電效率下降具有明顯的改善效果,而對非因磨損原因而導(dǎo)致發(fā)電效率的下降不具備改善效果。另外,KINGCAN技術(shù)對因軸磨損導(dǎo)致密封處漏油的現(xiàn)象也具有明顯的改善效果。

3 導(dǎo)瓦溫升過高原因分析

在潤滑、密封正常的前提下,機(jī)組運(yùn)行導(dǎo)瓦溫升過高,主要源之于導(dǎo)瓦磨損,其原因主要有以下2個(gè)方面:

(1)機(jī)組頻繁起動造成導(dǎo)瓦磨損[2]。由于在啟動及停機(jī)的過程中,導(dǎo)瓦表面油膜處于未建立或未完全建立狀態(tài),導(dǎo)瓦在油膜未建立或未完全建立狀態(tài)下工作,由于一般情況下,軸的硬度要明顯高于導(dǎo)瓦的硬度,故導(dǎo)瓦將被很快磨損,導(dǎo)瓦磨損將導(dǎo)致導(dǎo)瓦溫升。

(2)軸或?qū)咧圃烊毕輰?dǎo)致導(dǎo)瓦溫升過高。如軸或?qū)吖ぷ鞅砻娲植诙?、表面形狀誤差過大等,在機(jī)組工作運(yùn)行時(shí),工作油膜無法完全建立,軸瓦工作表面處于邊界潤滑狀態(tài),故導(dǎo)瓦磨損將會很快發(fā)生,導(dǎo)瓦磨損將導(dǎo)致導(dǎo)瓦溫升。

除上述2種情況外,可能還存在葉輪與主軸之間存在安裝誤差,如2個(gè)裝配面之間存在安裝間隙等,導(dǎo)致機(jī)組工作時(shí)產(chǎn)生振動[3]、同心度偏差等問題導(dǎo)致瓦溫過高;另外還有機(jī)械結(jié)構(gòu)問題帶來的水能振動,機(jī)組基座存在的水平度偏差等都有可能導(dǎo)致瓦溫過高[4]。

4 實(shí)施過程

(1)實(shí)施目的。在機(jī)組導(dǎo)瓦潤滑油箱中加入適量的KINGCAN金屬修復(fù)劑,通過機(jī)組一段時(shí)間的運(yùn)行后,使已產(chǎn)生磨損的導(dǎo)瓦工作表面得以逐漸修復(fù),使水輪發(fā)電機(jī)組在提升發(fā)電功率的同時(shí),各導(dǎo)瓦溫度仍在報(bào)警溫度(60℃)以下,使開機(jī)發(fā)電功率得以提高。

(2)試前試機(jī)。在添加KINGCAN金屬修復(fù)劑前,機(jī)組輸出功率在原來狀態(tài)下運(yùn)行,如果提升發(fā)電功率,導(dǎo)瓦溫度馬上升高,運(yùn)行不長時(shí)間即達(dá)到或接近60℃的報(bào)警溫度。為了驗(yàn)證情況屬實(shí)性,需要將機(jī)組發(fā)電功率進(jìn)行提升,實(shí)時(shí)監(jiān)控各導(dǎo)瓦溫度,運(yùn)行2 h后,確認(rèn)前導(dǎo)瓦最高溫度所達(dá)到的程度。

(3)驗(yàn)證。為了驗(yàn)證KINGCAN技術(shù)對發(fā)電機(jī)組發(fā)電功率提升的有效性,需要將機(jī)組1.5個(gè)月的運(yùn)行數(shù)據(jù)(前導(dǎo)瓦溫度、推力瓦溫度、中導(dǎo)瓦溫度、后導(dǎo)瓦溫度和發(fā)電功率)收集列表,以供與技術(shù)實(shí)施后機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)對比。

(4)實(shí)施。根據(jù)導(dǎo)瓦箱油量確定每只油箱的KINGCAN金屬修復(fù)劑用量。一般水電站機(jī)組的導(dǎo)瓦有4個(gè)[5],分別是前導(dǎo)瓦、推力瓦、中導(dǎo)瓦和后導(dǎo)瓦,如圖1所示。前導(dǎo)瓦和推力瓦共用一個(gè)油箱,確定中導(dǎo)瓦油箱油量、后導(dǎo)瓦油箱油量,試驗(yàn)在前導(dǎo)瓦油箱中加入適量的修復(fù)劑,在中導(dǎo)瓦和后導(dǎo)瓦油箱中也分別各加入適量修復(fù)劑,在機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下實(shí)施添加。

圖1 發(fā)電機(jī)主軸及相關(guān)零件示意圖

5 應(yīng)用案例

5.1水電站概況

福溪水電站隸屬于樂清市水利電力總站。坐落在浙江省樂清市仙溪鎮(zhèn)高塘村,以發(fā)電為主,結(jié)合防洪、灌溉、養(yǎng)殖等綜合利用。調(diào)節(jié)庫容為1 531萬m3,控制水位為43 m,相應(yīng)高程為228.31 m。水輪機(jī)設(shè)計(jì)水頭為136 m,設(shè)計(jì)流量為2×2.744 m3/s。

該站在原裝機(jī)2×2 500 kW發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,擴(kuò)容為2×3 200 kW,于2013年6月18日開始并網(wǎng)試運(yùn)行發(fā)電。但是2號機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)不理想,到2014年1月,其中2號機(jī)組出現(xiàn)水輪機(jī)有異響和前導(dǎo)瓦溫過高等問題。本站、安裝公司和水輪機(jī)廠家,經(jīng)過多次的廠家的檢測,現(xiàn)場的檢修,始終無法使機(jī)組穩(wěn)定處于理想的運(yùn)行狀態(tài),機(jī)組會出現(xiàn)時(shí)好時(shí)壞的狀況。特別是在2015年,出現(xiàn)不能滿負(fù)荷發(fā)電的情況。當(dāng)出現(xiàn)工況相對較差時(shí),機(jī)組運(yùn)行在滿負(fù)荷附近時(shí),前導(dǎo)瓦溫度升高,可能會超過報(bào)警值60℃,所以2號機(jī)組只能采取降功率運(yùn)行,使機(jī)組發(fā)電效率降低。

5.2基于Kingcan技術(shù)的應(yīng)用

本站2號機(jī)組輸出功率2 200 kW狀態(tài)下運(yùn)行,將2號機(jī)組發(fā)電功率提升至2 400 kW,實(shí)時(shí)監(jiān)控各導(dǎo)瓦溫度,運(yùn)行2h后,前導(dǎo)瓦最高溫度達(dá)到62℃。將2號機(jī)組從4月1日起到5月19日的運(yùn)行數(shù)據(jù)收集,以供與技術(shù)實(shí)施后機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)對比。前導(dǎo)瓦和推力瓦共用一個(gè)油箱,油箱油量約為120 L,中導(dǎo)瓦油箱油量約為80 L,后導(dǎo)瓦油箱油量約為80 L,在前導(dǎo)瓦油箱中加入86 mL修復(fù)劑,在中導(dǎo)瓦和后導(dǎo)瓦油箱中分別各加入57 mL修復(fù)劑,總計(jì)添加修復(fù)劑200 mL(86+57+57=200 mL)。實(shí)施時(shí)點(diǎn)為2015年5月20日上午10點(diǎn),在機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下實(shí)施添加。

實(shí)施后,使2號機(jī)組基本處于發(fā)電狀態(tài),記錄2號機(jī)組技術(shù)實(shí)施后的運(yùn)行數(shù)據(jù),包括前導(dǎo)瓦,推力瓦,中導(dǎo)瓦和后導(dǎo)瓦的溫度和運(yùn)行功率,記錄時(shí)段為2015年5月20日到7月22日。在歷時(shí)64 d中,2號機(jī)組處于發(fā)電時(shí)段為40 d,另24 d為停機(jī)未發(fā)電時(shí)段。

由于KINGCAN金屬修復(fù)劑添加后,金屬表面類陶瓷改性層的形成需要一定的時(shí)間,故添加后的初期仍保持機(jī)組發(fā)電功率(2 200 kW)不變,后續(xù)根據(jù)導(dǎo)瓦溫度數(shù)據(jù)逐漸增加機(jī)組發(fā)電功率,由2 200 kW逐漸增大到2 400 kW、2 600 kW,最終于2015 年5月27日(技術(shù)實(shí)施后第7天)增加到2 700 kW。

5.3實(shí)施后數(shù)據(jù)分析

從理論上講,合理的機(jī)組設(shè)計(jì)應(yīng)使前導(dǎo)瓦、中導(dǎo)瓦、后導(dǎo)瓦的溫度基本一致,推力瓦的溫升隨著負(fù)荷的增加而增加,隨著負(fù)荷的減小而減小。為便于證明2號機(jī)組存在安裝缺陷,將實(shí)施前和實(shí)施前每天記錄的發(fā)電功率平均值和4個(gè)瓦溫平均值繪成曲線,如圖2所示。

圖2 KINGCAN技術(shù)實(shí)施前后溫度與功率記錄曲線

(1)中導(dǎo)瓦溫度無論實(shí)施前與實(shí)施后,均呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢,在發(fā)電功率從2200kW提升到2700kW的過程中(圖2中的第13天到第17天),中導(dǎo)瓦溫度未見明顯的快速上升。說明中導(dǎo)瓦溫度的上升趨勢源于環(huán)境溫度的上升,而非由功率提升引起的中導(dǎo)瓦溫升。同時(shí)說明中導(dǎo)瓦的溫升隨著發(fā)電功率的提升增加不明顯,且在2 700 kW運(yùn)行過程中瓦溫最高僅為52℃左右,僅從中導(dǎo)瓦溫度來看,機(jī)組具有較大的進(jìn)一步提升發(fā)電功率的潛力。

(2)推力瓦溫度實(shí)施前波動較大,實(shí)施后平均溫度略有上升趨勢,與發(fā)電功率提升有關(guān)聯(lián),但波動幅度大幅減小,說明KINGCAN金屬修復(fù)劑具有修復(fù)效果,且在2 700 kW運(yùn)行的前段時(shí)期,最高溫度在55℃左右,隨著KINGCAN技術(shù)修復(fù)效果的逐漸發(fā)揮能否進(jìn)一步降溫有待進(jìn)一步試驗(yàn)。如果不能進(jìn)一步降溫,則進(jìn)一步提升發(fā)電功率的潛力有限;如果能進(jìn)一步降溫,則發(fā)電功率尚有進(jìn)一步提升的潛力。

(3)無論是實(shí)施前還是實(shí)施后,前導(dǎo)瓦與后導(dǎo)瓦溫度均呈現(xiàn)相反的趨勢,即在同一發(fā)電功率下,前導(dǎo)瓦溫度較高時(shí)后導(dǎo)瓦溫度較低,前導(dǎo)瓦溫度較低時(shí)后導(dǎo)瓦溫度較高,與機(jī)組設(shè)計(jì)理念相悖。

由此可見,前導(dǎo)瓦溫度與后導(dǎo)瓦溫度應(yīng)不隨著發(fā)電功率的提升而發(fā)生變化,而是不論發(fā)電功率大小如何,前導(dǎo)瓦與后導(dǎo)瓦的溫升總是呈相反的趨勢,即不論發(fā)電功率大小如何,前導(dǎo)瓦溫度高時(shí),后導(dǎo)瓦溫度較低,前導(dǎo)瓦溫度低時(shí),后導(dǎo)瓦溫度較高??梢姍C(jī)組前后主軸存在嚴(yán)重不同心,且前后主軸中心高存在嚴(yán)重不穩(wěn)定性,在機(jī)組多次起動發(fā)電時(shí),時(shí)而前導(dǎo)瓦徑向受力過大,時(shí)而后導(dǎo)瓦徑向受力過大,在水落差基本一致的情況下,前導(dǎo)瓦徑向受力較大時(shí)后導(dǎo)瓦徑向受力就較??;前導(dǎo)瓦徑向受力較小時(shí)后導(dǎo)瓦徑向受力就較大。故前后主軸中心高不穩(wěn)定是前后導(dǎo)瓦受力不穩(wěn)定的主要原因,前后導(dǎo)瓦受力不穩(wěn)定是前后導(dǎo)瓦溫度不穩(wěn)定的主要原因。故2號機(jī)組若經(jīng)前后主軸中心高進(jìn)一步調(diào)整并穩(wěn)固后,發(fā)電功率尚有進(jìn)一步提升的空間。

6 結(jié)論

(1)根據(jù)本項(xiàng)目試驗(yàn),2號機(jī)組在使用KINGCAN技術(shù)后,發(fā)電功率由原來的2 200kW提升到2700 kW,各導(dǎo)瓦溫度仍維持在報(bào)警溫度(60℃)以下(實(shí)測各導(dǎo)瓦最高溫度均低于58℃),發(fā)電功率提升22.7%,可見KINGCAN技術(shù)對機(jī)組發(fā)電效率提升具有明顯的效果,值得國內(nèi)農(nóng)村水電站借鑒應(yīng)用。

(2)由于2號機(jī)組安裝、調(diào)試、穩(wěn)固不到位導(dǎo)致試驗(yàn)無法繼續(xù)進(jìn)行,KINGCAN技術(shù)能否將2號機(jī)組發(fā)電功率進(jìn)一步提升,以達(dá)到滿功率(3 200 kW)運(yùn)行有待機(jī)組修復(fù)后進(jìn)一步試驗(yàn)確認(rèn)。

[1]方輝欽.現(xiàn)代水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)與試驗(yàn)[M].北京:中國電力出版社,2004.

[2]徐金壽,張仁貢.水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)與應(yīng)用[M].杭州:浙江科學(xué)技術(shù)出版社,2007.

[3]中華人民共和國電力工業(yè)部.DL/T620-1997交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合 [S].北京:中國電力出版社,1997.

[4]鄭 源,陳德新.水輪機(jī)[M].北京:中國水利水電出版社,2011.

[5]張立翔,王文全,姚 激.混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片流激振動分析[J].工程力學(xué),2007,24(8):143-150.

TK730.3+22

B

1672-5387(2016)05-0038-03

10.13599/j.cnki.11-5130.2016.05.013

2016-01-18

浙江省農(nóng)村水電安全監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)可行性研究(RC1421)

葉文力(1964-),男,工程師,研究方向:水電站運(yùn)行與管理。

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