孫智超 高波

印尼雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門的第一單。項目于2023年10月17日建成通車。

中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司承擔(dān)全過程勘察設(shè)計工作。中國鐵設(shè)雅萬高鐵項目設(shè)計師團(tuán)隊是一群以青年為主力的設(shè)計團(tuán)隊，青年職工占比達(dá)70%以上。2015年以來，中國鐵設(shè)雅萬高鐵青年團(tuán)隊攻堅克難，歷時8年艱苦建設(shè)，圓滿完成了項目可行性研究、基礎(chǔ)設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、施工圖設(shè)計、竣工圖和竣工驗收等全過程勘察設(shè)計工作。

自2023年10月開通運營以來，雅萬高鐵已累計發(fā)送旅客160余萬，極大地便利了印尼民眾出行，取得良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。目前印尼已進(jìn)入雨季集中強降雨期，青年團(tuán)隊5名骨干春節(jié)期間堅守現(xiàn)場，為擦亮雅萬高鐵這塊共建“一帶一路”合作的“金字招牌”貢獻(xiàn)中國鐵設(shè)力量。

雅萬高鐵通車以來，雅萬高鐵青年設(shè)計團(tuán)隊無論頭頂烈日還是大雨滂沱，越是惡劣天氣越要帶領(lǐng)專業(yè)人員開展現(xiàn)場檢查工作，為雅萬高鐵安全運營保駕護(hù)航，為中國高鐵走出去貢獻(xiàn)自己的一份力量。雅萬高鐵項目技術(shù)部部長仝明萍，負(fù)責(zé)雅萬高鐵技術(shù)管理與系統(tǒng)技術(shù)協(xié)調(diào)，為業(yè)主及聯(lián)合體做好技術(shù)支持和服務(wù)。

大年初一這一天，也是印尼的春節(jié)假期。一大早，中國鐵設(shè)印尼雅萬高鐵路基專業(yè)負(fù)責(zé)人黃建川就驅(qū)車前往DK68路基工點，這是他在印尼現(xiàn)場度過的第3個春節(jié)。雅萬高鐵沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，降雨量大，路基工程正在經(jīng)歷開通后第一個雨季的考驗。為排查和消除全部安全隱患，確保運營安全萬無一失，設(shè)計師們需要經(jīng)常性地進(jìn)行沿線巡查，為每一段路基問診把脈，并結(jié)合現(xiàn)場條件制訂合理可行的處置方案，確保雅萬高鐵運營安全。

雅萬高鐵開通至今，客流量持續(xù)高漲，獲得外界一致好評，站房更是成為雅萬高鐵的網(wǎng)紅打卡地。站房客運空間的舒適性，換乘交通的便捷性以及配套服務(wù)設(shè)施的方便性，都需要及時現(xiàn)場調(diào)查了解；室內(nèi)空間的通風(fēng)及防雨措施是否有效、室外場坪邊坡是否穩(wěn)定、房屋的空調(diào)及消防設(shè)施是否正常運轉(zhuǎn)等等都需要及時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時出具解決方案。中國鐵設(shè)印尼雅萬高鐵建筑專業(yè)負(fù)責(zé)人張寶群，負(fù)責(zé)雅萬高鐵全線房屋的設(shè)計及施工配合工作。自2015年至今參與雅萬高鐵建設(shè)，已堅守雅萬高鐵近9個年頭。在今年春節(jié)大團(tuán)圓的日子里，他說：“除夕晚上和項目部同事們在異國他鄉(xiāng)吃地道的中式團(tuán)圓飯，很滿足?！?/p>

雅萬高鐵青年設(shè)計團(tuán)隊就是這樣一群忠于職守、敢打敢拼、精益求精的團(tuán)隊。春節(jié)前夕，團(tuán)委組織對現(xiàn)場青年進(jìn)行了視頻連線慰問，了解項目現(xiàn)場職工春節(jié)期間生產(chǎn)、生活情況，鼓勵青年職工在雅萬高鐵等“一帶一路”項目上作出貢獻(xiàn)，展現(xiàn)中國鐵設(shè)青年職工堅守?fù)?dān)當(dāng)、開拓創(chuàng)新的優(yōu)良品格。

青春如詩，就應(yīng)該書寫在印尼雅萬高鐵項目建設(shè)和運營奮斗歷程中，方能燦爛輝煌。高速動車組穿梭在印尼爪哇島山海之間，為這個東南亞島國增添了激情與活力。中國鐵設(shè)的青年設(shè)計師們，用自己的專業(yè)、專注守護(hù)著印尼雅萬高鐵，用實際行動踐行人類命運共同體理念，為印尼人民帶來更加“快速、省時、高效、先進(jìn)”的出行體驗。