陳曦

戰(zhàn)斗機飛行員擁有頂級的飛行技術(shù)。駕駛戰(zhàn)斗機的本領(lǐng)，絕不可能一蹴而就，飛行員必須經(jīng)過千錘百煉，駕駛教練機開展訓(xùn)練便是其中重要的一環(huán)。教練機是什么樣子的？讓我們以中國最新一代教練機——“獵鷹”高級教練機（以下簡稱“獵鷹”）為例，一起來看看吧。

采用先進的水泡形座艙設(shè)計，前艙正前方下視角16度，飛行員視線不受遮擋，視野非常開闊

什么是教練機？

所謂教練機，是一種特制的主要用于飛行員訓(xùn)練教學(xué)的航空裝備。教練機一般分為初級、中級與高級教練機，其中，初級、中級教練機一般用于幫助飛行員掌握基本的飛行操作、鍛煉飛行意識與感覺、訓(xùn)練應(yīng)對常見天氣條件等，而高級教練機的訓(xùn)練，則處于飛行學(xué)員的最后教學(xué)練習階段。在使用高級教練機訓(xùn)練的過程中，飛行員不僅要克服復(fù)雜的天氣條件，還要訓(xùn)練一些基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)科目、掌握簡單戰(zhàn)術(shù)飛行動作等。通常，在順利完成高級教練機上的訓(xùn)練后，飛行員就可以學(xué)習飛行殲擊機、強擊機等戰(zhàn)斗機，最終成為一名真正的作戰(zhàn)飛行員。

為了完成教學(xué)科目，教練機一般設(shè)有前后兩個座艙，有兩套互相聯(lián)動的飛行控制機構(gòu)和儀表，分別供教員和學(xué)員使用。在教練機上，教員和學(xué)員要隨時保持可靠通信，相關(guān)操作動作必須完整記錄下來，便于事后分析；另外，教員可讓學(xué)員操作飛機、使用各種設(shè)備，也可隨時中止學(xué)員的操作程序、接手操作。教練機的結(jié)構(gòu)和設(shè)備，就是為完成這些教學(xué)目的而專門設(shè)計的。

殲-20飛行員的“孵化器”

“獵鷹”是中國研發(fā)的新型超聲速、噴氣式、雙發(fā)雙座教練機。最初，其航空工業(yè)編號為L-15，因此它也被稱為L-15教練機?！矮C鷹”系列中，滿足中國空軍使用的型號被稱為教-10型高級教練機。

得益于優(yōu)良的氣動布局、敏捷的機動性、先進的電傳操控系統(tǒng)和航電設(shè)計理念，“獵鷹”不僅能快速對接第四代戰(zhàn)斗機（例如殲-10、殲-16、殲-11等戰(zhàn)斗機），還可以前瞻第五代戰(zhàn)斗機（例如殲-20戰(zhàn)斗機）的訓(xùn)練需要。因此，“獵鷹”又被稱為殲-20飛行員的“孵化器”。

航空工業(yè)成就的集大成者

“獵鷹”融合了多種新型航空技術(shù)，完全滿足先進戰(zhàn)斗機的使用特性和訓(xùn)練要求。

外形方面，其采用了第三代戰(zhàn)斗機的典型氣動外形，氣動外形主要特點包括翼身融合體布局、大面積的機翼前緣邊條、中等后掠角上單翼、單垂直尾翼等。

操控系統(tǒng)方面，該機裝備了類似主力殲擊機采用的數(shù)字式電傳操控系統(tǒng)，可對飛機的水平尾翼、副翼、方向舵和前緣襟翼進行精確控制，大大提高了飛機的安全性、穩(wěn)定性。

俯視角度下的“獵鷹”

此外，“獵鷹”使用先進的開放式數(shù)據(jù)構(gòu)型，可兼容大量機載電子設(shè)備；其采用“一平兩下”座艙布局，即一個平視顯示器和兩個下視液晶顯示器，能夠滿足復(fù)雜的飛行和作戰(zhàn)任務(wù)要求；該機還裝有先進的機載雷達、火控系統(tǒng)、機載計算機，以及綜合電子對抗系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)等。

多角色擔當

由于“獵鷹”的配置十分完善，可使用各種武器彈藥（包括各類導(dǎo)彈、航空炸彈、火箭彈、航炮吊艙等），可執(zhí)行偵察、作戰(zhàn)任務(wù)，性能逼近第四代戰(zhàn)斗機，因此又被譽為“小殲-10”。

這意味著，“獵鷹”被賦予了更豐富的角色定位。它既可以作為教練機訓(xùn)練學(xué)員，也可作為作戰(zhàn)部隊主力機型的替補，在戰(zhàn)時配合主力機型完成戰(zhàn)斗任務(wù)。

教練機的訓(xùn)練是空軍戰(zhàn)斗機飛行員的必經(jīng)之路。如果你立志加入空軍飛行員的隊列，也許，未來的你也可能會駕駛“獵鷹”，歷經(jīng)磨礪，逐夢藍天。

（責任編輯 / 代竹蕊? 美術(shù)編輯 /周游）