文：武漢地鐵集團(tuán)有限公司

低溫雨雪冰凍天氣來襲。武漢地鐵堅(jiān)持以人為本、生命至上，聞令而動、再接再厲，萬余名地鐵人全力以赴，保障乘客雪天安全出行，軌道交通工程建設(shè)安全有序，經(jīng)營場所正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

以“雪”為令，聞“雪”而動。武漢地鐵集團(tuán)密切關(guān)注低溫雨雪冰凍對施工生產(chǎn)及運(yùn)營經(jīng)營的影響，嚴(yán)格落實(shí)市防辦工作調(diào)度指令，強(qiáng)化應(yīng)急值守、防范措施落實(shí)，及時清掃地鐵出入口、工地周邊道路積雪覆冰，全力應(yīng)對本輪凍雨和降雪天氣，全力保障乘客平安出行。

今年以來武漢迎來了兩次降雪。

2 月2 日晚，武漢下起今年第一場雪。武漢地鐵集團(tuán)組織人員到建設(shè)、運(yùn)營、經(jīng)營板塊上線檢查，檢查落實(shí)低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)情況，對地鐵建設(shè)工程周邊道路、線網(wǎng)運(yùn)營高架線路折返道岔、運(yùn)營車站及資源物業(yè)經(jīng)營出入口、長江公鐵隧道匝道等部位加強(qiáng)巡查，及時掃雪除冰，嚴(yán)格按預(yù)案落實(shí)處置措施，確保安全生產(chǎn)。

時隔半月，冰雪“大考”再至，2 月21 日深夜，武漢今年第二場凍雨、降雪來襲，為保城市骨干交通暢通，武漢地鐵充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，全體黨員沖鋒在前，全體干部職工以雪以令，兵分多路，緊盯行車關(guān)鍵部位、積極除冰掃雪，在保障運(yùn)營安全平穩(wěn)同時鋪就出了一條條安全出行路。

不眠夜，武漢地鐵300 座車站提前準(zhǔn)備

寒潮來臨，武漢地鐵第一時間安排部署，迅速行動積極應(yīng)對，萬余名運(yùn)營員工以及安檢、物業(yè)等全員備勤，線網(wǎng)300 座車站、27 個車輛段停車場全部配足防寒物資。重點(diǎn)線路指揮調(diào)度中心增派人手，實(shí)時監(jiān)控整條線路運(yùn)營狀況和客流變化，遇到突發(fā)情況實(shí)施精準(zhǔn)指揮調(diào)度并迅速組織有效應(yīng)對。

凍雨下雪天氣里，全程高架線路1 號線全線列車采用人工駕駛，列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望，監(jiān)控相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。車輛、供電、線路、信號等專業(yè)人員全程值守運(yùn)營關(guān)鍵設(shè)備現(xiàn)場，并執(zhí)行雙人雙崗制度；備齊備足應(yīng)急搶修及除冰鏟雪物資，組建應(yīng)急搶修隊(duì)全天待命，做到突發(fā)情況即刻出擊。

運(yùn)營期間，線網(wǎng)所有車站工作人員和駐站管理人員一起，接受值班站長調(diào)度，做到隨下即清、雪停地凈、邊清邊扶，及時清除覆冰、積雪（圖1）；多數(shù)重點(diǎn)車站還將“防滑通道”延伸至附近公交站點(diǎn)、商業(yè)通道，同時安排人員值守，遇到有需要的乘客主動幫扶。

圖1 武漢地鐵站務(wù)人員及時清理積雪

運(yùn)營保障：風(fēng)雪中挺起公共交通脊梁

道岔狀態(tài)關(guān)系著列車的正常運(yùn)行。雨雪冰凍天氣，道岔內(nèi)部容易形成積雪、覆冰，一旦動作無法到位，列車將無法按指定方向通行。對此，武漢地鐵全面加強(qiáng)信號專業(yè)值守、檢修、應(yīng)急處置力量。武漢軌道交通486 公里線網(wǎng)，折返道岔數(shù)量達(dá)到1600 組，其中露天區(qū)域道岔就達(dá)到304組，需要用心守護(hù)。

武漢地鐵500 余名信號、線路等專業(yè)人員將這一重點(diǎn)行車設(shè)備的維保工作由一周三檢臨時改為每天一檢。1 號線徑河信號工班管志鵬發(fā)現(xiàn)并清除道岔?xiàng)U件下方約5 毫米厚的透明覆冰，立即納入全線網(wǎng)排查重點(diǎn)，“鋼化膜”成為了他們每日必查項(xiàng)目。

極端天氣里，武漢地鐵堅(jiān)持擔(dān)負(fù)公共交通脊梁重任。為方便市民乘客便捷出行，想出各種辦法保持運(yùn)營、增投運(yùn)力。春節(jié)前寒潮階段，連續(xù)6 天延長2、4 號線運(yùn)營時間，最晚收班至次日凌晨2 時；春節(jié)過后，共有5 天延長運(yùn)營時間，風(fēng)雪之中溫情護(hù)送夜歸人返程。

凌晨“破冰”，地鐵用上了這個“神器”

2 月22 日凌晨，武漢地鐵供電維修技師周朋利用自制除冰刮刀（圖2），清除列車供電接觸網(wǎng)上的薄覆冰，清除速度提升三倍，順利完成了6 號線金銀湖停車場的除冰工作。

圖2 22 日凌晨地鐵供電專業(yè)人員對接觸網(wǎng)進(jìn)行除冰作業(yè)

武漢地鐵6 號線、19 號線牽引網(wǎng)系統(tǒng)采用接觸網(wǎng)供電模式，由于車輛段和停車場為全露天環(huán)境，接觸網(wǎng)布設(shè)在4 米多高的空中。通常極端天氣里柔性接觸網(wǎng)有覆冰現(xiàn)象時，供電專業(yè)技術(shù)人員會采取工程車機(jī)械除冰和人工除冰結(jié)合方式開展作業(yè)，效果明顯。22 日凌晨2 時許，6 號線老關(guān)村車輛段、金銀湖車場共集結(jié)30 名技術(shù)人員，分成4 個小組進(jìn)行作業(yè)，上至梯車的作業(yè)人員每人配發(fā)一個除冰刮刀，現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到了“邊走邊除、一次除清”的效果。凌晨4 時許，段場出車股道、正線前出入場段股道需要將覆冰全部清除完畢，隨即送電、列車依次出庫進(jìn)入正線。

500 名地鐵建設(shè)者堅(jiān)守三環(huán)線打通交通動脈

軌道交通各在建項(xiàng)目迅速啟動融雪防凍應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急處置措施，制定每日值班表，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、24 小時值班制度，及時報(bào)送預(yù)警信息和應(yīng)急處置信息。寒潮雨雪低溫天氣期間，組織檢查工程現(xiàn)場防滑、防凍、防火措施，對臨邊防護(hù)、臨時用電、特種設(shè)備、消防隱患等進(jìn)行全面排查，同時及時組織人員對工地現(xiàn)場和周邊道路結(jié)冰、積雪處進(jìn)行除冰、除雪，確保工地施工安全和周邊交通通行安全。

為應(yīng)對本輪寒潮大風(fēng)及低溫雨雪冰凍天氣帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，2 月22 日武漢地鐵股份公司在三環(huán)線重點(diǎn)路段開展掃雪除冰工作（圖3），組織融雪除冰應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)隊(duì)員們火速集結(jié)，累計(jì)500 余人，鏟車、撒鹽車輛等115 輛次，保障了三環(huán)線重點(diǎn)路段車輛正常行駛；組織鏟雪車輛、融雪劑、鐵鍬和物資，從三環(huán)線和平大道匝道口進(jìn)入，采取“機(jī)械+ 人工”“集中處理+ 點(diǎn)面結(jié)合”的方式，將鏟雪車和應(yīng)急工作隊(duì)分為兩組分段進(jìn)行作業(yè)，每組由3 輛鏟雪車快速清理主干道，即第一臺鏟雪車始終保持一股道不斷向前開道，第二、三臺鏟雪車依次壓前車半個車道向前不斷拓寬道路。

圖3 鏟車進(jìn)行掃雪除冰工作

同時，武漢地鐵11 條在建線路也迅速行動，第一時間組織人員、機(jī)械對對工地現(xiàn)場和周邊道路進(jìn)行鏟雪除冰作業(yè)，落實(shí)“門前三包”責(zé)任，對臨時工棚、鋼筋加固棚等各類大跨度框架結(jié)構(gòu)建筑物安全情況和項(xiàng)目駐地、宿舍、食堂等消防隱患進(jìn)行全面排查和整改，確保工地安全和周邊交通通行順暢。22 日當(dāng)天，在建項(xiàng)目出動人員1084 人次，出動設(shè)備63 輛次，拋灑融雪劑近60 噸，鋪設(shè)麻袋草墊1752 條。

地鐵橋隧：齊上陣破冰除雪保暢通

2 月22 日0 時-22 日12 時，橋隧公司共出動值守、維保、清掃和巡查174 人次、12 車次對公鐵隧道進(jìn)行了融雪防凍保障，開展日常巡查維保工作并加強(qiáng)對洞門、龍門架等重點(diǎn)區(qū)域結(jié)冰情況檢查，拋灑融雪劑1.5 噸，處理公鐵隧道及管理中心結(jié)冰積雪10 處。在低溫雨雪冰凍災(zāi)害期間，長江公鐵隧道正常開班運(yùn)行。同時，橋隧公司發(fā)動黨員職工志愿者和物業(yè)保安人員60 人次，在門前三包范圍基礎(chǔ)上協(xié)助徐家棚街道、月亮灣社區(qū)清理市政道路秦園路、緯三路等兩段約600 米。

300 名地鐵人夜幕下鏟出1.2 公里平安出行路

22 日晚武漢地鐵集團(tuán)動員黨員干部職工利用下班時間加入城市道路的鏟雪除冰保暢行動，晚19 時，300 名地鐵人組建的突擊隊(duì)身著深色工裝，在建設(shè)大道香港路迅速集結(jié)，為群眾鏟出一條“平安路”。

夜幕下的城市，寒氣逼人，作為漢口三大主干道之一的建設(shè)大道，此時覆蓋的冰層厚度至少達(dá)到5 厘米。隨著300 名地鐵突擊隊(duì)員的到來，清冷的街道突然熱鬧了起來，地鐵集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮調(diào)度，大家在道路兩側(cè)分段分組，利用雪鏟、鐵鍬、鋤頭等工具，熱火朝天地開展鏟雪除冰工作，所有人默契分工、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

建設(shè)大道香港路至惠濟(jì)一路區(qū)段長1.2 公里，寬50 米，晚10 時許，經(jīng)過3 個小時的奮戰(zhàn)，路面露出底色，為緩解夜間降雪地面再次結(jié)冰的問題，人工除冰后，再次給整條道路鋪撒融雪劑。按照一立方米冰塊重量為0.9 噸來計(jì)算，這一晚，地鐵突擊隊(duì)員共鏟起厚達(dá)5 厘米、面積達(dá)6 萬平方米的2700 噸冰塊，出動鏟車、撒鹽、清運(yùn)車輛6 輛，溫暖城市的不僅有陽光，還有捍衛(wèi)著城市安全運(yùn)轉(zhuǎn)的那份團(tuán)結(jié)的力量。

地鐵集團(tuán)火速前往臨近社區(qū)掃雪除冰

22 日清晨，地鐵集團(tuán)迅速組織總部黨員干部職工開展掃雪除冰工作，齊心協(xié)力對辦公場所周邊的道路進(jìn)行清掃。集團(tuán)公司總部黨總支前往臨近的省電社區(qū)、徐東嘉園小區(qū)清掃積雪，為群眾鏟出一條方便通行道路。

龍年新春伊始，武漢遭遇新一輪低溫雨雪冰凍天氣，凍雨和大雪的交替降臨，整座城市覆蓋在冰雪之下。面對惡劣天際，武漢地鐵堅(jiān)守崗位眾志成城，保地鐵出行，保工程安全，保道路暢通，用實(shí)際行動踐行國企擔(dān)當(dāng)。

圖4 22 日晚建設(shè)大道除冰現(xiàn)場