杜燊

如果你對(duì)摩托車騎行的印象還停留在“騎車趕路”，那就太落伍了。如今的摩托車騎行已經(jīng)華麗轉(zhuǎn)型，是很多人推崇的休閑娛樂方式。有人喜歡輕松地騎行，挑個(gè)天氣不錯(cuò)的日子，帶上家人或者朋友，一邊騎行一邊觀賞沿途美景。在這樣的騎行中，能與大自然來一個(gè)親密的接觸，對(duì)放松身心大有裨益。還有人熱愛帶有冒險(xiǎn)性質(zhì)的騎行，他們通常會(huì)選擇一輛個(gè)性十足的機(jī)車作為“拍檔”一起上路，并且專門挑選相對(duì)崎嶇的騎行路線。他們希望通過克服騎行中的一路坎坷來挑戰(zhàn)自己，突破自我，同時(shí)借機(jī)用冒險(xiǎn)充實(shí)和裝扮生活。

摩托文化的核心是信仰、尊重和自由?？v觀各種交通能量轉(zhuǎn)換的工具，飛機(jī)、輪船、汽車……只有摩托最靈動(dòng)、最實(shí)際，也只有摩托能與自然如此的親密接觸。所以，摩托的價(jià)值不可低估。摩托車是一種經(jīng)濟(jì)方便的代步工具，符合普通市民的出行需求；摩托車占用道路資源少，有利于緩解堵車難題；摩托車管理規(guī)范，審驗(yàn)程序嚴(yán)格，比電動(dòng)車安全。而對(duì)于不少摩托車愛好者來說，摩托車是一種文化。

摩托車的魅力在于它能夠讓人們感受到風(fēng)的呼嘯和速度的刺激。當(dāng)你跨上摩托車，點(diǎn)火啟動(dòng)，感受引擎的轟鳴聲和身體與風(fēng)的親密接觸時(shí)，一種無比自由的感覺油然而生。在騎行中，你可以穿越城市的繁華街道，領(lǐng)略鄉(xiāng)村的寧靜風(fēng)光，探索未知的小徑，感受大自然的美妙。

摩托車也是個(gè)性和獨(dú)立的象征。每一輛摩托車都有自己獨(dú)特的風(fēng)格和特點(diǎn)，從經(jīng)典的巡航車到充滿動(dòng)感的跑車，從越野能力強(qiáng)大的越野車到時(shí)尚的踏板車，人們可以根據(jù)自己的喜好和需求選擇適合的車型。摩托車不僅可以讓人們展現(xiàn)自己的個(gè)性，也表達(dá)自己的獨(dú)特風(fēng)格。

許多車迷一族用“他”或“她”來昵稱自己的愛車，這已經(jīng)完全是一種人性化的情感。因?yàn)闊o論你是探險(xiǎn)家、賽車手還是普通車迷，也無論你騎的是昂貴的哈雷、寶馬，還是幾千元一輛的低檔摩托車，只要愛車，它就能帶給你樂趣。

總之，摩托車是一種充滿魅力和自由的交通工具，它代表著人們對(duì)自由、個(gè)性和冒險(xiǎn)的追求。無論是在城市中穿梭還是在大自然中探險(xiǎn)，摩托車都能帶給人們無盡的快樂和刺激。讓我們一起感受摩托車的魅力，享受騎行的樂趣吧。

中國

騎摩托就能吸引同類，找到很多兄弟。俱樂部、摩友會(huì)、摩旅群、騎行群、車型圈……騎摩托的人生命里哪會(huì)還有“寂寞”兩字，就算沒談戀愛沒結(jié)婚，每天的生活也因?yàn)槟ν泻托值芏?。群里一吼，十幾輛摩托就集結(jié)完畢轉(zhuǎn)山騎行，管你什么口音什么職業(yè)，都能玩到一起。摩友結(jié)婚，俱樂部幾十輛摩托一字排開為兄弟助陣，二話不說。千萬公里長(zhǎng)途摩旅，互幫互助一點(diǎn)也不會(huì)擅自行動(dòng)，連速度碼表都統(tǒng)一。

法國

法國人生性浪漫、自由、無拘無束，適逢兩輪，更顯崢嶸。在法國街頭，時(shí)常能夠看到勁裝的車手，皮衣、皮褲、護(hù)具一應(yīng)俱全。他們風(fēng)馳電掣，不容你思考，已與你擦肩而過。但同時(shí)，這些車手又非常遵守交通規(guī)則。街頭隨處可見停放的機(jī)車，略微遜色一些的摩托車，比如小蜻蜓，通常都會(huì)在車鎖上鎖住頭盔。所謂的小蜻蜓就是國內(nèi)的50CC，它們聲音巨大，外形怪異，真的就像只細(xì)腳伶仃的蜻蜓，開得飛快，叫你避閃不及。法國本土少年和阿拉伯少年都非常鐘愛它，小蜻蜓好比街頭滑板一樣成為休閑游戲，人人都仿佛覺得這小車騎不到發(fā)狂就不足以表現(xiàn)出性格。

加拿大

加拿大是世界著名的雪上摩托車生產(chǎn)國。在加拿大，冬天傳統(tǒng)的休閑活動(dòng)是滑雪、溜冰，但雪上摩托車正成為越來越受歡迎的冬季休閑活動(dòng)。雪上摩托車的刺激之處在于其速度、爬坡能力較強(qiáng)，有方向和煞車裝置，操作極為簡(jiǎn)單，此外還適于遠(yuǎn)行。事實(shí)上，加拿大北部印第安人和因紐特人部落已經(jīng)用雪上摩托車來取代傳統(tǒng)的狗拉雪橇，作為冬季主要的交通工具。雪上摩托車從業(yè)者提供全套產(chǎn)品服務(wù)，包括保暖衣物出租、3小時(shí)至數(shù)天的活動(dòng)，從到旅館接旅客開始，由合格且經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)游，帶領(lǐng)旅客駛?cè)霟o邊的冰雪荒野中。

越南

如果說美國是汽車輪子上的國家，那么將越南比喻為摩托車上的國家也毫不為過：一個(gè)8000萬人口的國家，竟有600多萬輛摩托車馳騁在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，而且這個(gè)數(shù)字還在以每年幾十萬輛的速度增長(zhǎng)，這不能不令人嘆為觀止。所以，一種交通工具在一個(gè)國家或一座城市形成蔚為大觀之勢(shì)、被外來人看作一道風(fēng)景一種風(fēng)情的，除了美國的汽車、中國的自行車和威尼斯的“貢多拉”之外，大概就該算越南的摩托車了。在上下班的高峰時(shí)期，走在城內(nèi)的大街上，你會(huì)感覺到整座城市包括你自己仿佛已被摩托車淹沒，不知所處，不知所措。摩托車進(jìn)入尋常百姓家是越南革新開放成果的標(biāo)志之一。在越南的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心、有著“東方小巴黎”之美稱的胡志明市，500余萬人口擁有200萬輛摩托車，平均每家有2部以上，出售和修理摩托車的人都成了當(dāng)?shù)氐母蝗恕?p>

編輯點(diǎn)評(píng)

當(dāng)我們騎上摩托，去追逐太陽，追隨天邊那一抹彩霞的時(shí)候，晨霧晚霞中，千山萬水處，我們似乎隱約可以感覺到，這是一種能量的回歸，太陽在召喚，月亮在揮手，大地山河在微笑……于是，氣平了、心安了、神定了。風(fēng)霜雨雪，只不過是摩旅途中的佐料，日曬雨淋，也只不過是必需的火候，歸于心歸于本然的那一刻，這一切都不再重要。