潘宗友、孔田增

（蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)，蘭州 730060）

0 引言

汽車制造業(yè)不僅在中國，甚至在全世界都是一個高度競爭和快速發(fā)展的行業(yè)。同時，隨著汽車“新五化”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和汽車產(chǎn)業(yè)全球化背景下，汽車產(chǎn)業(yè)不僅對人才的需求更加急迫，而且人才的要求也在不斷提高。

隨著2021年教育部《本科層次職業(yè)學(xué)校設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(試行)》發(fā)布，職業(yè)本科正式進(jìn)入職業(yè)教學(xué)體系中，這樣就造成了職業(yè)院校中職、高職和本科三層次學(xué)生共存現(xiàn)象。而中職、高職和本科縱向貫通，職業(yè)教育也形成一個完整的職業(yè)教育教學(xué)體系（以下簡稱“中高本一體化”）。這就要求職業(yè)教育各層次人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程體系建設(shè)等進(jìn)行重新定位、優(yōu)化設(shè)計，以滿足各層次職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)、任務(wù)和職能等，從而促進(jìn)職業(yè)院校的可持續(xù)發(fā)展和職業(yè)教育的健康發(fā)展。但是，如何在中高本一體化和校企協(xié)同育人的共同培養(yǎng)目標(biāo)的引領(lǐng)下，形成教學(xué)鏈、行業(yè)鏈和利益鏈的全面融合，從而促進(jìn)職業(yè)院校的整體發(fā)展和競爭力的提升，成為職業(yè)教育緊迫的研究課題。

1 中高本一體化人才培養(yǎng)和職業(yè)核心能力的界定

中高本一體化人才培養(yǎng)是指在《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃》指導(dǎo)下，整體統(tǒng)籌設(shè)計中職、高職和本科三個階段的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)資源、教學(xué)過程和職業(yè)資格證書等。中高本一體化突出專業(yè)知識、職業(yè)技術(shù)技能與職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)內(nèi)涵和課程標(biāo)準(zhǔn)等的有效對接，實現(xiàn)中高本有機(jī)融合的“標(biāo)準(zhǔn)共定、一體培養(yǎng)、校企共育”的人才培養(yǎng)新模式。

所謂的職業(yè)核心能力，是指人們在工作、生活等特定職業(yè)領(lǐng)域中要具備的核心的、關(guān)鍵的知識和技能，以及能處理生產(chǎn)實踐中復(fù)雜問題和挑戰(zhàn)等的能力。在中高本一體化汽車制造類人才培養(yǎng)中，職業(yè)核心能力主要是指明確培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)內(nèi)容，以培養(yǎng)滿足汽車制造行業(yè)需求的關(guān)鍵能力。

2 汽車制造行業(yè)核心能力需求

在中高本一體化汽車制造類人才的培養(yǎng)中，汽車制造行業(yè)所需的職業(yè)核心素質(zhì)和能力，將直接決定人才在工作中的表現(xiàn)和發(fā)展，其核心能力的培養(yǎng)對于適應(yīng)汽車制造行業(yè)的需求具有重要意義。

首先，汽車制造類專業(yè)職業(yè)核心能力能夠幫助人才具備所需的技術(shù)和知識，能夠勝任汽車制造行業(yè)的工作。如汽車制造行業(yè)對于工程技術(shù)和機(jī)械知識的需求較高，培養(yǎng)人才在這些方面的核心能力可以提高其在汽車制造行業(yè)中的競爭力。

其次，汽車制造類專業(yè)職業(yè)核心能力的培養(yǎng)還能夠培養(yǎng)人才的創(chuàng)新能力和發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。在汽車制造行業(yè)，面臨的問題和挑戰(zhàn)復(fù)雜多樣，需要人才具備解決問題的能力和創(chuàng)新思維能力。通過培養(yǎng)人才的職業(yè)核心能力，可以提高其在面對復(fù)雜問題時的應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力，從而更好地適應(yīng)汽車制造行業(yè)快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的需要。

因此，職業(yè)核心能力的培養(yǎng)在中高本一體化汽車制造類人才的培養(yǎng)中，不僅能夠幫助人才具備所需的技術(shù)技能和專業(yè)知識，還能夠培養(yǎng)其創(chuàng)新能力和發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，使其更好地適應(yīng)汽車制造行業(yè)快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的需要。

3 中高本一體化教育的實施策略

3.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

職業(yè)本科教育建設(shè)要高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地穩(wěn)步有序發(fā)展，積極推進(jìn)中等職業(yè)教育向多樣化發(fā)展，使其從單純的就業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榫蜆I(yè)和升學(xué)并重[1]，重點是為高等職業(yè)教育輸送具有良好科學(xué)文化知識和扎實技術(shù)技能的生源。職業(yè)本科教育應(yīng)積極推進(jìn)優(yōu)化類型教育，將職業(yè)教育中高本縱向貫通，探索“中職3年+本科4年”、“3+2或2+3高職”以及“高職3年+本科2年”等多種模式，打通學(xué)生升學(xué)通道，確定中高本一體化教育中各層次職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)定位。

中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)定位是培養(yǎng)服務(wù)、生產(chǎn)一線的合格技術(shù)技能勞動人才。對于汽車制造類專業(yè)來說，應(yīng)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、科學(xué)文化素養(yǎng)、再學(xué)習(xí)能力和一定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，掌握基礎(chǔ)科學(xué)文化知識、專業(yè)理論知識及較熟練的職業(yè)技術(shù)技能，既具有健康的身體和心理，又具有基本的欣賞美和創(chuàng)造美的能力，能與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動者和技能型人才[2]。隨著高等教育的普及，現(xiàn)在中等職業(yè)教育的定位應(yīng)該更加側(cè)重于升學(xué)繼續(xù)教育，而不是就業(yè)。

高等?？坡殬I(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)定位是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。汽車制造類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求：既要有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、工匠精神及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，又要掌握汽車制造行業(yè)崗位必需的理論知識和專業(yè)技術(shù)技能的德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

高等本科職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)定位是培養(yǎng)面向開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、管理和技術(shù)服務(wù)一線的實踐創(chuàng)新型、復(fù)合型高層次技術(shù)技能人才。汽車制造類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位：既要有良好的科學(xué)文化知識、人文素養(yǎng)、職業(yè)道德、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識、工匠精神和國際視野，又要有較為系統(tǒng)的理論知識、專業(yè)知識和技術(shù)技能；既要具備一定的汽車制造技術(shù)開發(fā)、工藝優(yōu)化和技術(shù)實踐創(chuàng)新能力，能為汽車產(chǎn)業(yè)提供中高端服務(wù)、解決較復(fù)雜問題并進(jìn)行較復(fù)雜操作，具有較強(qiáng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力，又有能夠從事相關(guān)交叉領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗測試、技術(shù)管理、品質(zhì)監(jiān)控及技術(shù)支持等工作，理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展實踐創(chuàng)新型、復(fù)合型高層次技術(shù)技能人才。

3.2 課程體系構(gòu)建

根據(jù)汽車制造行業(yè)的需求和職業(yè)核心能力的要求，結(jié)合中職、高職和本科三層次人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，制定符合實際情況的中高本一體化貫通融合的課程設(shè)置。課程設(shè)置應(yīng)包括公共基礎(chǔ)平臺課（思政教育、職業(yè)素養(yǎng)等綜合素質(zhì)類課程）、專業(yè)平臺類課（培養(yǎng)核心能力的課程，包括專業(yè)理論知識類課程、實踐技能類課程），課程注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技術(shù)技能和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。三層次課程既是縱向知識能力的深化，又有橫向知識能力的拓展[3]；既有基礎(chǔ)知識能力的交叉重疊，又有知識能力的創(chuàng)新實踐延伸，從而促進(jìn)中高本一體化課程體系的構(gòu)建。

中職課程應(yīng)以培養(yǎng)職業(yè)基本素養(yǎng)和科學(xué)文化素養(yǎng)為主。其中，主要公共基礎(chǔ)平臺課包括語文、數(shù)學(xué)、英語、物理、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)與政治基礎(chǔ)和思想道德與法治等；主要專業(yè)平臺類課包括畫法幾何、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車電氣設(shè)備與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車維護(hù)保養(yǎng)和發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修等汽車制造專業(yè)基本知識和技術(shù)技能課程。

高職課程應(yīng)以培養(yǎng)汽車生產(chǎn)制造、檢測維修核心能力為主。其主要公共基礎(chǔ)平臺課包括數(shù)學(xué)應(yīng)用與實踐、高職實用英語、計算機(jī)操作技術(shù)、毛澤東思想和中國特色社會主義理論等；主要專業(yè)平臺類課包括汽車機(jī)械制圖與Auto CAD、公差與配合、汽車制造工藝學(xué)、汽車材料及成型工藝和汽車三維建模等專業(yè)基礎(chǔ)課，以及汽車性能檢測、汽車裝配與調(diào)試、汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)與檢修、汽車車身電控技術(shù)與檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)與檢修、汽車線路分析與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理、汽車試驗技術(shù)、汽車質(zhì)量檢驗技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、汽車故障診斷技術(shù)和新能源汽車技術(shù)等汽車生產(chǎn)制造、檢測維修核心知識和技術(shù)技能課程。

職業(yè)本科課程應(yīng)以培養(yǎng)汽車設(shè)計、生產(chǎn)制造和測試試驗的實踐創(chuàng)新能力為核心。其主要公共基礎(chǔ)平臺課包括高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、線性代數(shù)、大學(xué)英語、C語言程序設(shè)計、大學(xué)物理、工程力學(xué)和馬克思主義基本原理等；主要專業(yè)類平臺課包括電工技術(shù)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械原理、液壓與氣壓傳動、汽車機(jī)械制造技術(shù)和汽車機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課，以及汽車構(gòu)造、發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚?、汽車電子控制技術(shù)、汽車設(shè)計、工程信號分析處理、汽車試驗學(xué)、汽車CAD/CAM、汽車系統(tǒng)工程、汽車振動與噪聲控制、汽車維修工程、車輛技術(shù)評估與檢測、汽車電子商務(wù)、汽車智能制造和汽車綜合性能試驗等汽車設(shè)計、生產(chǎn)制造、測試試驗核心知識和技術(shù)技能課程。

中職、高職和本科三層次的主要專業(yè)類課程，特別是核心專業(yè)課、實踐性強(qiáng)的專業(yè)課程，應(yīng)采用模塊化教學(xué)和理實一體化教學(xué)，采用基于任務(wù)工作過程、項目化教學(xué)，從而提高學(xué)生職業(yè)核心能力。

3.3 教育機(jī)制措施

在中高本一體化汽車制造類人才培養(yǎng)中，其中關(guān)鍵一環(huán)是如何推動職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)對接，建立校企行業(yè)深度合作機(jī)制。通過職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)對接，與企業(yè)行業(yè)的深度合作，為學(xué)生接觸到真實的工作環(huán)境和實際的項目，有效地提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。同時，企業(yè)參與到教育教學(xué)中，能為學(xué)生提供更多的實踐機(jī)會和職業(yè)指導(dǎo)。為了實現(xiàn)中高本一體化教育模式高質(zhì)量的有效實施，需要采取以下措施。

（1）建立產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制。搭建學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)之間的合作平臺，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合。通過與企業(yè)合作開展項目實踐，學(xué)生可以接觸到真實的汽車制造環(huán)境和工作流程及實際技能、創(chuàng)新研究等，提高實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。

（2）建立貼合實際的實習(xí)基地。與汽車制造企業(yè)合作，建立貼合真實生產(chǎn)的實習(xí)基地，為學(xué)生提供貼合實際生產(chǎn)的實踐機(jī)會。學(xué)生可以在實習(xí)基地中進(jìn)行實際操作鍛煉，熟悉汽車制造的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)工藝，提升實踐能力和工作經(jīng)驗。

（3）實習(xí)雙導(dǎo)師制度。引入企業(yè)職業(yè)導(dǎo)師，建立由學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)職業(yè)導(dǎo)師共同指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的雙導(dǎo)師制，其中企業(yè)職業(yè)導(dǎo)師為學(xué)生提供個性化的指導(dǎo)和支持。企業(yè)職業(yè)導(dǎo)師可以根據(jù)學(xué)生的興趣和特長，指導(dǎo)他們選擇適合的職業(yè)路徑，并為學(xué)生提供實用的職業(yè)技巧和經(jīng)驗。

（4）探索推行學(xué)分制度。探索“3+2+2”或“2+3+2”等中高本貫通式培養(yǎng)模式，建立課程學(xué)分制度，將學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行量化和評估。課程學(xué)分制度可以激勵學(xué)生的主動性和積極性，提高學(xué)習(xí)效果。同時，學(xué)分也可以作為學(xué)生就業(yè)和升學(xué)的參考依據(jù)，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展提供支持。

（5）建立第三方參與的評價機(jī)制。建立科學(xué)的評價機(jī)制，引入校外企業(yè)或第三方，對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行科學(xué)的評價和反饋。評估內(nèi)容應(yīng)包括多種形式，如考試、實踐項目、實踐成果和技能證書等，以全面評價學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和技術(shù)能力。

4 中高本一體化教育模式的優(yōu)勢

中高本一體化教育是將中職教育、高職教育和本科教育有機(jī)融合的教育模式[4]，旨在培養(yǎng)適應(yīng)汽車全球化、“新五化”和新技術(shù)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。該教育模式有以下幾個優(yōu)勢。

（1）提高學(xué)生就業(yè)競爭力。中高本一體化教育模式將中職、高職和本科教育有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中獲得更全面、更深入的專業(yè)知識和技術(shù)技能。這樣的教育模式使學(xué)生能夠在畢業(yè)后具備更強(qiáng)的就業(yè)競爭力，更容易找到滿意的工作。

（2）強(qiáng)化職業(yè)核心能力培養(yǎng)。中高本一體化教育模式注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力，包括專業(yè)知識、技術(shù)能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊協(xié)作能力等綜合能力。通過實踐教學(xué)和項目實訓(xùn)、實習(xí)，學(xué)生能夠在實際操作中不斷提升自己的能力，更好地適應(yīng)職業(yè)發(fā)展的需求。

（3）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。中高本一體化教育模式鼓勵學(xué)校與企業(yè)、行業(yè)和研究機(jī)構(gòu)等進(jìn)行深度合作，建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實踐實習(xí)基地和實驗實訓(xùn)室，提供學(xué)生實踐機(jī)會和解決實際問題的平臺[5]。這種深度合作模式能夠讓學(xué)生更好地接觸到實際工作環(huán)境和行業(yè)企業(yè)需求，提高他們的實踐能力和創(chuàng)新能力。

（4）促進(jìn)學(xué)生終身學(xué)習(xí)。中高本一體化教育模式注重學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和自主學(xué)習(xí)能力。這種教育模式使學(xué)生具備了終身學(xué)習(xí)的意識和能力，能夠不斷適應(yīng)社會發(fā)展的需求，實現(xiàn)自身的職業(yè)發(fā)展和人生價值。

5 結(jié)束語

中高本一體化教育模式具有提高學(xué)生就業(yè)競爭力、強(qiáng)化職業(yè)核心能力培養(yǎng)、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和促進(jìn)學(xué)生終身學(xué)習(xí)等方面優(yōu)勢。故這種教育模式能夠更好地滿足現(xiàn)代社會對高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求，為汽車制造類人才的培養(yǎng)提供有力支持。