■ 文|本刊記者 王碩
這一年,全球可持續(xù)交通高峰論壇召開、第二屆最美公路人推選宣傳活動啟動、WTC恢復(fù)線下召開……隨著疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段,公路的活力持續(xù)復(fù)蘇;這一年,華北抗洪、甘肅抗震……公路的力量溫暖人心;這一年,新增院士名單發(fā)布、各類500強(qiáng)名單發(fā)布……公路的成績振奮人心。
2023年9月25日,全球可持續(xù)交通高峰論壇(2023)在北京開幕,論壇主題為“可持續(xù)交通:攜手合作助力全球發(fā)展”。為期兩天的論壇邀請了全球各界的交通人士齊聚北京,共商可持續(xù)交通發(fā)展大計。
論壇期間,中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心會同國內(nèi)國際知名企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。未來,聯(lián)盟將被打造成一個創(chuàng)新融合的平臺、知識分享的平臺、政策對話的平臺、凝聚共識的平臺、傳播理念的平臺。
2023年9月,第二屆“最美公路人”推選宣傳活動啟動。本次推選宣傳活動面向全國公路交通行業(yè)一線干部職工,最終將推選出100名“最美公路人”。推薦對象須從事公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等一線工作,包括農(nóng)村公路各級“路長”,個人或團(tuán)隊均可以作為推薦對象。
推選宣傳活動由交通運(yùn)輸部、中華全國總工會聯(lián)合主辦,將持續(xù)發(fā)掘公路行業(yè)的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡,弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,傳播行業(yè)正能量。
2023年6月14日,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、交通運(yùn)輸部、中國工程院、湖北省人民政府主辦的2023世界交通運(yùn)輸大會(World Transport Convention,簡稱WTC)在湖北省武漢市中國光谷科技會展中心開幕。
本次會議的主題為“創(chuàng)新低碳智慧共享——更可持續(xù)的交通”。大會充分展示了近年來世界各國在可持續(xù)交通、綠色交通、智慧交通、數(shù)字交通、綜合交通、智能建造、交通與能源融合發(fā)展等領(lǐng)域的創(chuàng)新科技成果與發(fā)展模式。區(qū)別于2022年采取的線上會議形式,本次大會重新恢復(fù)線下召開。
2023年12月18日23時59分,甘肅省臨夏回族自治州積石山縣發(fā)生6.2級地震。交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神,全力做好抗震救災(zāi)工作。部長李小鵬立即作出部署,要求指導(dǎo)甘肅交通運(yùn)輸部門全力做好搶險救援、災(zāi)損排查、保通保暢等各項工作;密切跟蹤、全面排查災(zāi)區(qū)鐵路、公路、民航、郵政等受損情況,確保路網(wǎng)通暢,注意安全,防止次生災(zāi)害。
2023年12月19日7時,交通運(yùn)輸部按程序啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng),派員參與國務(wù)院工作組趕赴災(zāi)區(qū)指導(dǎo)工作。交通運(yùn)輸部調(diào)度甘肅、青海等地公路部門,要求排查震中周邊路網(wǎng)運(yùn)行情況,了解核實災(zāi)情;協(xié)調(diào)駐地周邊央企組建應(yīng)急搶通隊伍,摸清應(yīng)急物資儲備中心及戰(zhàn)備鋼架橋有關(guān)情況,做好隨時調(diào)集支援準(zhǔn)備。
2023年6月20日,交通運(yùn)輸部2022年“十大最美農(nóng)村路”發(fā)布活動在河北省邢臺市舉行。北京市延慶區(qū)松閆路、河北省邢臺市信都區(qū)抗大路等10條農(nóng)村公路獲頒2022年“十大最美農(nóng)村路”。北京市房山區(qū)新泗路等8條農(nóng)村公路為2022年“我家門口那條路——最具人氣的路”。
農(nóng)村公路為脫貧攻堅、助力農(nóng)民共同富裕提供了堅實的交通運(yùn)輸保障?!笆笞蠲擂r(nóng)村路”評選活動發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用,引導(dǎo)了社會公眾對農(nóng)村公路發(fā)展的關(guān)注與支持,有力推動了“四好農(nóng)村路”的高質(zhì)量發(fā)展。
2023年,中國科學(xué)院選舉產(chǎn)生了59名中國科學(xué)院院士。新當(dāng)選院士平均年齡54.7歲,最小年齡45歲,最大年齡65歲,60歲(含)以下的占90%。女性科學(xué)家有5人當(dāng)選。院士隊伍的學(xué)科分布和年齡結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。此次增選后,現(xiàn)有中國科學(xué)院院士共873人。在新當(dāng)選的中國科學(xué)院院士中,哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授李惠為科學(xué)技術(shù)部(橋梁工程)院士。
同年,中國工程院選舉產(chǎn)生了74名中國工程院院士。新當(dāng)選院士平均年齡58.2歲,最小年齡48歲,最大年齡76歲,60歲(含)以下的占81.1%。院士隊伍的學(xué)科分布和年齡結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。此次增選后,現(xiàn)有中國工程院院士共978人。在新當(dāng)選的中國工程院院士中,西南交通大學(xué)教授何川、深圳大學(xué)教授李清泉、重慶大學(xué)教授劉漢龍為土木、水利與建筑工程學(xué)部院士。
2023年5月31日,“中國交通運(yùn)輸”年度報告編委會聯(lián)合中國交通智庫公眾號正式首次發(fā)布“中國交通500強(qiáng)”企業(yè)榜單。榜單統(tǒng)計范圍覆蓋鐵路、公路、水路、民航、管道多種運(yùn)輸方式,以及交通工程、投資運(yùn)營、交通運(yùn)輸工具和裝備制造、運(yùn)輸物流、研究咨詢設(shè)計、智慧交通等各個領(lǐng)域,統(tǒng)計對象為注冊地在中國境內(nèi)的、主營業(yè)務(wù)為交通運(yùn)輸?shù)莫?dú)立法人企業(yè)。首期榜單依據(jù)為2021年企業(yè)營業(yè)收入數(shù)據(jù)。中國交通500強(qiáng)企業(yè)2021年完成總營業(yè)收入25.24萬億元,是中國企業(yè)500強(qiáng)總營業(yè)收入的24.6%,約占四分之一。
榜單的發(fā)布,不但能夠幫助行業(yè)了解交通企業(yè)的整體發(fā)展和動態(tài),還能夠激發(fā)交通企業(yè)市場活力,引導(dǎo)交通企業(yè)跟進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展方向和高質(zhì)量發(fā)展,樹立中國交通企業(yè)發(fā)展綜合品牌形象。
2023年5月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點工作的通知》,組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點工作?!锻ㄖ穱@集中養(yǎng)護(hù)、智慧養(yǎng)護(hù)、長周期養(yǎng)護(hù)、綠色養(yǎng)護(hù)、快速養(yǎng)護(hù)等主題,確定G20陜西省榆林段集中養(yǎng)護(hù)工程、G60湖南省婁底至周旺鋪段集中養(yǎng)護(hù)工程等10個項目作為2023年試點項目。
試點項目以科學(xué)高效、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)耐久、快速便捷等為目標(biāo),加快推進(jìn)了新技術(shù)、新材料、新模式、新理念等的推廣應(yīng)用,著力打造了一批國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程樣板。在科學(xué)提升國家公路養(yǎng)護(hù)工程實施效益的同時,提升了公路養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)代化、專業(yè)化水平,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供了有力支撐。
2023年6月2日,河北省交通運(yùn)輸廳主辦的京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會議在廊坊召開。會上,北京市交通委員會和天津市交通運(yùn)輸委員會分別和河北省交通運(yùn)輸廳簽署交通一體化合作框架協(xié)議(2023-2025年),深入推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
按照框架協(xié)議,京冀將高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、服務(wù)北京城市副中心與廊坊北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展,加快推進(jìn)多條公路建設(shè),推動環(huán)京毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通;津冀將支持津興鐵路建設(shè),共同推進(jìn)京津塘高速公路改擴(kuò)建,深入推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展。協(xié)議的簽訂,將深入推進(jìn)京津冀運(yùn)輸服務(wù)的優(yōu)化升級。
2023年4月19日,港珠澳大橋主體工程通過交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、國務(wù)院港澳辦組織的竣工驗收??⒐を炇瘴瘑T會評價認(rèn)為,大橋主體工程創(chuàng)下多項世界之最,工程質(zhì)量等級和綜合評價等級均為優(yōu)良,打造了一座“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”,為超大型跨海通道工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
港珠澳大橋是跨越伶仃洋海域,連接珠江口東西岸的關(guān)鍵性工程。大橋建成通車實現(xiàn)了珠海、澳門與香港的陸路連接,極大地提升了香港與珠三角西部地區(qū)之間的通行效率,已成為粵港澳大灣區(qū)重要的人員往來和貿(mào)易通道。未來,粵港澳三方將加強(qiáng)合作,努力推動通行政策優(yōu)化創(chuàng)新,為三地車輛、人員利用大橋通行提供便利。
2023年8月2日,最新的《財富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布。2023年,中國共有142家公司上榜,公司數(shù)量連續(xù)第五年位居各國之首。在142家公司中,有4家交通企業(yè)。
其中,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司以1382.7億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強(qiáng)第63位。浙江省交通投資集團(tuán)有限公司以466.17億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強(qiáng)第310位。蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司以380.19億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強(qiáng)第389位。山東高速集團(tuán)有限公司以344.55億美元的營業(yè)收入位居《財富》世界500強(qiáng)第389位。
2023年8月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國報告(2022)》,這是黨的十九大報告提出建設(shè)交通強(qiáng)國以來,交通運(yùn)輸部第一次發(fā)布建設(shè)交通強(qiáng)國報告?!秷蟾妗穼ξ迥陙砑涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國工作成效經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié),貫徹落實黨的二十大部署安排,謀劃未來五年加快建設(shè)交通強(qiáng)國思路方向,對凝聚行業(yè)共識,奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國,努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒具有重要意義。
《報告》包括3章,共約2.9萬字,既為全社會了解我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國進(jìn)展成效提供評估參考,也為全行業(yè)加快建設(shè)交通強(qiáng)國提出思路建議。
2023年9月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》。《意見》提出了2027年和2035年的目標(biāo),分期實現(xiàn)公路全生命期“一套模型、一套數(shù)據(jù)”,深度應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)提升質(zhì)量和效率,降低運(yùn)行成本。
《意見》的出臺將推動公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力公路交通與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合。大力發(fā)展公路數(shù)字經(jīng)濟(jì),將為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、數(shù)字中國提供服務(wù)保障。
2023年7月29日至8月2日,北京、河北遭遇特大暴雨。北京降雨量達(dá)到有儀器記錄140年以來最高值,河北洪澇災(zāi)害波及110個縣(市、區(qū))。8月1日,交通運(yùn)輸部啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng),成立部防汛救災(zāi)應(yīng)急指揮部,交通運(yùn)輸部部長李小鵬擔(dān)任總指揮,連續(xù)多次主持召開會議,全面部署和調(diào)度各項重點工作。8月2日,交通運(yùn)輸部會商財政部緊急支持北京、河北公路應(yīng)急搶通補(bǔ)助資金各1500萬元。后續(xù),交通運(yùn)輸部、財政部又聯(lián)合下達(dá)了1.35億元資金用于應(yīng)急搶通。
交通運(yùn)輸部指導(dǎo)協(xié)助京津冀和東北地區(qū)全力搶修搶通恢復(fù)3000余處公路阻斷點位。在多方共同努力下,8月3日,北京實現(xiàn)國道109線、國道108線全線搶通;8月8日,實現(xiàn)28條565公里干線公路全部打通。同時,指導(dǎo)調(diào)用1.83萬輛次應(yīng)急運(yùn)力從事應(yīng)急物資運(yùn)輸、受災(zāi)人員轉(zhuǎn)運(yùn)和基礎(chǔ)設(shè)施搶修。