【世界核新聞網(wǎng)站2024年1月3日報道】韓國造船與海洋工程公司（HD KSOE）、韓國電力工程建設(shè)公司（Kepco E&C）、英國勞氏船級社（Lloyd's Register）和摩納哥航運公司Zodiac Maritime近日簽署諒解備忘錄，將合作研發(fā)核動力船舶，包括散貨船和集裝箱船。

根據(jù)備忘錄，兩家韓國企業(yè)將負(fù)責(zé)核動力船舶（包括動力堆）設(shè)計，勞氏船級社將評估安全運行的合規(guī)性要求，Zodiac負(fù)責(zé)評估船舶規(guī)范和與核反應(yīng)堆相關(guān)的航行因素。

航運業(yè)每年消耗約3.5 億噸化石燃料，其碳排放量約占全球碳排放總量的3%。2023 年7月，國際海事組織（IMO）在海洋環(huán)境保護(hù)委員會（MEPC）第80 屆會議上通過《2023 年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》，設(shè)定了2050年實現(xiàn)國際航運溫室氣體凈零排放的目標(biāo)。核動力船舶不排放碳，現(xiàn)已受到多國航運業(yè)企業(yè)的關(guān)注。美國船級社（ABS）和意大利船級社（RINA）均于2023年啟動商業(yè)船舶使用核動力推進(jìn)的可行性研究（詳見本刊2023年第8期相關(guān)報道）。