陸應(yīng)果

春和景明，萬(wàn)物復(fù)蘇，又到春游踏青之時(shí)。乘坐復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，從京滬高鐵上海虹橋出發(fā)，一路行至南京，透過(guò)窗口看風(fēng)景，路邊兩側(cè)綠樹成行，郁郁蔥蔥，亮麗的生態(tài)風(fēng)景令人陶醉，正可謂“人在車中坐，車在畫中行”。

修剪樹木，整地刨坑，揮锨提桶，補(bǔ)植幼苗……入春以來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路部門抓住綠化的有利時(shí)機(jī)，組織人員在千里鐵道線上植樹綠化，打造沿線鐵路兩側(cè) “綠色長(zhǎng)廊”，努力為建設(shè)美麗中國(guó)交上智慧答卷。

植綠帶美化新線鐵路

乘坐高鐵動(dòng)車，飛越8公里滆湖，窗外湖光瀲滟，美景盡收眼底。遠(yuǎn)眺湖心濕地，白鷺悠閑，陪伴著一列列高鐵“長(zhǎng)龍”……

復(fù)興號(hào)動(dòng)車在綠水青山間飛駛 陸應(yīng)果 攝

列車在滬寧沿江高鐵上穿行，一幕幕風(fēng)景在眼前“快閃”，猶如穿梭在生態(tài)公園。談及綠色、生態(tài)、環(huán)保高鐵線建設(shè)，南京樞紐指揮部指揮長(zhǎng)何志超侃侃而談：“保護(hù)綠水青山，留下金山銀山，是我們鐵路建設(shè)者的責(zé)任所在?！?/p>

植草種樹，修筑人行通道，增加草皮擋墻……去年9月開通運(yùn)營(yíng)的滬寧沿江高鐵，在建設(shè)之初，南京樞紐指揮部就積極與地方政府職能部門溝通對(duì)接，精心設(shè)計(jì)施工，建設(shè)生態(tài)景觀。綠化工作實(shí)行劃片區(qū)管理，將土場(chǎng)綠化、水土保持工作和植被恢復(fù)情況納入負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)考核體系，確保綠化達(dá)標(biāo)。組織參建單位進(jìn)行橋下綠化，全線撒播草籽近100萬(wàn)平方米；會(huì)同地方政府部門同步打造車站橋下景觀，因地制宜布置城市通廊、園林景觀，合力打造站城融合新樣板。

春天的皖南山區(qū)綠意濃濃，生機(jī)盎然。杭昌高鐵黃昌段開通運(yùn)營(yíng)后，高鐵飛馳，串起皖南美麗鄉(xiāng)村；綠水青山，“一站一景”，展現(xiàn)優(yōu)美生態(tài)畫卷?！皝?lái)時(shí)青山綠水，走時(shí)綠水青山?！睋?jù)皖贛鐵路安徽公司黃山指揮部副指揮長(zhǎng)周前忠介紹，新線建設(shè)堅(jiān)持人與自然和諧共生，創(chuàng)建綠色工程，圍繞大皖南地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，在路堤及路塹邊坡撒播草籽21.12萬(wàn)平方米，植草42.43萬(wàn)平方米，種植常綠小灌木220.23萬(wàn)株及常綠球灌木、大灌木、花灌木、小喬木2萬(wàn)余株，高鐵沿線呈現(xiàn)“山水化境、生態(tài)和諧”的別樣美景。

高鐵風(fēng)景線 陸應(yīng)果 攝

商合杭高鐵郎溪縣香山隧道口外圍秀美景觀帶 陸應(yīng)果 攝

筆直的新建高鐵線，與兩側(cè)枝葉繁茂的綠化景觀遙相致敬。筆者走進(jìn)浙江湖州，在滬蘇湖鐵路道場(chǎng)山隧道進(jìn)出口看到，由金森女貞、雀舌黃楊、紅葉石楠構(gòu)成的綠化帶格外耀眼。據(jù)了解，在邊仰坡防護(hù)施工中，建設(shè)者采用骨架護(hù)坡防護(hù)形式，自下而上，分段施工，培土種植灌木，結(jié)合撒播草籽防護(hù)，防護(hù)面積6518平方米，種植灌木7萬(wàn)余株。

上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部在滬蘇湖鐵路新線建設(shè)中，推行“邊建設(shè)邊綠化邊環(huán)?！庇?jì)劃，用智慧融入綠色，為新建高鐵線添上一抹新綠。

綠色是生命的象征、大自然的底色，良好生態(tài)環(huán)境是美好生活的基礎(chǔ)、人民共同的期盼。近年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司圍繞建設(shè)美麗中國(guó)，以服務(wù)長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略為己任，主動(dòng)融入、全面接軌，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高品位推進(jìn)鐵路綠色通道建設(shè)。去年，集團(tuán)公司投入資金4700余萬(wàn)元用于綠化建設(shè)，綠化里程32.12 公里，栽植喬木6.40萬(wàn)株、灌木49.38萬(wàn)穴，

綠化與新線建設(shè)同步推進(jìn)。集團(tuán)公司嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定要求，組織綠化辦、建設(shè)部、鐵路園林公司提前3年行動(dòng)，對(duì)綠化設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)接、審核，為建設(shè)新線綠色通道打好基礎(chǔ)。去年，滬寧沿江高鐵269公里綠化和杭昌高鐵黃昌段32.12公里綠化進(jìn)行了驗(yàn)收和達(dá)標(biāo)評(píng)定，優(yōu)良率100%。今年，集團(tuán)公司加快承接推進(jìn)現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，建設(shè)投資持續(xù)處于高位，預(yù)計(jì)全年完成基建投資超1400 億元，池黃、宣績(jī)、滬蘇湖等7 個(gè)項(xiàng)目開通，新線綠化抓早提前，相關(guān)部門單位深入對(duì)接，按照“同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收、同達(dá)標(biāo)”，扎實(shí)推進(jìn)新線綠化工作。

添“綠肺”管護(hù)修補(bǔ)林帶

“線路已封鎖，可以進(jìn)網(wǎng)作業(yè)?！?月5日深夜，隨著養(yǎng)護(hù)區(qū)段高鐵動(dòng)車進(jìn)庫(kù)停運(yùn)，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)有限公司園林分公司“90后”鐵路林務(wù)工杜正洲對(duì)講機(jī)里傳來(lái)駐站防護(hù)員指令。隨后，他與同事在安徽省全椒縣境內(nèi)的合寧線上，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行線路苗木養(yǎng)護(hù)作業(yè)，修剪女貞等樹木，清除雜灌木。近10年來(lái)，經(jīng)過(guò)他們的接續(xù)努力，管內(nèi)京九、淮南、青阜等線路“綠色長(zhǎng)廊”貫通，累計(jì)栽植各類喬木、灌木近百萬(wàn)株。僅去年，園林分公司在京九、阜六、青阜、阜淮、寧西、合蚌客專等線路，修剪苗木1100余公里，及時(shí)對(duì)危樹進(jìn)行處置。

營(yíng)造“綠色長(zhǎng)廊”，貴在常抓不懈。隨著時(shí)間推移，鐵路沿線樹木冠幅越來(lái)越大，汛期受臺(tái)風(fēng)暴雨等極端天氣影響，極易造成樹木倒伏侵限，影響行車安全。狹長(zhǎng)的鐵路地段，不適合機(jī)械化操作，又因每條線造林時(shí)間不同，鐵路林務(wù)工需按編制的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，及時(shí)采取人工修枝、控高措施，防止樹木侵限，確保高鐵安全。

植樹綠化“三分種，七分管”。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司綠化辦切實(shí)加強(qiáng)既有林帶日常綠化養(yǎng)護(hù)專業(yè)管理，精準(zhǔn)測(cè)算年度綠化養(yǎng)管投入預(yù)算。工務(wù)設(shè)備管理單位落實(shí)主體管理職責(zé)，加強(qiáng)鐵路綠化基礎(chǔ)管理。各園林公司以繡花功夫做好綠化美化，按照管轄范圍，與各工務(wù)段、高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段密切配合，落實(shí)《沿線防護(hù)林帶養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》等要求，負(fù)責(zé)既有林帶的日常管護(hù)，開展高鐵、普鐵沿線綠化林帶修剪、病蟲害防治、除草、抗旱等養(yǎng)護(hù)工作；巡視沿線林帶，對(duì)發(fā)現(xiàn)倒折、死亡樹木適時(shí)補(bǔ)植，高度重視管護(hù)工作，確保所植苗木活起來(lái)；做好林帶、山場(chǎng)防火，確保線路綠化林帶始終保持良好狀態(tài)，安全可控。

全國(guó)綠化模范單位——上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段負(fù)責(zé)滬寧、滬杭、寧杭、京滬高鐵上海至南京南基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修和沿線綠化管護(hù)任務(wù)，像確保高鐵安全一樣守護(hù)沿線綠化，全力打造生態(tài)綠色高鐵。他們建立段、車間、工區(qū)三級(jí)綠化管理機(jī)制，外部環(huán)境巡視組每月對(duì)沿線綠化進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題；投入千余萬(wàn)元資金，完成沿線30余萬(wàn)平方米空閑場(chǎng)地潔化綠化美化改造；開展企業(yè)綠化提升行動(dòng)，在沿線7萬(wàn)余平方米的生產(chǎn)場(chǎng)院，栽種花卉10余種、苗木10萬(wàn)余株。目前，他們已在管內(nèi)高鐵沿線種植喬木24萬(wàn)株、灌木3229萬(wàn)株，實(shí)現(xiàn)202.72公里可綠化里程100%綠化、達(dá)標(biāo)。長(zhǎng)三角境內(nèi)臨江、海、河，多山、多水庫(kù)，臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪災(zāi)、雨雪、冰凍等自然災(zāi)害頻發(fā)，特別是近年來(lái)強(qiáng)對(duì)流、龍卷風(fēng)、高溫、極寒等災(zāi)害天氣多發(fā)，鐵路運(yùn)輸安全面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。各工務(wù)、供電、車務(wù)單位及5家園林公司按照分工負(fù)責(zé)，在汛期前中后加大力量投入，對(duì)沿線危樹進(jìn)行全面排查，對(duì)影響或可能影響行車安全的樹木納入危樹臺(tái)賬進(jìn)行動(dòng)態(tài)盯控，按照危害程度大小及時(shí)處理。

“去年，經(jīng)各單位努力，集團(tuán)公司共處理鐵路沿線危樹20.76萬(wàn)株，其中地方危樹5.4萬(wàn)株，修剪鐵路樹木15.36萬(wàn)株。”中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司綠化辦相關(guān)工作人員介紹說(shuō)。

布綠景營(yíng)造視覺(jué)盛宴

吐綠的夾竹桃，滴翠的紫薇，蔥郁的欏木石楠，如丹的紅葉李……“綠色長(zhǎng)廊”層次分明、錯(cuò)落有致。復(fù)興號(hào)列車在杭黃高鐵線上飛駛，涌動(dòng)的綠色映入眼簾，綿延不斷，像徐徐展開的現(xiàn)代版“富春山居圖”。

綠化景觀“一步一景”，白墻黑瓦清爽整齊，瀝青馬路潔凈平整……去年11 月，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司在蕪湖召開標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，與會(huì)人員觀摩亮化、美化的蕪湖東站區(qū)后，一致稱贊。該標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化站區(qū)創(chuàng)建以來(lái)，完成綠化整治34200平方米、路面澆筑硬化33400平方米、更換走行板17710米。

火車穿越長(zhǎng)三角，滿眼蔥綠滿眼春。列車進(jìn)出合肥南站，南北兩端約2公里線路兩側(cè)，梅樹成林，柳樹成行，起伏的坡地上遍布綠植。近年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與地方政府部門健全路地聯(lián)動(dòng)機(jī)制，采取共建共治共享的模式，深度融合路網(wǎng)美化與沿線環(huán)境整治，締造美麗家園。鐵路沿線各單位，把沿線環(huán)境整治與植綠護(hù)綠有機(jī)結(jié)合，充分運(yùn)用搭建路地聯(lián)防聯(lián)管、信息共享和協(xié)同處置機(jī)制，通過(guò)路地通力合作，打通綠色長(zhǎng)廊常態(tài)化維護(hù)的“最后一公里”。

攻難點(diǎn)添綠色，扮靚鐵路沿線風(fēng)貌。京滬線昆山站到正儀站間的兩條鐵路線“夾心地”，綠樹成蔭，碧水蕩漾。整治前，這塊22萬(wàn)余平方米的土地，建筑材料亂堆，施工機(jī)械遍布。路地聯(lián)合行動(dòng)治理生態(tài)環(huán)境，將其改造成生態(tài)公園，讓過(guò)去的“臟亂差”變?yōu)椤皾崈裘馈?。自開展沿線安全環(huán)境綜合整治以來(lái)，江蘇昆山境內(nèi)的京滬鐵路沿線覆綠逾100萬(wàn)平方米，提升了城市的“顏值”。

春有美景，夏有陰涼，秋有芬芳，冬有顏色。鹽城市境內(nèi)有鹽通、青鹽、徐鹽高鐵和新長(zhǎng)鐵路，全市以開展鹽通高鐵鹽城至東臺(tái)段外部環(huán)境整治示范段創(chuàng)建為抓手，建立路地警方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)指揮“一縣一中心”和村鐵路安全環(huán)境工作站，相應(yīng)開設(shè)微信工作群。線路巡查中發(fā)現(xiàn)綠化帶植被損壞情況，立即通過(guò)工作群反饋，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)就近組織人員及時(shí)制止毀綠行為并進(jìn)行補(bǔ)綠，沿線“含綠量”不斷提升。

長(zhǎng)三角地區(qū)重大活動(dòng)、賽事較多。為迎接杭州第十九屆亞運(yùn)會(huì)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司組織杭州園林公司對(duì)杭州市周邊滬昆、滬昆繞行線、蕭甬線等杭州市區(qū)內(nèi)范圍的線路再次進(jìn)行補(bǔ)植造林，并與濱江區(qū)等多地政府對(duì)接，全力加強(qiáng)沿線樹木養(yǎng)護(hù)工作。

為迎接中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段加大路地協(xié)同力度，對(duì)博覽會(huì)場(chǎng)館附近的高鐵橋下土地實(shí)行綠化改造，栽種喬木、低矮灌木，鋪植草坪，增設(shè)游步道，使之成為沿線居民茶余飯后休閑運(yùn)動(dòng)的好去處。

萬(wàn)里鐵道萬(wàn)里林，“綠色長(zhǎng)廊”在延伸。截至去年底，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司鐵路綠化里程8138.77 公里，栽植喬木1123.42萬(wàn)株、灌木10444.84萬(wàn)穴，實(shí)現(xiàn)了“一站一景”“一線一特色”、四季常綠、三季有花，打造了一條條外美內(nèi)實(shí)、賞心悅目、與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的“綠色長(zhǎng)廊”。

皖南綠色生態(tài)線 陸應(yīng)果 攝