2023年6月，外賣騎手張某駕駛電動(dòng)自行車在河北省秦皇島市海港區(qū)某路段行駛時(shí)，在超越同向前方被害人駕駛的電動(dòng)自行車時(shí)兩車發(fā)生刮碰，造成兩車不同程度損壞，被害人受傷的交通事故。當(dāng)日，被害人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

2023年7月26日，公安機(jī)關(guān)出具交通事故認(rèn)定書，張某承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，被害人承擔(dān)本次事故的次要責(zé)任。2023年8月28日，公安機(jī)關(guān)出具道路交通事故復(fù)核結(jié)論，該事故事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法，決定予以維持。

公安機(jī)關(guān)移送審查起訴后，檢察院經(jīng)審查認(rèn)為，張某違反道路交通安全法律法規(guī)，發(fā)生重大事故，致一人死亡，承擔(dān)事故主要責(zé)任，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任，海港區(qū)檢察院依法向法院提起公訴。近日，經(jīng)法院審理，張某以交通肇事罪被判處有期徒刑一年。

經(jīng)辦檢察官表示，有人認(rèn)為交通肇事案的肇事車輛為機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)車并不能構(gòu)成交通肇事罪。其實(shí)，在法律規(guī)定中電動(dòng)二輪車的駕駛者同樣也可以成為交通肇事罪的犯罪主體。因此，電動(dòng)車的駕駛員在騎行過程中應(yīng)按照交通法規(guī)要求戴好頭盔，控制車速，切莫橫沖直撞，超速行駛。一旦發(fā)生交通事故，對自己、對他人都會(huì)造成不可挽回的損失。

（摘自《法治日報(bào)》）