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賴小剛“不小”

2024-04-23 04:37:27張建
龍門陣 2024年3期
關(guān)鍵詞:連隊(duì)雨傘公交車

張建

“我太幸福,我擔(dān)任了當(dāng)天第129棒火炬手!”

賴小剛是成都78路公交車的駕駛員,說(shuō)他“不小”,一是他個(gè)子不小,二是他開(kāi)車為民服務(wù)的干勁和信心也不小。賴小剛常說(shuō),開(kāi)公交車為乘客只是做了應(yīng)該做的事。但乘客卻說(shuō),他做的事恰恰是溫暖我們心坎的事,說(shuō)他是“公交車上的活雷鋒”。賴小剛2015年榮獲了全國(guó)勞動(dòng)模范,2018年當(dāng)選四川省第十三屆人大代表。

“雨傘哥”賴小剛

最初乘客叫賴小剛“雨傘哥”。

2007年夏季的一天,乘客楊先生陪懷孕八個(gè)月的妻子乘坐賴小剛的車到醫(yī)院檢查,下車時(shí)突然下起了傾盆大雨,由于沒(méi)有帶雨傘,夫妻兩人站在車門旁不知所措。賴小剛看見(jiàn)后,主動(dòng)把自己的雨傘借給了他們,“在你方便的時(shí)候再還給我吧?!狈蚱迋z高興地接過(guò)傘便下了車,連聲說(shuō)謝謝。

第二天,楊先生來(lái)還了傘且激動(dòng)地說(shuō),“你為乘客想得這么周到,服務(wù)真是做到家了。”恰恰這句話,深深地觸動(dòng)了賴小剛。此時(shí)賴小剛想:那天碰巧我?guī)е话褌?,如果我沒(méi)帶傘呢,那我的服務(wù)還算不算到家了?

第三天,賴小剛便自費(fèi)買了幾把傘,放在車內(nèi)以備乘客急需。夏季多雨,賴小剛“小小的雨傘”連連派上了用場(chǎng)。賴小剛的“小小的雨傘”,他說(shuō)是“一個(gè)不經(jīng)意的服務(wù)舉措”,卻經(jīng)市民、媒體、網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)傳開(kāi)了,也得到了成都市文明辦的高度重視。2010年7月13日,成都市交通委員會(huì)、成都傳媒集團(tuán)、成都公交集團(tuán)等單位共同合作,啟動(dòng)了“成都好人——愛(ài)心雨傘行動(dòng)”活動(dòng),要讓“愛(ài)心雨傘”感動(dòng)百萬(wàn)乘客。

“愛(ài)心雨傘”上崗后,不僅為乘客出行方便發(fā)揮了極大的作用,也在廣大乘客中引起了不小的反響。賴小剛說(shuō),好多網(wǎng)友還送給他一個(gè)愛(ài)稱叫“雨傘哥”,說(shuō)“雨傘哥”的事跡真感人。賴小剛看到自己一個(gè)不經(jīng)意的服務(wù)舉措便引起社會(huì)連鎖反應(yīng)和這么多人的共鳴,他心頭的感受是榮幸又快樂(lè)。

這個(gè)不經(jīng)意的舉動(dòng),其實(shí)源于賴小剛的經(jīng)意和用心。賴小剛工作再忙,也會(huì)利用休息時(shí)間去書(shū)店購(gòu)買書(shū)籍或到圖書(shū)館讀書(shū)學(xué)習(xí)?!度绾闻c陌生人打交道》《生活中的博弈》《改變你一生的58種觀念》《職業(yè)化員工必修的10堂課》《駕駛員心理學(xué)》都是他的愛(ài)書(shū),他說(shuō):“學(xué)學(xué)做人的方法、交流的技巧,看看他人奮斗的歷程,使我受益匪淺,學(xué)習(xí)帶給我工作的幸福感,更讓我精神振奮,心情更加愉快,學(xué)習(xí)為我前進(jìn)的道路指引了方向,成為我工作的有力后盾?!?/p>

2011年,成都市婦女兒童中心醫(yī)院遷至日月大道,線路經(jīng)此的78路公交車便成為這所醫(yī)院病患搭乘公共交通工具的首選,一時(shí)客流猛增,而且多是一些身懷六甲的孕婦或是懷抱嬰兒的婦女。賴小剛想,面對(duì)這些像國(guó)寶大熊貓一樣的乘客,更是需要多一份細(xì)心和耐心。“車轉(zhuǎn)彎了,方向盤(pán)打緩一點(diǎn);前方有障礙了,剎車點(diǎn)輕一些;看見(jiàn)車后有緩慢行走的孕婦,我會(huì)在站牌上多停一會(huì)兒;看見(jiàn)背包提袋的,我也會(huì)主動(dòng)幫一把,讓她們充分享受到成都公交的溫暖和便利?!睘闇?zhǔn)媽媽們提供安全優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù),便成了賴小剛的新目標(biāo)。

不是“天上掉餡餅”

賴小剛在2001年入職成都公交集團(tuán)成為駕駛員之前當(dāng)過(guò)3年兵。

賴小剛曾說(shuō):“我是從農(nóng)村應(yīng)征入伍的,我父母都是普通農(nóng)民,但經(jīng)常教育我要感謝共產(chǎn)黨,到了部隊(duì)就是全家人的光榮,一定要好好學(xué)習(xí),聽(tīng)首長(zhǎng)的話,當(dāng)好兵。”1993年6月,賴小剛從新兵連正式分配到了連隊(duì),連隊(duì)駐地在河北保定阜平縣的革命老區(qū)太行山。到了連隊(duì)后,賴小剛還是有一些失落感,心想這山區(qū)里比他老家還要艱苦。賴小剛的心思沒(méi)逃過(guò)連隊(duì)指導(dǎo)員的眼睛。

“人民解放軍是一所大學(xué)校,部隊(duì)的政治教育是很扎實(shí)的,通過(guò)連隊(duì)指導(dǎo)員的政治、思想教育后,我了解到,我們連隊(duì)離紅色革命根據(jù)地河北平山縣西柏坡,離狼牙山五壯士的易縣都很近。這些地方都是老革命、老紅軍、老黨員為解放全中國(guó)戰(zhàn)斗過(guò)的地方。這些地方,過(guò)去只在電影電視里看見(jiàn)過(guò),如今我能在這里吸取革命前輩的精神,這種精神使我一輩子都會(huì)受益。從那時(shí)起,我便萌發(fā)了要學(xué)習(xí)老革命、老紅軍,以及狼牙山五壯士那樣的堅(jiān)定革命精神,我更加堅(jiān)定了要加入中國(guó)共產(chǎn)黨的信念。同年7月,我的入黨申請(qǐng)書(shū)交到了連隊(duì)黨支部。從此,我在連隊(duì)指導(dǎo)員的輔導(dǎo)下,對(duì)為什么要加入中國(guó)共產(chǎn)黨有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。無(wú)論是軍事訓(xùn)練還是平時(shí)的思想言行,都在按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己?!边@段話,是賴小剛自傳中的一段。

1995年7月1日,賴小剛在部隊(duì)光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。賴小剛回憶說(shuō):“那一刻,內(nèi)心激動(dòng)萬(wàn)千,終生難忘。我把喜訊告訴了家人,全家人為我高興。我們連隊(duì)指導(dǎo)員看在眼里、樂(lè)在心里,還對(duì)我說(shuō),你應(yīng)該牢記自己過(guò)去寫(xiě)的入黨申請(qǐng)書(shū)和思想?yún)R報(bào),以后要更嚴(yán)格要求自己,要發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng),在困難面前不怕苦、不怕累,在危險(xiǎn)面前要沖在前面。不管在部隊(duì)還是復(fù)員到了地方,都要牢記入黨誓詞,牢記自己是一名黨員?!?/p>

21世紀(jì)之初,賴小剛來(lái)到了成都公交集團(tuán)當(dāng)上了駕駛員。他對(duì)自己說(shuō),要把在部隊(duì)培養(yǎng)出的有擔(dān)當(dāng),在公交崗位上踐行。公交車駕駛員的工作看起來(lái)輕松簡(jiǎn)單,其實(shí)并非如此。最初,當(dāng)賴小剛天天面臨“沒(méi)有節(jié)假日,就餐不準(zhǔn)時(shí),出門星滿天,回家月迎人”之時(shí),還有人說(shuō):“一人在公交,全家不清靜?!币荒晁募静徽摵崾?,都要披星戴月,早出晚歸,風(fēng)雨無(wú)阻,默默奉獻(xiàn)。每當(dāng)夜幕降臨別人都在享受天倫之樂(lè)時(shí),公交車駕駛員還在一趟接著一趟地運(yùn)送暮歸的乘客。每逢大小節(jié)假日,幾乎都是眼巴巴地看著別人過(guò)。每天堅(jiān)守在駕駛室,雙手緊握方向盤(pán),腳踩一天的剎車、油門,眼睛全神貫注地注視著車內(nèi)外的動(dòng)向,精神高度緊張,不敢有絲毫松懈。隨著城市的發(fā)展、營(yíng)運(yùn)線路的延長(zhǎng),加之道路擁堵,常常是跑一趟單邊車,少則兩個(gè)小時(shí),多則三小時(shí)以上,一天下來(lái),腰酸背痛,精疲力盡。由于每趟車調(diào)停時(shí)間短,吃飯必須抓緊時(shí)間,狼吞虎咽,有時(shí)連水都不敢多喝,怕因?yàn)槎萝囧e(cuò)過(guò)了“點(diǎn)”,沒(méi)有時(shí)間上廁所。時(shí)間一長(zhǎng),好多駕駛員都患上了胃病、肩周炎、腰椎間盤(pán)突出等職業(yè)病。加之現(xiàn)在公交車車型多元化,路況復(fù)雜,乘客素質(zhì)參差不齊,要想成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員,必須付出常人難以想象的艱辛。

面對(duì)這些,賴小剛也曾說(shuō)過(guò)想退縮,離開(kāi)公交崗位,另謀職業(yè)。然而,當(dāng)他想到自己曾經(jīng)是一名在部隊(duì)得到鍛煉的兵,軍人的本色就是遇到困難絕不退縮?!拔壹热贿x擇了這份職業(yè),就必須迎難而上,堅(jiān)持到底,而且還要做到最好?!辟囆傔€是戰(zhàn)勝了自己。

賴小剛當(dāng)了十多年的公交車駕駛員,無(wú)事故、無(wú)違章,還在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中自覺(jué)踐行他的“三聲六心”服務(wù)。 “三聲”即乘客來(lái)有迎聲,去有送聲,遇到困難有詢問(wèn)聲;“六心”即對(duì)待普通乘客是恒心,對(duì)待重要乘客要精心,對(duì)待老人需熱心,對(duì)待兒童有愛(ài)心,對(duì)待病殘乘客更細(xì)心,對(duì)待怒氣乘客最耐心。對(duì)此,賴小剛給自己的警句是:“保持軍人本色,迎難而上。我是農(nóng)民的兒子,從農(nóng)村到部隊(duì),再到企業(yè),我要始終按照‘忠厚、踏實(shí)、誠(chéng)實(shí)、謙讓的原則去做人做事,在公交車駕駛員的平凡崗位上,努力做好我應(yīng)該做的事?!?/p>

賴小剛能當(dāng)上“雨傘哥”,不是“天上掉餡餅”。

賴小剛的“模范效應(yīng)”

賴小剛在2010年10月榮登中國(guó)好人榜,同年12月榮獲成都道德模范成都好人。2011年,賴小剛榮獲了四川省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào),次年當(dāng)選四川省第十次黨代會(huì)代表, 2015年4月榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

2017年12月,成都公交集團(tuán)以賴小剛?cè)珖?guó)勞動(dòng)模范稱號(hào),命名成立了“賴小剛勞模創(chuàng)新工作室”。2021年12月,成都市交通建設(shè)工會(huì)再次以賴小剛?cè)珖?guó)勞動(dòng)模范稱號(hào),命名了“賴小剛創(chuàng)新工作室”。該工作室宗旨是,“弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神、勞動(dòng)精神,凝聚職工力量,營(yíng)造精益求精的愛(ài)崗敬業(yè)風(fēng)氣,助力公共交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

“賴小剛創(chuàng)新工作室”成立以來(lái),職工崗位創(chuàng)新直接交流人數(shù)達(dá)兩千余名,工作室中也涌現(xiàn)出了“成都工匠”“全省最美司機(jī)”“四川省交通運(yùn)輸先進(jìn)個(gè)人”等諸多先進(jìn)人物。賴小剛還以工作室之名,受邀到企業(yè)和學(xué)校等地講述成都故事達(dá)20余場(chǎng)次。2018年7月,賴小剛被選為四川省總工會(huì)第十四屆常委。

42路車駕駛員王官忠說(shuō):“2018年,我有幸成為‘賴小剛創(chuàng)新工作室成員,經(jīng)常參加工作室活動(dòng),不知不覺(jué)之中,自己的思想和理念提升了,駕駛公交車的技能提升了,知識(shí)面更廣了。2019年,我還獲得了‘全省最美司機(jī)和2020年度‘成都工匠稱號(hào)?!比缃竦耐豕僦乙咽且幻泄颤h員,還是位在崗的五星級(jí)駕駛員呢!

公交107路駕駛員溫志強(qiáng)說(shuō):“我是2020年才成為‘賴小剛創(chuàng)新工作室成員的,在工作室的學(xué)習(xí)交流活動(dòng)里,逐步認(rèn)識(shí)和體會(huì)到了學(xué)習(xí)勞動(dòng)模范,在于自己去踐行勞模精神。在駕駛員的崗位上,我對(duì)待工作的態(tài)度和方法都變了,追求甘于奉獻(xiàn)、精益求精,注重細(xì)節(jié)的勞動(dòng)精神煥發(fā)出來(lái)了。2021年我還獲得了‘四川省交通運(yùn)輸先進(jìn)個(gè)人的榮譽(yù)?!?/p>

其實(shí)賴小剛在2014年,便開(kāi)始從事成都公交集團(tuán)的基層管理工作了,他說(shuō),“模范效應(yīng)”不僅僅是自己要“模范”,而且是要帶領(lǐng)大家“共同模范”,為成都公共交通事業(yè)做貢獻(xiàn)。此時(shí),“賴小剛創(chuàng)新工作室”成為先進(jìn)的“孵化器”。

賴小剛在從事車隊(duì)管理工作中,提出了“一把抓,回來(lái)再分家”的管理理念。具體是指成都公交的基層車隊(duì)線路區(qū)域廣、駕駛員較為分散,車隊(duì)管理者分管業(yè)務(wù)也不同,當(dāng)管理者深入一線現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí),往往對(duì)具體分管事務(wù)較為熟悉。但當(dāng)面對(duì)基層員工時(shí),車隊(duì)管理者便不能因分管職能而推諉。車隊(duì)管理者深入一線時(shí),職工的意見(jiàn)和建議,不管是涉及安全、服務(wù)、技術(shù),還是運(yùn)營(yíng)等,針對(duì)不能及時(shí)解答的,都收集回來(lái)給車隊(duì)班子集體研究,然后車隊(duì)班子再及時(shí)給予職工解答回復(fù)。這便是賴小剛的“一把抓,回來(lái)再分家”的基層管理法。該辦法一經(jīng)施行,一線職工滿意了,思想包袱卸掉了,服務(wù)質(zhì)量投訴量和安全違章的頻率大幅下降了。

2023年7月20日,成都大運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f在四川音樂(lè)學(xué)院舉行。賴小剛說(shuō):“我太幸福,我擔(dān)任了當(dāng)天第129棒火炬手!”

接到通知后的那天,賴小剛激動(dòng)了一晚上睡不著覺(jué)?!斑@個(gè)榮譽(yù)不僅是對(duì)自己的一種鼓勵(lì),更是對(duì)我們成都公交人的激勵(lì)?!辟囆傉f(shuō):“當(dāng)時(shí)我在想,作為成都大運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f手,我應(yīng)該通過(guò)自身出色的工作,把火炬?zhèn)鬟f給身邊的人。我們公司還承擔(dān)了成都大運(yùn)會(huì)的交通保障任務(wù),定會(huì)踐行好全齡友好,讓幸福出行的成都公共交通服務(wù)品牌更加亮麗,為參賽運(yùn)動(dòng)員和嘉賓提供綠色與貼心的交通保障服務(wù)?!?/p>

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